【正文】 力,后者稱間接作用.2.accidental短暫狀況持久狀況factor用極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)時(shí),為了保證所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件具有規(guī)定的可靠,而在計(jì)算模式中采用的系數(shù),分為作用分項(xiàng)系數(shù)和抗力分項(xiàng)系數(shù)兩類.21.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到使用功能上允許的某一限值的極限狀態(tài).20.正常使用極限狀態(tài)承載能力極限狀態(tài)極限狀態(tài)方程limitlimitultimate(allowable)probabilistic定值設(shè)計(jì)法indexfailuresurvival結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能完成預(yù)定功能的概率.8.period進(jìn)行結(jié)構(gòu)可靠性分析時(shí),考慮各項(xiàng)基本變量與時(shí)間關(guān)系所取用的基準(zhǔn)時(shí)間.7.variable影響結(jié)構(gòu)可靠度的各主要變量,它們一般是隨機(jī)變量.6.耐久性安全性義應(yīng)符合下列規(guī)定:1.bedofcaissoncaissonpilecaissonpile筏形基礎(chǔ)foundation以殼體結(jié)構(gòu)形成的空間薄壁基礎(chǔ).7.stripbinedsingle剛性基礎(chǔ)地基和基礎(chǔ)術(shù)語工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的地基和基礎(chǔ)術(shù)語及其涵義,應(yīng)符合下列規(guī)定:1.joint為減輕或防止相鄰結(jié)構(gòu)單元由地震作用引起的碰撞而預(yù)先設(shè)置的間隙.65.jointjoint伸縮縫connection構(gòu)件間或桿件間以某種方式的結(jié)合.61.seal在與擋水建筑物相接的地基和巖坡內(nèi),灌注抗?jié)B材料所形成的連續(xù)豎向阻截滲流的設(shè)施.59.imperviousimpervious位于泄水建筑物下游側(cè),以反弧與過流面相接的戽斗形9消減水流動(dòng)能的設(shè)施.57.basin位于泄水建筑物下游側(cè),用以形成水躍以消減水流動(dòng)能的池形建筑物.56.apronpier在閘室中,支承閘門,分隔閘門,連接兩巖的墩式部件,連接兩巖的稱邊墩,中間部位的稱中墩.53.lock閘門閘室系船環(huán)mooring靠船構(gòu)件shoulder在直立式碼頭上部的靠船面,裝設(shè)防沖設(shè)備,擋住墻后回填料,并與下部結(jié)構(gòu)連接成整體構(gòu)件.46.railway護(hù)輪軌鋼軌扣件無縫線路鐵路調(diào)車駝峰ballast道床sleeper支承鋼軌,保持軌距并將列車荷載傳布于道床的構(gòu)件.36.track位于鐵路路基以上的鋼軌,軌枕,連接零件,道床,道貧和其它附屬設(shè)備等部分的總稱.34.retainingditch將邊溝,截水溝,取土坑或路基附近的積水,疏導(dǎo)至蓄水池或低洼地,天然河溝或橋涵處的設(shè)施.31.channel截水溝(天溝)路基邊溝path專供自行車行駛的車道.27.Lanelane高等級公路上的加速度車道和減速車道的總稱。22．行車道sheetbeam截面由同一材料若干部分重疊而成為整體的梁。continuousatbeam梁的一端為不產(chǎn)生軸向、垂直位移和轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支座，另一端為自由端。supportedrigid12．排架truss由若干桿件構(gòu)成的一種平面或空間的格架式結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。9．墻shell一種曲面構(gòu)件，它主要承受各種作用產(chǎn)生的中面內(nèi)的力，有時(shí)也承受彎矩、剪力或扭矩。arch一種由支座支承的曲線或折線形構(gòu)件。