freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

汽車設計復習思考題答案-全文預覽

2025-06-28 20:51 上一頁面

下一頁面
  

【正文】 用在兩個轉(zhuǎn)向輪上的合力2Fw與作用在轉(zhuǎn)向盤上的手力Fh之比。79. 轉(zhuǎn)向梯形有幾種?如何應用?(P249)轉(zhuǎn)向梯形分為整體式和斷開式轉(zhuǎn)向梯形;整體式轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整前束容易,制造成本低;一側(cè)轉(zhuǎn)向輪上下跳動時,會影響另一側(cè)車輪。1)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器76. 什么是簧載質(zhì)量?什么是鋼板彈簧的滿載弧高?(P184)簧載質(zhì)量是指由懸架支撐的所有部件的質(zhì)量包括車身,車架及固定于其上的部件等,對于獨立懸架還包括懸架系統(tǒng)自身質(zhì)量的一半。即要小于該處的許用應力。對前軸,這種偏轉(zhuǎn)使汽車不足轉(zhuǎn)向趨勢增加;對后橋,則增加了汽車過多轉(zhuǎn)向趨勢。69. 對鋼板彈簧進行強度驗算時計算載荷如何確定?(P188)70. 影響螺旋彈簧工作應力的因素有哪些?。影響鋼板彈簧懸架長度的因素有:①鋼板彈簧工作應力:增加長度L,可以顯著降低彈簧應力,提高使用壽命;②鋼板彈簧的剛度:增加長度L,可以降低彈簧剛度,改善行駛平順性;③鋼板彈簧的縱向角剛度與扭轉(zhuǎn)應力;:增加長度L,能明顯增加鋼板彈簧縱向角剛度,減少扭轉(zhuǎn)變形及扭轉(zhuǎn)應力;④總布置:短軸距車和平頭車前懸架布置困難,長度不宜太長??紤]貨車前后軸荷的差別和駕駛員的舒適性,推薦fc2=(~)fc1。 1)對轎車應保證有良好的平順性,即n低,大客車次之,載貨汽車居最后。65. 何謂懸架的靜撓度和動撓度?(P181)懸架的靜撓度是指汽車滿載靜止時,懸架上的載荷FW與此時懸架剛度C之比。不等長雙橫臂式:通過合理選擇上下臂長度及布置角度,可以使車輪定位參數(shù)在合理范圍內(nèi)變化,減小輪距變化,但其結(jié)構(gòu)布置較復雜。④板簧在交變應力作用下,并有污泥、濁水腐蝕,易產(chǎn)生細而深裂紋 →疲勞裂紋。 61. 懸架的彈性元件有幾種?各有何優(yōu)缺點?(P183,P190,P194) 懸架的彈性元件有鋼板彈簧,螺旋彈簧,扭桿彈簧,空氣彈簧,油氣彈簧,橡膠彈簧。4)制動時,應使車身有抗前俯的作用;加速時,應使車身有抗后仰的作用。 3)轉(zhuǎn)彎行使時,車身側(cè)傾角小。設計懸架導向機構(gòu)基本要求:1.對前輪獨立懸架導向機構(gòu)的要求 1)懸架上載荷的變化,保證輪距變化177。⑵若兩種齒輪的傳動比和從動齒輪尺寸r2相同,雙曲面齒輪(主動)分度圓半徑r1s比主動螺旋齒輪分度圓半徑r1L大,∴齒輪強度↗,主動齒輪軸剛度↗,軸承直徑↗,剛度↗。應遵守下述原則選取Z1和Z2:⑴滿足hmin要求,Z1和Z2盡可能取少些;⑵滿足重合度要求,又希望Z1和Z2取多些。50. 雙曲面齒輪螺旋角的定義?(P138)螺旋角是指在錐齒輪節(jié)錐表面展開圖上的齒形線任意一點A的切線與該點和節(jié)錐頂點連線之間的夾角。47. 