【正文】 出口的商品主要是服裝和海鮮，約占整個(gè)貨運(yùn)的70%80%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海外旅客來華的主要目的已由觀光轉(zhuǎn)向以商務(wù)、投資考察為主。1995年，上海空運(yùn)始發(fā)客運(yùn)量為512萬人次，空運(yùn)首次超過水運(yùn)。同時(shí)，國家和上海的經(jīng)濟(jì)繁榮也為東航的發(fā)展壯大提供了無限機(jī)遇和有利條件。 1． 外部環(huán)境分析 任何企業(yè)都是在特定環(huán)境中活動(dòng)和競爭，因此必須遵循“物競天擇，適者生存”的規(guī)律，接受環(huán)境的選擇。因此，企業(yè)不僅要對(duì)企業(yè)外部宏觀微觀環(huán)境的瞬息變化做出快速反應(yīng)，而且必須審時(shí)度勢(shì)，高瞻遠(yuǎn)矚，把握大局，力求使企業(yè)內(nèi)部條件與外部環(huán)境保持動(dòng)態(tài)平衡，以期取得長期生存與發(fā)展。在新世紀(jì)，新形勢(shì)下，東航必須抓住新機(jī)遇，努力向前，再鑄輝煌?？傊?，管理的深層次的矛盾還未從根本上解決，與社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)還不相適應(yīng)。如有的投資企業(yè)關(guān)閉，有的基礎(chǔ)項(xiàng)目停建，購置的土地閑置等。在生產(chǎn)管理上，以東航整體利益為重的全局觀念樹立得還不夠，在航線、航班安排和運(yùn)力的調(diào)配上有時(shí)不是“一盤棋”，還存在內(nèi)耗現(xiàn)象。特別是1997年下半年以來，中國受亞洲金融危機(jī)的影響，社會(huì)對(duì)航空運(yùn)輸?shù)男枨竺黠@減少；中國民航運(yùn)力供大于求，低價(jià)競爭一度盛行。 深化改革方面，東航股票上市后，改制不夠。 4．東航的不足和面臨的問題分析 在為東航取得的成就而歡欣鼓舞的同時(shí)，也應(yīng)該清醒地看到在東航前進(jìn)道路上存在的問題和面臨的困難。先后榮獲“民航運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量上臺(tái)階活動(dòng)”三連冠、“全國用戶滿意服務(wù)單位”、“10萬旅客話民航第一名”等榮譽(yù)稱號(hào)。 飛行安全形勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。 取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。東航抓住機(jī)遇，在民航率先實(shí)施大集團(tuán)、大公司戰(zhàn)略、聯(lián)合兼并中國通用航空公司（簡稱“通航”）、同中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（簡稱“中遠(yuǎn)公司”）聯(lián)合成立了中國貨運(yùn)航空有限公司（簡稱“中貨航”）。 聯(lián)合兼并東航按照這一部署，進(jìn)行了大量艱苦、細(xì)致的工作。1992年11月11日，在東航第二屆工代會(huì)既第二屆職代會(huì)上，王立安總經(jīng)理提出把東航建設(shè)成為“以航空運(yùn)輸為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套，多角化經(jīng)營，全方位滲透的跨地區(qū)、跨行業(yè)的國際型航空集團(tuán)”的目標(biāo)，確定了“國際化、集團(tuán)化、多角化和股份化”的發(fā)展方向。多角經(jīng)營 為推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，1987年12月，國家經(jīng)濟(jì)體制改革委員會(huì)、國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)出《關(guān)于組建和發(fā)展企業(yè)集團(tuán)的幾點(diǎn)意見》。組建集團(tuán) 第二步一步緊跟一步，一步一個(gè)臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)化、國際化和股份化，初步走出了“安全、質(zhì)量、效益化”的路子。 當(dāng)時(shí)，東航有職工3526人，飛行人員271人，1983年前評(píng)為研究員和高級(jí)工程師的各一人，工程師76人，經(jīng)濟(jì)師3人，高級(jí)會(huì)計(jì)師1人、會(huì)計(jì)師5人。