工藝流程總體概述-全文預(yù)覽
【正文】 01801停運(yùn)，氮?dú)鈱⒁M(jìn)水冷塔C01202冷卻循環(huán)冷凍水。，經(jīng)過高壓板式換熱器復(fù)熱至37℃后送出空分界區(qū)。，一部分約為26860 Nm3/h的氧氣送煤氣化裝置使用；一部分約為1800 Nm3/，送老甲醇裝置使用。本裝置采用先進(jìn)的無氫制氬流程。潤滑油油箱內(nèi)設(shè)置了電加熱器E01403B，目的是在開車期間，對(duì)潤滑油進(jìn)行加熱。透平膨脹機(jī)MT01401A為進(jìn)口膨脹機(jī)，由ACD公司提供；透平膨脹機(jī)MT01401B為國產(chǎn)膨脹機(jī)，由杭氧股份有限公司提供。從上塔頂抽取22000 Nm3/h，194℃的低低壓氮?dú)馔ㄟ^過冷器E01503與下塔來的富氧液空、污液氮對(duì)流換熱后，進(jìn)入高壓板式換熱器E01501A/B/C中，與來自增壓機(jī)K1102和透平膨脹機(jī)MT01401增壓端的高壓空氣對(duì)流換熱，回收冷量后被復(fù)熱至37℃出冷箱； ，作為煤氣化的開車氮?dú)馑统隹辗纸鐓^(qū)。從上塔C01502底部抽取流量約為28660 Nm3/h的液氧，經(jīng)低溫液氧泵P01501A/，進(jìn)入高壓板式換熱器E01501A/B/C中，與來自膨脹機(jī)增壓端和增壓機(jī)末級(jí)的高壓空氣對(duì)流換熱，被復(fù)熱至37℃后，送至氧氣緩沖罐T01501中。冷凝得到的液氮除一部分作為下塔回流液和產(chǎn)品采出外，另一部分由下塔中出來流量約為35500 Nm3/h，175℃的污液氮進(jìn)入過冷器E01503中，與與來自上塔C01502的低壓氮?dú)夂臀鄣獨(dú)鈱?duì)流換熱，溫度降至177℃后經(jīng)V015002調(diào)節(jié)后，進(jìn)入汽液分離器S01504進(jìn)行分離；然后，同樣以氣相及液相的形式分別進(jìn)入分餾塔上塔C01502中上部第四層、第五層填料參與精餾；進(jìn)入高度不同，其目的是為了提高精餾塔上塔的精餾效率。中間冷凝蒸發(fā)器E01504位于下塔C01501與上塔C01502之間，是精餾系統(tǒng)的樞紐，它將上塔底部的液氧部分蒸發(fā)，為上塔提供上升氣體；同時(shí)將下塔頂部的純氮?dú)獠糠掷淠?，給下塔提供回流液體；維持整個(gè)精餾過程能順利進(jìn)行。增壓機(jī)末端出口流量約62000 Nm3/h，40℃的高壓空氣直接進(jìn)入高壓板式換熱器E01501A/B/C，與來自冷箱的高壓液氧、高壓液氮、低壓氮?dú)饧安糠治鄣獨(dú)鈱?duì)流換熱后，經(jīng)V015015閥節(jié)流降溫至163℃。一般情況下，1248KW的電加熱器E01302只用于原始開車分子篩高溫活化、長期停車后開車分子篩活化和吸附器帶水時(shí)的特殊再生，但在系統(tǒng)蒸汽中斷或蒸汽加熱器出現(xiàn)故障時(shí)，也可以用電加熱器E01302對(duì)分子篩純化器進(jìn)行再生。從增壓機(jī)的二段出口抽取流量約34900 Nm3/h，溫度為40℃的凈化空氣送入透平膨脹機(jī)MT01401A/B進(jìn)行增壓膨脹制冷；，173℃的冷空氣與來自低壓板式換熱器的低溫空氣一同進(jìn)入下塔C01501。由于大部分污氮?dú)庥米鞣肿雍Y純化器的再生氣，且純低壓氮?dú)庖彩情g斷送入水冷塔；為確保出空冷塔的空氣溫度≤10℃，因此，在循環(huán)冷凍水泵出口管路上設(shè)置了冰水機(jī)組RU01201，用以冷凍來自水冷塔的水?？绽渌喜康睦鋬鏊疄殚]式回路，循環(huán)冷凍水流量由V012028（FIC012001）控制，空冷塔C01201上塔的液位由V012030（LIC012003）控制，循環(huán)冷凍水流量設(shè)有高、低流量連鎖，當(dāng)循環(huán)冷凍水達(dá)到聯(lián)鎖值時(shí)將自動(dòng)啟停泵用循環(huán)冷凍水泵。循環(huán)冷卻水流量由V012004（FIC012002）控制，空冷塔C01201下塔的液位由V012038（LIC012001）控制，循環(huán)冷卻水流量設(shè)有高、低流量連鎖，當(dāng)循環(huán)冷卻水達(dá)到聯(lián)鎖值時(shí)將自動(dòng)啟停泵用循環(huán)冷卻水泵。油箱內(nèi)的潤滑油經(jīng)潤滑油泵加壓后后送入潤滑油冷卻器E011101A/B中冷卻，經(jīng)溫度調(diào)節(jié)閥控制好油溫后進(jìn)入潤滑油過濾器S011101A/B，過濾掉油中雜質(zhì)后進(jìn)入潤滑油總管，然后送到各潤滑點(diǎn)經(jīng)機(jī)組潤滑后返回油箱；潤滑油泵出口有一總管壓力調(diào)節(jié)閥，用于調(diào)節(jié)潤滑油過濾器S011101A/B出口總管油壓。溫度＜105℃后進(jìn)入空氣預(yù)冷系統(tǒng)。流量約168000Nm3/h、常溫常壓的空氣在由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單軸離心式空氣壓縮機(jī)K01101中，經(jīng)四級(jí)壓縮，（A）。潤滑油主要對(duì)機(jī)組各軸承起潤滑、冷卻及清洗雜質(zhì)等作用。（A）、溫度＜105℃的空氣由底部進(jìn)入空冷塔C01201內(nèi)；空冷塔的水分循環(huán)冷卻水和循環(huán)冷凍水兩路，進(jìn)入空冷塔的空氣首先經(jīng)循環(huán)冷卻水泵P01201A/B送至下塔頂部，流量為452t/h 、32℃的冷卻水洗
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