畢業(yè)論文——淺析公路土質(zhì)路基施工技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 理。 2．2．3．2．4多雨潮濕地區(qū)路基施工的措施。 2．2．3．2．3在水網(wǎng)及水田地區(qū)的措施。路基取土，應(yīng)在支援農(nóng)業(yè)的前提下，結(jié)合具體情況，選擇適當(dāng)?shù)姆绞剑鐪\挖寬取、坡地取平、及設(shè)置去土坑。降低機(jī)械使用費(fèi),減少機(jī)械閑置,配套機(jī)械協(xié)調(diào)作業(yè)達(dá)到經(jīng)濟(jì)目的。 機(jī)械化施工組織的基本原則包括施工連續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn),確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2．2．1．2通道縱挖法： 通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬。 路塹的開挖有全斷面橫挖法和通道縱挖法兩種基本形式。 2．1．3．3物質(zhì)準(zhǔn)備工作 包括各種材料與機(jī)具設(shè)備的購(gòu)置、采集、加工、調(diào)運(yùn)與儲(chǔ)存，以及生活后勤供應(yīng)等 路基施工要點(diǎn) 填挖方案 路堤填筑，按填土順序可分為分層平鋪和豎向填筑兩種方案。路基施工準(zhǔn)備階段包括路基工程施工的總體性的部署、水文和地質(zhì)情況的了解、施工方案和施工進(jìn)度的制定、機(jī)械儀器人員材料的配置和準(zhǔn)備，該階段的準(zhǔn)備工作直接關(guān)系到路基施工能否正常進(jìn)行。 水利機(jī)械化施工亦是機(jī)械化施工的方法之一，他是運(yùn)用水泵、水槍等水利機(jī)械，噴射強(qiáng)力水流，沖散土層并流運(yùn)至指定地點(diǎn)沉積，例如采集沙料和地基加固。為了加快施工進(jìn)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量施工，對(duì)于勞動(dòng)強(qiáng)度大和技術(shù)要求高的工序，應(yīng)配以數(shù)量充足、配套齊全的施工機(jī)械。特別是地質(zhì)不良的特殊路段及隱蔽工程較多的路基，在施工時(shí)常會(huì)遇到復(fù)雜的技術(shù)問題和各種突發(fā)性事故需要處理，可以說路基施工技術(shù)是簡(jiǎn)單中蘊(yùn)含著復(fù)雜。尤其嚴(yán)重的是路基自身存在的問題將后患無窮，難以根治，這會(huì)大大增加公路建成后的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。為了在施工中以物理量指標(biāo)控制工程質(zhì)量從而保證達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度指標(biāo)，廣泛開展了不同土種的最佳含水率和最大密實(shí)度相關(guān)關(guān)系的研究，并同意以重型擊實(shí)試驗(yàn)法作為基本控制指標(biāo)。目 錄摘要………………………………………………………………………………………………21 緒論………………………………………………………………………………………32 路基施工………………………………………………………………………………32．1 概述………………………………………………………………………32．1．1 路基施工的重要性……………………………………………………32．1．2 路基施工的基本方法…………………………………………………32．1．3 施工前的準(zhǔn)備工作……………………………………………………42．2 路基施工要點(diǎn)……………………………………………………………52．2．1 填挖方案………………………………………………………………52．2．2 機(jī)械化施工……………………………………………………………52．2．3 施工中常見問題及防治措施…………………………………………62．3 路基壓實(shí)…………………………………………………………………72．3．1 影響路基壓實(shí)的重要因素……………………………………………72．3．2 路基壓實(shí)的機(jī)具選擇與操作…………………………………………92．3．3 土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………………103 路基排水…………………………………………………………………………………103．1 路基地面排水設(shè)施布置原則……………………………………………103．2 路基地面排水設(shè)施與施工要點(diǎn)…………………………………………113．3 路基地下排水設(shè)施與施工要點(diǎn)…………………………………………124 路基防護(hù)…………………………………………………………………………………134．1 路基防護(hù)的必要性………………………………………………………134．2 坡面防護(hù)…………………………………………………………………144．3 沖刷防護(hù)…………………………………………………………………164．4 軟土地基加固……………………………………………………………165 結(jié)論………………………………………………………………………………………17參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………………17致 謝…………………………………………………………………………………………19摘 要 強(qiáng)度高、穩(wěn)定性和耐久性良好的路基將成為路面結(jié)構(gòu)的良好支承體系，有利于提高路面整體強(qiáng)度和使用性能，延長(zhǎng)路面使用壽命，同時(shí)，還可以降低路面工程造價(jià)和公路養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。關(guān)鍵詞 路基 施工 填挖 壓實(shí) 爆破 排水 防護(hù) 軟土 加固1 緒論路基作為路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)營(yíng)具有做夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，我國(guó)較早就確定以回彈模量作為評(píng)價(jià)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的力學(xué)指標(biāo)，并形成了成套的室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法和儀器。反之，若路基工程質(zhì)量低劣，將給路面和路基自身留下許多隱患，路面的使用品質(zhì)和使用壽命會(huì)因此而降低，嚴(yán)重的路基或路面破壞甚至?xí)袛嘟煌?，造成重大?jīng)濟(jì)損失。雖然路基施工主要是開挖、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)等比較簡(jiǎn)單的工序，但由于路基施工存在著條件變化大、工程數(shù)量大、施工難度大、施工方法多樣等待點(diǎn)，對(duì)于保證路基工程質(zhì)量有相當(dāng)?shù)碾y度。 人力施工時(shí)傳統(tǒng)方法，使用手工工具、勞動(dòng)強(qiáng)度大、功效低、熟讀慢、工程質(zhì)量亦難以保證，但限于具體條件，短期內(nèi)還必然存在并適用于地方道路和某些輔助性工作。所以實(shí)現(xiàn)綜合機(jī)械化施工，科學(xué)的嚴(yán)密的組織施工，是路基現(xiàn)代化的重要途徑。在施工時(shí)若采用機(jī)械鉆孔、機(jī)械清運(yùn)，也屬于機(jī)械化施工之列。 2．1．3．2技術(shù)準(zhǔn)備工作 2．1．3．2．1全面熟悉設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的勘查，核對(duì)與必要時(shí)修改設(shè)計(jì)文件； 2．1．3．2．2編制施工組織計(jì)劃； 2．1．3．2．3恢復(fù)路線，施工放樣； 2．1．3．2．4清除施工場(chǎng)地； 2．1．3．2．5臨時(shí)工程，包括施工現(xiàn)場(chǎng)的供電、給水，修建便道、便橋，架設(shè)臨時(shí)通訊設(shè)施，設(shè)置施工用房等。路線跨越深谷或池塘?xí)r，地面高差較大，填土面積小，難以水平分層卸土，以及陡坡地段上半挖半填路基，局部路段橫坡較陡或難以分層填筑，可以采用豎向填筑方案。一層橫向全寬挖掘法適用于開挖深度小且較短的路塹。 通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車輛的道路
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