黨群機(jī)構(gòu)設(shè)置：中共中國東方航空公司委員會(huì)、中共中國東方航空公司紀(jì)律檢查委員會(huì)、中國民航工會(huì)東方航空公司委員會(huì)和中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)東方航空公司委員會(huì)。 東航的經(jīng)營方針是：安全第一，旅客至上，講究信譽(yù)，提高效益。根據(jù)中國民用航空局的統(tǒng)一部署，1987年民航上海管理局進(jìn)行管理體制改革，實(shí)行政企分離，組建中國東方航空公司（簡稱“東航”）。 中國人民共和國建立以來，上海的民用航空運(yùn)輸事業(yè)從小到大，逐步發(fā)展壯大，為上海和全國的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)及國際交往發(fā)揮著日益顯著的作用，航空運(yùn)輸已成為上海市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。從1929年起，上海便有了比較正規(guī)的開辦定期航班的航空公司。東航戰(zhàn)略環(huán)境分析 一．東航基本情況綜述 1．東航的誕生 上海位于太平洋西岸，長江入海口，地處富饒的長江三角洲，背靠蘇、浙、皖、贛、湘、鄂、川7省，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，水陸交通發(fā)達(dá)，自古就有“江海之通津，東南之都會(huì)”的美譽(yù)。為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長期發(fā)展目標(biāo)，許多企業(yè)家不惜犧牲眼前的利益。這也給企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)帶來了深刻的影響，傳統(tǒng)的以直線式信息傳遞為基礎(chǔ)的金字塔式或矩陣型企業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式正在向以網(wǎng)絡(luò)化信息傳遞為基礎(chǔ)的扁平型（松散型）的彈性組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化。由于戰(zhàn)略問題隨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的演化而日趨復(fù)雜，這種專業(yè)人員和專業(yè)機(jī)構(gòu)的智慧作用也變得更加重要。向海外發(fā)展已經(jīng)成為大中型企業(yè)戰(zhàn)略管理中的重要內(nèi)容。隨著科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)理論、管理理論和企業(yè)管理實(shí)踐的發(fā)展，伴隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)的沖擊，企業(yè)戰(zhàn)略管理表現(xiàn)出一些新的發(fā)展趨勢(shì)。只有將企業(yè)視為一個(gè)處于特定環(huán)境、具有自身生存壓力和利益目標(biāo)的獨(dú)立生命體，才談得上企業(yè)戰(zhàn)略，才談得上高效率地利用潛在資源實(shí)現(xiàn)自身目的。再次，信息系統(tǒng)為戰(zhàn)略的實(shí)施過程和在這一過程中環(huán)境變化的情況提供了信息，使企業(yè)能及時(shí)掌握戰(zhàn)略目標(biāo)及要求之間的吻合程度，了解戰(zhàn)略目標(biāo)與環(huán)境發(fā)展和變化的一致性程度，以決定是繼續(xù)實(shí)施原計(jì)劃的戰(zhàn)略，還是對(duì)戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，或是立即停止戰(zhàn)略的實(shí)施。 其中控制系統(tǒng)的任務(wù)既包括對(duì)戰(zhàn)略實(shí)施各階段效果的追蹤和評(píng)價(jià)，還包括對(duì)非預(yù)計(jì)環(huán)境的意識(shí)和相應(yīng)的反應(yīng)性行動(dòng)，以及必要的戰(zhàn)略改革。新戰(zhàn)略的實(shí)施必然會(huì)對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，其影響主要表現(xiàn)在或是改變了企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍，或是改變了企業(yè)工作重心。 