基于動環(huán)系統(tǒng)實現(xiàn)基站油機發(fā)電管理精細化-全文預覽
【正文】 別是大面積長時間 停電時，對代維公司應急發(fā)電油耗難以核實的尷尬處境。 5 市電供電 市電停電 油機發(fā)電 市電交流輸入 有 無 無 開關電源交流輸入 有 無 有 根據(jù)上述邏輯關系，可以進行如下判斷： 代維發(fā)電的時長 等于 市電恢復來電的時間點減去動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)智能電表（基站市電）沒有電壓，而開關電源的監(jiān)測點交流有電壓 的時間點。 在理清 各監(jiān)控點的邏輯關系 后，動環(huán)系統(tǒng)就能依據(jù)記錄的各時間點， 對于油機的發(fā)電次數(shù)和發(fā)電時長 做出智能判斷。 ⑵ 、大面積停電時，分公司管理人員不能及時、準確了解 停電 信息 。 其 目的是提高維護效率和管理效率 。目前 市區(qū)外 電網(wǎng) 的 供電質(zhì)量不夠穩(wěn)定，時常會發(fā)生停電 。下一步將對全網(wǎng)進行推廣，同時項目組準備根據(jù)本項目的實施情況，適時進行通過動環(huán)實現(xiàn)油機實時用油量的監(jiān)測，更有效地提高維護效率。 通過對比 現(xiàn)場 人工記錄數(shù)據(jù) 與 動環(huán) 監(jiān)控 自動記錄數(shù)據(jù) ， 驗證該方案能夠準確記錄基站停電、發(fā)電、來電的時間點，能夠?qū)ΥS公司的停電應急操作起到規(guī)范作用。 本課題成果的通用性強、適用范圍廣。 本課題的研究使得公司第一次能夠客觀、公正地對代維公司發(fā)電時長、次數(shù)進行統(tǒng)計 ，實現(xiàn)管理精細化 。 在此基礎上就 實現(xiàn)基站油機發(fā)電管理功能， 使得公 2 司第一次能夠客觀、公正地實現(xiàn)對代維公司發(fā)電時長、次數(shù)進行統(tǒng)計。 但 油機發(fā)電工作外包給代維公司之后 ,電信公司在管理中出現(xiàn)以下兩個困惑： ⑴ 、發(fā)電次數(shù)和發(fā)電時長的統(tǒng)計是由公司和代維公司分別通過人工記錄后進行比對，造成統(tǒng)計數(shù)據(jù)存在一定的誤差和不統(tǒng)一。 然而在 全國電信運營公司都進行維護體制的變革 中 。 隨著公眾對移動通信需求的不斷增加，移動通信基站數(shù)量大大增加。 1 成果上報申請書 成果名稱 基于動環(huán)系統(tǒng)實現(xiàn)基站油機發(fā)電管理精細化 成果申報單位 重慶 省（自治區(qū) /直轄市）公司 成果 承擔 部門 /分 公司 交換 部門 /中心 / 分 公司 項目負責人姓名 項目負責人聯(lián)系電話 和 Email 成果專業(yè) 類別 * 通信電源
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