普通錐齒輪差速器有何優(yōu)缺點(P157)優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠平穩(wěn);制造工藝要求低,磨損慢,壽命長;缺點:鎖緊系數(shù)低,半軸轉(zhuǎn)矩系數(shù)低,汽車通過性能差。整體式優(yōu)點:橋殼剛度、強度較大;主減速器拆裝、調(diào)整、維修方便;除鑄造式,其它形式材料利用率高,質(zhì)量小。缺點:需要導向軸承座,使主減速器殼體結(jié)構(gòu)復雜,加工成本提高。滿足雙萬向節(jié)傳動軸等速旋轉(zhuǎn)的條件是: 1) α1= α2 ; 2) 傳動軸上兩端叉子應位于同一平面內(nèi)43. 設計驅(qū)動橋、驅(qū)動橋殼需要滿足哪些基本要求?(P135,P 169)驅(qū)動橋基本要求: 1.i0應保證汽車有最佳的動力性和燃料經(jīng)濟性(參考汽車理論). 2.外形尺寸小,保證hmin(最小離地間隙),滿足通過性要求. 3.工作平穩(wěn),噪聲小. 4.質(zhì)量小(有足夠的剛度和強度的前提下). 5.傳動效率高. 6.橋殼應當有足夠的剛度和強度,保證齒輪正確嚙合,并承受和 傳遞車輪與懸架之間的各種力. 7.與懸架導向機構(gòu)運動協(xié)調(diào)。由于萬向節(jié)夾角的存在而產(chǎn)生的附加載荷、振動和噪聲應在允許范圍內(nèi)。所連接的兩軸,在一定的軸間夾角變化范圍內(nèi),能可靠地傳遞動力。僅用于低檔和倒檔。缺點是制造復雜,工作時有軸向力,對軸承不利。 tanβ2由 Fn134. 變速器的主要參數(shù)有哪些?(P8996)檔數(shù);傳動比范圍;中心距;外形尺寸;齒輪參數(shù)(模數(shù)、壓力角、螺旋角、齒寬、變位系數(shù)、齒頂高系數(shù));各檔齒輪齒數(shù)分配。32. 慣性式同步器有幾種?共同特點是什么?(P100)慣性式同步器有五種:鎖銷式,鎖環(huán)式,滑塊式,多錐式,多片式。此外,受結(jié)構(gòu)限制,兩軸式變速器的一擋速比不可能設計得很大。缺點:結(jié)構(gòu)復雜,制造精度要求高,軸向尺寸有所嚙合套(要求不高的檔位和重型車上使用)優(yōu)點:主要是配合斜齒輪傳動使用。28. 根據(jù)擋數(shù)不同變速器有幾種?(P78)有四種,分別為三檔、四檔、五檔、多檔變速器。汽車行駛過程中,變速器不得有跳擋, 亂擋以及換擋沖擊等現(xiàn)象發(fā)生。 3)設置倒檔,使汽車能倒退行駛。26. 增加離合器的外徑尺寸對離合器及整車的性能有何影響?Tc=πfZp0D3(1c3)/12 僅增加離合器的外徑尺寸,摩擦片外徑增加,離合器質(zhì)量增加,吸熱能力高;且Tc正比于D3,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,但可能導致摩擦面上壓力分布不均勻;使摩擦片外圓周速度過大導致飛片現(xiàn)象;內(nèi)外圓周速度差別大,磨損不均勻,不利于散熱。 分離杠桿上做成凸起→鼓風;5) 壓盤、飛輪的質(zhì)量足夠大;3)25. 要使離合器吸熱能力高,散熱能力好可采取哪些措施?1) 缺點:每塊扇形的剛度難保證相同。分離杠桿剛度足夠,工作時不變形; 2) 推薦: H/h ~ h 2~4m2)彈性特性曲線的影響因素H/h對彈性特性曲線的影響 比值R/r影響圓錐底角α范圍為9186。 3) 減少踏板力; 5) η高。 有踏板行程限位裝置,防止操縱機構(gòu)過載。強度足夠,動平衡良好;結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量小,工藝性能好,拆裝、維修、調(diào)整工作方便。