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正文內(nèi)容

新建市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)(瀝青路面)-文庫(kù)吧

2025-06-14 01:02 本頁(yè)面


【正文】 3遍,嚴(yán)禁在已完成或正在攤鋪的路段上掉頭、剎車。橫向接縫采用方木作支撐處理,第二天開始攤鋪前,應(yīng)將末端斜坡刨除,形成與路中心垂直的斷面,碾壓過程中如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和或者在全段范圍內(nèi)作深處理。在碾壓結(jié)束前,用推土機(jī)終平一次,使其縱向順直,路拱適宜,終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高出部分刮除,并推出路外,對(duì)于局部低洼之處不再進(jìn)行找補(bǔ),二灰碎石(三灰碎石)基層施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度,對(duì)檢測(cè)不合格點(diǎn)及時(shí)補(bǔ)壓直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止,碾壓合格后,應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),不應(yīng)延誤。養(yǎng)生:碾壓成型的二灰碎石基層應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,不少于7天??刹捎貌煌杆∧せ蛘卟荽采w,同時(shí)要封閉交通,并做好雨天的排水工作,灑水養(yǎng)生時(shí)由專人負(fù)責(zé)控制車輛行駛,灑水車行進(jìn)速度(不超過15公里/小時(shí)),嚴(yán)禁急剎車,養(yǎng)生期間其他施工車輛不能在二灰碎石(三灰碎石)基層上面通行。ⅲ.接縫和調(diào)頭的處理①兩工作段的銜接和搭接處,前一段拌和后,留5—8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),和前一段一次碾壓成型。②施工機(jī)械不得在已壓完的結(jié)構(gòu)層上“調(diào)頭”,如必須在其上進(jìn)行,則采取措施進(jìn)行保護(hù),使結(jié)構(gòu)層不受破壞。注意事項(xiàng):①混合料的拌和:廠家混合料拌和能力要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪施工速度及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,防止出現(xiàn)斷料和壓料的情況,合理掌握拌料時(shí)間,保證二灰碎石養(yǎng)生 碾壓成型。②壓實(shí)修整:一般要求是:使用18噸膠輪壓機(jī)碾壓時(shí),每層不超過20cm,使用重型震動(dòng)式壓路機(jī)碾壓時(shí),壓實(shí)厚度經(jīng)過具體實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)加厚,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)定。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),使用2530T振動(dòng)式壓路機(jī)的最大壓實(shí)厚度為2530 cm,我公司擬采用18T膠輪壓路機(jī)進(jìn)行基層的壓實(shí)。1) 混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,使用推土機(jī)攤鋪。2) 混合料經(jīng)攤鋪整形后,立刻在全范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓,直線段由兩側(cè)向中心碾壓,每道碾壓與上道碾壓相重疊,使全幅均勻壓實(shí)到要求的壓實(shí)度。3) 碾壓過程中,碾壓層的表面始終保持潮濕,如表面蒸發(fā)過快,及時(shí)補(bǔ)灑適量的水。4) 壓路機(jī)不能在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。5) 每一段完成后,按規(guī)定的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。6) 任何未壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料,未擾動(dòng)的放置三小時(shí)以上,或被雨淋濕、均應(yīng)移走更換,挖除的材料予以廢棄,不能重復(fù)使用。注意事項(xiàng):三灰碎石施工時(shí)必須控制好混合料攤鋪和成型的時(shí)間,從出料到現(xiàn)場(chǎng)碾壓成型不得超過4個(gè)小時(shí),即不得超過水泥得初凝時(shí)間。過接管采用DN300插口關(guān),機(jī)動(dòng)車道部分使用C15混凝土360度全包加固。過接管施工:在基層白灰土施工結(jié)束之后,按照過街管所在的道路平面位置,測(cè)量放線,人工挖槽,鋪筑混凝土墊層,鋪設(shè)管道。注意事項(xiàng):必須控制混凝土管道的流水方向,縱向坡度不小于1%,管應(yīng)直順、銜接緊密、不得出現(xiàn)倒流水現(xiàn)象。包封混凝土應(yīng)密實(shí)、厚度滿足設(shè)計(jì)要求。五 .