4．制定有關(guān)戰(zhàn)略實(shí)施的政策和計(jì)劃，并將戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行層層分解，制定相應(yīng)的具體目的和實(shí)現(xiàn)目的的方法。 （二）戰(zhàn)略選擇 戰(zhàn)略選擇階段的任務(wù)是為企業(yè)長期目標(biāo)確定恰當(dāng)?shù)目傮w戰(zhàn)略和競爭戰(zhàn)略目標(biāo)的途徑。具體工作內(nèi)容包括： 1．確定或重審企業(yè)的使命，決定企業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)景。上述種種選擇都必須與企業(yè)所在的時(shí)期和條件相適應(yīng)。于是，進(jìn)入了下一個(gè)階段，出現(xiàn)了一個(gè)新的學(xué)派——綜合學(xué)派。組織必須適應(yīng)環(huán)境，并在適應(yīng)環(huán)境的過程中尋找自己生存和發(fā)展的位置。由于日本企業(yè)經(jīng)營的成功，對(duì)文化，特別是企業(yè)文化的研究在20世紀(jì)80年代形成了一個(gè)高潮。對(duì)戰(zhàn)略制定發(fā)生作用的不再是個(gè)人，如設(shè)計(jì)學(xué)派中的企業(yè)主管，計(jì)劃學(xué)派中的計(jì)劃者，定位學(xué)派中的分析家和企業(yè)家學(xué)派中的企業(yè)家，而是一群人。但是，如果戰(zhàn)略者們不依靠靜態(tài)的程序和方法，除了依靠直覺，他們?nèi)绾沃贫☉?zhàn)略呢？學(xué)習(xí)學(xué)派的回答是：通過學(xué)習(xí)過程！戰(zhàn)略的形成與發(fā)展就是思想和行動(dòng)，學(xué)習(xí)和控制，穩(wěn)定與改變的相結(jié)合的藝術(shù)性過程。 2．認(rèn)識(shí)學(xué)派 了解認(rèn)識(shí)學(xué)派的意義在于，認(rèn)識(shí)學(xué)派探討了認(rèn)識(shí)過程和認(rèn)識(shí)特征對(duì)戰(zhàn)略形成的作用。；另一方面認(rèn)為不存在規(guī)范的戰(zhàn)略制定過程。 1．企業(yè)家學(xué)派 企業(yè)家學(xué)派認(rèn)為，具有戰(zhàn)略洞察力的企業(yè)家是企業(yè)成功的關(guān)鍵。定位學(xué)派更是將企業(yè)的成敗歸結(jié)為企業(yè)外部的行業(yè)因素，過分依賴對(duì)行業(yè)的選擇，相對(duì)忽略了企業(yè)內(nèi)部因素，尤其是企業(yè)內(nèi)部資源，和競爭力對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略選擇的影響。 定位學(xué)派將戰(zhàn)略分析的重點(diǎn)第一次由企業(yè)轉(zhuǎn)向了行業(yè)，強(qiáng)調(diào)外部環(huán)境，尤其是行業(yè)特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)因素對(duì)企業(yè)投資收益率的影響，并提供了諸如五種競爭力模型（供應(yīng)商，購買者，當(dāng)前競爭對(duì)手，替代產(chǎn)品廠商和行業(yè)潛在進(jìn)入者），行業(yè)吸引力矩陣，價(jià)值鏈分析等一系列分析技巧，幫助企業(yè)選擇行業(yè)并制定符合行業(yè)特點(diǎn)的競爭戰(zhàn)略。基于這樣的理念，計(jì)劃學(xué)派引進(jìn)了許多數(shù)學(xué)、決策科學(xué)的方法，提出了許多復(fù)雜的戰(zhàn)略計(jì)劃模型。但設(shè)計(jì)學(xué)派將戰(zhàn)略管理靜態(tài)地劃分為戰(zhàn)略形成和戰(zhàn)略實(shí)施兩個(gè)階段，割裂了他們之間的動(dòng)態(tài)聯(lián)系。這個(gè)階段主要有設(shè)計(jì)學(xué)派，計(jì)劃學(xué)派以及定位學(xué)派。一個(gè)好的企業(yè)戰(zhàn)略如果缺乏實(shí)施的力量和技巧，也不會(huì)取得好的效果。企業(yè)戰(zhàn)略一經(jīng)制定后，在較長時(shí)期內(nèi)要保持穩(wěn)定（不排除局部調(diào)整），以利用企業(yè)各級(jí)單位、部門努力貫徹執(zhí)行。