【正文】 五、突發(fā)事件緊急預(yù)案田地街為城市主干道、這里的商家、過(guò)往車(chē)輛及行人特別多，在施工時(shí)進(jìn)入該路段的施工機(jī)械特別多，為了保證施工的安全和預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生、或在發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠得到很好的控制以及能夠得到及時(shí)的救治，我公司制定了該工程的應(yīng)急預(yù)案。①資金儲(chǔ)備：以建設(shè)單位投資為主，保證資金到位，專(zhuān)款專(zhuān)用，同時(shí)施工單位要啟動(dòng)流動(dòng)資金100萬(wàn)元防止甲方在資金緊張或暫不到位的情況下 能保 證連續(xù)施工能力。加大獎(jiǎng)金投入力度，充分發(fā)揮企業(yè)潛力和職工積極性，提高工程效率和勞動(dòng)生產(chǎn)力。做到月保旬，旬保月，堅(jiān)持月平衡、周調(diào)度、工期倒排，確保總進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。為確保施工進(jìn)度采取以下措施：針對(duì)工程特點(diǎn)，集中力量施工,同時(shí)平行組織施工，對(duì)主要項(xiàng)目集中力量、突出重點(diǎn)，制定嚴(yán)密的、緊湊的、合理的施工穿插，盡可能壓縮工期。7．工程完工善后措施①撤走各類(lèi)施工機(jī)具，臨時(shí)水、電源不留隱患。6．施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)措施①加強(qiáng)安全防范，堅(jiān)持班子輪流值班，值宿，夜間設(shè)更夫現(xiàn)場(chǎng) 看護(hù)，公司有關(guān)部門(mén)經(jīng)常夜間抽查，防止脫崗發(fā)案，做到居安思危，警鐘常鳴，防止盜竊案件發(fā)生。②加強(qiáng)班組建設(shè)，有安全記錄，有良好的班容班貌，項(xiàng)目經(jīng)理部給施工班組提供一定的活動(dòng)場(chǎng)所，提高班組整體素質(zhì)。：①現(xiàn)場(chǎng)原材料堆放應(yīng)分品種分別堆放，并做標(biāo)識(shí)，不得亂堆亂放；②現(xiàn)場(chǎng)水泥砼、砂漿攪拌等設(shè)置在向監(jiān)理工程師提出書(shū)面申請(qǐng)后經(jīng)批準(zhǔn)方可實(shí)施，攪拌設(shè)備搭設(shè)在密閉攪拌棚內(nèi)，以免造成粉塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。：①辦公用房采用易于拼裝的活動(dòng)板房，達(dá)到整潔、美觀要求。文明施工技術(shù)措施與方案本次工程雖然施工涉及面較大，但材料運(yùn)輸和二次搬運(yùn)較為便利，為了給現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)造條件。、保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi)設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號(hào)及看守。《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)，制定安全措施，確保行車(chē)和設(shè)備安全，消滅一般及以上責(zé)任事故。，定期組織安全大檢查，對(duì)不安全情況，限期整改，并落實(shí)到部門(mén)和個(gè)人，對(duì)重要施工部位，推行安全否決制，加強(qiáng)巡回檢查。為確保某開(kāi)發(fā)區(qū)迎賓路集中區(qū)道路排水工程施工過(guò)程中做到重大傷亡事故為零，達(dá)到省級(jí)文明施工樣板工地，特采取如下措施：“質(zhì)量第一、安全第一”的方針，以防為主、防消結(jié)合，專(zhuān)職管理和群眾管理相結(jié)合，做到精心組織、文明施工、杜絕重大傷亡事故。⑤定期月檢，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)反饋。９．質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)及施工質(zhì)量控制程序質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組工作內(nèi)容①檢查質(zhì)量保證措施落實(shí)的情況，檢查施工規(guī)范、指導(dǎo)書(shū)、施工方法和工藝流程執(zhí)行情況。嚴(yán)格按照混凝土的配合比，進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)各類(lèi)施工資料進(jìn)行分類(lèi)歸檔，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化，電腦化管理。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的檢查和簽證制度，按規(guī)范要求認(rèn)真進(jìn)行各道工序的檢查和簽證。５．建立獎(jiǎng)懲制度堅(jiān)決貫徹“爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻(xiàn)滿意工程“的方針，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，貢獻(xiàn)大的多獎(jiǎng)，貢獻(xiàn)少的少獎(jiǎng)，無(wú)關(guān)人員不獎(jiǎng)；按照”三不放過(guò)“的原則嚴(yán)肅處理質(zhì)量事故，即原因不清不放過(guò)，責(zé)任者和職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，無(wú)防范措施不放過(guò)。技術(shù)交底按技術(shù)責(zé)任制的分工、分級(jí)進(jìn)行。