用來標注軸距、前懸。汽車中心線作為橫向尺寸基準線(Y坐標線),向左為,向右為+。(Z坐標線)且向上為正,向下為負。 最小轉(zhuǎn)彎直徑Dmin增加; 輪距B的確定原則(a) ,所以B不宜取大。 隨著B的增加,車箱(駕駛室)內(nèi)寬也增加; 216。制動性、操縱穩(wěn)定性 下降。i) 軸距L的變化,影響下列參數(shù)隨之改變: 整備質(zhì)量; 汽車總長; 最小轉(zhuǎn)彎直徑 Dmin。華南理工大學《汽車設計》作業(yè)題第一章 汽車總體設計1. 貨車按發(fā)動機位置不同分幾種?各有何優(yōu)缺點?2. 貨車按駕駛室與發(fā)動機相對位置不同分幾種?各有何優(yōu)缺點?3. 大客車按發(fā)動機位置不同布置形式有幾種?各有何優(yōu)缺點?4. 轎車的布置形式有幾種?各有何優(yōu)缺點?5. 根據(jù)氣缸的排列形式不同,發(fā)動機有幾種?各有何優(yōu)缺點?6. 根據(jù)冷卻方式不同,發(fā)動機有幾種?各有何優(yōu)缺點?7. 汽車的質(zhì)量參數(shù)包括哪些參數(shù)?各自如何定義的?整車整備質(zhì)量:載客量和裝載質(zhì)量(載質(zhì)量);質(zhì)量系數(shù);總質(zhì)量;軸荷分配8. 汽車軸距的確定原則是什么?影響軸距大小的主要因素有哪些?軸距L的選取原則 (a) 轎車級別越高,L越長。不要打印版的,要手抄版本的。 (d) 機動性要求高的汽車L應取短些。ii) (b)上坡或制動時軸荷轉(zhuǎn)移過大174。 9. 汽車輪距大小不同對什么問題有影響?影響輪距的因素有哪些?(P18)i) B的變化影響下列參數(shù)變化: 216。 總質(zhì)量增大;216。 10. 畫汽車總布置圖用到的基準線(面)有哪些?各基準應如何確定?條件:滿載;車頭在左側(cè)1 車架上平面線:車架上平面在測試圖上的投影線稱為車架上平面,該面作為垂直方向尺寸的基準線。X坐標線標記為 3 汽車中心線:汽車縱向垂直對稱平面在俯視圖和前視圖上的投影線稱為汽車中心線。5 前輪垂直線通過左、右前輪中心,并垂直于地面的平面,在側(cè)視 圖和俯視圖上的投影線稱之。 第二章 離合器設計12. 設計離合器、離合器操縱機構(gòu)需要滿足哪些基本要求?離合器基本要求: 可靠地傳遞Temax ,并有適當轉(zhuǎn)矩儲備; 接合完全、平順、柔和,保證起步時無抖動和沖擊;分離迅速、徹底;從動部分轉(zhuǎn)動慣量小,減輕換檔齒輪間的沖擊;防止傳動系產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)共振,有吸振、緩沖和減小噪聲的能力;吸熱能力高,散熱效果好;操縱輕便作用在從動盤上的壓力和襯片上的磨檫因數(shù)使用過程中變化小。3.5.13. 盤形離合器有幾種?各有何優(yōu)缺點?(P5354)單片雙片多片14. 離合器的壓緊彈簧有幾種形式?各有何優(yōu)缺點?圓柱、圓錐(負荷大、受離心力影響小、軸向尺寸變大)、膜片15. 離合器的壓緊彈簧布置形式有幾種?各有何優(yōu)缺點?圓周布置中央布置斜向布置16. 離合器的摩擦襯片與從動鋼板的連接方式有幾種?各有何優(yōu)缺點?(P75)17. 離合器的操縱機構(gòu)有幾種?各有何優(yōu)缺點?18. 離合器的后備系數(shù)的定義及影響取值大小
點擊復制文檔內(nèi)容
教學教案相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1