企業(yè)戰(zhàn)略是對(duì)未來發(fā)展的規(guī)劃，然而環(huán)境總是處于不確定的、變化莫測的趨勢(shì)中，任何企業(yè)戰(zhàn)略都伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)戰(zhàn)略是建立在現(xiàn)有的主觀因素和客觀條件基礎(chǔ)上的，一切從現(xiàn)有起點(diǎn)出發(fā)。經(jīng)驗(yàn)表明，企業(yè)戰(zhàn)略通常著眼于未來3年至5年乃至更長遠(yuǎn)的目標(biāo)。 3．企業(yè)戰(zhàn)略的特征 企業(yè)戰(zhàn)略具有如下特征： （1）企業(yè)戰(zhàn)略具有總體性。 （3）進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成適合戰(zhàn)略特征的組織結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略信息系統(tǒng)和戰(zhàn)略控制系統(tǒng)，以促進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施。因此，制定和執(zhí)行正確的企業(yè)戰(zhàn)略是東航發(fā)展，壯大的必由之路。制定和實(shí)施正確的戰(zhàn)略，已被看作企業(yè)成功的關(guān)鍵。二次世界大戰(zhàn)后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)擴(kuò)大而復(fù)雜，許多國家的政府都對(duì)帶全局性、長遠(yuǎn)性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路和方向進(jìn)行了認(rèn)真研究，制定出指導(dǎo)國民經(jīng)濟(jì)或某些關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針，規(guī)劃或戰(zhàn)略。一個(gè)政府或政黨制定的一定歷史時(shí)期內(nèi)的全局性的路線、方針，包括預(yù)定的總體目標(biāo)和為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所作的力量部署，采用手段等，即可視為戰(zhàn)略。前者意為“將軍”，后者意為“戰(zhàn)役”、“謀略”，均指指揮軍隊(duì)的藝術(shù)和科學(xué)。早在春秋時(shí)代，齊人孫武總結(jié)戰(zhàn)爭經(jīng)驗(yàn)寫成的《孫子兵法》，就蘊(yùn)藏著豐富的戰(zhàn)略思想，至今流傳，影響甚廣，惜未用“戰(zhàn)略”來命名。 第一章戰(zhàn)略管理學(xué)科的理論和方法在80年代中期引起政府部門和企業(yè)界的高度重視。一招主動(dòng)，就招招主動(dòng)；否則只能跟在別人后面，遲早會(huì)被淘汰。 外部環(huán)境和競爭成功因素的改變，已經(jīng)使企業(yè)，特別是那些嗅覺靈敏的企業(yè)意識(shí)到重新確定企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略定位的必要性，新的競爭戰(zhàn)略和新的戰(zhàn)略觀點(diǎn)在逐漸出現(xiàn)。21世紀(jì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要因素不再是由單個(gè)企業(yè)物資投入積累所形成的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,而是通過對(duì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)各項(xiàng)活動(dòng)合理組合，充分利用外部協(xié)作系統(tǒng)所形成的速度經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性。東航只有推行戰(zhàn)略管理，做到高瞻遠(yuǎn)矚，搶先發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，占領(lǐng)市場，分析競爭對(duì)手，找出自身的不足和優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長避短，才可能在競爭中取勝。作為中國三大支柱民航企業(yè)之一的中國東方航空公司（以下簡稱“東航”）亦體會(huì)到競爭之壓力，形勢(shì)之嚴(yán)峻，生存之艱辛，更能體會(huì)到戰(zhàn)略管理的重要性。