道路構(gòu)筑物(邊失調(diào)之、井室加固、雨水井安裝)邊石調(diào)直: ①測(cè)量定位:采用小龍門架法,使用經(jīng)緯儀定出原有邊石位置線,然后10米釘一鐵樁,在鐵樁上劃線標(biāo)出邊石的標(biāo)高,沿著鐵樁劃線位置在鐵樁上掛線,線高便是邊石高,線繩走向便是邊石的線位方向,將原來錯(cuò)位、歪倒、沉陷的邊石拆掉重新加固、安裝,再對(duì)原有邊石剁斧。②邊石必須安砌穩(wěn)固,做到線直、彎順、無折角,頂面應(yīng)平整無錯(cuò)牙,勾縫應(yīng)飽滿嚴(yán)密,整潔堅(jiān)實(shí)。雨水井:雨水井口處安裝邊石,應(yīng)與雨水井口施工配合,做到安砌牢固、位置準(zhǔn)確,平時(shí)不得阻水。道路排水按設(shè)計(jì)設(shè)置雨水井,保證雨水井頂高程比路面低2cm,以保證道路排水順暢。%,施工按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制。井室加固:道路范圍內(nèi)的檢查井必須加固。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。井室加固使用高號(hào)鋼筋混凝土。六.透油層施工當(dāng)三灰碎石基層達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度后,在瀝青混凝土面層施工前一天進(jìn)透層油施工,使用AL(M)1液體瀝青油,用瀝青灑布車噴灑(1升/m2)),控制在設(shè)計(jì)用量,噴灑必須均勻一致,且注意道路附屬構(gòu)筑物的成品保(用塑料布覆蓋),噴灑完畢后,及時(shí)撒鋪碎石屑(216 mm),用量控制在設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn), 最后用8t鋼輪碾壓一遍,而后封閉交通,等待瀝青混凝土施工。注意事項(xiàng):在噴灑透層油之前,三灰碎石基層必須清掃干凈,掃除基層上面建筑垃圾及基層表面松散的骨料,浮沉等雜物,確?;鶎颖砻娓蓛簟F撸疄r青砼面層施工本項(xiàng)工程內(nèi)容是在三灰碎石基層驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上,按照設(shè)計(jì)圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示鋪筑7cm厚AC25F型粗粒式瀝青砼,5cm厚AC20F型中粒式瀝青砼, 4cm厚AC16C型中粒式改性瀝青砼,。 面層施工是道路施工的關(guān)鍵工序。 ⅰ.施工準(zhǔn)備:①設(shè)備選擇:根據(jù)路面的的寬度,工期、廠家混合料的生產(chǎn)能力,選擇攤鋪設(shè)備,同時(shí)匹配相應(yīng)的壓實(shí)設(shè)備。②材料選購(gòu):選擇專業(yè)、生產(chǎn)能力強(qiáng)、質(zhì)量好、信譽(yù)度高的廠家購(gòu)料。ⅱ.攤鋪?zhàn)鳂I(yè):攤鋪適應(yīng)檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度是否適當(dāng),并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。有條件時(shí)盡可能全副攤鋪,如選擇分路幅攤鋪,接茬應(yīng)緊密、拉直,并宜設(shè)置樣樁控制高度。如果上下兩層瀝青混凝土鋪筑間隔時(shí)間較長(zhǎng),下層混凝土受到污染的路段,鋪筑上層時(shí),應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃。攤鋪時(shí)瀝青混合料不得低于145℃,松鋪系數(shù)通過試驗(yàn)段確定。在局部邊角或支線、岔道等需采用人工攤鋪時(shí),瀝青混合料宜卸在鐵板上,攤鋪時(shí)應(yīng)采用扣鍬法,不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩,邊攤鋪邊用刮板整平,刮平時(shí)應(yīng)做到輕重一致,往返刮23次達(dá)到平整即可。防止反復(fù)撒料、反復(fù)刮平而引起石料離析現(xiàn)象。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),作業(yè)速度對(duì)攤鋪機(jī)的攤鋪效率和攤鋪質(zhì)量影響極大,選擇正確的作業(yè)速度,是加快施工作業(yè)進(jìn)度、提高攤鋪質(zhì)量的手段。攤鋪機(jī)的速度不能時(shí)快時(shí)慢,過快使鋪層疏松,供料困難,停機(jī)會(huì)使鋪層表面形成臺(tái)階,且混合料溫度下降,不易壓實(shí)。攤鋪時(shí),先從橫坡較低處開鋪。各條攤鋪帶的寬度最好相同,以節(jié)省重新接寬熨平板的時(shí)間。ⅲ.接茬處理: ①縱向接茬:兩條攤鋪帶相接處,必然有一部分接茬,才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后一致。半幅施工不能采用熱接茬時(shí),用切縫機(jī)將鋪層邊緣切齊。鋪另半幅時(shí),將切邊清掃干凈,并涂灑少量瀝青油。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已攤鋪層上510CM,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟走,然后在進(jìn)行碾壓。②橫向接縫:相鄰兩幅及上下層的橫縫均應(yīng)錯(cuò)位1M以上。橫接縫有斜接縫和平接縫兩種。上面層應(yīng)采用垂直的平接縫,鋪筑接縫時(shí),可在已壓實(shí)部分上鋪設(shè)一些熱料使之預(yù)熱、軟化,以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓時(shí)應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。