杭汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的特點與調(diào)整-全文預覽
【正文】 動作而導致速關閥關閉的可能，可這種情況的出現(xiàn)往往是不允許的。抽汽壓力降低時，調(diào)節(jié)過程與上述相反。 功能調(diào)壓器使抽汽壓力按其特性線維持不變。錯油門滑閥的振幅可由螺釘來調(diào)節(jié)。為提高油動機動作的靈敏度，在錯油門滑閥旋轉(zhuǎn)的同時也使其產(chǎn)生振動，后者是通過在滑閥下部的一只小孔來實現(xiàn)的。反饋系統(tǒng)的作用是使油動機的動作過程穩(wěn)定，它通過彎角杠桿、杠桿、活塞桿及錯油門滑閥構(gòu)成反饋環(huán)節(jié)。 作用原理二次油壓的變化使錯油門滑閥產(chǎn)生上下運動。雙作用油動機由油缸體、活塞、活塞桿及密封件組成，活塞桿上裝有反饋導板及與調(diào)節(jié)汽閥杠桿相接的關節(jié)軸承。u當接著逆時針旋轉(zhuǎn)啟動調(diào)節(jié)器時，由于各彈簧的作用，連桿、滑閥向上移動，使E1與通向速關閥活塞盤后的速關油油口接通，隨著滑閥的繼續(xù)上移，活塞盤后油壓升高，同時E1與F之間的通路面積減少進而啟動油與回油接通，于是在活塞盤和活塞兩側(cè)油壓差作用下，速關閥便逐漸開啟。當抽汽投運后，旋轉(zhuǎn)隔板窗口開度也受調(diào)壓器控制，抽汽量增大，旋轉(zhuǎn)隔板窗口開度減小，反之開度增大。 功能通過開啟和遮斷調(diào)節(jié)隔板中轉(zhuǎn)動環(huán)與隔板體之間的窗口開度，可以控制進入低壓缸蒸汽流量，在此保持抽汽量改變時抽汽壓力不變。35MPa時，切斷去放大器的高壓油。它與液壓給定值繼動器相匹配，當抽汽調(diào)節(jié)器投入運行而汽輪機甩負荷時，發(fā)電機與電網(wǎng)解列信號觸以電磁閥動作，從而控制液壓給定值繼動器動作，最終使汽輪機在空負荷工況運轉(zhuǎn)。 保護裝置保護裝置是調(diào)節(jié)油系統(tǒng)中的另一重要組成部分。上述調(diào)節(jié)過程也可以用手操作來完成。 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能汽輪機轉(zhuǎn)速升高直接導致了一次油壓升高，比例杠桿根據(jù)一次油壓升高量向上相應移動，這種移動在放大器輸出端引起二次油壓下降，高壓調(diào)節(jié)汽閥和低壓調(diào)節(jié)隔板因二次油壓下降而關小，由此汽輪機轉(zhuǎn)速下降，并達到新的平衡狀態(tài)。 油動機油動機通過杠桿來操縱汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥和低壓調(diào)節(jié)隔板，放大器來的二次油經(jīng)單向節(jié)流閥進入油動機，機械反饋系統(tǒng)保證了二次油壓和閥升程之間的線性關系。 放大器放大器隨動活塞位移改變引起二次油壓變化，放大器有兩個通道的二次油輸出，通過油動機作用，一個操縱高壓調(diào)節(jié)汽閥，另一個操縱低壓調(diào)節(jié)隔板，放大器供油是壓力油經(jīng)過高精度濾油器單獨提供的。 壓力變送器壓力變送器將一次油壓轉(zhuǎn)換成比例力，在比例杠桿上，比例力與給定值彈簧力是平衡的，如果平衡破壞就立即引起比例杠桿位置變化，同時帶動放大器隨活塞位移改變。 轉(zhuǎn)速發(fā)送器轉(zhuǎn)速發(fā)送器由汽輪機主軸驅(qū)動，它產(chǎn)生一個與汽輪機轉(zhuǎn)速平方成正比例的一次油壓，該油壓不受供油變化波動的影響，一次油輸給壓力變送器。調(diào)節(jié)器主要部件是：壓力變送器、給定值調(diào)節(jié)器、傳動機構(gòu)及放大器。u一、調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)概述
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