【正文】 文化的一個機(jī)會，同時表達(dá)出我司為社會奉獻(xiàn)建筑精品的真誠愿望。因此，我們將成立以項目經(jīng)理為組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員及其他管理人員為組員的現(xiàn)場管理領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理工作。（一）在開工前，根據(jù)施工組織設(shè)計總平面布置圖的要求進(jìn)行合理、科學(xué)的布置，場地內(nèi)做到安全、清潔、布局合理。（二）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須佩帶工作卡、安全員佩帶綠色白字袖標(biāo)，現(xiàn)場施工人員一律佩帶符合國標(biāo)的安全帽。（三）建立現(xiàn)場治安保衛(wèi)制度并將責(zé)任分解到人。（四）施工現(xiàn)場的勞務(wù)工、臨時工要有花名冊，做到“三證”齊全（身份證、勞務(wù)許可證或技術(shù)等級證、暫住證）并建立用工檔案。（五）定期進(jìn)行崗位職業(yè)道德和安全技術(shù)教育。八、施工總平面圖由于本施工現(xiàn)場比較分散，故現(xiàn)場的規(guī)劃根據(jù)實(shí)際情況，既便于本標(biāo)段施工，同時又不影響施工的的位置設(shè)置臨建，具體布置詳見附圖所示。第八章 主要項目施工方法、施工方案一、工程測量控制施工測量是路基工程施工質(zhì)量的重要保證措施，為了確保施工測量成果的準(zhǔn)確，正確指導(dǎo)施工及保證施工成果的質(zhì)量，首先必須建立控制測量網(wǎng)，然后依據(jù)控制測量網(wǎng)進(jìn)行定位放線及成果檢測。控制測量網(wǎng)分為平面控制測量網(wǎng)和高程測量網(wǎng)。組織技術(shù)人員對設(shè)計單位現(xiàn)場移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測之前，對測量儀器(全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢驗、標(biāo)定)，并熟悉設(shè)計文件中提供的水準(zhǔn)點(diǎn)的編號、位置及數(shù)據(jù)，熟悉直曲線轉(zhuǎn)交點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)分布狀況。路基施工測量路基工程測量工作主要包括中線測量、水準(zhǔn)測量和橫斷面測量三方面。（1）路基中線測量從路線勘測到施工進(jìn)場一般要經(jīng)過一段時間，在這段時間內(nèi)原釘?shù)穆肪€中樁有可能部分散失和移動。所以，在施工前必須先首先進(jìn)行恢復(fù)中線測量，地形變化處應(yīng)加樁、補(bǔ)樁，使中線樁完整無缺，以便施工放樣。同時該工作也是核對設(shè)計路線?；謴?fù)路線的中線。主要是依據(jù)路線平面圖中的直線、曲線及轉(zhuǎn)角點(diǎn)一覽表、保護(hù)樁記錄等資料進(jìn)行核對和查找。當(dāng)轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁丟失時，可由前后轉(zhuǎn)角點(diǎn)，定出切線，延長切線，交出丟失的轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁，并護(hù)樁固定。曲線特征點(diǎn)丟失，可對曲線重新測設(shè)補(bǔ)樁。轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁很重要，一般要進(jìn)行保護(hù)，可用延長切線相交的方法固定。施工時難于保留的樁，如附加樁，應(yīng)加釘護(hù)樁以保護(hù)。（2）水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與加設(shè)根據(jù)設(shè)計資料，對沿線作復(fù)核性的水平測量，復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)一覽表中原設(shè)計水準(zhǔn)基點(diǎn)高程，并根據(jù)路線縱斷面圖，復(fù)核有疑問的地面高程。