section設(shè)計(jì)時(shí)所考慮的結(jié)構(gòu)構(gòu)件與某一平面的交面。結(jié)構(gòu)構(gòu)件和部件術(shù)語1．構(gòu)件有露天船臺(tái)、開敞船臺(tái)和室內(nèi)船臺(tái)三種。系纜設(shè)備、動(dòng)力和公用設(shè)施以及其它附屬設(shè)備等組成，主要型式有干船塢和浮船塢。wharf由隨水位漲落而升隆的躉船、支撐設(shè)施、引橋及護(hù)岸等組成的靠船碼頭。floatinghighpilepiersheetpile46．重力式碼頭45．墩式碼頭quay供船舶?？?、裝卸貨物、上下旅客用的水工建筑物。mole防御風(fēng)浪侵襲港口水域，保證港內(nèi)水域平穩(wěn)的水工建筑物。levee沿江、河、湖、海分洪區(qū)岸邊修筑的擋水建筑物。basin沉淀和清除水中部分泥沙的池。under38．水錘泵站filter為防止?jié)B流導(dǎo)致土粒流失，而在滲流逸出外沿滲流方向按砂石材料顆粒粒徑、土工織物紀(jì)隙尺寸，以逐漸增大的原則，分層填鋪的濾水設(shè)施。facility排郵建筑物及地基中滲流的設(shè)施。seepageandsystem設(shè)在壩體內(nèi)相互連通，并有進(jìn)出口通向壩外的縱向、橫向及豎向通道系統(tǒng)，具有灌漿、排水、檢查、交通等多種功用。31．跌水bridgedcaual在地面上人工建造的開敞式輸水通道。sluice。lock供船舶在水位集中落差處通航的一種箱形建筑物。24．尾水渠23．調(diào)壓室station水電站中裝置水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備并為其安裝、檢修、運(yùn)行及管理服務(wù)的建筑物，分河床式、壩后式、壩內(nèi)式廠房或建在地面下的地下廠房21．前池20．水電站廠房pumpedtidaltypestation用筑壩集中河段落差，形成發(fā)電淼砂的水電站。16．堤壩式水電站15．深式進(jìn)水口dam用于水下施工的臨時(shí)性擋水設(shè)施。12．堰（溢流堰）trainingdike。fabricdam用混凝土筑成的壩。embankmentdam由一系列支墩和其上游擋水結(jié)構(gòu)組成的壩6．土石壩arch3．重力壩頂部不泄水的稱非溢流壩，頂部泄水的稱溢流壩。lining為保證圍巖穩(wěn)定，防止隧道圍崦變形或坍塌，并保持隧洞斷面尺寸大小或使洞口內(nèi)有良好水流條件，沿隧道洞身周邊修筑的永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)層。surroundingtunnelculvert橫貫并埋設(shè)在路基或河堤中用以輸水、排水或作為通道的構(gòu)筑物。abutment位于橋的兩端與中基相銜接，并將橋上荷載傳遞到基礎(chǔ)，又承受臺(tái)后填土壓力的構(gòu)筑物。29．索塔（橋塔）support支承橋跨結(jié)構(gòu)，并將其荷載傳給橋墩、橋臺(tái)的構(gòu)件。bridgebridge橋跨結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)）雙線橋23．單線橋bridge可供汽車和火車分道（分層或并列）行駛的橋。highway21．公路鐵路兩用橋bridge橋面中心線在平面上為曲線的橋，有主梁為直線而橋面為曲線和主梁與橋面均為曲線兩種情況。approach17．正（主）橋overpassgradebridge橋的縱軸線與其跨越的河流流向或公路、鐵路等路線軸向相垂直的橋。pontoon11．漫水橋bridge橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩（臺(tái)）剛性連接的橋，有連續(xù)、斜腿剛構(gòu)橋等。bridge橋跨結(jié)構(gòu)為整體箱形框架的橋。trussedsuspensionstayedbridge以懸臂作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁式橋。4.連續(xù)梁橋supportedbridge為公路、鐵路、城市道路、管線、行人等跨越河流、山谷、道路等天然或人工障礙而建造的架空建筑物。separation鐵路和鐵路，鐵路和公路，公路和公路在不同高程上的交叉。