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化工公司全廠總圖運(yùn)輸工程施工項(xiàng)目一標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 工程質(zhì)量控制要點(diǎn),質(zhì)量目標(biāo)和主要措施及安全措施與要求的宏觀安排,使項(xiàng)目部管理人員對(duì)該工程全面了解,互相配合,協(xié)調(diào)一致,實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)—?jiǎng)?chuàng)精品工程做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。公司質(zhì)量管理體系管理體系公司質(zhì)量管理體系工程合同文件工程設(shè)計(jì)文件重合同守信譽(yù)的思想國(guó)家地方行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)文件項(xiàng)目管理文件匯編竭誠(chéng)為用戶服務(wù)的思想質(zhì)量是企業(yè)生命的思想加強(qiáng)質(zhì)量道德的思想預(yù)防預(yù)控的思想技術(shù)負(fù)責(zé)人內(nèi)業(yè)技術(shù)員施工員質(zhì)檢員預(yù)算員材料員實(shí)驗(yàn)員機(jī)管員保管員質(zhì)量方針 顧客第一 科學(xué)管理 持續(xù)改進(jìn) 爭(zhēng)創(chuàng)精品 確保實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)作業(yè)班組公司工程部基層分公司項(xiàng)目經(jīng)理部(二)項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理主任工程師合同材料部辦公室工程技術(shù)部路基處理施工負(fù)責(zé)人道牙負(fù)責(zé)人路面施工負(fù)責(zé)人人行道負(fù)責(zé)人土方負(fù)責(zé)人(三)建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組組 長(zhǎng): 項(xiàng)目部經(jīng)理副組長(zhǎng): 技術(shù)負(fù)責(zé)人組 員: 質(zhì)檢員施工員(四)建立質(zhì)量信息傳遞網(wǎng)為落實(shí)項(xiàng)目部各崗位人員的責(zé)任制度,建立如下質(zhì)量信息傳遞網(wǎng):項(xiàng)目部經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工員→技術(shù)員→質(zhì)檢員→試驗(yàn)員→材料員各施工班組(五)質(zhì)量管理體系圖(附后)(六)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢體系圖(附后)(七)檢測(cè)儀器及實(shí)驗(yàn)材料(附后)質(zhì)量管理體系圖項(xiàng)目質(zhì)檢總負(fù)責(zé)資料室實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢部混凝土結(jié)構(gòu)作業(yè)組土方施工作業(yè)組基層混合料拌和作業(yè)組人行道施工作業(yè)組路面施工作業(yè)組基層處理施工作業(yè)組混凝土砂漿拌和站質(zhì)量反饋下達(dá)指令質(zhì)量反饋下達(dá)指令質(zhì)量反饋下達(dá)指令質(zhì)量反映工作要求審查意見資料送審檢測(cè)結(jié)果資料送檢現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢體系圖審核圖紙實(shí)施下道工序施工填報(bào)資料、報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)利工程師檢查簽證閱讀規(guī)范工班現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范施工質(zhì)檢工程師檢查隊(duì)質(zhì)檢員檢查工班自檢QC小組成員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量換手復(fù)測(cè)工程質(zhì)量承包原材料進(jìn)場(chǎng)檢查重要工序隊(duì)質(zhì)檢員跟班監(jiān)理工程師檢查 三、施工技術(shù)管理工作的質(zhì)量保證(一)、認(rèn)真進(jìn)行施工圖審查施工圖的審查分為學(xué)習(xí)、內(nèi)審、會(huì)審三個(gè)階段進(jìn)行,審查施工圖是“錯(cuò)、漏、碰、缺”,是否能保證工程質(zhì)量,把施工圖中的問題消滅在施工之前。豎縫填杉木板或纖維板、泡沫樹脂板,其中脹縫滑動(dòng)傳力桿套筒涂275長(zhǎng)防銹油漆,再涂油脂,外包聚氯乙烯薄膜。在傳力桿275長(zhǎng)度范圍內(nèi)涂瀝青。根據(jù)水平線用水平尺找平,使S型連鎖砌體平整,對(duì)縫拼花符合要求。(5)養(yǎng)生:灑水養(yǎng)護(hù)不得少于3天,養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行,防止行人踩踏。(2)開槽采用人工開槽,先按道牙中線放出50cm寬石灰線,按線開挖。填縫料必須飽滿平整,不得外溢。脹縫必須垂直,上下貫通,隙縫寬度一致,縫內(nèi)不得連漿。壓紋、養(yǎng)生、切縫、灌縫抹面工作完成后,用手在混凝土表面輕按,當(dāng)表面輕微沾手時(shí),立即進(jìn)行壓紋,壓出符合規(guī)定的紋道。抹面振動(dòng)杠振過后立即用滾杠來回推拉,直至漿面平整為止,再用鋁合金刮尺左右拉動(dòng)向前刮平為止。振搗:距模板15cm左右的部位使用插入式振動(dòng)棒在兩邊同時(shí)施振,棒身與混凝土面成45176?;炷敛捎眠\(yùn)輸機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸,裝料前車斗內(nèi)應(yīng)灑水濕潤(rùn)。