如相鄰水準(zhǔn)基點(diǎn)相距太遠(yuǎn)，為便于施工期間引用，應(yīng)加設(shè)一些臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，其位置宜設(shè)在一些重點(diǎn)工程附近的不受施工影響和便于引用的巖石或永久性建筑物上。（3）橫斷面復(fù)查與補(bǔ)測現(xiàn)場核對原測橫斷面是否符合實(shí)際情況，尤應(yīng)注意位于曲線部分樁號的橫斷面方向，如有不符，應(yīng)預(yù)重測。對于恢復(fù)路線時新加設(shè)的樁點(diǎn)，應(yīng)進(jìn)行橫斷面的補(bǔ)測與設(shè)計。此外，應(yīng)檢查路基邊坡設(shè)計是否恰當(dāng)，與有關(guān)結(jié)構(gòu)物的設(shè)計是否配合相稱。取土坑、棄土堆的位置是否合理。（4）施工中的測量在施工過程中，應(yīng)對個斷面開挖或填筑情況，經(jīng)常進(jìn)行檢查，看是否符合設(shè)計要求，尤其應(yīng)注意中樁標(biāo)高和斷面邊坡坡度符合與否，以便及時指導(dǎo)修正。在挖方斷面基本完成時，應(yīng)放出雨水溝位置，以供開挖或加固之用。通過對施工中斷面的核對也可估算土方完成的數(shù)量，以掌握施工進(jìn)度。遇有路基開挖中因地質(zhì)變化而需要修改斷面邊坡或增設(shè)人工構(gòu)造物時，應(yīng)及時測量以利繼續(xù)施工。路面施工測量（1）路面中線測量恢復(fù)中線，補(bǔ)打遺失或損壞的中樁。固定主導(dǎo)線樁。直線太長的導(dǎo)線上可每500m到1000m加設(shè)固定方向的樁志。中線直線段每15～20m設(shè)一樁，還要加設(shè)超高、加寬和緩和曲線起、終點(diǎn)位置樁。中樁設(shè)置完畢后，及時按橫斷面設(shè)置路基、邊坡腳、邊界以及路面邊線樁。（2）路面水平測量1）核對水準(zhǔn)點(diǎn)高程，應(yīng)在距公路300～500m處設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，每500～1000m設(shè)置一個，本工程共設(shè)置三個水準(zhǔn)點(diǎn)。引測水準(zhǔn)點(diǎn)時，必須往返閉合允許誤差按下式計算：L≤（K）1/3式中：L——誤差允許值；K——測量累計里程（KM）2）水平測量必須按樁號連同左右邊樁一起觀測，分別記錄，繪制縱斷面圖。施工時，如邊樁不易保存時，可在路基邊緣外垂直路中線方向上設(shè)置水平樣樁，并在其上標(biāo)記施工結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高。二、土方開挖遵循先深后淺、從上到下，依次分層開挖的原則，對影響關(guān)鍵工期控制點(diǎn)部位基礎(chǔ)安排先行施工，以便及時回填后組織上部結(jié)構(gòu)的施工。其作業(yè)順序為：測量放線 → 復(fù)測 → 機(jī)械開挖 → 人工清底 → 基層處理。本工程以反鏟挖掘機(jī)為主，人工清理為輔，使用自卸汽車運(yùn)輸至指定位置卸土，利用推土機(jī)配合堆土。計劃投入的設(shè)備為：1臺1m3反鏟，5臺自卸汽車。挖土要注意以下環(huán)節(jié)：（1） 進(jìn)行土方工程的測量放線，放出基坑（槽）開挖線和高程標(biāo)樁，作為挖土的控制依據(jù)。（2） 根據(jù)基底以上的土層穩(wěn)定情況，確定合適的放坡系數(shù)，以確保邊坡的穩(wěn)定和作業(yè)安全。（3） 加強(qiáng)開挖過程中的標(biāo)高控制，基底預(yù)留300mm采用人工清理，避免擾動地基，嚴(yán)格控制基底的標(biāo)高，以防超挖。（4）應(yīng)在基坑（槽）坡腳設(shè)置排水溝和集水井，以便及時抽排坑內(nèi)積水。（5） 基坑開挖按照“挖出一塊，清理一塊，驗收一塊，封閉一塊”的原則，待業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、投標(biāo)人共同驗槽合格后，立即施工墊層封閉。原則上當(dāng)天清出的工作面，當(dāng)天施工墊層，縮短基坑、基槽暴露時間，避免滲水和雨水對基坑浸泡而導(dǎo)致的基底超深。