【正文】 共享資源 贏利天下 溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海園區(qū)概況 分析 第 7 頁(yè) 共 103 頁(yè) 龍灣區(qū)又是浙江省溫 (州 )臺(tái) (州 )沿海產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)和先行區(qū)、甌江口區(qū)域大開發(fā)大建設(shè)的重要后方基地、溫州城市東移的重要承接基地。 具備得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì) 。 2020 年 2 月，龍灣區(qū)開始核心區(qū)塊 平方公里的建設(shè)。”如今 隨著 布局的確定，龍灣這個(gè)濱海城區(qū)已 進(jìn)入我們的視野。 沙城商住體系與濱海的融合態(tài)勢(shì)只是“一城五鎮(zhèn)” 大濱海格局的一個(gè)前奏，也是沿海產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)背景下的必然趨勢(shì)。 濱海新城以“商住服務(wù)核心區(qū)”為平臺(tái)、以區(qū)域內(nèi)眾多商業(yè)項(xiàng)目、商業(yè)街區(qū)為框 架，濱海第一商業(yè)大道 (濱海六道 )為軸線，布局商業(yè)金融、醫(yī)療郵政、文化娛樂、居住休閑等配套設(shè)施，初期規(guī)劃居住用地 1350 畝，商業(yè)配套、市政綠化用地 1685 畝，成為集聚和輻射整個(gè)濱海新區(qū)及永強(qiáng)東南沿海城鎮(zhèn)消費(fèi)人群的區(qū)域商業(yè)中心、居住中心和配套中心 。但是必須看到，這種鄉(xiāng)鄉(xiāng)點(diǎn)火、鎮(zhèn)鎮(zhèn)冒煙的形勢(shì)下卻是規(guī)模小、布局分散，缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)和凝聚經(jīng)濟(jì)效益，難以形成強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的深層原因。 商住之變 ： “諸侯時(shí)代”向“大濱海時(shí)代”邁進(jìn)，發(fā)展集聚力與輻射力較強(qiáng)的區(qū)域中心 。濱?，F(xiàn)有 15 萬園區(qū)從業(yè)人員 (近期 (2020 年 )達(dá)到 12~15 萬人，中期 (2020 年 )達(dá)到 12~22萬人，遠(yuǎn)期 (2020 年以后 )為 25~30 萬人 )、 3~4 萬人管理階層、 15 萬永強(qiáng)沿海五鎮(zhèn)居民，強(qiáng)大的人口規(guī)模，帶來的需求乘數(shù)效應(yīng)進(jìn)一步促進(jìn)了居住環(huán)境、商業(yè)消費(fèi)、文教設(shè)施等生活配套的完善，因此濱海需要從高到低，全面的生活配套服務(wù)體系 。城市化發(fā)展必須 有強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)支撐，建立起富有競(jìng)爭(zhēng)力的城市經(jīng)濟(jì)體系和產(chǎn)業(yè)集群 。 濱海園區(qū)不是一個(gè)新工業(yè)區(qū)，更像一座新的城市，它是溫州未來集產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、都市生活等功能于一體的城市核心區(qū)之一，其結(jié)構(gòu)順序應(yīng)為先城市后產(chǎn)業(yè)園，而產(chǎn)業(yè)園只是其中一部分。 共享資源 贏利天下 溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海園區(qū)概況 分析 第 5 頁(yè) 共 103 頁(yè) 板塊之變： “園區(qū)時(shí)代”向“新區(qū)時(shí)代”邁進(jìn)，從“濱海園區(qū)”到“大濱海經(jīng)濟(jì)新城與商貿(mào)人居高地”的完美蛻變 。 濱海園區(qū)依托靠近溫州中心城區(qū)的優(yōu)勢(shì)，利用甌海大道連通 3 區(qū)、濱海大道聯(lián)結(jié)城區(qū)、樂清和鰲江流域兩翼 5 大經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)，兩大城市快速路形成中心城區(qū)和沿海產(chǎn)業(yè)帶“ T”字交通格局，加速溫州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和調(diào)整。市長(zhǎng)更是強(qiáng)調(diào)，以啟動(dòng)沿海產(chǎn)業(yè)帶規(guī)劃建設(shè)為抓手，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加快中心城區(qū)和沿海重點(diǎn)城鎮(zhèn)“退二進(jìn)三”步伐。濱海園區(qū)高新技術(shù)園區(qū)具有再造一座新城市的所有元素。 