【正文】 械噴灑設備補灑。這樣做我們認為有以下優(yōu)點：第一，乳化瀝青可滲入基層表面，增加基層表面的粘結性及整體性；第二，以透層作為養(yǎng)護層封閉保濕，進行覆蓋養(yǎng)生，減少灑水養(yǎng)護工作量；第三，黑色乳化瀝青透層可以最大限度地吸收太陽光的輻射能量，提高基層的內(nèi)部溫度，有利于強度的提高。（1）使用材料A、乳化瀝青封層、粘層可采用符合技術要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的乳化瀝青。將混合料碾壓密實。接縫處理基層沿縱向全幅一次攤鋪，沒有縱向接縫。碾壓用振動壓路機、輪胎壓路機緊跟在攤鋪機后面及時進行碾壓。運輸、攤鋪首先在鋪筑段兩側培土，以控制底基層的寬度和厚度。為了使底基層的高度、厚度和平整度達到質(zhì)量標準，中心線兩側按路面設計圖設計標樁，在標樁上劃出底基層設計高和松鋪厚度。材料進場時，應檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結果，報駐地監(jiān)理單位。材料的選擇施工前對所定的混合料拌和廠的原材料進行標準試驗，試驗項目及要求按《路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）的有關規(guī)定執(zhí)行。由兩側路肩向路中心碾壓，即先邊后中，彎道部分先內(nèi)側后外側。為保證壓實厚度不超過設計厚度，攤鋪前要在路床頂面兩側每十米設鋼筋樁并拉鋼絲控制高程，按試驗段所得的松鋪系數(shù)進行攤鋪。對下承層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，驗收之后恢復中線，每10米設鋼筋樁，,在指標樁上用紅漆標出邊緣設計標高及松鋪厚度的位置(松鋪厚度按計算和試驗段確定)。瀝青砼面層采用集中廠拌，熱拌熱鋪施工工藝，瀝青外購符合設計規(guī)范要求的優(yōu)質(zhì)瀝青，拌好的瀝青混凝土用自卸汽車加篷布覆蓋保溫運輸，現(xiàn)場配備瀝青砼攤鋪機攤鋪。第三節(jié)、路面工程施工方法一、施工方案材料儲備路面施工所需的砂、砂礫、碎石、瀝青、礦粉、石屑等提前儲備，砂礫采用附近砂料場所產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)砂礫，自卸汽車運至施工現(xiàn)場。、標志牌的裝設應符合下列要求：1）在電纜終端頭、電纜接頭、拐彎處、夾層內(nèi)、隧道及豎井的兩端、人井內(nèi)等地方，電纜上應裝設標志牌。、電力電纜接頭的布置應符合下列要求1）并列敷設的電纜，其接頭的位置宜相互錯開。2）連接油管路時，應排除管內(nèi)空氣，并采用噴油連接。、機械敷設時，應在牽引頭或鋼絲網(wǎng)套與牽引鋼纜之間裝設防捻器。、電纜敷設時，電纜應從盤的上端引出，不應使電纜在支架上及地面摩擦拖拉，電纜上不得有鎧裝壓扁、電纜絞擰、護層折裂等未消除的機械損傷。、電力電纜在終端頭與接頭附近宜留有備用長度。6）在帶電區(qū)域內(nèi)敷設電纜，用有可靠的安全措施。2）電纜型號、電壓、規(guī)格應符合設計。在插接面上應涂以膠合劑粘牢密封，采用套接時套管兩端應封焊。、。金屬電纜管不應有嚴重銹蝕，硬質(zhì)塑料管不得用在溫度過高或過低的場所，在易受機械損傷的地方和在受力較大處直埋時應采用足夠強度的管材。過道路預埋管應與電纜進連通，預埋管的間距應滿足所要求的最小間距。接地電阻＜4歐。電纜工作井為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，外做高分子卷材防水層兩遍。、電力排管在與緯五路、橫十路、公園輔二路、新快速路、XX七路、XX五路、XX等各個路口均均設置三通或四通工作井，并留排管接口，考慮與相連接的道路排管接通。凡開挖后發(fā)現(xiàn)有垃圾的部位，應將垃圾清理后并作回填處理。接地線焊點均需刷防腐漆。