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汽車公司生產(chǎn)管理模式研究分析-全文預(yù)覽

2025-07-19 17:38 上一頁面

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【正文】 生產(chǎn)經(jīng)營過程中形成的價(jià)值觀、經(jīng)營思想、群體意識(shí)和行為規(guī)范的總和。福田重工志在通過實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量、低成本、全球化”的戰(zhàn)略目標(biāo),成為一家世界級(jí)公司。(見89頁附表) 文化提高庫存周轉(zhuǎn)率]等各種經(jīng)營視點(diǎn)來重新連貫地審視工廠整體,物流看板管理與MRP的不同之處在于:它只對(duì)最后一道工序下達(dá)生產(chǎn)指令,而不進(jìn)行MRP所采用的將主生產(chǎn)計(jì)劃按照物料清單分解到各個(gè)工序和原材料采購的方法?!艨冃С闃樱篍XL:成型機(jī)待機(jī)之比率,操作員之工作績效等。流程法:研究探討牽涉到幾個(gè)不同工作站或地點(diǎn)之流動(dòng)關(guān)系,藉以發(fā)掘出可以改善的地方。(保險(xiǎn)原理)◆筆放在桌上老是給別人不經(jīng)意中拿走,怎么辦呢?貼上姓名條或加條繩子固定在桌上?!綦u蛋隔層裝運(yùn),減少搬運(yùn)途中的損傷;加保利龍或紙板以減少產(chǎn)品在搬運(yùn)中之碰傷。abecdik1lfhjgPDPC法:亦稱為過程決定計(jì)劃法,就是事先預(yù)測每一個(gè)過程可能產(chǎn)生的結(jié)果,事先盡量采取各種防患措施,并隨著事態(tài)的發(fā)展,一方面進(jìn)行預(yù)測,一方面作修正,使結(jié)果導(dǎo)向預(yù)期的目標(biāo)。為追求達(dá)成目的或目標(biāo)的最適合手段及策略的方法。根據(jù)排列圖可以定量抓住問題點(diǎn)的重點(diǎn)指向,可以明確出現(xiàn)現(xiàn)象的順序。通過散步圖能夠掌握原因和特性、特性與特性、原因和原因的關(guān)系。○表示正常、△表示注意、表示異常。單獨(dú)使用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表的情形較少,一般都是將人、機(jī)器、工作組合起來的“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表”。最大庫存貨物 會(huì)議室 總經(jīng)理室 TPS推進(jìn)科 人力資源部3 警示燈:在現(xiàn)場第一線的管理者隨時(shí)都必須了解作業(yè)人員及機(jī)械目前是否在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中。紅牌機(jī)器設(shè)備不用的機(jī)器設(shè)備實(shí)施對(duì)象:(1)任何不滿足“5定”、“5S”要求的;(2)工作場所的不要物;(3)需要改善的事、地、物:◆超出期限者(包括過期的標(biāo)語、通告);◆物品變質(zhì)者(含損壞物);◆物品可疑者(不明之物);◆物品混雜者(合格品與不合格品、規(guī)格或狀態(tài)混雜);◆不使用的東西(不用又舍不得丟的物品);◆過多的東西(雖要使用但過多)。但是以這種方法解決問題,必須具備先決條件才能成功,亦即需要豐富的信息來源,然后具備整合信息和解析信息的能力,特異的靈感和敏銳的感知能力。所以工廠管理者應(yīng)把安全作為全年的目標(biāo)之一予以重視。品質(zhì),是企業(yè)的價(jià)值與尊嚴(yán);品質(zhì),是企業(yè)未來的決戰(zhàn)場;品質(zhì),是最好的推銷員;沒有品質(zhì),就沒有明天;品質(zhì)做得好,顧客留住不會(huì)跑。因此提升品質(zhì)要投入成本,不提升品質(zhì),成本更高;品質(zhì)具有階段性標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)又與時(shí)俱進(jìn)追求卓越。四 產(chǎn)品品質(zhì)管理品質(zhì)即質(zhì)量,就是以最經(jīng)濟(jì)的方法,提供給顧客滿意的產(chǎn)品與服務(wù)。