三、基層處理（一）路基碾壓本工程路基碾壓密實(shí)，壓實(shí)系數(shù)為94%；采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，部分轉(zhuǎn)角或臨邊處用人工夯實(shí)；每層灰土的夯打遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的干密度在現(xiàn)場試驗確定。（一）石灰土施工施工方法本工程采用300厚石灰土，分兩層壓實(shí)，壓實(shí)度為≥95%；采用場內(nèi)拌和。土方應(yīng)為粘土，土中不得含有樹根、雜草等物。石灰土碎石攤鋪壓厚度20㎝，攤鋪時先采用120型推土機(jī)粗略整平、再人工配合平地機(jī)整平。壓實(shí)采用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓之后進(jìn)行灑水養(yǎng)生。石灰土施工工藝流程合格不合格拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓找平碾壓碾壓成活消解石灰石灰加水土備料現(xiàn)場檢測含水量灑水監(jiān)理驗收自檢灑水養(yǎng)生不合格不合格 （二）級配碎礫墊層根據(jù)施工圖紙，本工程采用200厚級配碎石（或礫石），壓實(shí)度≥95%。級配碎石基層采用在現(xiàn)場集中拌合，壓路機(jī)碾壓密實(shí)、灑水汽車灑水養(yǎng)護(hù)的施工方法施工。級配砂石基層施工順序為：施工組織準(zhǔn)備—材料及相關(guān)試驗—底基層檢測—施工測量放樣—試拌—鋪筑試驗路段—確定松鋪厚度和壓實(shí)工藝—檢測各項指標(biāo)—配料、上料—拌和—運(yùn)輸—攤鋪—整平—碾壓—檢測各項指標(biāo)—灑水養(yǎng)生—交驗—下一道工序。施工控制要點(diǎn)：延長時間、壓實(shí)度、強(qiáng)度、厚度、平整度、標(biāo)高、養(yǎng)生。材料、集料要求：（1）集料最大粒徑不大于40mm；集料級配應(yīng)符合設(shè)計要求，集料壓碎值不大于30%。（2）材料配合比及七天成型抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。（3）水應(yīng)潔凈，不含有有害物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。施工方法：（1）路基準(zhǔn)備：對路面下基層進(jìn)行驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后，恢復(fù)中線，每隔10~15m放一中樁，同時在路肩邊緣外側(cè)設(shè)邊樁，并標(biāo)上設(shè)計高度。（2）備料：根據(jù)材料配合比計算各類材料的單位用量，從而確定材料的布置空間及范圍。對基層材料的要求：砂礫中不得含有污染物、有機(jī)質(zhì)或其它有害雜質(zhì)，水應(yīng)是飲用水，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。（3）拌和：在拌和站用拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和后對各項指標(biāo)進(jìn)行檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用。（4）汽車轉(zhuǎn)運(yùn)上料：采用8t自卸汽車運(yùn)輸。（5）攤鋪整平：推土機(jī)攤鋪后用平地機(jī)在直線上由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在曲線上由內(nèi)向外刮平，平地機(jī)操作不到的地方，配合人工找平。平地機(jī)刮平時測量人員隨時檢查寬度、縱坡、橫坡、路拱、低洼處及時告訴平地機(jī)司機(jī)重新整修，特別注意，接頭處必須順適平整，整型過程中嚴(yán)禁車輛通行。