【正文】 用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。零排地排齊全。各類(lèi)接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好，無(wú)積灰、雜物，箱體不得歪斜。（3）架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣紙，其規(guī)格。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。（10）所有起重吊裝鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅(jiān)硬物件摩擦。（7）出現(xiàn)超載、起吊埋地物品、物品傾斜或拖拉、與現(xiàn)澆砼連接在一起的鋼模板等任何一種情況時(shí)，嚴(yán)禁吊裝。（5）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，如超過(guò)六級(jí)風(fēng)，吊車(chē)不能工作，如超過(guò)九級(jí)風(fēng)則需采取加固措施。吊裝所用的鋼絲繩。安全的吊裝方案，全面驗(yàn)算吊機(jī)的吊裝能力，構(gòu)件的吊點(diǎn)，全面考慮吊裝過(guò)程中機(jī)械的工作過(guò)程，確保安全。消防措施，并有專(zhuān)人定期保養(yǎng)和檢查，記錄在案。（4）在雷雨時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊傷人。木柄要裝牢，操作時(shí)手要握緊，以防工具脫柄或脫手傷人。（5）上撐、拆模板時(shí)，不能用斜撐與平撐代替作為扶梯上下，以防撐頭脫落，斷裂跌下傷人，在拆除較重模板時(shí)，應(yīng)先把模板扒開(kāi)，系好繩索，輕拆輕放，防止拆下的模板沖斷腳手板。（2）現(xiàn)澆箱梁排架搭設(shè)好，在混凝土澆筑前，必須用與箱梁自重相當(dāng)?shù)暮奢d放在梁上進(jìn)行預(yù)壓，并做好沉降觀測(cè)，沉降基本穩(wěn)定后，對(duì)支架標(biāo)高及預(yù)拱度進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)支架重新進(jìn)行加固，保證支架的安全。模板支架的牢固情況。（2）加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)的疏通和管理，專(zhuān)人每天進(jìn)行清理和疏通，保持現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)的暢通。（5）人行通道：人行通道與施工區(qū)嚴(yán)格分隔，不能讓行人在施工區(qū)內(nèi)通行。（2）工程每個(gè)出入口，均設(shè)置門(mén)衛(wèi)，按上通行攔，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，門(mén)衛(wèi)必須按照項(xiàng)目部的規(guī)定，先觀察相交道路的車(chē)輛交通情況，車(chē)輛擁擠時(shí)，不得放行；道路上車(chē)輛運(yùn)行情況良好，門(mén)衛(wèi)應(yīng)該主動(dòng)指揮出場(chǎng)車(chē)輛小心慢速地出場(chǎng)，并對(duì)過(guò)路行人和車(chē)輛提出警示，防止出現(xiàn)交通事故。每月一次定期召開(kāi)安全生產(chǎn)、文明施工例會(huì)，監(jiān)理安全旬檢制度（11）施工現(xiàn)場(chǎng)必須有“九牌二圖”。（8）堅(jiān)持對(duì)從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員進(jìn)行安全檢測(cè)和設(shè)置監(jiān)護(hù)：特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用。堅(jiān)持班組“三上崗，一講評(píng)”活動(dòng)的檢查考評(píng)制度：班組在班前須進(jìn)行上崗交底。施工階段對(duì)各類(lèi)洞口的防護(hù)措施安排專(zhuān)人每天檢查并作好記錄。（2）堅(jiān)持新進(jìn)工地隊(duì)伍的安全教育制度；項(xiàng)目安全員要經(jīng)常檢查作業(yè)隊(duì)，各專(zhuān)業(yè)分公司，認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)書(shū)面交底工作，交底人和被交底人雙方簽字。