二、現(xiàn)場中存在的浪費(fèi)等待的浪費(fèi)加工的浪費(fèi)動(dòng)作的浪費(fèi)搬運(yùn)的浪費(fèi)制造過剩的浪費(fèi)生產(chǎn)次品的浪費(fèi)庫存的浪費(fèi)三、降低成本的方法降低成本的基本原則成本降低的做法,就是要將浪費(fèi)變成節(jié)約,讓各項(xiàng)無效的支出盡量減少,其執(zhí)行的基本原則有:要持之以恒、滴水穿石、積少成多;必須有全面,周全、詳細(xì)的計(jì)劃;掌握現(xiàn)場各種充分的資料;注意發(fā)掘機(jī)會(huì),不放過任何疏漏?!粞詡鞑蝗缟斫谈刹康囊慌e一動(dòng),潛移默化中都是部屬的學(xué)習(xí)榜樣,因此應(yīng)以身作則,用實(shí)際行動(dòng)來感化部屬?!艚虒?dǎo)應(yīng)循序漸進(jìn)根據(jù)部屬的能力,經(jīng)驗(yàn)與態(tài)度,一步一步教導(dǎo),不要心存一蹴即成的心理。防范的措施有很多,很重要的一點(diǎn)就是培育部屬,營造績優(yōu)的團(tuán)隊(duì),因?yàn)椤皼]有不好的團(tuán)隊(duì),只有無能的主管”。沒有不好的團(tuán)隊(duì),只有無能的主管(1) 現(xiàn)場管理者的教導(dǎo)責(zé)任“強(qiáng)將手下無弱兵”,有些企業(yè)的干部不敢承擔(dān)責(zé)任,出了問題一味的指責(zé)部屬,在上司面前也把部門的工作業(yè)績不佳歸咎于部屬的不努力、無能和不用心。員工試用管理新進(jìn)干部,尤其是工作經(jīng)驗(yàn)并不豐富的人員,如剛畢業(yè)的大中專院校學(xué)習(xí),工作經(jīng)驗(yàn)在3年之內(nèi)的新進(jìn)干部等,試用是必經(jīng)之路。所謂成也在人,敗也在人?,F(xiàn)場管理者的工作職責(zé)(1)工作職責(zé)① 按計(jì)劃及調(diào)度指令安排生產(chǎn)分配生產(chǎn)任務(wù)填寫各種生產(chǎn)報(bào)表視具體情況調(diào)整工作② 工藝標(biāo)準(zhǔn)貫徹工藝標(biāo)準(zhǔn)教育、落實(shí)日常巡視問題對(duì)應(yīng)③ 效率管理降低非作業(yè)時(shí)間提高員工熟練度改善工作方法④ 品質(zhì)管理工程不良日報(bào)表的了解品質(zhì)狀況的巡視品質(zhì)異常狀況的分析對(duì)象員工作業(yè)指導(dǎo)⑤ 工作教導(dǎo)新設(shè)備、工具的使用方法新產(chǎn)品工藝的掌握特殊技能的掌握新進(jìn)人員或異動(dòng)人員教導(dǎo)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)⑥ 設(shè)備、工具使用教導(dǎo)、查核設(shè)備、工具使用教導(dǎo)、查核設(shè)備日常保養(yǎng)安全規(guī)范⑦ 環(huán)境5S管理衛(wèi)生責(zé)任的安排環(huán)境整理標(biāo)準(zhǔn)的建立日常5S的點(diǎn)檢⑧ 部屬考核管理工作表現(xiàn)記錄工作表現(xiàn)考核溝通面談⑨ 出勤管理請假審核出勤狀況填表人員缺席的調(diào)整加班申請、安排⑩ 公司規(guī)章制度貫徹執(zhí)行宣導(dǎo)堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)督檢查(2)管理者的工作觀念① 管理者扮演的角色領(lǐng)導(dǎo)者、監(jiān)督者、傳播者、協(xié)調(diào)者、訓(xùn)練者、執(zhí)行者、調(diào)配者、支持者、好部屬。池澤辰夫舉例說,在制定年度方針、目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃方案時(shí),應(yīng)回顧上一年度方針、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況,即對(duì)上年度的PDCA循環(huán)效果進(jìn)行充分驗(yàn)證后,再制定本年度的計(jì)劃。(4)科學(xué)管理方法的綜合應(yīng)用。所以,應(yīng)特別關(guān)注A階段。