工作井主筋級別：HRB335鋼筋，直徑ф12，構造筋級別：HPB235鋼筋，直徑ф8。施工縫的設置應位于距底板頂面≥500mm的側墻上，墻與頂板連續(xù)一次澆注，不再留施工縫。、～。電纜敷設及工作井、電纜排管的數(shù)量及規(guī)格為10孔Ф200的CPVC管?；靥?、管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗收合格后，進行回填工作。管材不得有裂縫、破損。管道安裝、下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，砼平基要清理干凈。、塊石應先鋪后然后將砂拌勻鋪設，鋪筑墊層時應邊鋪邊找平。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。溝槽開挖、溝槽開挖前應要求各有關管線部門提供地下管線情況，并結合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。測量放線、組織測量技術人員按相關單位提供的測量控制點進行復測，復核無誤后建立工程測量控制，對工程進行點面相結合的測量控制。工程中使用鋼材不得有銹片剝落或嚴重銹蝕，鋼管內(nèi)壁必須光滑、無節(jié)疤、無裂縫，管身和管口不得變形。其中管道相接采用Ф114mm4mm500mm鋼套，鋼管間留有200mm左右間隙，以便伸縮，注意不允許焊接。通信管道基礎進入人（手）孔時，塑料管道靠近人（手）孔處應做不小于2m長度的鋼筋混凝土基礎。人行道下管道直埋先粗砂填至管頂上20cm，再夯填原土至路面，在管頂上方30cm處橫鋪磚保護：土質(zhì)較差路段全程C15混凝土全包封，塑料管道包封厚度8cm，一般素混凝土包封。管道地基土質(zhì)松軟雜土層應鋪設碎石地基，高10cm左右。10mm，墻體頂部高程偏差不大于20mm,墻面粉刷必須平整、貼實嚴密、不空鼓、不脫落、用水泥砂漿灌實后抹平，預埋鐵件位置按圖紙施工。回填的土內(nèi)，不應含有直徑大于5cm的礫石、碎石等堅硬物，回填后應按規(guī)定夯實，回填土高度和密實度應根據(jù)相關要求，密實度為90左右。天然地基必須按規(guī)定夯實。在坡長較短及障礙物影響較小時，為便于施工，優(yōu)選一字坡的方法；在管道穿越障礙物有困難或管道進入人孔時距上覆太近，可采用人字坡的方法。四、通信管道工程：本工程管道擬采用Ф110/100mm高密度聚乙烯HDPE雙壁波紋管、7孔梅花管（外徑107mm，單孔內(nèi)徑28mm，外徑32mm）混合敷設。（5）對于不同的管接頭，按生產(chǎn)制造廠家的要求及說明進行安裝，并要求使用不同的專用工具連接，然后鉆出發(fā)泡用的小孔。管接頭處理（1）管口找正、保持同心，為防止焊接時飛濺的焊渣燒壞保溫管，須用苫布或膠皮布覆蓋工作點兩側各500mm的保溫管。對管溝開槽降水的要求：對于本工程地下水位較高的地方，管溝開槽時必須采取整體降水措施，將開槽部位的地下水降低到槽底以下方可施工。（6）胸腔回填時，要求兩側同時回填，以防管道中心線偏移。（3）本工程管道安裝深度低于地下水位，基底應敷設天然級配砂石材料，增加基底強度，保證土壤密實度。對直埋管埋深要求：由于地形變化較大，其地形標高可能有誤差，管道埋深可適當調(diào)整。熱力部分：本工程供熱管網(wǎng)敷設方式為直埋冷安裝，有補償安裝敷設。接頭時作好排水工序，嚴禁污水回灌管道。沖洗時應避開用水高峰，直至出水口處濁度、色度與入水口處沖洗濁度、色度相同為止。試驗用的壓力表，應在校驗有效期內(nèi)， 級， 倍，壓力表不得少于2 塊。8）、管道試驗管道安裝完畢且未全部回填土前應進行管道水壓試驗。井墻抹面分層壓實。井體的楔形縫用適宜的磚塊填塞，砂漿飽滿。j、閘閥安裝應牢固，嚴密，啟閉靈活，與管道軸線垂直。g、管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，管道安裝允許偏差為軸線位置30mm，高程177。d、管道接口所用的橡膠圈不應有氣孔、裂縫、重皮或老化等缺陷。