（6）碾壓成型：碾壓根據(jù)路寬、路的直線和曲線部位碾壓方式不同，使以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，通常路面兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍；整型后當(dāng)含水量等于或大于最佳含水量時，立即用25噸振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，含水量過多或過少都對碾壓達(dá)到的最佳效果帶來不利，根據(jù)氣候濕度控制多和少；直線上由兩側(cè)向中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行壓實(shí)；碾壓時縱向應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為1遍；應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡，一般需壓6~8遍（根據(jù)試驗段的壓實(shí)遍數(shù)）；壓路機(jī)的碾壓速度，~，以后用2~；嚴(yán)禁壓路機(jī)在以完的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定層表面不受破壞；碾壓過程中表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)的快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量水，嚴(yán)禁大量灑水碾壓；在碾壓過程中始終保持最佳含水量，后用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，橫坡及路拱標(biāo)高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)把局部高出部分刮除并掃出路面。（7）接縫和“調(diào)頭”處理：同日施工的兩工作段的銜接處應(yīng)搭接“拌和”，“調(diào)頭”應(yīng)采取必要措施；第一段攤鋪后留5~ 8cm不再進(jìn)行碾壓，第二段施工時，前段留下的未壓部分要再加部分水泥重新拌和并與第二段一起碾壓；一天完成的末端的接縫的處理，把壓實(shí)好的混合料挖掉靠穩(wěn)定土的一面切成垂直，把方木靠近穩(wěn)定土一面，方木高度同穩(wěn)定土壓實(shí)厚度相同，方木的另一邊回填素土，以保護(hù)第二天工作的機(jī)械破壞；如果機(jī)械必須到鋪好的穩(wěn)定土“調(diào)頭”和工作也同樣處理，但其上鋪塑料布一層，上再鋪8~10cm的素土，這樣不使鋪好的面層受破壞；第二天需延長鋪設(shè)把方木除去，鋪混合料的鋪設(shè)高度比壓實(shí)好的面層一般高出5cm或根據(jù)壓實(shí)系數(shù)加高，但新老接縫必須在碾壓過程中將接縫修整平順；鋪設(shè)的起始和結(jié)束段，都可按上述方法處理，達(dá)到保護(hù)的目的。（8）基層施工結(jié)束后，經(jīng)檢查合格后即進(jìn)入養(yǎng)生階段，一般不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)保持濕潤狀態(tài)，同時禁止車輛通行。（三）粗砂找平層施工方法碎石施工前檢查級配粒徑等指標(biāo)，自卸汽車運(yùn)輸，人工攤鋪，碾壓采用振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，且每側(cè)比設(shè)計路面寬20cm作為工作面，嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行施工。填料要求采用顆粒級配良好，質(zhì)地堅硬，其材料不得含有草根垃圾等有機(jī)雜物，含泥量應(yīng)小于5%。技術(shù)要求（1）按擊實(shí)試驗的最大干密度施工圖紙規(guī)定的壓實(shí)系數(shù)作為施工的控制密度。（2）粗砂隔離層應(yīng)分層夯實(shí)，夯實(shí)完畢后立即做干密度試驗，其干密度不得小于施工控制密度，否則重新夯實(shí)完畢后再做干密度試驗，直到合格為止。（3）依據(jù)規(guī)定，每層回填厚度按300mm考慮。夯實(shí)機(jī)械的選用：采用振動打夯機(jī)往復(fù)碾壓，碾壓次數(shù)以達(dá)到要求密實(shí)度為準(zhǔn)。四、水泥混凝土面層施工施工準(zhǔn)備（1）校核平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，達(dá)到精度要求后方可使用。按復(fù)核后的控制點(diǎn)測量放樣，恢復(fù)道路中線和邊線，并根據(jù)場地寬度計算混凝土板橫向?qū)挾?