crossing鐵路和鐵路，鐵路和公路（稱道口），公路和公路在同一平面上的交叉。grade一條線路上容許的最大設(shè)計(jì)坡度。section兩相鄰變坡點(diǎn)間的長度curve在全線或某一地段內(nèi)規(guī)定的圓曲線最小半徑。最小曲線半徑15.正線13.12.11.10.變坡點(diǎn)豎曲線7.6.5.4.3.2.第三節(jié)高聳結(jié)構(gòu)懸掛結(jié)構(gòu)structure由豎向箱形截面懸臂筒體組成的結(jié)構(gòu)。structure在高層建筑或工業(yè)廠房中，剪力墻和框架共同承受豎向和水平作用的一種組合型結(jié)構(gòu)。11.剪力墻（結(jié)構(gòu)墻）結(jié)構(gòu)pneumaticcablesuspendedtrussstructure由各種形狀的曲面板與邊緣構(gòu)件（梁、拱、桁架）組成的大跨度覆蓋或圍護(hù)的空間結(jié)構(gòu)。structure由多塊條形或其它外形的平板組合而成，能作承重、圍護(hù)用的薄壁空間結(jié)構(gòu)。structure由拱作為承承重體系的結(jié)構(gòu)。structure由梁柱組成的能承受豎向、水平作用所產(chǎn)生各種效應(yīng)的單層、多層或高層結(jié)構(gòu)。system由樓板和柱（無梁）組成承重體系的房屋結(jié)構(gòu)，如升板結(jié)構(gòu)、無梁樓蓋結(jié)構(gòu)、整體預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)。structure不同材料的構(gòu)件或部件混合組成的結(jié)構(gòu)。第二節(jié)50.過鈿建筑物（過鉭設(shè)施）log48.47.station。structure為整治河流、航道、具有調(diào)整河床邊界、改變水流結(jié)構(gòu)、影響泥沙運(yùn)動(dòng)、控制河床演變等作用的水工建筑物。45.44.works。outletintakeretainingwatermaritime40.為治理水患和開發(fā)利用水資源，在各種水域的一定范圍內(nèi)修建的若干座作用不同而相互配合的水工建筑物組成的綜合體。watercontrolhydraulic37.36.structure。structure供港口正常生產(chǎn)作業(yè)的臨水或水中建筑物。harbour具有水陸聯(lián)運(yùn)條件和設(shè)施，供船舶安全進(jìn)出和停泊以進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)或上下旅客以及軍事用的交通運(yùn)輸樞紐。33.32.鐵路樞紐narrowgaugerailway在直線地段，軌距為1435mm的鐵路。28.鐵路（鐵道）支線公路干線公路24.23.architecture指非生產(chǎn)性的居住建筑和公共建筑，如住宅、辦公樓、幼兒園、學(xué)校、食堂、影劇院、商店、體育館、旅館、醫(yī)院、展覽館等。civilindustrial房屋建筑specialstructure以混凝土為主制作的結(jié)構(gòu)。其中由帶鋼或鋼板經(jīng)冷加工形成的型材所制作的結(jié)構(gòu)稱冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)。16.masonry木結(jié)構(gòu)13.structure廣義地指房屋建筑和土木工程的建筑物、構(gòu)筑物及其相關(guān)組成部分的實(shí)體，狹義地指各種工程實(shí)體的承重骨架。constructionhydroelectric9.8.)港口與航道工程鐵路工程公路工程土木工程房屋建筑工程civildesignengineering工程結(jié)構(gòu)一般術(shù)語1.civil工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)and3.4.5.6.7.harbourengineering為新建或改建港口與航道和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。engineering為修建治理水患、開發(fā)利用水資源的各項(xiàng)建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。