溝槽排水采用明槽排水溝集水井排水。3）、運、擺管管材、管件運到工地后，應經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢人員及材料員對其外觀質(zhì)量和幾何尺寸進行檢查， 米處一字排開，并將各種管件按圖紙要求吊放在所需地點。具體施工方法及工藝如下：1）、施工流程：測量放線—運、擺管—溝槽開挖—管道安裝—井室砌筑—管道回填—管道試驗—管道沖洗—管道接頭—消火栓安裝。回填材料可采用符合壓實度要求的原狀土，管道兩側和管頂上500mm范圍內(nèi)應采用輕型壓實機具夯實，嚴禁單側回填，每層回填厚度200mm，密實度應達到95%，且不得含有大于50mm的礫石、碎磚等堅硬物質(zhì)及各類有機物質(zhì)。（4）埋入土中的法蘭及螺栓涂無毒防銹漆兩道。有地下水時，各類井均采用鋼筋混凝土結構并采取保溫措施。中水管位于道路兩側人行道下，XX路～K7+210段，；K7+210～K8+360段。②、用符合設計要求的填料回填溝槽，嚴格對壓實度、寬度和厚度進行控制和檢驗。磚墻砌體砌至一定高度時，要采用1：2水泥砂將進行內(nèi)外抹面。磚材必須濕潤。安裝過程中不可跳裝，必須按順序連續(xù)安裝，以免出現(xiàn)段與段之間連接困難和影響管路整體性能。（4）砂石基礎基槽經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主單位驗收合格后，方可進行砂石基礎的施工，要求填筑合格的中粗砂，采用電動夯夯實基礎，基礎厚度、壓實度均滿足設計要求。堆土在距槽邊4 米以外，并適當留出運輸材料工作面。（2）溝槽開挖采用液壓反鏟挖土機挖槽，人工配合清底。基坑邊坡采用1：1，當溝深大于5米時，分層開挖。采用開槽埋管的塑料管直接敷設基槽內(nèi)，管底墊150mm砂墊層及碎石，設計支撐角2a采用120度。DN800公共管線預留通道及管徑大于DN1000雨水管道，采用國標Ⅱ級承插式鋼筋砼管，“0”型橡膠接口。路基填筑施工工藝框圖：見附圖三“主要分項工程施工工藝框圖”。在填料含水量不超過試驗段填筑試驗中求得的最佳含水量的177。如地面有坡度，從低處開始進行分層填筑，達到一定條件后再進行全斷面分段填筑。地面自然坡度或縱坡陡于1：5時，按要求開挖臺階。在復核設計及路基放樣無誤后，根據(jù)現(xiàn)場實際條件按施工規(guī)范及設計要求進行場地清理。改建部分具體做法：中央分隔帶改建：1）、拆除原中央分隔帶的側石結構，并清除其中的回填土，對現(xiàn)狀中分帶路基按原來的路基層次挖成臺階狀；2）、對開挖的中分帶自下而上回填土基+20cm天然砂礫+30cmC25砼+7cmAC25C粗粒式瀝青砼+4cmAC16C細粒式瀝青砼(與老路加罩同步攤鋪)+4cmAC13C細粒式瀝青砼(與老路加罩同步攤鋪)機動車道邊緣拼寬施工前首先對現(xiàn)狀邊坡進行清表50cm，然后對路面結構下面路床堤分層開挖臺階。路基邊坡坡率路基填土高度為8m以內(nèi)（含8m），邊坡坡度為1：；路塹挖方高度在8m以內(nèi)，邊坡坡度為1：；當路塹挖方高度大于8m時，自路床以上8m范圍內(nèi)，邊坡采用1：，以上部分設2m寬的臺階（坡度向內(nèi)3%）后邊坡比率為1：1。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐蝕物質(zhì)的土不得用于路基填料。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。采用四區(qū)段布置路基填筑施工作業(yè)區(qū)域，是為了使各工序能夠相對獨立進行作業(yè)，各種機械設備各行其道，在各自的作業(yè)區(qū)域獨立高效地進行施工作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮其生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量?？