，縱向板長不超過6米。（2）混凝土原材料準(zhǔn)備水泥：宜選用收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好、水泥的技術(shù)指標(biāo)要符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，運(yùn)到現(xiàn)場的水泥均要有出廠合格證及檢驗報告單，并要做進(jìn)場復(fù)試，不同廠家、品種、標(biāo)號的水泥不得混雜存放。砂：，含泥量小于3%的河砂或山砂均可。砂的級配要符合規(guī)范要求。粗骨料：由質(zhì)地堅硬、耐磨性強(qiáng)、潔凈的礫石，其級配、有害物質(zhì)的含量不大于規(guī)范要求，最大顆粒的粒徑不得超過40mm，含泥量小于1%。復(fù)檢所用的各類材料，進(jìn)行施工配合比制定，選擇強(qiáng)度合適、和易性好的配合比。道路混凝土強(qiáng)度以抗折強(qiáng)度為主，其水泥含量一般在300340kg之間，砂率在2830%之間，塌落度以510mm，工作度（維勃稠度）1030S范圍，混凝土容重控制在2500kg/ml\m3左右。（3）調(diào)試混凝土攪拌設(shè)備，檢測各項技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)行試運(yùn)行，使攪拌機(jī)工作穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（4）制作模板，模板采用槽鋼。準(zhǔn)尉平板震動器、行夯、滾杠、壓紋器等機(jī)具，檢驗切縫機(jī)、電器的工作情況，確保其能正常工作?；炷翑嚢韬瓦\(yùn)輸采用現(xiàn)場集中攪拌，配備二臺JZC500型混凝土攪拌機(jī)，混凝土攪拌時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行配合比，控制水灰比。混凝土采用運(yùn)輸機(jī)動翻斗車運(yùn)輸，裝料前車斗內(nèi)應(yīng)灑水濕潤?；炷涟韬?、運(yùn)輸必須連續(xù)。模板安裝支模前先在基層上根據(jù)測量點(diǎn)位彈出墨線，控制模板下底直順度，再延模板高度拉細(xì)鋼絲，控制模板上側(cè)直順度，模板采用鋼筋三角支撐并用鋼釬固定，模板直順度通過蝴蝶卡調(diào)整支撐桿螺母來調(diào)整，高程符合要求后由質(zhì)檢員組織測量員對其高度、直順度、厚度、寬度進(jìn)行檢測，驗收合格后可進(jìn)行澆筑?；炷翑備?、振搗、提漿混凝土攤鋪前先在基層表面應(yīng)灑水濕潤，但不得有積水，并檢查支撐情況是否牢固可靠；混凝土攤鋪超高值，一般按振時厚度15%確定，人工轉(zhuǎn)料時應(yīng)用鐵锨反扣，嚴(yán)禁拋擲，不得出現(xiàn)骨料集中現(xiàn)象。振搗：距模板15cm左右的部位使用插入式振動棒在兩邊同時施振，棒身與混凝土面成45176。角，快插慢拔，嚴(yán)禁快速抽拔棒身，使混凝土內(nèi)留下孔洞。振搗時間以表面不再出現(xiàn)下沉、浮出漿液，并不再冒氣泡為好，一般不少于20秒，但也不宜過振，以防止骨料離析。平板振搗器應(yīng)一板一板重疊1/3，在振搗過程中配以振動杠慢速拖拉振動找平，并配專人鏟高補(bǔ)低，保持振動杠下無間隙，嚴(yán)禁用細(xì)漿找平。抹面振動杠振過后立即用滾杠來回推拉，直至漿面平整為止，再用鋁合金刮尺左右拉動向前刮平為止。抹面要三遍成活，先用木抹子搓平混凝土面，使混凝土密實(shí)平整，然后用鐵抹子壓光兩遍。壓光時，應(yīng)掌握好混凝土的濕度。壓光后的混凝土表面不得有漏砂、抹痕、砂眼、氣泡、龜裂、露骨等現(xiàn)象。壓紋、養(yǎng)生、切縫、灌縫抹面工作完成后，用手在混凝土表面輕按，當(dāng)表面輕微沾手時，立即進(jìn)行壓紋，壓出符合規(guī)定的紋道。壓紋后30分鐘左右用塑料膜覆蓋混凝土面，濕養(yǎng)7天。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到40%左右時，用切縫機(jī)切縫。為了防止板塊裂縫，還可用間隔法即每兩塊板先切一道縫，留下的一道縫，待急需切的縫切完之后再切所留板縫。脹縫必須垂直，上下貫通，隙縫寬度一致，縫內(nèi)不得連漿?？s縫要順直，切縫深度不得＜設(shè)計要求。灌縫在切縫達(dá)到一