路橋施工項目管理淺論-全文預(yù)覽
【正文】 優(yōu)，最終選擇技術(shù)力量強，工人穩(wěn)定的勞務(wù)隊。我合同段30米預(yù)應(yīng)力T梁200片， 20米預(yù)應(yīng)力箱梁712片。14座大橋，4座中橋，1座現(xiàn)澆立交橋，5座現(xiàn)澆跨線橋。我合同段設(shè)計圓管涵為7道，蓋板涵為47道，涵洞數(shù)量之多，居全線之首。平地機對進行填方段精平，確保松鋪厚度大致均勻和表面平整。若無法進行分解，直接運至棄土場，嚴(yán)禁運至路基填方段。我合同段在加大投入加快路基土石方施工進度的同時嚴(yán)格控制工程實體的質(zhì)量。，大部分利用當(dāng)?shù)厮锴艺饔门R時便道的占地數(shù)量大，地方政府不同意。：，％；，％。安全管理工作成為我項目管理的一大亮點。2．推行精細化管理制度，提高建設(shè)質(zhì)量通過推行精細化管理制度以達到“工序科學(xué)、工藝規(guī)范、技術(shù)先進、質(zhì)量優(yōu)良、作業(yè)安全、施工文明、管理有效”的目的。四是工程管理難度大。 關(guān) 鍵 詞：施工 質(zhì)量 安全 進度1．工程簡介項目管理是形象的窗口、質(zhì)量的保證、安全的基礎(chǔ)、效益的源泉、競爭的陣地、企業(yè)生存和發(fā)展的主戰(zhàn)場；加強項目管理，是當(dāng)前施工企業(yè)管理工作中的重中之重。下文主要簡述了路橋施工項目的質(zhì)量管理、安全管理和進度管理。三是施工條件艱難。全線共設(shè)14座大橋，3座中橋，2座現(xiàn)澆立交橋， 5座現(xiàn)澆跨線橋，通道、涵洞54座，路基挖方278萬方，路基填方152萬方。建立預(yù)警機制，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和特大橋、大橋、隧道工程專項突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。各級將士親臨一線施工作業(yè)，烈日暴曬、皮一層一層往下掉的情況下，把臉曬沒曬黑當(dāng)成檢驗實戰(zhàn)落實的一個重要標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行質(zhì)量規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)一絲不茍，“黑臉”鐵面無私，不合格工序工程堅決推倒返工；細化各項創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，思路要正，向國優(yōu)精品看齊；項目部“心鐵”擰成一股繩，以技術(shù)管理為先導(dǎo)科學(xué)決策，以
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