七、園區(qū)劣勢(shì) 濱海園 區(qū)是以務(wù)工人員為主體的一個(gè)新型園區(qū)，相對(duì)治安是比較混亂，偷東西、搶劫、打架一些負(fù)面影響 較多，還有以地區(qū)劃分的幫派 有集體打架事件 發(fā)生 ； 一般晚上 9 點(diǎn)以后人流量相對(duì)減少 ； 有些區(qū)域 空氣 污染嚴(yán)重如濱海二路上有鍋爐廠、染織實(shí)業(yè)等 。YBbb001002 地塊出讓面積為 20323 平米，容積率不大于 ，總 可建建筑面積 萬方，最終以總價(jià) 億元競(jìng)得，折合樓面價(jià) 5879 元 /平米 ?，F(xiàn)狀保留位于濱海三路與濱海一道交叉口東南地塊中 國(guó)移動(dòng)基站，用地面積為 公頃。 環(huán)保、電訊事業(yè) 區(qū)內(nèi)規(guī)劃綠地用地 公頃，主要包括防護(hù)綠地、河濱綠地、公園綠地、街頭綠地等類型，占總建設(shè)用地 %，其中公共綠地 公頃。學(xué)校按照浙江省九年 義務(wù)教育Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，系屬全市最先進(jìn)。中等職業(yè)教育基地由第三職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校，溫州機(jī)電技師學(xué)院，溫州技工學(xué)校，浙江第一高級(jí)技工學(xué)校，溫州職業(yè)中等衛(wèi)生學(xué)校，五所學(xué)校和一個(gè)共享區(qū)組成，共享區(qū)設(shè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)體驗(yàn)，中心產(chǎn)學(xué)研發(fā)中心，技能鑒定中心，職師國(guó)際會(huì)體交流中心，文體活動(dòng)中心生活后勤服務(wù)中心六大中心。生產(chǎn)值超 3 億有 日勝鞋料有限公司 、 晨泰集團(tuán) 、 挺宇集團(tuán) 、 威爾鷹集團(tuán) 、 太古可口可樂飲料有限公司 、 浙江俊爾新材料有限公司 、 特福隆集團(tuán) 、 浙江金海貴金屬有限公司 、 長(zhǎng)江汽車電子有限公司 、 華科工業(yè)發(fā)展有限公司。 全區(qū)實(shí)現(xiàn) 億元，工業(yè)總產(chǎn)值 億元，財(cái)政總收入 億元。 四、 園區(qū) 企業(yè) 在濱海大道以東部分發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、 新能源、電子信息、生物醫(yī)藥、先進(jìn)裝備制造、關(guān)鍵汽車零部件等新興產(chǎn)業(yè)。未來的濱 海六路將形成“一個(gè)形象門戶”、“兩個(gè)主題商街”、“三個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，具有“魅力之門”、“活力商街”、“創(chuàng)智天地”三個(gè)功能分區(qū)。改造包括道路交叉口調(diào)整、人行道鋪磚用材、綠化設(shè)計(jì)、機(jī)動(dòng)車停車帶改造以及立面、戶 外店招廣告改造、城市家具、休憩桌椅、果殼箱等。但由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和有效管理，商業(yè)街出現(xiàn)雜亂無序狀況，下雨天經(jīng)常嚴(yán)重積水，垃圾時(shí)常無人清掃，行道樹上掛曬衣服隨處可見。 三、 濱海 六 路概況 2020 年 06 月 19 日溫 州網(wǎng)訊 濱海園區(qū)啟動(dòng)商業(yè)街改造提升計(jì)劃。從溫州南動(dòng)車站到溫州機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間在 40分鐘左右。溫州機(jī)場(chǎng) T2航站樓暨綜合交通樞紐工程是迄今為止我市規(guī)模最龐大、技術(shù)最先進(jìn)的大型交通商業(yè)綜合體。 市域鐵路建設(shè)：溫州首條線路 S1 線 、 S1 線石坦隧道 工程于 2020 年 11 月 11 日 11 時(shí)11 分 11 秒 開工建設(shè)。 道路高速： 二高 (即沈海高速、甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線 )三縱 (即南金公路、塘永公路、環(huán)山東路 )九橫 (即機(jī)場(chǎng)大道、溫州大道、環(huán)山北路、甌海大道、通海大道、天柱大道、新川大道、環(huán)山南路、江濱路龍灣段 )一連網(wǎng) (即農(nóng)村連網(wǎng)公路 )一通道 (即海鐵聯(lián)運(yùn) )”，“一客運(yùn) (即濱?？瓦\(yùn)中心 )二物流 (即空港物流中心、濱海物流中心 )二港區(qū) (即龍灣作業(yè)區(qū)、靈昆作業(yè)區(qū) )。每周航班達(dá) 300 多個(gè)，并已開通到 香港 、澳門 的航線。 