比如,ISO 9001:2000標(biāo)準(zhǔn)的管理職責(zé)(5)和資源管理(6)是PDCA循環(huán)的P階段,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)(7)是D階段,測量、分析(8)是C階段,改進(jìn)(8)是A階段?!  ?PDCA循環(huán)的特點(diǎn) ?。?)PDCA循環(huán)的四個(gè)階段  策劃實(shí)施檢查處置(改進(jìn))是使用資源將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的活動(dòng)或一組活動(dòng)的一個(gè)過程,必須形成閉環(huán)管理,四個(gè)階段缺一不可?! 。?)PDCA方法適用所有過程  PDCA循環(huán)理論存在于所有領(lǐng)域,既包括人們的專業(yè)工作,也包括日常生活,它被人們持續(xù)地、正式或非正式地、有意識(shí)或下意識(shí)地使用于自己所做的每件事和每項(xiàng)活動(dòng)。管理循環(huán)(PDCA循環(huán))PDCA循環(huán)又叫戴明循環(huán),簡稱戴明環(huán)??刂频淖饔茫嚎刂剖且环N預(yù)防錯(cuò)誤的管理系統(tǒng),是預(yù)測計(jì)劃與實(shí)際執(zhí)行的差距,及時(shí)采取矯正措施,是及早發(fā)現(xiàn)執(zhí)行與基準(zhǔn)間的差異,是排除不合標(biāo)準(zhǔn)的人、事、物。優(yōu)秀的部屬,不但能分擔(dān)更多的工作,更能促進(jìn)上司的成長;所謂水漲船高,部屬經(jīng)過訓(xùn)練后提升了能力,可以擔(dān)負(fù)更重要的責(zé)任,上司也就可以騰出時(shí)間來學(xué)習(xí),或進(jìn)行輪調(diào),從而也獲得成長的機(jī)會(huì)。組織的基本原則:命令系統(tǒng)統(tǒng)一原則,管理幅度適中原則,組織協(xié)調(diào)原則,組織授權(quán)原則,職務(wù)分配原則,組織扁平原則。除上述4M1E要素外,通常如資金、資訊、市場等也是企業(yè)重要資源,不過對(duì)于大多數(shù)的現(xiàn)場管理者而言,更易獲取并利用的資源即為4M1E?,F(xiàn)場管理目標(biāo)①顧客的需求企業(yè)界有一句名言:“顧客就是上帝,而且是不懂得寬恕的上帝”,因此企業(yè)要制定自身的管理目標(biāo),自然而然地要先了解顧客要求在哪里,企業(yè)的目標(biāo)能否與顧客的需求吻合,這樣的企業(yè)才有美好的未來?,F(xiàn)場管理必須是合理、科學(xué)、有效的活動(dòng),因此本書特將一些有用的管理方法進(jìn)行了整理,希望能在各位的現(xiàn)場管理改善中起到幫助。管理篇 管理的績效源自于現(xiàn)場腳踏實(shí)地、持續(xù)不斷的改善!否則,再多新概念的定義,新工具的運(yùn)用都將是無根之木,無源之水,無法枝繁葉茂、源遠(yuǎn)流長。將員工視為企業(yè)團(tuán)體的成員,而非機(jī)器?!跋磺写纹匪鶐淼睦速M(fèi)”追求零不良。“萬惡之源”一切庫存皆為浪費(fèi),庫存掩蓋生產(chǎn)系統(tǒng)中的缺陷與問題。 五、TPS與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的比較要素傳統(tǒng)生產(chǎn)方式TPS優(yōu)化范圍強(qiáng)調(diào)市場導(dǎo)向,優(yōu)化資源配置,以財(cái)務(wù)關(guān)系為界限,優(yōu)化自身的內(nèi)部管理?!?關(guān)于浪費(fèi):生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在的所有不合理現(xiàn)象,也就是生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生附加值的現(xiàn)象都是浪費(fèi)。自働化:所謂的自働化是監(jiān)視和管理不正常情況的手段。標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行改善的原點(diǎn),即“沒有標(biāo)準(zhǔn)的地方就無法進(jìn)行改善”。