(3)調(diào)試混凝土攪拌設(shè)備,檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),進(jìn)行試運(yùn)行,使攪拌機(jī)工作穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。砂的級(jí)配要符合規(guī)范要求。四、水泥混凝土面層施工施工準(zhǔn)備(1)校核平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),達(dá)到精度要求后方可使用。技術(shù)要求(1)按擊實(shí)試驗(yàn)的最大干密度施工圖紙規(guī)定的壓實(shí)系數(shù)作為施工的控制密度。(7)接縫和“調(diào)頭”處理:同日施工的兩工作段的銜接處應(yīng)搭接“拌和”,“調(diào)頭”應(yīng)采取必要措施;第一段攤鋪后留5~ 8cm不再進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),前段留下的未壓部分要再加部分水泥重新拌和并與第二段一起碾壓;一天完成的末端的接縫的處理,把壓實(shí)好的混合料挖掉靠穩(wěn)定土的一面切成垂直,把方木靠近穩(wěn)定土一面,方木高度同穩(wěn)定土壓實(shí)厚度相同,方木的另一邊回填素土,以保護(hù)第二天工作的機(jī)械破壞;如果機(jī)械必須到鋪好的穩(wěn)定土“調(diào)頭”和工作也同樣處理,但其上鋪塑料布一層,上再鋪8~10cm的素土,這樣不使鋪好的面層受破壞;第二天需延長(zhǎng)鋪設(shè)把方木除去,鋪混合料的鋪設(shè)高度比壓實(shí)好的面層一般高出5cm或根據(jù)壓實(shí)系數(shù)加高,但新老接縫必須在碾壓過程中將接縫修整平順;鋪設(shè)的起始和結(jié)束段,都可按上述方法處理,達(dá)到保護(hù)的目的。(5)攤鋪整平:推土機(jī)攤鋪后用平地機(jī)在直線上由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平,在曲線上由內(nèi)向外刮平,平地機(jī)操作不到的地方,配合人工找平。(2)備料:根據(jù)材料配合比計(jì)算各類材料的單位用量,從而確定材料的布置空間及范圍。材料、集料要求:(1)集料最大粒徑不大于40mm;集料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,集料壓碎值不大于30%。石灰土施工工藝流程合格不合格拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓找平碾壓碾壓成活消解石灰石灰加水土備料現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)含水量灑水監(jiān)理驗(yàn)收自檢灑水養(yǎng)生不合格不合格 (二)級(jí)配碎礫墊層根據(jù)施工圖紙,本工程采用200厚級(jí)配碎石(或礫石),壓實(shí)度≥95%。(一)石灰土施工施工方法本工程采用300厚石灰土,分兩層壓實(shí),壓實(shí)度為≥95%;采用場(chǎng)內(nèi)拌和。(4)應(yīng)在基坑(槽)坡腳設(shè)置排水溝和集水井,以便及時(shí)抽排坑內(nèi)積水。計(jì)劃投入的設(shè)備為:1臺(tái)1m3反鏟,5臺(tái)自卸汽車。施工時(shí),如邊樁不易保存時(shí),可在路基邊緣外垂直路中線方向上設(shè)置水平樣樁,并在其上標(biāo)記施工結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高。中線直線段每15~20m設(shè)一樁,還要加設(shè)超高、加寬和緩和曲線起、終點(diǎn)位置樁。遇有路基開挖中因地質(zhì)變化而需要修改斷面邊坡或增設(shè)人工構(gòu)造物時(shí),應(yīng)及時(shí)測(cè)量以利繼續(xù)施工。取土坑、棄土堆的位置是否合理。如相鄰水準(zhǔn)基點(diǎn)相距太遠(yuǎn),為便于施工期間引用,應(yīng)加設(shè)一些臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),其位置宜設(shè)在一些重點(diǎn)工程附近的不受施工影響和便于引用的巖石或永久性建筑物上。曲線特征點(diǎn)丟失,可對(duì)曲線重新測(cè)設(shè)補(bǔ)樁。同時(shí)該工作也是核對(duì)設(shè)計(jì)路線。組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)之前,對(duì)測(cè)量?jī)x器(全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢驗(yàn)、標(biāo)定),并熟悉設(shè)計(jì)文件中提供的水準(zhǔn)點(diǎn)的編號(hào)、位置及數(shù)據(jù),熟悉直曲線轉(zhuǎn)交點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)分布狀況。(五)定期進(jìn)行崗位職業(yè)道德和安全技術(shù)教育。(一)在開工前,根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)總平面布置圖的要求進(jìn)行合理、科學(xué)的布置,場(chǎng)地內(nèi)做到安全、清潔、布局合理。(二)在施工場(chǎng)地內(nèi),設(shè)立適當(dāng)?shù)木媾?。為了保證工程施工的連續(xù)性,防止因臨時(shí)停電而引起的施工中斷,現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)根據(jù)建筑總平面圖上設(shè)計(jì)的永久性道路位置,修筑路基,作為現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路。(二)水平與垂直運(yùn)輸采用人力架子車輔以人工上料。材料的堆放位置,以便于就近取材減少二次倒運(yùn)為原則。全期施工采用倒計(jì)時(shí)法,工程任務(wù)以天為單位分解計(jì)劃精心組織,各個(gè)施工班組要以日保周、周保月、月保季的精神,保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),如遇特殊情況不能保證階段性進(jìn)度時(shí),在一定期限內(nèi)需積極采取有效措施想方設(shè)法將進(jìn)度趕上。