20世紀(jì)競爭成功的主要因素是規(guī)模及實(shí)現(xiàn)規(guī)模所要求的專業(yè)性活動(dòng)和嚴(yán)格的內(nèi)部控制。我國企業(yè)家們對(duì)21世紀(jì)的企業(yè)也有一個(gè)很恰當(dāng)?shù)谋扔鳎阂骱娇漳概灒汉娇漳概灥能|體自身具有抵抗惡劣航行條件的強(qiáng)大力量，而其功能卻體現(xiàn)在那相對(duì)靈活得多的主要攻擊力量的組合上。推行正確，科學(xué)的戰(zhàn)略管理是必由之路。它適用于各類社會(huì)組織，但重點(diǎn)是工商企業(yè)。21世紀(jì)以后，隨著科學(xué)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的全球化，企業(yè)戰(zhàn)略管理的地位和作用定將更為重要。在我國，戰(zhàn)略顧名思義是指指導(dǎo)戰(zhàn)爭的謀略，即克敵制勝的良策。 在西方，戰(zhàn)略（strategy）一詞來源于希臘語“strategos”或演變出的“stragia”。 到了現(xiàn)代，人們將戰(zhàn)略引申到政治活動(dòng)中。 人們還將戰(zhàn)略引申到經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中。美國的教授安索夫( Ansoff)在1965年首先發(fā)表了《公司戰(zhàn)略》一書；通用電氣公司在1971年首先編制出戰(zhàn)略規(guī)劃；哈佛商學(xué)院的教授波特(Michael E. Porter)于1980年出版的《競爭戰(zhàn)略》一書，被企業(yè)界奉為必讀的“圣經(jīng)”；日本企業(yè)不甘落后，索尼有“馴馬戰(zhàn)略”，豐田有“反思戰(zhàn)略”，松下有“集優(yōu)戰(zhàn)略”，本田有“反求戰(zhàn)略”等等。 東航作為中國三大骨干航空公司之一，無論是從企業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，還是從國家形象利益考慮，都必須做到保持良好的經(jīng)濟(jì)效益，樹立良好的企業(yè)形象，維護(hù)中國民航的尊嚴(yán)。 （2）根據(jù)業(yè)務(wù)類型和資源可獲得狀況決定資源分配形式，并進(jìn)行資源在各業(yè)務(wù)間的分配。戰(zhàn)略管理的實(shí)質(zhì)是以戰(zhàn)略目標(biāo)為核心，以企業(yè)環(huán)境為依據(jù)，以資源運(yùn)用和價(jià)值創(chuàng)造為手段，以企業(yè)發(fā)展為目的的一個(gè)完整的管理系統(tǒng)。企業(yè)戰(zhàn)略考慮的是企業(yè)未來相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)的總體發(fā)展問題。 （4）企業(yè)戰(zhàn)略具有現(xiàn)實(shí)性。 （6）企業(yè)戰(zhàn)略具有風(fēng)險(xiǎn)性。 （8）企業(yè)戰(zhàn)略具有穩(wěn)定性。 （10）企業(yè)戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)、策略、方法、手段相適合。 第一階段：以理性主義為特征，主要致力于戰(zhàn)略的制定。該模型考察了企業(yè)面臨的威脅和機(jī)會(huì)（外部評(píng)價(jià)）以及企業(yè)本身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)（內(nèi)部評(píng)價(jià)），充分體現(xiàn)了組織內(nèi)外部關(guān)系對(duì)制定戰(zhàn)略的重要性。比如，企業(yè)應(yīng)該采用什么方法去評(píng)價(jià)自己和外部環(huán)境，以保證對(duì)SWOT的分析是客觀的；哪些優(yōu)勢(shì)，劣勢(shì)，機(jī)會(huì)和威脅對(duì)企業(yè)最具有戰(zhàn)略意義等等。因此，戰(zhàn)略管理的首要任務(wù)是選擇最有盈利能力的行業(yè)，其次還要考慮如何在已經(jīng)選定的行業(yè)中自我定位。計(jì)劃學(xué)派過分強(qiáng)調(diào)理性思維、數(shù)量方法和精密模型的運(yùn)用，忽略了戰(zhàn)略思維的非理性方面以及環(huán)境對(duì)企業(yè)的影響。企業(yè)家學(xué)派，認(rèn)識(shí)學(xué)派，學(xué)習(xí)學(xué)派，權(quán)力學(xué)