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)是以人的動(dòng)作為中心制定的、安全高效地生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的方法;通過明確制造方法,保證任何人進(jìn)行生產(chǎn)操作都能夠保證同樣的質(zhì)量、數(shù)量、交貨期、成本和安全。 四、TPS結(jié)構(gòu)體系自働化準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)平準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè))豐田生產(chǎn)方式(TPS)基礎(chǔ)豐田生產(chǎn)方式是由「準(zhǔn)時(shí)化(Just In Time)」與「自働化」兩大支柱所構(gòu)成,其展開的手法包括︰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化或設(shè)備的自動(dòng)化,以看板實(shí)施生產(chǎn)平準(zhǔn)化,由后工序來領(lǐng)取等?!?全面質(zhì)量管理TQC◇強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是生產(chǎn)出來而非檢驗(yàn)出來的,由過程質(zhì)量管理來保證最終質(zhì)量;◇生產(chǎn)過程中對(duì)質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制在每一道工序都進(jìn)行。去掉生產(chǎn)環(huán)節(jié)一切無用的東西,每個(gè)工人及其崗位的安排原則是必須增值,撤除一切不增值的崗位。準(zhǔn)時(shí)化(生產(chǎn))和管理革新互為手段和目的,經(jīng)過反復(fù)循環(huán)磨礪,最終達(dá)到確立福田重工經(jīng)營管理體系的目的。通過對(duì)TPS文化理念進(jìn)行深入傳播,提高公司干部員工參與TPS推進(jìn)工作的熱情,同時(shí),以現(xiàn)場為中心,由各單位定義“浪費(fèi)”并實(shí)施排除,從TPS和JMS(日本經(jīng)營管理標(biāo)準(zhǔn)Japan manigment system)的角度清查改善題目并順序?qū)嵤D繕?biāo)解釋:(1)過程周期:(以生產(chǎn)過程周期為例)是指從投入原料開始到生產(chǎn)出產(chǎn)品為一個(gè)過程周期。管理業(yè)務(wù))之間保持和諧與統(tǒng)一。人技術(shù)”迅速流動(dòng)起來的制造業(yè)企業(yè)全業(yè)務(wù)流程的運(yùn)營體系,所以,TPS應(yīng)該更準(zhǔn)確地稱為“豐田方式”。物其目標(biāo)是精益求精、永無止境地追求盡善盡美。但關(guān)鍵的一點(diǎn)是:不能照抄TPS的具體實(shí)際做法,而是在其管理精神指導(dǎo)下結(jié)合自己的實(shí)際去做,只要符合其管理精神,理論與實(shí)踐相結(jié)合,雖然形式不同,但管理目的達(dá)到了,則我們認(rèn)為這就是做到了“TPS”。 渡邊的成本控制手法,被稱作是“擰干毛巾上的最后一滴水”?!簟颁N售之神”:車到山前必有路,有路必有豐田車◆ 重視客戶:“用戶第一、銷售第二、制造第三”◆ 長期性觀點(diǎn):生產(chǎn)須先行投資,營銷亦同◆ 情報(bào)取向:1956成立調(diào)查室與企劃調(diào)查室◆ 主張產(chǎn)銷分開◆ 提升價(jià)格競爭能力:銷售公司經(jīng)常要求生產(chǎn)公司降價(jià) 四、TPS伴隨豐田一同成熟豐田英二:全面地?cái)U(kuò)大市場!豐田英二實(shí)現(xiàn)了豐田的大批量生產(chǎn),被稱為日本的“亨利而日本政府頒發(fā)的“一級(jí)功勛瑞寶勛章”代表了國家對(duì)他一生貢獻(xiàn)的最高評(píng)價(jià)。石田退三:石田上任不久,日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,石田趁著大好時(shí)機(jī),使原本瀕臨破產(chǎn)的豐田汽車公司扭虧為盈。面對(duì)這次危機(jī),豐田喜一郎等領(lǐng)導(dǎo)人束手無策,被迫集體引咎辭職,由石田退三出任經(jīng)理。