工藝流程總體概述(完整版)
【正文】 ，為防止空氣將大量帶水到分子篩純化系統(tǒng)，此時(shí)，必須將循環(huán)冷卻水的供水切換至新鮮水補(bǔ)水（新鮮水為補(bǔ)入涼水塔的生產(chǎn)水，來自生產(chǎn)水總管）。從空冷塔來的溫度為10℃的工藝空氣自下而上通過吸附器R01301A/R01301B，除去水份、二氧化碳及大部分碳?xì)浠衔铮蟪龇肿雍Y純化器的工藝空氣露點(diǎn)低于40℃，二氧化碳含量低于1PPm。純化系統(tǒng)出口的合格空氣在低壓主換熱器E0502A/B/C/D中，被從精餾塔下塔C01501頂部來的壓力氮?dú)夂途s塔上塔C01502上部來的污氮?dú)鈱α鲹Q熱后冷卻到168℃左右，溫度檢測點(diǎn)是TI01501，低壓板式換熱器的熱端溫差可以通過V015121A/B/C/D（HIC015121 A/B/C/D）進(jìn)行調(diào)節(jié)，出低壓板式換熱器處于臨界狀態(tài)的空氣送入精餾塔下塔C01501底部進(jìn)行精餾分離。從下塔C01501頂部抽取流量約為13500 Nm3/h的液氮，經(jīng)低溫液氮泵P01502A/，進(jìn)入高壓板式換熱器E01501A/B/C中，與來自膨脹機(jī)增壓端和增壓機(jī)末級的高壓空氣對流換熱，被復(fù)熱至37℃后作為產(chǎn)品氣送出界區(qū)。液氧產(chǎn)品管線設(shè)置一支路作為不過冷液氧通道，其目的是為了方便調(diào)節(jié)液氧出冷箱溫度，防止過冷度過大，在貯槽形成負(fù)壓，造成事故。國產(chǎn)透平膨脹機(jī)的油系統(tǒng)：通過潤滑油油泵P01402A/B將潤滑油從油箱T01401B中抽出，經(jīng)油冷器E01402B冷卻后進(jìn)入油過濾器S01402B除去油中雜質(zhì)后送入潤滑油總管；油溫通過油冷器E01402B冷卻水量大小來調(diào)節(jié)，總管油壓由閥門V014425A/。從粗氬塔ⅡC01504上部抽取流量約為900 Nm3/h，184℃，含氬量≥%，氧含量≤%的粗氬氣進(jìn)入純氬塔C01505中繼續(xù)精餾提純，流量由閥門V015705和V015702分程調(diào)節(jié)控制；粗氬氣沿塔壁上升，被精氬冷凝器E01506中的來自過冷器E01503的液氮冷凝，精氬冷凝器E01506中液氮被汽化后，送至污氮?dú)饪偣?；被液氮冷凝下來的液氬又被精氬蒸發(fā)器E01507中的壓力氮?dú)庹舭l(fā)，精氬蒸發(fā)器E01507中的壓力氮?dú)獗焕淠梢旱氐骄s塔上塔C01502；通過不斷的精餾，%的純氬（O2≤1ppm，N2≤2ppm），流量約為850 Nm3/h，183℃純液氬產(chǎn)品作為空分裝置的副產(chǎn)品，送至低溫液體真空液氬儲槽T01603中。在空分裝置故障停車或液氮泵故障情況下，為確保煤氣化裝置、甲醇裝置安全停車，同時(shí)保證向老廠正常供氮。進(jìn)入二級出口冷卻器E01802冷卻至40℃，進(jìn)入二級氣液分離器S01802進(jìn)行氣液分離；被分離出來的冷凝液從氣液分離器S01802底部排出后排至排液總管。進(jìn)入五級出口冷卻器E01805冷卻至溫度≤120℃，進(jìn)入五級氣液分離器S01805進(jìn)行氣液分離；被分離出來的冷凝液從氣液分離器S01804底部排出后排至排液總管。當(dāng)儲槽壓力降低后，可以打開V016717閥門，投用空式浴自增壓器E01603，使部分液氧汽化后提高儲槽壓力進(jìn)行槽車的充裝。帶壓充車流程：來自液氬儲槽T01603的液氬，進(jìn)行槽車的充裝。當(dāng)儲槽壓力降低后，可以打開V016217閥門，投用空式浴自增壓器E01609，使部分液氬汽化后提高儲槽壓力進(jìn)行槽車的充裝。充瓶臺分兩組，一組12個充瓶頭，一次可以對24個氧氣瓶進(jìn)行充裝。為了防止壓縮機(jī)喘振，在氣液分離器S01805出口管線上設(shè)有一回流管線，五級出口氣體可以通過五回一閥調(diào)節(jié)返回至壓縮機(jī)入口。進(jìn)入三級出口冷卻器E01803冷卻至40℃，進(jìn)入三級氣液分離器S01803進(jìn)行氣液分離；被分離出來的冷凝液從氣液分離器S01803底部排出后排至排液總管。（開車氮?dú)猓闈M足煤氣化裝置開車用氮所需，本空分裝置特配置氮壓機(jī)，為煤氣化裝置開車期間提供氮?dú)猓状佳b置開車成功后，該股氮?dú)鈱⒈籆O2代替；此時(shí)，就需將氮壓機(jī)K01801停運(yùn)，氮?dú)鈱⒁M(jìn)水冷塔C01202冷卻循環(huán)冷凍水。，一部分約為26860 Nm3/h的氧氣送煤氣化裝置使用；一部分約為1800 Nm3/，送老甲醇裝置使用。潤滑油油箱內(nèi)設(shè)置了電加熱器E01403B，目的是在開車期間，對潤滑油進(jìn)行加熱。從上塔頂抽取22000 Nm3/h，194℃的低低壓氮?dú)馔ㄟ^過冷器E01503與下塔來的富氧液空、污液氮對流換熱后，進(jìn)入高壓板式換熱器E01501A/B/C中，與來自增壓機(jī)K1102和透平膨脹機(jī)
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