上海樞紐閔行鐵路貨場站臺(tái)墻、站臺(tái)面施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于 30 秒，應(yīng)避免碰撞模板。專人指揮自卸車，盡量準(zhǔn)確卸料，避免卸料不足或過多。 9 4)攤鋪 :攤鋪前應(yīng)對(duì)模板的位置及支撐情況進(jìn)行全面檢查，用厚度標(biāo)尺板全面檢測板厚 與 25cm 是否相符，方可開始攤鋪。模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平 順，不漏漿。 2)立模： 站臺(tái) 面模板采用鋼模板 。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或風(fēng)化料和方木除去，并將下承層 (底基層 )頂面清掃干凈。嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。碾壓時(shí)注意重疊 1/2 輪寬，碾壓振動(dòng)部分超過兩段 的接縫處。整形后立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，首先使用壓路機(jī)低頻振動(dòng)碾壓一遍，然后高頻振動(dòng)碾壓二遍。填筑邊界人工使用與水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)厚度相同的方木做為支擋，填筑時(shí)避免混合料超出填筑邊界造成浪費(fèi)。水泥穩(wěn)定碎石采用平地機(jī)配合人工攤鋪。運(yùn)輸車輛應(yīng)有足夠的數(shù)量，確保攤鋪能夠不間斷的連續(xù)施工。 2)拌和運(yùn)輸 :水泥穩(wěn)定碎石混合料在拌和站集中進(jìn)行拌和。 20 尺量 每 20m 抽查 1 處 2 站臺(tái)墻頂面平整度 2 3 站臺(tái)墻端位置 177。 站臺(tái)墻 混凝土分兩次澆筑 ,支立模板第一次澆筑至基礎(chǔ)頂面 標(biāo)高 ,綁扎站臺(tái)墻身及站臺(tái)帽 鋼筋并支立模板 ,澆筑 剩余 混凝土 。振搗棒工 作時(shí)，不得將其倚靠在鋼筋上，也不得碰撞鋼筋及埋設(shè)部件，以防位置發(fā)生移動(dòng)。 6)基礎(chǔ) 混凝土澆筑 :站臺(tái)墻基礎(chǔ) 混凝土采用外購合格的 C25 商品混凝土。鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng) 5 調(diào)直。 4)站臺(tái)墻基礎(chǔ) 鋼筋： 站臺(tái)墻 墊層 澆筑 、 養(yǎng)護(hù)完成后 ,對(duì)墊層頂面 標(biāo)高復(fù)核 無誤后 ,綁扎 基礎(chǔ) 鋼筋。 3)墊層施工： 站臺(tái)墻 基坑開挖完成后清除基底表面雜物及積 水，支立側(cè)模澆筑 10cm 厚 C10素混凝土墊層。 3 表 4 擬投入本工程的機(jī)械設(shè) 備 序號(hào) 名 稱 型 號(hào) 數(shù)量 狀 態(tài) 1 自卸汽車 18T 5 良好 2 裝載機(jī) LG133 1 良好 3 平地機(jī) PY180G 1 良好 4 振動(dòng)壓路機(jī) 徐工 2 22T 1 良好 5 挖掘機(jī) 卡特 1 良好 6 鋼筋切斷機(jī) GQ2 2 良好 7 鋼筋調(diào)直機(jī) GZ110 1 良好 8 鋼筋彎曲機(jī) GW40 2 良好 9 鋸片式切割機(jī) ST12 2 良好 10 汽車起重機(jī) GT15 1 良好 11 電焊機(jī) BX13003 3 良好 12 平板振搗器 ZD207 2 良好 13 排式 振搗 器 ZD521 2 良好 14 整平機(jī) 5001 1 良好 15 發(fā)電機(jī)組 50kW 1 良好 16 全站儀 萊卡 TC802 1 良好 17 水平儀 DS3 2 良好 4 施工工藝及工藝要求 站臺(tái)墻 施工 工藝流程 站臺(tái)墻 施工 工藝流程為：基坑開挖及排水→ 澆注基礎(chǔ)墊層 →綁扎 站臺(tái)墻 基礎(chǔ) 鋼筋→ 支立 基礎(chǔ) 模板→ 澆筑 基礎(chǔ) 混凝土→綁扎 墻身 及 站臺(tái)帽 鋼筋→支 立模 板 → 澆注站臺(tái) 墻、站臺(tái) 帽混凝土 → 混凝土 養(yǎng)護(hù)→ 拆?！?基坑 回填 施工工藝及方法 1)測量放樣：首先由技術(shù)人員 進(jìn)行 測量放線， 確定站臺(tái)墻位置， 打木樁并灑 白 灰線，準(zhǔn)備開挖 站臺(tái)墻 基坑。 站臺(tái)墻及 站臺(tái)面 施工人員責(zé)任劃分 表 序號(hào) 姓名 職務(wù) 職責(zé) 備注 1 段芝倉 副經(jīng)理 全面工作 2 段鋼明 副總工程師 施工方案的制訂 3 周彥明 隊(duì) 長 現(xiàn)場組織實(shí)施 4 張洪江 工程部長 技術(shù)總負(fù)責(zé)人 5 程佳興 安質(zhì)部長 安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人 6 王光恩 試驗(yàn)室主任 試驗(yàn) 檢測負(fù)責(zé)人 7 劉立勇 工程師 現(xiàn)場技術(shù)工作 8 原 彬 助理 工程師 現(xiàn)場測量工作 8 張建輝 技術(shù) 員 現(xiàn)場測量工作 9 盧啟超 技術(shù) 員 現(xiàn)場測量工作 總體施工方案 各跨線倉庫管樁基礎(chǔ)施打完成后，進(jìn)行站臺(tái)墻的澆筑及站臺(tái)面的施 工，首先開挖站臺(tái)墻基礎(chǔ)并澆筑基礎(chǔ)墊層， 若基底下的土層地基承載力特征值fd≤120KPa 時(shí)，加設(shè)砂夾碎石墊層 500mm 厚（砂：碎石＝ 3： 7），壓實(shí)系數(shù)≥ ，寬度為基底寬度 +600mm（兩側(cè)各加 300mm）。 (
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