ⅵ.碾壓成型:壓實(shí)是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序。不能壓實(shí)不足,也不能過壓。壓實(shí)不足會(huì)出現(xiàn)車轍,導(dǎo)致空隙濾過大,從而加速瀝青的老化速度;過壓將會(huì)使礦料破碎,反而使壓實(shí)度降低或空隙濾過低出現(xiàn)泛油和失穩(wěn)。使用18噸雙光輪和18噸三輪壓路機(jī)碾壓。①初壓:一般油溫在110130,進(jìn)行初壓。先用雙光輪壓路機(jī)靜壓2遍,碾壓時(shí),壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全副為一遍??拷吺糠挚煽樟?040CM,待壓完第一遍后,將壓路機(jī)大部分重力集中于已壓實(shí)的混合料上,再壓邊緣,以減少向外推移。②復(fù)壓:一般油溫在90110℃時(shí)進(jìn)行。初壓的目的是為了穩(wěn)定混合料,復(fù)壓的目的是為了使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型,因此該工序非常重要。采用18噸雙光輪壓路機(jī),并且開啟振動(dòng)裝置,碾壓46遍,達(dá)到要求的壓實(shí)度,并且無顯著的輪跡。錯(cuò)輪寬度1020CM。③終壓:一般油溫在7090℃時(shí)進(jìn)行,目的是消除輪跡,形成最終平整的面層,終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行。使用三輪壓路機(jī)靜壓,碾壓遍數(shù)在24遍。壓路機(jī)無法接近的邊石、井室附近,采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。注意事項(xiàng): ① 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上,不得停放任何設(shè)備、車輛。②不得撒落礦料、油料等雜物。路面冷卻到50℃以下時(shí)方可開放交通。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向,調(diào)頭或停車等候。震動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路段上行走時(shí)必須關(guān)閉振動(dòng)裝置。③施工中遇雨或下層潮濕,不得攤鋪混合料,未經(jīng)壓實(shí)遭雨淋的混合料,應(yīng)全部清除,更換新料。④混合料進(jìn)場(chǎng)外觀檢查:如果混合料又黑又亮,料車上的混合料成圓錐狀或混合料在攤鋪機(jī)受料斗中能夠蠕動(dòng),則瀝青含油量正常。⑤進(jìn)場(chǎng)混合料油溫檢測(cè):瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi),往往冒出藍(lán)色蒸氣,瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸氣說明油溫過高或過低。⑥注意天氣預(yù)報(bào),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠聯(lián)系,縮短施工長(zhǎng)度,各項(xiàng)工序緊密銜接。⑦運(yùn)料汽車和工地要準(zhǔn)備有防雨設(shè)施,做好基層排水工作,如遇雨淋的瀝青混合料,應(yīng)全部清除,更換新料以確保質(zhì)量。⑧掌握和控制好三個(gè)階段的溫度,并應(yīng)有測(cè)溫記錄;⑨瀝青混合料是熱操作材料,應(yīng)做到快卸、快鋪、快碾壓的三快施工。當(dāng)測(cè)定的溫度低于正?;旌狭弦鬁囟鹊?℃時(shí),停止攤鋪;對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每車瀝青混合料的溫度進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)來料溫度低于施工要求溫度時(shí),不允許鋪筑,并退料返廠。防止因此造成麻面現(xiàn)象。⑩要注意對(duì)來料進(jìn)行檢查,如有含油量過大的現(xiàn)象,則不應(yīng)攤鋪,清除油份沉淀部分。如發(fā)現(xiàn)有加溫過度材料,則不應(yīng)攤鋪。掌握道路開放交通時(shí)間,杜絕在瀝青混合料溫度未降至要求時(shí)車輛的通行,防止麻面現(xiàn)象發(fā)生。二、銑刨罩面部分按照設(shè)計(jì)要求,對(duì)原有的路面面層進(jìn)行銑刨,細(xì)胞厚度控制在5CM左右,銑刨掉的瀝青混凝土隨銑隨運(yùn),銑刨的過程中注意交通安全。(5CM AC16C瀝青混凝土施工工藝同重做結(jié)構(gòu)部分)。 (二)人行道人行道施工前,對(duì)路創(chuàng)進(jìn)行整形,低洼的部分使用含水量適宜的回土進(jìn)行找補(bǔ),高的部分用人工或小型鉤機(jī)挖除,然后使用小型推土機(jī)找平,最后用12噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,使路床壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。二.C10混凝土墊層①材料進(jìn)場(chǎng):使用商品混凝土澆筑墊層,根據(jù)當(dāng)日墊層的鋪筑面積確定進(jìn)場(chǎng)的混凝土量。