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作，每個(gè)環(huán)節(jié)具體落實(shí)至每個(gè)部門(mén)、每個(gè)人身上。二、質(zhì)量控制原則本工程質(zhì)量控制原則是：按照工程招標(biāo)文件、施工圖紙、國(guó)家部委頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家有關(guān)法規(guī)要求進(jìn)行。④杜絕質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故的發(fā)生。質(zhì)量方針：爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻(xiàn)滿意工程。每鋪設(shè)一塊面磚，都應(yīng)人工使用橡皮錘夯實(shí)，避免出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象，鋪設(shè)完成的道板應(yīng)使用平整度尺檢查平整度，平整度應(yīng)滿足檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求，面磚鋪設(shè)的花色或圖案也應(yīng)滿足設(shè)計(jì)或建方的要求。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的道板應(yīng)具有 產(chǎn)品出廠合格證明及相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告，不合格的產(chǎn)品不得入場(chǎng)，無(wú)產(chǎn)品出 廠證明的產(chǎn)品不得入場(chǎng)。③養(yǎng)生： 混凝土在振搗、平整完成，待灰漿煞下之后覆蓋塑料膜養(yǎng)生，養(yǎng)生7天在養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持墊層表面濕潤(rùn)，在養(yǎng)生期間，禁止車(chē)輛從墊層上面行使，派專(zhuān)人看守。二．C10混凝土墊層①材料進(jìn)場(chǎng)：使用商品混凝土澆筑墊層，根據(jù)當(dāng)日墊層的鋪筑面積確定進(jìn)場(chǎng)的混凝土量。掌握道路開(kāi)放交通時(shí)間，杜絕在瀝青混合料溫度未降至要求時(shí)車(chē)輛的通行，防止麻面現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)測(cè)定的溫度低于正?；旌狭弦鬁囟鹊?℃時(shí)，停止攤鋪；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每車(chē)瀝青混合料的溫度進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)來(lái)料溫度低于施工要求溫度時(shí)，不允許鋪筑，并退料返廠。⑤進(jìn)場(chǎng)混合料油溫檢測(cè)：瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒出藍(lán)色蒸氣，瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸氣說(shuō)明油溫過(guò)高或過(guò)低。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或停車(chē)等候。壓路機(jī)無(wú)法接近的邊石、井室附近，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。采用18噸雙光輪壓路機(jī)，并且開(kāi)啟振動(dòng)裝置，碾壓46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并且無(wú)顯著的輪跡。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全副為一遍。壓實(shí)不足會(huì)出現(xiàn)車(chē)轍，導(dǎo)致空隙濾過(guò)大，從而加速瀝青的老化速度；過(guò)壓將會(huì)使礦料破碎，反而使壓實(shí)度降低或空隙濾過(guò)低出現(xiàn)泛油和失穩(wěn)。上面層應(yīng)采用垂直的平接縫，鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上鋪設(shè)一些熱料使之預(yù)熱、軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。鋪另半幅時(shí)，將切邊清掃干凈，并涂灑少量瀝青油。各條攤鋪帶的寬度最好相同，以節(jié)省重新接寬熨平板的時(shí)間。防止反復(fù)撒料、反復(fù)刮平而引起石料離析現(xiàn)象。有條件時(shí)盡可能全副攤鋪，如選擇分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁控制高度。 面層施工是道路施工的關(guān)鍵工序。井室加固使用高號(hào)鋼筋混凝土。道路排水按設(shè)計(jì)設(shè)置雨水井，保證雨水井頂高程比路面低2cm，以保證道路排水順暢。包封混凝土應(yīng)密實(shí)、厚度滿足設(shè)計(jì)要求。注意事項(xiàng)：三灰碎石施工時(shí)必須控制好混合料攤鋪和成型的時(shí)間，從出料到現(xiàn)場(chǎng)碾壓成型不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)，即不得超過(guò)水泥得初凝時(shí)間。3） 碾壓過(guò)程中，碾壓層的表面始終保持潮濕，如表面蒸發(fā)過(guò)快，及時(shí)補(bǔ)灑適量的水。