【正文】 深 ,井底為 C15砼，厚 10cm，雨篦為 450 750mm鋼纖維砼成品。檢查井內(nèi)需做流槽，流槽高度為干管管徑的 1/2。 （ 7）、噴灑粘接瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。 （ 3）、噴灑瀝青前，路面清掃干凈，對路緣石及人工構造物進行適當防護，以防污染。 噴油養(yǎng)護施工方法 當路面出現(xiàn)麻面、松散現(xiàn)象時可采用噴油養(yǎng)護的方法進行養(yǎng)護。試驗室人員要對每批進場的原材料進行各項指標檢驗 ,確保原材料合格 。 ①、對于瀝青混合料的級配 ,由于原材料、施工環(huán)境和拌和條件都與路面最初施工時存在差異 ,所以標準級配可以適當進行調(diào)整 ,但級配類型必須和原路面一致。 ③、初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓 2~4遍 ,復壓采用振動壓實 4~6遍 ,終壓采用膠輪壓路機壓實 2~4遍。 （ 5）、瀝青混合料攤鋪 瀝青混合料的攤鋪包括以下幾道工序 : 放樣 —— 上料 —— 攤鋪 —— 初期養(yǎng)護 （ 6）、瀝青混合料壓實 碾壓采用光輪膠輪壓路機 ,分初壓、復壓、終壓 三道工序。碾壓成型后，鋪上草簾子灑水車灑水養(yǎng)生，始終保持基層表面潮濕狀態(tài)，一般養(yǎng)生期 7天左右。邊角處機械碾壓不到位的部位，應人工夯實。應由低處向高處逐 步碾壓，碾壓時，配合人員要跟機作業(yè)，要求碾壓時碾壓輪橫向錯開半輪，壓路機行走速度為 －，密實度增大后，可適當增加碾壓速度。 （ 3） 5％（ 6％）水泥穩(wěn)定砂礫基層采用集中拌制混合料，配料要準確，拌和應均勻，含水量宜大于最佳值，保證砂礫的最大粒徑和級配符合要求。如果坑槽中有松散物或藏水 ,則應加大挖深 ,直至徹底露出堅實底層為止。作業(yè)包括切邊、刨除、廢 料運輸、刨邊角、清掃余渣、刨面復查等工序。 施工工藝流程： 刨除道路結構層 → 5％水泥穩(wěn)定砂礫→ 6％水泥穩(wěn)定砂礫→噴灑粘層油、石屑→粗粒式瀝青砼→中粒式瀝青砼。 （ 3）在干凈的槽底、槽壁刷一層粘結瀝青，并撒布石屑 .隨即填鋪備好的瀝青混合料 ,新填鋪部分應略高于原路面 (高出量應根據(jù)坑槽深淺、用料粗細及壓實程度而定 ),待行車壓實穩(wěn)定后保持與原路面相平。 雨水口處路緣石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。 勾縫用 10MPa 的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度 ，接縫要進行三天以上的濕法養(yǎng)護。 根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標高排砌。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約 2～ 5cm。 初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度在 110℃～ 140℃范圍；壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊 30cm；初壓應采用輕型鋼筒壓路機或關閉振動的壓路機碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當修整。 在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料， _并保證在攤鋪機全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。 ⑵、車輛等候時，相互之間應有一定的距離，倒車、停車、卸載應設專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發(fā)生碰撞影響攤鋪質量。每平 方米噴灑用量 ～ 千克。面層施工前要進行試驗段的施工，確定最佳松鋪系數(shù)以及施工設備配置是否合理。 五、瀝青混凝土路面面層施工 本工程路面面層做法為： 封油層 +5cmAC25 瀝青砼（方孔篩）+4cmAC16 瀝青砼（普通瀝青）。在側石和收水井井圈間填塞 水泥砂漿，確保砂漿填塞密實防止漏水。 測量放樣：按照設計圖紙所示平面位置測放出側石和收水井的邊線，并掛線定出邊角標高。用 3 米直尺檢測接茬處的平整度，人工結合 壓路機進行修整。 養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進行交通管制。 壓實面應無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應進行整改。 碾壓時應特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術規(guī)范中的操作規(guī)程進行。 攤鋪采用攤鋪機完成。 拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。 (五 ) 廠拌法施工 本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用 500 噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用 8 噸自卸車裝運。 (四 ) 準備下承層 水泥穩(wěn)定基層的下承層（二灰碎石）表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。開工前 7 天應將混合料配合比設計提交監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。 三、 水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工 該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為 20cm。 養(yǎng)生 二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓。除灑水車外，嚴禁其它車輛在集料層上通行。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。 拌和集料 集料中超尺寸顆粒予以篩除。 (二 ) 施工方法 為保證施工質量，采用分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接。 粉煤灰的比表面積大于 2500cm2/g。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質量要求。 （ 2）備料和混合料拌和 使用的原材料符合質量要求，使用挖掘機集中進行拌和。 施工工藝 (1)、級配碎石路拌法施工工藝流程如圖所示。級配碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)必須滿足下表的規(guī)定。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標準和方法。 建立施工中的實驗檢測制度，路基檢測采用灌砂法。嵌縫料為級配碎石，粒徑 ～ 4cm。 拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填 1m 厚的片石后，其上鋪筑 5～ 15cm 的嵌縫料，采用掛振 50T 振動壓路機由內(nèi)向外碾壓。 （五）、軟基處理 軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來加固地基。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或將原土進行晾曬，當含水量適宜時，再回填碾壓。 （三）、路基整修及翻漿處理 路基填挖接近設計標高時，應對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側寬度按設計要求進行測量，修改不合格項目。壓實作 業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。 機械碾壓 碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。 灑水、晾曬 根據(jù)試驗段所得出的結論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在 Wopt+2%～ Wopt3%。 根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。 分層填筑 按設計路基橫斷面全寬縱向水 平分層填筑壓實。 （二）、填筑作業(yè) 基本要求：施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側邊線，且在三線上每隔 20m 插一面小紅旗，明確 中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。并注意人行道的壓實工作。 圖 21 路基施工工藝流程圖 三、測量放線工作 恢復定線測量 在地面上進行中線測量前，應根據(jù)設計部門交樁，對導線點及水準點進行復核，根據(jù)施工要求，道路每隔 200～ 300m 設一臨時水準點。 三階段：準備階段 — 施工階段 — 竣工階段。施工按規(guī)定定期對取土場的土進行抽檢試驗。 一、新建道路工程 （ 1）、道路路基 一、施工準備 進場后，根據(jù)設計圖紙對既有道路情況進行詳細調(diào)查，掌握第一手資料。對所有參戰(zhàn)人員進行體檢，防止各類傳染病人員進入施工現(xiàn)場，對企業(yè)的機械設備進行檢修、保養(yǎng)，按計 劃調(diào)運進場，及時運到現(xiàn)場。對施工過程中出現(xiàn)的質量問題、進度制訂詳細的整改、預防措施，報監(jiān)理工程師審批。 協(xié)調(diào)在施工中需與設計單位協(xié)商解決的問題，及時作出設計變更。 管道測量定位放線須邀請業(yè)主、監(jiān)理參加，測量成果應請業(yè)主、監(jiān)理簽字。 ⑦材料供應部門： 負責現(xiàn)場設備管理、維修等日常工作，保證本項目的材料、燃料、機械配件的供應及材料核算和材料成本控制工作。按月向監(jiān)理工程師和有關部門報送工程質量報表。在項目經(jīng)理領導下直接負責本項目工程的質量、安全、消防安全、綜合治理等管理責任，代表項目經(jīng)理行使安全生產(chǎn)、文明施工管理權、工作重點放在監(jiān)督檢查、發(fā)現(xiàn)問題、提出問題，形成項目標準化、制度化、規(guī)范化管理機制。