71 路：從 公交一汽→ 濱海始發(fā)站 共 35 站， 濱海始發(fā)站 → 公交一汽 共 34 站； 34 路：市區(qū)線路→月兔集團(tuán)→濱海一道， 7:0018:00，發(fā)車間隔 30 分鐘， 1 元； 801 路。 永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)南側(cè)濱海大道以東，北起濱海一路，南至緯十二路，西起濱海大道，東到濱海塘河，規(guī)劃總用地面積為 平方公里，其中建設(shè)用地面積為 公頃。起步區(qū) 6 平方公里 （五大道十六路） 。 濱海新區(qū)包括濱海園區(qū)、民科基地和沙城鎮(zhèn)、天河 鎮(zhèn)和海城街道，區(qū)域面積 109 平方公里，總?cè)丝? 萬。 溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 建區(qū) 14 年來，龍灣園區(qū)全部建成，溫州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)已建成起步區(qū) 平方千米和啟動(dòng)區(qū) 平方千米 ， 使溫州開發(fā)區(qū)形成了“一區(qū)三園”聯(lián)動(dòng)發(fā)展的格局和“三園合一”的管理體制，總規(guī)劃面積將近 40 平方公里。 1998 年和 2020 年，省級(jí)的溫州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海園區(qū)相繼設(shè)立。溫州城市東部五大功能區(qū)由西向東依次為：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、龍灣中心區(qū)、空港新區(qū)、甌江口新區(qū)和濱海新區(qū) 。 濱海園區(qū)規(guī)劃面積 30 平方 公里，北鄰溫州機(jī)場(chǎng)，南接 瑞安 丁山，西鄰濱海大道，東至沿海規(guī)劃圍墾大堤。 起步區(qū)創(chuàng) 造了驚人的建設(shè)速度， 計(jì)劃 5 年建成 結(jié)果僅用了 3 年多時(shí)間 。通往濱海新區(qū) 公交線路 目前有 3 條： 71 路、 34 路、 801 路。 溫州機(jī)場(chǎng)：現(xiàn)已開通 國(guó)內(nèi) 67 條航線。 日前，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意溫州機(jī)場(chǎng)升級(jí)為一類口岸，允許對(duì) 外國(guó)籍飛機(jī)開放，溫州機(jī)場(chǎng)成為浙江省第三 共享資源 贏利天下 溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海園區(qū)概況 分析 第 2 頁(yè) 共 103 頁(yè) 個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，建成后預(yù)期年吞吐量可達(dá) 30 萬人次。 機(jī)場(chǎng)大道：全長(zhǎng) 公里的在 1996 年已建成通車； 甌海大道 ：于 2020 年貫通，這是我市第一條城市快速路，使得龍灣與中心市區(qū)的銜接又多了一個(gè)重要通道。規(guī)劃中的市域鐵路網(wǎng)是由 S S S S4 四條線路組成，總長(zhǎng)約 300 公里，形成繞大羅山一環(huán)、兩橫兩縱向東南西北四射的框架。 S1線為雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速 120公里，平均旅行時(shí)速 50公里至 60公里。 瑞安至樂清的 S2線和溫州站至瑞安段的 S3線，將于 2020年啟動(dòng)總體設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)監(jiān)理招標(biāo)，“十二五”期間開工建設(shè)。濱海六路是該園區(qū)目前唯一一條商業(yè)街。改造定位以商業(yè)為核心，集生活居住、商貿(mào)服務(wù)、研發(fā)辦公和娛樂休閑于一體。 目前濱海六路兩側(cè)已建有一定的居住小區(qū)如南龍社區(qū)，瑞豐錦園，旭日社區(qū)和濱海學(xué)校、濱海醫(yī)院、利瑪廣場(chǎng)，酒店、賓館、購(gòu)物、餐飲、銀行等公共服務(wù)設(shè)施和商業(yè)金融機(jī)構(gòu)，形成了一定的街區(qū)生活氛圍。利用文體中心、商務(wù)酒店、濱海六路入口景觀廣場(chǎng)和街心花園 打造中高端商務(wù)休閑街區(qū)，完善濱海六路商業(yè)街整體服務(wù)功能，進(jìn)一步提升濱海六路商業(yè)街整體品質(zhì) 。國(guó)家級(jí)項(xiàng)目 7 個(gè)，省級(jí)項(xiàng)目 19 個(gè)，市、區(qū)級(jí)項(xiàng)目 75 個(gè)。工業(yè)產(chǎn)值 億元，全區(qū)年值超億元企業(yè) 88 家， 其中 2020 年生產(chǎn)值超 10 億有大自然鋼業(yè)集團(tuán) 、 喬頓集團(tuán) 、 金帝集團(tuán)，生產(chǎn)值超 5 億有法派集團(tuán) 、 福達(dá)合金材料股份有限公司 、 月兔電器集團(tuán) 、宇田樹脂有限公司 、 立可達(dá)包裝有限公司 、 正泰集團(tuán) 、 人本集團(tuán)。 