項(xiàng)目經(jīng)理制定有關(guān)安全規(guī)章制度監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹落實(shí)安全獎(jiǎng)懲工作項(xiàng)目工程師編制安全技術(shù)方案、安全設(shè)施驗(yàn)收特殊施工安全交底施工員施工生產(chǎn)安全交底、施工過(guò)程安全督促、各班組安全教育安全員安全檢查監(jiān)督整改、職工違章教育處理安全資料臺(tái)帳積累機(jī)管員設(shè)備檢查保養(yǎng)維修、機(jī)電落實(shí)、班組安全教育加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)施工班組遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律聽(tīng)從管理人員指揮（1）整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的工作，必須嚴(yán)格遵照施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施規(guī)定的有關(guān)安全措施組織施工。對(duì)各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止危險(xiǎn)。混凝土澆搗前必須和氣象站密切聯(lián)系，有大雨和中雨均不得澆搗，若有小雨但必須澆搗，則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布，塑料布等，并設(shè)法準(zhǔn)備適量的雨蓬，以便在雨淋時(shí)應(yīng)用。2）雨季路面基層施工完善施工地段的臨時(shí)排水，防止雨水浸泡路基。本工程5月底開(kāi)工，必須經(jīng)歷雨季施工，因此在雨季施工時(shí)需采取必要措施。要縮短成活工序間隙，并在模板邊預(yù)設(shè)測(cè)溫孔，隨時(shí)測(cè)定內(nèi)溫。凝土施工時(shí)，要求商品混凝土廠家做好骨料防結(jié)冰等工作。測(cè)量放樣的主要方法是“全站儀三維坐標(biāo)法”和“經(jīng)緯儀天頂法”。梁塔與斜拉索測(cè)溫選用熱敏電阻預(yù)埋在主塔、主梁混凝土內(nèi)、斜拉索測(cè)溫段,采用DT數(shù)字型阻值表測(cè)各預(yù)埋件預(yù)埋斷面的內(nèi)部溫度場(chǎng)分布值,為調(diào)索提供參數(shù)。斜拉橋主塔高空作業(yè)、多層作業(yè)無(wú)法避免，且高空作業(yè)場(chǎng)地狹窄，應(yīng)有相應(yīng)的安全保證措施和防范設(shè)施。節(jié)段施工完成后作好竣工測(cè)量工作，并對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定措施。此外，預(yù)備井點(diǎn)降水設(shè)備，必要時(shí)采取井點(diǎn)降水方法，保證承臺(tái)干施工。屆時(shí)可采用振動(dòng)錘打設(shè)護(hù)壁鋼護(hù)筒等方法予以處理。做好雨季、夜間施工的措施和周密的準(zhǔn)備工作，確保施工的順利進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比，保證成品構(gòu)件張拉不影響下一步工作的正常進(jìn)行。以?xún)?yōu)良的質(zhì)量避免因質(zhì)量返工造成的工期延誤。對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，避免因設(shè)計(jì)原因造成延誤或返工，使工期順利進(jìn)行。精心組織，精心施工。作好人員配備、材料采購(gòu)、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及維修等后勤保障工作，保證施工正常進(jìn)行。同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)，形式結(jié)構(gòu)合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。全線施工，多頭并進(jìn)。制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確保總進(jìn)度計(jì)劃的順利完成。建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，每月進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，對(duì)提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；未能按時(shí)完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行罰款，誰(shuí)拖延誰(shuí)受罰。每月由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會(huì)，總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間各職能部門(mén)之間的關(guān)系；對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力進(jìn)行統(tǒng)籌安排；并對(duì)資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。