集中精力打殲滅戰(zhàn)。做好各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作,確保工程能正常順利展開。三、保證工期的技術(shù)組織措施運(yùn)用科學(xué)的方法,高效的管理,確定最佳的施工方案,及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、勞動(dòng)力、機(jī)械及材料,確保工程按時(shí)完工。二、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備(一)機(jī)械管理該工程機(jī)械設(shè)備較多,統(tǒng)一由公司動(dòng)力部門管理、供應(yīng)機(jī)械設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目部機(jī)械管理員調(diào)度、指揮,并設(shè)一名專業(yè)機(jī)械員在工地進(jìn)行巡回檢查,以便發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理,以確保工程的順利進(jìn)行。進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行入場(chǎng)安全知識(shí)教育,認(rèn)真組織技術(shù)交底。 為了加快施工準(zhǔn)備工作的進(jìn)度,必須加強(qiáng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位之間的協(xié)調(diào)工作,密切配合,建立健全施工準(zhǔn)備工作的責(zé)任制度和檢查制度,使施工準(zhǔn)備工作由領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有計(jì)劃和分期分批地進(jìn)行。按照施工總平面圖的要求,組織物資按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場(chǎng),在指定地點(diǎn),按規(guī)定方式進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。向施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底,把工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工計(jì)劃和施工技術(shù)要求等,詳盡的向施工人員講解清楚,落實(shí)施工計(jì)劃,制定技術(shù)責(zé)任制的必要措施。為保證安全及防止擾民,所有機(jī)械均搭設(shè)防護(hù)棚,建筑物外圍采用全封閉。與各專業(yè)配合密切,各專業(yè)要緊密配合,并貫穿于整個(gè)施工過程,因此,各專業(yè)間的施工協(xié)調(diào)尤其重要,只有緊密協(xié)調(diào),密切配合,才能保證本工程的質(zhì)量要求及進(jìn)度要求。(三)安全目標(biāo)完善安全措施,提高安全意識(shí),杜絕死亡和重傷事故發(fā)生,‰以下。嚴(yán)格按照GB/T19001ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系來運(yùn)行,形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié),以專業(yè)管理和信息化管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制,以此出色地實(shí)現(xiàn)公司的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo),以及對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾。本工程脹縫在H/2路面高度范圍內(nèi)設(shè)長(zhǎng)度為450㎜鋼筋傳力桿,Ф28300,在傳力桿兩側(cè)分別設(shè)有Ф12200的箍筋,且套子端在相鄰板中交錯(cuò)布置。在傳力桿275長(zhǎng)度范圍內(nèi)涂瀝青。二、工程做法本工程道路型式為城市型,做法自下而上分別為路基碾壓密實(shí),壓實(shí)系數(shù)為94%;300厚石灰土,分兩層壓實(shí),壓實(shí)度為≥95%;200厚級(jí)配碎石(或礫石),壓實(shí)度≥95%,30厚粗砂找平;220厚C30現(xiàn)澆混凝土路面。第二章 工程概況一、總體工程簡(jiǎn)介本工程為甘肅銀達(dá)化工有限公司12萬噸PVC項(xiàng)目全廠總圖運(yùn)輸工程施工項(xiàng)目一標(biāo)段,位于甘肅銀達(dá)化工有限公司12萬噸PVC項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)內(nèi)。力求本方案切合工程實(shí)際,思路先進(jìn),可操作性強(qiáng)。(二)根據(jù)本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求,本著對(duì)企業(yè)資金合理利用,對(duì)工程質(zhì)量的終身負(fù)責(zé),“以科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效”為編制原則。三、依據(jù)的規(guī)范和法規(guī)《全國(guó)統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額》(1999)《市政工程道路施工技術(shù)規(guī)范》《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(GBJ0348I)《砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ982000)《國(guó)家建設(shè)部關(guān)于建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ4689)《建筑工程文件歸檔整理規(guī)范》(GB/T503282001)《中華人民共和國(guó)水土保持法》《關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)生活噪聲污染管理的通知》建設(shè)部《房屋建筑和市政工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法》。