拷吰骂A留10～20cm厚度采用人工開挖、刷坡，來保證邊坡不超挖或欠挖；靠近路床頂面也預留30cm左右采用人工配合推土機、平地機施工，來確保路床開挖的質(zhì)量符合設計要求。當含水量超過規(guī)定值時，在取土坑內(nèi)用挖掘機提前松土翻曬，或在路堤填料上用多鏵犁、旋耕犁翻曬，并適當減小填層松鋪厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始終控制在施工允許含水量的范圍內(nèi)，以保證最佳壓實效果。通過試驗段施工，確定合理的壓實工藝參數(shù)和工藝流程。并專人養(yǎng)護管理，以確保臨時道路暢通。配有3000型瀝青拌和設備一套。共占地3840m2。其中6個部室分別為工程部、安全部、計劃部、試驗室、測量室、綜合部；下設施工隊分別為路基施工隊、管網(wǎng)施工隊、路面施工隊、橋涵施工隊。6）根據(jù)施工機械需要量計劃，組織前期機械進場，主要有挖機、推土機、翻斗車、裝載機、平地機、發(fā)電機、鋼筋加工設備、先張法張拉設備等，按施工總平面布置圖規(guī)定的地點和方式停放或安裝就位，并進行調(diào)試。2）按業(yè)主要求和相關規(guī)定，建立工地中心試驗室，開展原材料檢測和施工配合比工作。文明施工：保證施工現(xiàn)場干凈整潔，不擾民不污染環(huán)境。快進場，早開工，保證重點，突破難點，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排施工順序，保持均衡生產(chǎn)。沿線依次與XX道路（北）、XX道路（南）、XX路、XX南路路口，路線共長4028m。XX市XX路橋集團第二工程公司 XX線道路改造及附屬工程—施工組織設計 總體施工組織設計（市政段）第一章 工程概況及編制說明第一節(jié) 工程概況XX線道路改造及附屬工程，位于XX市XX旗，是XX鎮(zhèn)新老城之間的重要交通性干道工程。由現(xiàn)狀雙向四車道拓寬為雙向八車道，包含現(xiàn)狀橋梁拼寬、現(xiàn)狀蓋板涵及管涵接長。以管道施工為先導，以路基路面及橋涵工程施工為重點，緊緊抓住重點項目、控制性項目的施工。安全目標：“三無”即“無重傷以上責任事故，輕傷率控制在2‰以下；無機械設備、行車事故；無火災事故”。并按照施工的實際需要，標樁補充導線點點位，建立能滿足施工精度要求的平面測量控制網(wǎng)和水準測量控制網(wǎng)，并采取措施妥善保存各控制點標樁。5）建造生產(chǎn)、生活、辦公和儲存等臨時房屋，以及施工便道、鋼筋加工場、預制場等臨時設施。第四章 項目組織管理機構及施工總體平面布置一、項目組織管理機構XX村XX社至XX廟XX村公路建設項目經(jīng)理部設6個部室、4組施工隊，從事該工程施工。試驗室和項目經(jīng)理部設在一起。瀝青拌和站：布置距改造道路11Km的XX康物流園區(qū)，采用XX路橋集團一公司瀝青拌和站。施工高峰期不滿足施工車輛通行時，必要時再增加其余便道，路面用砂礫硬化，厚度不小于15cm，做到“晴天不揚塵，雨天不泥濘”?，F(xiàn)場壓實試驗應進行到能有效地使用該種填料達到規(guī)定的壓實度為止，試驗時作好記錄，記錄壓實設備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，找出機型、層厚、壓實遍數(shù)同設計規(guī)定指標的規(guī)律曲線，并找出K30值與壓實系數(shù)或孔隙率n之間的關系。路基填土按最佳含水量分層灑水碾壓，灑水可根據(jù)實際情況，當含水量較低時，應及時采取灑水措施，灑水量根據(jù)測試的填料最佳含水量按照公式計算。近距離采用推土機施工，遠距離挖掘機裝車、自卸汽車運至路基填方路段或棄土點。施工工序說明如下：路基填筑施工順線路縱向按“填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)”等四個區(qū)段進行布置，每區(qū)段縱向