由各工區(qū)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為調(diào)度員，以各施工隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施對(duì)象，形成一個(gè)從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。（7）、各工種技工各專(zhuān)職技術(shù)員必須持證上崗，并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教育和專(zhuān)業(yè)知識(shí)教育，提高職工的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使職工從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提高，做到專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合，為施工中保證質(zhì)量，保證安全，保證進(jìn)度作出更大的貢獻(xiàn)，以確保優(yōu)良工程打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（4）、對(duì)施工中加工的工序質(zhì)量，如鋼筋對(duì)焊、彎曲、混凝土試塊、砂漿等進(jìn)行逐項(xiàng)及時(shí)測(cè)試，必須達(dá)到全部及格，同時(shí)對(duì)各種原料測(cè)試數(shù)據(jù)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。（2）、積極動(dòng)員和發(fā)揮全體職工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，定期召開(kāi)施工例會(huì)，集思廣益，吸納施工中有關(guān)施工方法和施工技術(shù)要求及操作過(guò)程中有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、節(jié)約、文明施工各方面的合理意見(jiàn)。（3）、各施工隊(duì)質(zhì)量主管工程師對(duì)每項(xiàng)工序：如扎筋、立模、軸線、水平標(biāo)高、幾何尺寸、坡度等需檢查簽證，需每項(xiàng)工程進(jìn)行自查復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查。（8）質(zhì)檢儀器配備為了保證施工質(zhì)量，確保優(yōu)良工程，我們將在該項(xiàng)目配足各種質(zhì)檢計(jì)量?jī)x器，使用前必須經(jīng)檢測(cè)并在有效期內(nèi)。管理上做到事先、事中、事后三層控制，建立樣板段，逐步推廣。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)材料要及時(shí)做好標(biāo)識(shí)。由項(xiàng)目質(zhì)量工程師具體負(fù)責(zé)，各作業(yè)組配備兼職質(zhì)量員，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控和檢測(cè)手段。 橋位兩側(cè)路基不分先后，擬進(jìn)駐兩套作業(yè)組，同時(shí)進(jìn)行施工。先澆筑o塊，再對(duì)稱(chēng)澆注2塊。 承臺(tái)相互間不分先后，緊隨鉆孔灌注樁施工。攤鋪時(shí)若分條進(jìn)展時(shí)，每條進(jìn)展不宜過(guò)長(zhǎng)，以縮短縱縫接縫間隔時(shí)間，做到隨攤隨碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定碎石施工完成后鋪設(shè)土工布，灑水養(yǎng)護(hù)，鋪筑瀝青封層后方可開(kāi)放交通。填土路基土方要求接近含水量最佳值，現(xiàn)場(chǎng)采用含水量快速測(cè)定儀確定含水量值。由于本工程缺土約13349m3，對(duì)于石灰土路基或路面的基層部分，灰土將在取土點(diǎn)或適當(dāng)?shù)膱?chǎng)所拌合，環(huán)保自卸車(chē)運(yùn)至工地，挖掘機(jī)攤鋪整平，平地機(jī)、壓路機(jī)交替平整碾壓。道路路堤填筑前，首先必須對(duì)路基范圍內(nèi)的原地面進(jìn)行處理，銑刨老路面面層瀝青，及挖除部分基層結(jié)構(gòu)，包括清除地表雜草、根莖等，以及對(duì)邊坡加寬處進(jìn)行挖臺(tái)階處理；隨后進(jìn)行路基的填筑。采用磚砌水池蓄水配重的方法來(lái)控制合攏段砼的受力狀況。擬進(jìn)行場(chǎng)地硬化，搭設(shè)門(mén)式支架作為其承重系統(tǒng)?；炷翝沧⑼戤呥_(dá)到張拉強(qiáng)度后，方可張拉預(yù)應(yīng)力，灌漿和封錨施工。4塊施工完，即在其上拼裝短平臺(tái)復(fù)合型牽索掛籃，采用平衡懸澆法進(jìn)行其他主梁節(jié)段的施工。本工程斜拉橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋，主跨為110m，附跨為67m，邊跨直線段為23m，邊跨直線段水平索距為3m～。箱梁混凝土分兩次澆注，施工時(shí)先澆筑底板、肋板及斜腹板，再澆注頂板和翼緣板。