前剎車調(diào)整臂外殼零件的機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計-全文預(yù)覽
【正文】 mm切出行程l2=(1～4)mm l=32mm, l2=1mm. l1=D/2cotKr+(1～2)mm=／2cot54176。時,切入行程 切出行程 l2=（1～3）mm。由公式n=1000v/πd可求得該工序銑刀轉(zhuǎn)速為 參照附表所列X51立式銑床的主軸轉(zhuǎn)速，取轉(zhuǎn)速n=125r/min。被吃刀量的確定：工步1的被吃刀量取Z1，Z1=（）mm==ap1；工步2的被吃刀量取為Z2，Z2==。)mm. ④由圖d)可知P1=P2+=(34+)mm==(177。如下圖所示，求解各工序尺寸與公差的順序如下：①由圖a）可知 P4=D=32 0 0．17②由圖b）可知 P3=P4+Z4 其中Z4為半精銑加工余量，查附11Z4=1mm則P3=（32+1）mm=33mm。 ②以前端面A定位，粗銑后端面B，保證工序尺寸P2。遵循“先面后孔”原則，先加工凸臺端面，再加工軸孔Φ62，再鉆其他各孔。 選用工序集中原則安排調(diào)整臂外殼的加工工序。采用凸臺后端面作為粗基準加工前端面，可以為后續(xù)工序準備好精基準。三)擬訂零件工藝路線1．定位基準的選擇 1）精基準的選擇 根據(jù)該零件的技術(shù)要求和裝配要求，選擇零件凸臺前端面和軸孔Ф62作為精基準。 其示意圖如下： 查表84錯型值確定錯型值為0．7。 綜上，據(jù)《切削加工簡明實用手冊》表82鑄件機械加工余量等級可以確定零件尺寸公差為CT8級，加工余量MA為G級。又因其為大批量生產(chǎn)，可采用砂型機器造型及殼型。零件的需加工表面粗糙度較大，其加工精度要求不高，不需要高精度機床加工，通過粗加工和半精加工就可以達到加工要求。其安裝于汽車的制動器，作用是與各零件配合對汽車起到制動作用，在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，對汽車進行一定程度的強制制動。學(xué)生通過設(shè)計夾具的訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設(shè)計出高效，省力，經(jīng)濟合理又能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。學(xué)生應(yīng)當(dāng)通過機械制造工藝能力綜合實驗在以下方面得到鍛煉。課程設(shè)計說明書題 目: “前剎車調(diào)整臂外殼”零件的機械加工 工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計 學(xué)生姓名: 呂淑鑾 學(xué) 號: 0501621218 所在院系: 機械工程學(xué)院 專 業(yè): 機/電 班 級: 05 機/電（2） 指導(dǎo)老師: 周益軍 職 稱: 副教授 目錄一零件分析……………………………………………………………….4一）零件作用二）零件的技術(shù)要求二零件工藝分析………………………………………………………….5一） 確定毛坯制造形式二）確定零件尺寸公差和加工余量三）擬定零件加工路線四）前剎車調(diào)整臂外殼零件加工工序內(nèi)容設(shè)計三專用鉆床夾具設(shè)計…………………………………………………….22四設(shè)計小節(jié)………………………………………………………………..26五參考文獻………………………………………………………………...27機械制造工藝課程設(shè)計任務(wù)書設(shè)計題目：制定解放牌汽車CA10B型前剎車調(diào)整臂外殼的加工工藝，設(shè)計鉆Rc1/8底孔的鉆床夾具。另一方面也為今后做畢業(yè)設(shè)計進行一次綜合訓(xùn)練和準備。設(shè)計內(nèi)容： 一份 一份 一份
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