②壓實(shí)修整：一般要求是：使用18噸膠輪壓機(jī)碾壓時(shí)，每層不超過(guò)20cm,使用重型震動(dòng)式壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓實(shí)厚度經(jīng)過(guò)具體實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)加厚，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)定?？刹捎貌煌杆∧せ蛘卟荽采w，同時(shí)要封閉交通，并做好雨天的排水工作,灑水養(yǎng)生時(shí)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)控制車(chē)輛行駛，灑水車(chē)行進(jìn)速度（不超過(guò)15公里/小時(shí)），嚴(yán)禁急剎車(chē)，養(yǎng)生期間其他施工車(chē)輛不能在二灰碎石（三灰碎石）基層上面通行。碾壓時(shí)應(yīng)先輕后重，直線段由兩側(cè)向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，路面兩側(cè)多壓23遍，嚴(yán)禁在已完成或正在攤鋪的路段上掉頭、剎車(chē)。ⅱ.攤鋪、碾壓、養(yǎng)生：采用人工配合機(jī)械的施工方法。碾壓成型后的灰土應(yīng)無(wú)松散、反彈、翻漿現(xiàn)象、無(wú)明顯輪跡。ⅲ.攤鋪碾壓混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后卸至待攤鋪路段落，用推土機(jī)向前推送，按設(shè)計(jì)坡度和拱度進(jìn)行初平，初平后人工拉線，精確整平，當(dāng)混合料處于最佳含水量的177。選用土的塑性指數(shù)為1520的粘性土，采用兩次拌合法，即一次加部分石灰拌合后，悶濕1~2天再加一部分石灰進(jìn)行二次拌合，石灰使用前710天充分消解，并保持一定的濕度以免過(guò)干飛揚(yáng)，要盡量控制石灰的堆放時(shí)間，必要時(shí)蓋土封存，土場(chǎng)采用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌合，拌合時(shí)做到土塊要粉碎，配料準(zhǔn)確，并隨時(shí)檢測(cè)劑量，其劑量不小于設(shè)計(jì)要求，%~1%。密實(shí)度經(jīng)檢測(cè)合格方可進(jìn)行下一層的施工三．基層施工基層包括20cm厚二灰土，20cm厚二灰碎石， 20cm三灰碎石。設(shè)施。，施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，棄土隨清隨運(yùn)，卸到建設(shè)單位指定的地點(diǎn)，雜土必須清理干凈、徹底。引測(cè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取加固等措施加以保護(hù)，避免施工過(guò)程中遭到破壞。：保護(hù)好測(cè)繪單位所交的線位控制點(diǎn)（直線中線控制點(diǎn)、曲線線位控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等）并加固這些重要點(diǎn)位，防止在施工過(guò)程中遭到破壞。3. 施工前準(zhǔn)備A、地下設(shè)施調(diào)查：在施工前，對(duì)路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，摸清路面地下管線和各種地下設(shè)情況，挖探坑，制定相應(yīng)施工方案。（6） 凡屬隱蔽工程，均按要求填寫(xiě)隱蔽工程檢查表，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后再進(jìn)行下道工序施工。（2） 積極推廣使用經(jīng)過(guò)鑒定的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，以提高工作效率，降低工程費(fèi)用?？傮w施工安排本工程為新建道路工程，根據(jù)本工程的工程量大、工期緊的特點(diǎn)，抽調(diào)我公司施工能力強(qiáng)，有豐富經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)組織施工。人行道面積：2772 m2。3CM厚水泥干拌砂6cm厚預(yù)制混凝土防滑彩色道板。 ：包工包料。公路路基施工技術(shù)規(guī)范187。瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范187。城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范187。粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范187。建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例187。，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，大力推行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，確保工程成本。新建市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/ 工程概況及編制說(shuō)明 施工總體方案 主要施工工藝及施工方法 主要技術(shù)措施方案 突發(fā)事件緊急預(yù)案 確保連續(xù)施工的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施 施工測(cè)量方案 封閉交通施工措施 夜間施工措施 地上、地下設(shè)施保護(hù)措施1 