塔柱采用防水薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。主梁0塊施工完畢，便在中塔柱起始段上安裝爬模，按順序澆注中塔柱、上塔柱。臺(tái)帽同樣選用竹膠板做側(cè)模，一次澆注成型。混凝土澆筑完畢，及時(shí)覆蓋土工布及防水薄膜，保濕保溫養(yǎng)護(hù)。考慮開(kāi)挖方坡形成基坑?；拥撞吭O(shè)置排水溝、集水井，以疏導(dǎo)積水?；拥撞吭O(shè)置排水溝、集水井，以疏導(dǎo)積水。承臺(tái)外側(cè)配備履帶吊，用以吊運(yùn)承臺(tái)鋼筋、模版等施工材料。1）主塔承臺(tái)施工主塔承臺(tái)平面為啞鈴形，體積為3082m3。 本工程橋梁承臺(tái)，擬采用商品混凝土，攪拌罐車(chē)送料，汽車(chē)泵澆注入模。選用2臺(tái)KP1500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸正反循環(huán)法成孔，膨潤(rùn)土造漿護(hù)壁。選用2臺(tái)KP1500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸正反循環(huán)法成孔，膨潤(rùn)土造漿護(hù)壁。選用2臺(tái)KP1500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸、氣舉正反循環(huán)法成孔，膨潤(rùn)土造漿護(hù)壁。擬選用1臺(tái)KP2500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸、氣舉正反循環(huán)法成孔，膨潤(rùn)土造漿護(hù)壁。選用6臺(tái)KP2500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭和楔齒滾刀鉆頭，以泵吸、氣舉正反循環(huán)法成孔，膨潤(rùn)土造漿護(hù)壁。2. 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法某大橋改建搶修工程X合同段工程的主要特點(diǎn)，是工期緊，有一定技術(shù)難度。施工用腳手支架、模板、鋼板樁、型鋼亦采用平板車(chē)、卡車(chē)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。工程機(jī)械設(shè)備，將根據(jù)分部分項(xiàng)工程的施工工序、施工進(jìn)度需要，在使用前一周，采用平板車(chē)、卡車(chē)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)組裝，并辦理好有關(guān)認(rèn)證、批準(zhǔn)手續(xù)。水泥穩(wěn)定碎石由附近商品混凝土廠拌制，自卸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋籠在鄰近的工地加工場(chǎng)地配置，分節(jié)運(yùn)到孔位，吊機(jī)提升安裝，機(jī)械或焊接拼接1）主塔基礎(chǔ)鉆孔灌注樁主塔3號(hào)墩基樁為直徑f1800mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)約55m，樁尖嵌巖約5m，共32根。2）主橋輔助墩鉆孔灌注樁4號(hào)主橋輔助墩基樁為直徑f1800mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)約34m，樁尖無(wú)需嵌巖，共4根。3）橋臺(tái)鉆孔灌注樁5號(hào)橋臺(tái)基樁為直徑f1200mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)約35m，共12根。0號(hào)橋臺(tái)樁基為為直徑f1000mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)約32m，共12。4）引橋墩鉆孔灌注樁1號(hào)引橋墩樁基為直徑f1200mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)約30m，共8根。2號(hào)主橋過(guò)渡墩采用老橋樁基礎(chǔ)。承臺(tái)混凝土澆筑完畢，及時(shí)覆蓋土工布及防水布，保濕保溫養(yǎng)護(hù)。基坑底部設(shè)置排水溝、集水井，以疏導(dǎo)積水。考慮開(kāi)挖方坡形成基坑?？紤]開(kāi)挖方坡形成基坑。5。、墩柱、臺(tái)帽梁施工1）墩柱施工主橋輔助墩、主橋過(guò)渡墩、引橋墩實(shí)體墩柱，采用吊機(jī)安裝鋼筋骨架，機(jī)械或焊接固定，選用定型鋼模板，一次支模到頂，汽車(chē)泵澆注入模，一次成型。3）臺(tái)帽梁施工2過(guò)渡墩帽梁采用門(mén)式支架搭設(shè)承重系統(tǒng)，選用竹膠板做底模及側(cè)模，先澆整體筑帽梁，在立模澆筑箱梁、主梁支座。底部節(jié)段先澆筑到主梁底附近，剩余部分與主梁0塊及橫梁一同搭設(shè)鷹架澆注，并將柱體澆注到高出主梁頂面，形成中塔柱起始段。下塔柱及主梁0塊，采用混凝土汽車(chē)泵注料入模。采用竹膠板為底模及側(cè)模