按照他的模式組織生產(chǎn),工人和工廠都可得到好處:工人“每天只做必要的工作量”即可,早做完早下班,做不完者加班;工廠無需設(shè)置存貨倉庫,無需占用大量周轉(zhuǎn)資金,許多外購零部件在付款之前就已被裝車賣出了。1933年,豐田喜一郎在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部,開創(chuàng)了豐田汽車公司制造汽車的歷史,并于4年后成立了豐田汽車工業(yè)公司。這樣就需要堆積大量存貨,需要許多倉庫。東京街頭,只有極少量的機(jī)動(dòng)車輛。他逝世以后,他的遺訓(xùn)被歸納為五條并作為“豐田綱領(lǐng)”而流傳下來:◆ 上下一致,至誠從業(yè),產(chǎn)業(yè)報(bào)國;◆ 致心于研究與創(chuàng)造,常于潮流之先驅(qū);◆ 戒慎華美,質(zhì)實(shí)剛??;◆ 發(fā)揮溫情友愛的精神,締造家庭優(yōu)良門風(fēng);◆ 尊崇神佛,力行報(bào)恩感謝的生活。從少年時(shí)代起,他就埋頭開發(fā)各種各樣的織布機(jī),被譽(yù)為“發(fā)明王”,載入日本教科書。 一、豐田起步 TPS萌芽豐田佐吉:要靠自己的技術(shù)立“國”!提起豐田,人們都自然會(huì)聯(lián)想到豐田佐吉。政府出高薪聘請西方教師到日本講學(xué),也不斷派人到海外留學(xué),并把初等教育普及到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村。 豐田生產(chǎn)管理模式研究 背 景在20世紀(jì)70年代之前,汽車世紀(jì)就是美國世紀(jì),底特律汽車的標(biāo)準(zhǔn)一度代表全球的標(biāo)準(zhǔn)。1868年,日本爆發(fā)了影響深遠(yuǎn)的明治維新,僅在1870~1896年短短的26年間,明治政府就頒布了30次重要的教育改革法令,其文部省占用的經(jīng)費(fèi)比政府中任何省、部都多。汽車業(yè)分析師估計(jì),若按現(xiàn)在的趨勢持續(xù)下去,豐田汽車終將在生產(chǎn)規(guī)模、整體盈利額與品牌價(jià)值上全面超越通用汽車,成為全世界最大的汽車制造商。母親夜夜織布的辛苦,激發(fā)出他的創(chuàng)造力。(是豐田方式中“自働化”萌芽)豐田佐吉認(rèn)為:◆ 求人不如求己;◆ 打開那扇窗看看,外面是很遼闊的 ;◆ 發(fā)明之最終目的,在于其完全實(shí)用化;◆ 若不實(shí)行健全的營業(yè)性試驗(yàn),則不可能將其真正價(jià)值展現(xiàn) 。他明確地意識(shí)到汽車必定要成為大眾的“腿”,并預(yù)言:“今后的時(shí)代將是汽車的時(shí)代!”直到1920年,日本汽車工業(yè)還是相當(dāng)落后,根本沒有制造引擎、傳動(dòng)軸和其它零件的基礎(chǔ)工業(yè)。 豐田喜一郎打道回府時(shí),心中便帶回了對(duì)福特式流水線生產(chǎn)系統(tǒng)的反思:從各種零件、鑄品到半成品,都要首先入庫,用時(shí)再取貨加工。尤其在福特汽車制造廠停產(chǎn)期間,大量配件和沒有完全裝好的汽車,閑置在倉庫中生銹,喜一郎看在眼里,心中覺得真是罪過。生產(chǎn)和輸送在整條生產(chǎn)線上,同時(shí)協(xié)調(diào)進(jìn)行,在每一工序中和不同工序間都是如此。豐田此時(shí)負(fù)債累累,只好大量裁減工人,結(jié)果引發(fā)了嚴(yán)重的勞資糾紛。這個(gè)時(shí)代,是豐田史上“二王攝政”的年代,也是豐田王朝復(fù)興和開始擴(kuò)張的時(shí)代。豐田人至今仍然尊敬他,并永遠(yuǎn)不會(huì)忘記他的卓越功績。盡管他說自己從未賣出過一輛汽車,但他在汽車銷售方面所表現(xiàn)出來的遠(yuǎn)見卓識(shí)向人們證實(shí)了他無愧于“大師”這一稱號(hào)?!?環(huán)保意識(shí)◆ 看透本質(zhì)的能力◆ 現(xiàn)地現(xiàn)物主義◆ 部門的互動(dòng)合作◆ 造物的哲學(xué) ◇ 所謂制造是創(chuàng)造文明的基礎(chǔ) ◇ 所謂制造是技術(shù)進(jìn)步的原動(dòng)力◇ 所謂制造是猶如藝術(shù)的,以
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