and建筑物（構(gòu)筑物）結(jié)構(gòu)foundation將建筑物、構(gòu)筑物以及各種設(shè)施的上部結(jié)構(gòu)所承受的各種作用和自重傳遞到地基的結(jié)構(gòu)組成部分。soil。subbase。14.砌體結(jié)構(gòu)有無筋砌體結(jié)構(gòu)和配筋砌體結(jié)構(gòu)。structure以鋼材為主制作的結(jié)構(gòu)。concrete特種工程結(jié)構(gòu)19.工業(yè)建筑民用建筑civilhighway聯(lián)結(jié)城市和鄉(xiāng)村，主要供汽車或其它車輛行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路。network一定區(qū)域內(nèi)相互連絡(luò)、交織成網(wǎng)狀分布的公路系統(tǒng)。25.26.27.railroad用機(jī)車牽引運(yùn)貨或運(yùn)旅客的車廂組成列車，在一定軌距的軌道上行駛的交通運(yùn)輸線路。gaugebroad窄軌距鐵路31.在鐵路網(wǎng)點(diǎn)或網(wǎng)端，由幾個(gè)協(xié)同作業(yè)的車站、引入線路和聯(lián)絡(luò)路線組成的綜合體。station設(shè)有各種用途的線路，并辦理列車通過、到發(fā)、列車技術(shù)作業(yè)及客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的分界點(diǎn)。marinenavigationconstruction在欄河閘、壩或急流卡口等所形成的水位集中落差處，為使船舶或排筏安全順利地航駛而修建的水工建筑物。house在海洋、江河和湖泊航線中，指引船舶安全行駛、識(shí)別方位并設(shè)有發(fā)光樗的塔形建筑物。conservancy為控制或調(diào)整天然水在空間和時(shí)間上的分布，防治洪水和旱澇災(zāi)害，合理開發(fā)和利用水資源而進(jìn)行的活動(dòng)，如治河防洪，灌溉排水，水土保持，水力發(fā)電，內(nèi)河航運(yùn)與生活、工業(yè)、環(huán)境供水以及跨流域調(diào)水等。multipurposekeyhydrojunctionreservoir為治理河流和開發(fā)水資源，在狹谷或丘陵地帶河流上建檔水壩，利用天然地形構(gòu)成的蓄水設(shè)施。structure。檔水建筑物進(jìn)水（取水）建筑物泄水建筑物outletworks在水利樞紐或輸水系統(tǒng)中，宣泄水量的水工建筑物。structure向供水目標(biāo)輸送水量的水工建筑物。structure。rectificationhydroelectricstation由河河湖海的沙灘有變?yōu)殡娔艿母鞣N設(shè)備及配套構(gòu)筑物組成的綜合體。station設(shè)置抽水裝置及其輔助設(shè)備，將水送往高處的配套建筑物。facility49.供魚類通過攔河閘壩等擋水建筑物的工程設(shè)施。device為保障人、車、行船的安全，在房屋、公路、鐵路和港口、航道沿線所設(shè)置的地道、天橋、航標(biāo)、燈塔、照明設(shè)備、防水設(shè)施、護(hù)欄、標(biāo)柱、標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施的總稱。mixedslabcolumeframearchfoldedplateshellspace懸索結(jié)構(gòu)充氣結(jié)構(gòu)10.structure在高層和多層建筑中，豎向和水平作用均由鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土墻體承受的結(jié)構(gòu)。walltube13.14.分自立式塔式結(jié)構(gòu)和拉線式桅式結(jié)構(gòu)兩大類，如水塔、煙囪、電視塔、監(jiān)測塔等。highway公路中線的空間位置。alignment公路中線的立體形狀，由若干直線段和曲線段連接而成。alignment公路中線在水平面上投影形狀alignment公路中心在縱剖面上的投影形式。selection根據(jù)自然條件、公路使用性質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)