建立施工進度網(wǎng)絡保證體系、技術管理保證體系和環(huán)境保護保證體系。保證工程所需資金，及時支付工程費用，監(jiān)督有關部門做好對工程的各項服務工作，確保工程順利進行。 (5)服務目標 :確保各方滿意，實行服務承諾制。內(nèi)部資料 僅供參考 目錄 第一章 工程概況 第二章 工程施工目標 第三章 機構設置及各部門職責 第四章 主要施工方法 第五章 確保工程質量的技術組織措施 第六章 確保安全生產(chǎn)的技術組織措施 第七章 確保環(huán)境保護與文明施工的技術組織措施 第八章 確保工期的技術組織措施 第九章 降低成本措施 第十章 雨季施工措施 第十一章 保修措施 第十二章 優(yōu)惠條件及服務承諾 附表一 擬投入本標段的主要施工設備表 附表二：勞動力計劃表 附表三：計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖 附表四：原材料進場及 資金需用計劃 附表五：臨時用地表 第一章 工程概況 工程名稱： 建設單位： 工程地址： 設計單位： 結構類型： 編制依據(jù)： 第二章 工程施工目標 施工目標：根據(jù)我公司類似工程經(jīng)歷和綜合實力及工程施工招標書的要求，確定施工目標如下： (1)質量目標 :符合相關標準一次驗收合格的工程。 (4)文明施工目標 :愛護周邊環(huán)境，規(guī)范施工現(xiàn)場管理，創(chuàng)文明施工工地。負責解決工程項目施工所需人、財、物的調(diào)配、供應。 ②技術負責人： 項目經(jīng)理 工程管理科 質 安 科 財 務 科 辦 公 室 機務材料科 試 驗 室 建筑工程 砼 攪 拌 站 拆運工程 協(xié)助項目經(jīng)理執(zhí)行和履行本項目合同協(xié)議書，主管工程技術管理、質量管 理工作。 ③項目副經(jīng)理 協(xié)助項目經(jīng)理執(zhí)行和履行本項目合同協(xié)議書，分管生產(chǎn)計劃、進度、勞力調(diào)配、設備、材料、文明施工。 ⑤質檢安全部門： 全面貫徹 ISO9002 質量體系，編制本項目 的質量管理手冊，在施工過程中履行對本工程項目的質量自檢工作；檢查和監(jiān)督施工現(xiàn)場各分項工程的施工程序、操作規(guī)程和工程質量及質量檢測試驗。 ⑥財務部門： 負責本項目的財務計劃、資金控制、控制工程成本和進行成本分析。 (3)項目部與業(yè)主、監(jiān)理、設計方及相鄰標段的配合： ①與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)： 進場以后主動與業(yè)主協(xié)商，及時進行圖紙會審，完善設計內(nèi)容。 對施工中出現(xiàn)的情況，除按監(jiān)理工程師的要求處理外，并同設計方按照總進度與整體效果要求，進行部位驗收、中間質量驗收、竣工驗收等。 實行項目法管理，項目經(jīng)理代表公司在工程施工中履行工程施工合同，授權管理工程施工過程中的管理事務，確保合同工期和工程質量。做好新工人、新技術人員的上崗培訓工作，增強遵紀守法、安全意識和合同意識。 第四章 主要施工方法 本工程主要分為新建瀝青混凝土道路、既有道路罩面維護、立緣石調(diào)直扶正等分部工程。 對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標準的改良、加強壓實等措施。 為確保施工質量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程” 的作業(yè)程序組織施工。 路基施工工藝流程圖見圖 21。 四、路基施工 （一）、一般規(guī)定 路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實做好路基排水和路基處理以及邊坡防護工作，確保路基的強度和穩(wěn)定性。 路基面表層的莊稼、草皮、樹根應清除干凈，路基面以下的墓穴、井洞、管溝應分層加以妥善處理。每層填土前做出路肩，在路肩兩側每隔 50m(局部加密到每隔 20m)設置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。邊坡兩側各超填30cm 寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。 灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水攪拌相結合的方法。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊 1/2 輪寬，振動壓路機重疊 40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊 。如管頂距路床面小于 70cm 時的排水管道，則采用砼進行 3600包封。 道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。 為了達到設計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下 30cm深的土層必須達到有關規(guī)范、驗標 要求的壓實度。 排水清淤：圍堰施工完成后，及時抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定清淤深度及清淤范圍