該項(xiàng)目招標(biāo)單位為甘肅銀達(dá)化工有限公司,由中國(guó)天辰工程有限公司承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)。本工程臨近脹縫或路面自由端的三條縮縫設(shè)置假縫傳力桿型縮縫,在路面H /2高度處設(shè)長(zhǎng)度為450㎜的傳力桿,傳力桿采用Ф28300,在傳力桿中部表面鋸成假縫后填乳化瀝青橡膠。本工程靠原有建(構(gòu))筑物脹縫在混凝土路面40㎜以下采用20㎜寬的杉木板,40㎜以上至表面填縫采用乳化瀝青橡膠。同時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢(shì),按照“總部服務(wù)控制、項(xiàng)目授權(quán)管理、專業(yè)施工保障、社會(huì)協(xié)力合作”具有公司特色的項(xiàng)目管理模式,以此高效地組織和優(yōu)化生產(chǎn)資源。(二)質(zhì)量目標(biāo)確保達(dá)到 “合格”標(biāo)準(zhǔn)。本工程的工程質(zhì)量目標(biāo)是“確保達(dá)到一次交驗(yàn)合格”,因此只有高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,才能保證整個(gè)工程長(zhǎng)期、穩(wěn)定、安全地運(yùn)行,才能實(shí)現(xiàn)預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。混凝土及砂漿采用現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌,配備二臺(tái)JZC500型攪拌機(jī),同時(shí)為確保混凝土攪拌原材料計(jì)量精確,配備一臺(tái)自動(dòng)配料機(jī)?!钡谒恼? 施工準(zhǔn)備一、施工技術(shù)準(zhǔn)備 積極組織技術(shù)人員認(rèn)真審閱圖紙,做好圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底的準(zhǔn)備工作,備齊工程所需的資料和標(biāo)準(zhǔn)圖集,編制施工圖預(yù)算和分部工程材料計(jì)劃以及勞動(dòng)力需求計(jì)劃和工機(jī)具的需要情況。根據(jù)各種物資的需要量計(jì)劃和合同,擬定運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸方案。按照開工日期和勞動(dòng)力需要量計(jì)劃,組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng),同時(shí)要進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。我們將通過考察指定最優(yōu)秀的的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)駐本現(xiàn)場(chǎng),并分級(jí)簽定勞務(wù)合同。(二)勞動(dòng)力計(jì)劃具體內(nèi)容詳見附表一所示。二、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖具體內(nèi)容詳見附圖所示。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,堅(jiān)持日碰頭,周例會(huì)制度。做好工程前期準(zhǔn)備工作,保證工程各項(xiàng)工序緊密銜接,正常連續(xù)施工。在各施工班組之間,開展創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),以獎(jiǎng)罰促進(jìn)度,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,獎(jiǎng)懲辦法事先確定并嚴(yán)格執(zhí)行。根據(jù)工程工期要求及現(xiàn)場(chǎng)情況,計(jì)劃在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)布置主要的施工機(jī)械和材料堆放場(chǎng)地、臨建用房、臨時(shí)道路、施工用水、用電安全保衛(wèi)等設(shè)施。砂石料及水泥均靠近攪拌機(jī)布置,既可滿足施工操作方便,又利于進(jìn)場(chǎng)材料的搬卸。為保證雨天交通運(yùn)輸,在臨時(shí)道路上進(jìn)行硬化。(二)施工用電由業(yè)主提供的變壓器引入施工現(xiàn)場(chǎng),將業(yè)主提供的高壓電通過變壓器引入現(xiàn)場(chǎng)總配電室,輸電線路由甲方的總配電室引入總配電箱,再由總配電箱分別引向分配電箱,場(chǎng)內(nèi)全部導(dǎo)線采用電纜穿套管暗埋。六、臨時(shí)圍欄及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志 (一)為保證工地文明施工和安全生產(chǎn),在工程施工前在甲方提供的工程用地周圍建立臨時(shí)圍墻和臨時(shí)圍欄,圍墻與圍欄的形式與甲方商定,工程完工后,由我公司負(fù)責(zé)拆除。因此,我們將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員及其他管理人員為組員的現(xiàn)場(chǎng)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。(四)施工現(xiàn)場(chǎng)的勞務(wù)工、臨時(shí)工要有花名冊(cè),做到“三證”齊全(身份證、勞務(wù)許可證或技術(shù)等級(jí)證、暫住證)并建
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