溫州市中等職業(yè) 教育基地 于今年的 10 月 26 日在溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海園區(qū)破土動(dòng)工，工期三年。投資 7000 多萬元，占地 61 畝，總建筑面積 23357 平方米。 醫(yī)院現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員 120人， 其中主任醫(yī)師 9人，副主任醫(yī)師 26 人，主治醫(yī)師 42 人，碩士研究生 10 人 。 園區(qū)已經(jīng)建成一處電信局，位于明珠路北側(cè)，用地面積為 公頃。 其中 YBbb001007 地塊出讓面積為 16475 平米，容積率不大于 ，總可建建筑面積 萬方，最終以總價(jià) 億元競(jìng)得，折合樓面價(jià) 5014 元 /平米 。目前市域軌道交通 S1線剛開工建設(shè)，對(duì)軌道沿線區(qū)域的土地供應(yīng)的影響會(huì)更大 ， 軌道交通將帶動(dòng)沿線地產(chǎn)升值。那么，在市區(qū)下呂浦、新城、江濱路等板塊各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)年之后，接下去又會(huì)是誰的天下？ 雖 然在規(guī)劃建設(shè)之初濱海園區(qū)就設(shè)定了建設(shè)新城區(qū)的目標(biāo)，在區(qū)域定位上 明確劃定了工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等，但從濱海園區(qū)的對(duì)外報(bào)道中，濱海似乎給人更多的是“招商引資”類的信息，讓人很容易將濱海園區(qū)理解為一個(gè)高新工業(yè)園，而濱海園區(qū)僅僅如此嗎？客觀地說，濱海園區(qū)的“城市”形象只是現(xiàn)階段在工業(yè)園強(qiáng)勢(shì)的形象下出現(xiàn)暫時(shí)“迷失”，而城市的價(jià)值卻正被人們所忽略了。 今年，在溫州的“兩會(huì)”中反復(fù)出現(xiàn)的一個(gè)熱點(diǎn)話題 —— “溫州沿海產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)”。溫州市沿海發(fā)展帶空間布局戰(zhàn)略規(guī)劃 已經(jīng)完成，進(jìn)入深化研討期，濱海時(shí)代即將開啟 。作為城市東拓的主 戰(zhàn)場(chǎng)，濱海 將作為溫州城市副中心、空港新城和沿海產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)來規(guī)劃打造，它 承載開啟濱海時(shí)代，布局溫州未來的巨大“任務(wù)” 。是一個(gè)以先進(jìn)加工制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，商貿(mào)服務(wù)、生活居住等配套協(xié)調(diào)發(fā)展，城市功能布局合理、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化工業(yè) 園。 城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)集聚是城市化發(fā) 展的兩個(gè)輪子，城市化不等于城市建設(shè)，也不等于簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)集聚，而城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)集聚的互相促進(jìn)、推動(dòng)，以及人口在此基礎(chǔ)上的合理遷移。 濱海園區(qū)既具備自身地理優(yōu)勢(shì) 又有政策引導(dǎo)扶持，加上周邊機(jī)場(chǎng)、碼頭、城市快速路等配套不斷完善，集工貿(mào)、物流、商業(yè)、居住為一體的，上檔次、上規(guī)模的新區(qū)正在崛起。 無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的啟示還是濱海當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)都預(yù)示著一個(gè)服務(wù)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代即將到來 。 在當(dāng)前的城鄉(xiāng)二元體制下的城市化進(jìn)程，使得農(nóng)村村鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)難以有效實(shí)施，小城鎮(zhèn)的分散化，使農(nóng)村呈現(xiàn)“村村像城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)鎮(zhèn)像農(nóng)村”的景象。 共享資源 贏利天下