環(huán)境保護(hù)措施1便民措施1確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量保證體系1雨季、風(fēng)季施工措施1確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施1確保文明施工的技術(shù)組織措施1施工總體進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1工程投入的主要物資計(jì)劃與措施1主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃與措施勞動(dòng)力安排計(jì)劃與措施21工程質(zhì)量保修工作管理措施22承諾附表：⑴擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表⑵勞動(dòng)力計(jì)劃表⑶施工進(jìn)度橫道圖⑷施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖⑸施工平面布置圖⑹臨時(shí)用地表⑺工程投入的主要物資和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表⑻項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況表⑼項(xiàng)目班子人員配備承諾書(shū)⑽建造師簡(jiǎn)歷表⑾項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況輔助說(shuō)明數(shù)據(jù)一、 編制說(shuō)明及工程概況（一） 編制依據(jù)：1． 招標(biāo)人提供的招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙2． 現(xiàn)行的市政工程施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法；3． 施工招標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要、踏勘現(xiàn)場(chǎng)掌握的有關(guān)資料及投標(biāo)人自行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的調(diào)查。，運(yùn)用總體及分階段計(jì)劃控制施工進(jìn)度，保證施工工期。（三） 執(zhí)行的施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1.171。（CJJ4491） 3.171。（CJJ899） 5.171。 （JTGF402004） 7.171。 JTJ0342000 9.171。（四） 工程概況、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，地處某市道里區(qū)，b段工程起點(diǎn)地段街（k0+580）終點(diǎn)一面街（k0+）.，車(chē)行道寬度28米。② 挖補(bǔ)部分：20CM厚二灰土 20CM厚二灰碎石20CM厚三灰碎石7CM厚AC25F粗粒式瀝青混凝土，5CM厚AC20F中粒式瀝青混凝土4CM厚AC16C中粒式改性瀝青混凝土人行道結(jié)構(gòu)：10cm 厚C10混凝土墊層。人行道部分：10CM厚C10混凝土：2772M2。在具體施工中，我們根據(jù)招標(biāo)文件的要求并結(jié)合以往施工中好的經(jīng)驗(yàn)和措施，確定各種施工方法和工藝。（1） 做好施工前的準(zhǔn)備和技術(shù)管理等工作，嚴(yán)格執(zhí)行頒布的技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程，保證工程質(zhì)量，以創(chuàng)部?jī)?yōu)的標(biāo)準(zhǔn)組織施工。（5） 施工前加強(qiáng)有關(guān)部門(mén)相互間的配合，特別是既有交通干擾問(wèn)題和地下管線、地上桿線等的遷移、更新、設(shè)置等均須與有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)作，統(tǒng)一部署、分工負(fù)責(zé)，以確保工程順利實(shí)施和縮短工期。本著合理組織，早開(kāi)工，快完工，全面展開(kāi)平行交叉流水作業(yè)，突出重點(diǎn)，帶動(dòng)一般，確保在建設(shè)單位要求的工期內(nèi)提前完成全部工程項(xiàng)目。根據(jù)工程的特點(diǎn)制定詳細(xì)的施工方案、施工工藝、制定控制質(zhì)量、進(jìn)度、成本的詳盡的施工方案。以測(cè)繪單位所給的水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，對(duì)引測(cè)的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合測(cè)量，往返閉合測(cè)量的結(jié)果滿足測(cè)量規(guī)范的要求后方可用于施工。三、主要施工工藝及施工方法道路工程（一）機(jī)動(dòng)車(chē)道：一．路基工程（重做結(jié)構(gòu)部分）A．準(zhǔn)備工作：土基施工前對(duì)沿線地下管線等障礙物進(jìn)行調(diào)查，對(duì)在道路結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的地下設(shè)施所在位置挖探坑，同時(shí)對(duì)道路中線、縱斷、橫斷進(jìn)行抄測(cè)、復(fù)核。路床檢查驗(yàn)收：路床工程完工后，進(jìn)行測(cè)量，包括道路的縱斷、橫斷測(cè)量，同時(shí)對(duì)壓實(shí)度、平整度等到根據(jù)招標(biāo)文件由技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一道工序的施工。碾壓成型后的灰土應(yīng)無(wú)松散、反彈、翻漿現(xiàn)象、碾壓成型后無(wú)明顯輪跡。 ⅰ.混合料拌合：石灰要求選用III級(jí)以上的生石灰或III級(jí)消石灰，石灰及粉煤灰的燒失量細(xì)度指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，%的石灰。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出二灰穩(wěn)定土的設(shè)計(jì)高。注意事項(xiàng)：使用18噸或以上的壓路機(jī)碾壓，壓路