購(gòu)入的商品混凝土必須是企業(yè)信譽(yù)較好,產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)的加工企 業(yè),進(jìn)場(chǎng)的混凝土必須提供配合比實(shí)驗(yàn)報(bào)告和相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告,否則不 得進(jìn)場(chǎng)。②混凝土振搗:混凝土振搗應(yīng)密實(shí),使用平板振搗器全面振搗,,振搗時(shí)間不宜小于30秒,不宜小于15m秒,已不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。水泥混凝土在振搗完成之后,人工使用拖板找平,平整度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。③養(yǎng)生: 混凝土在振搗、平整完成,待灰漿煞下之后覆蓋塑料膜養(yǎng)生,養(yǎng)生7天在養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持墊層表面濕潤(rùn),在養(yǎng)生期間,禁止車輛從墊層上面行使,派專人看守。④脹縫設(shè)置:混凝土在澆筑的過程中,按照道路軸線方向,10米設(shè)一脹縫,使用2cmm厚木板做脹縫板,脹縫板寬度10CM,長(zhǎng)度與墊層寬度一致,設(shè)置時(shí),應(yīng)始終與道路邊石相垂直。三. 水泥干拌砂施工:水泥干拌砂配合比(10%水泥干拌砂),配比應(yīng)準(zhǔn)確、拌合均勻,現(xiàn)用現(xiàn)拌,拌合完成的混合料應(yīng)在水泥初凝之前用碗(一般為4小時(shí)),水泥干拌砂應(yīng)鋪設(shè)均勻,密實(shí)。:ⅰ.材料料進(jìn)場(chǎng):按照建方要求的質(zhì)量、規(guī)格、花色從產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)、信譽(yù)度高的生產(chǎn)企業(yè)購(gòu)買道板,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的道板應(yīng)擺放在指定地點(diǎn),不得亂堆亂放,以施工方便為原則,但不能阻礙其他工序或其他單位施工。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的道板應(yīng)具有 產(chǎn)品出廠合格證明及相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告,不合格的產(chǎn)品不得入場(chǎng),無產(chǎn)品出 廠證明的產(chǎn)品不得入場(chǎng)。ⅱ.面磚鋪裝:使用含10%水泥干拌砂找平,干拌砂的厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)使用木制拍子夯實(shí)。面鉆在鋪裝的過程中應(yīng)該按照坡向縱橫掛線,以邊石、界石為基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高度。道板的鋪設(shè)以人工操作為主。每鋪設(shè)一塊面磚,都應(yīng)人工使用橡皮錘夯實(shí),避免出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象,鋪設(shè)完成的道板應(yīng)使用平整度尺檢查平整度,平整度應(yīng)滿足檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求,面磚鋪設(shè)的花色或圖案也應(yīng)滿足設(shè)計(jì)或建方的要求。面磚在鋪裝的過程中,樹圍的位置應(yīng)按要求安置,滿足園林綠化的要求,同時(shí)應(yīng)美觀。 四、主要技術(shù)措施方案為田地街道路工程創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程,我們采取了以下措施。一、制定質(zhì)量方針、目標(biāo)認(rèn)真貫徹ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)建立健全工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,認(rèn)真做到“從第一道工序起抓質(zhì)量,以優(yōu)良的工作質(zhì)量確保優(yōu)良工程”。質(zhì)量方針:爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流,實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望,奉獻(xiàn)滿意工程。質(zhì)量目標(biāo): ①、工程質(zhì)量達(dá)到合格工程等級(jí)。②分項(xiàng)工程合格率100%。③工程各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。④杜絕質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故的發(fā)生。為確保本工程達(dá)到所要求的質(zhì)量目標(biāo),根據(jù)我公司以往的施工、管理經(jīng)驗(yàn)以及工程的特點(diǎn),我們將采用項(xiàng)目目標(biāo)管理法施工機(jī)制,委派管理經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理,公司各相關(guān)職能部門全力配合。工程施工質(zhì)量管理完全按照公司所認(rèn)證的ISO9001:2000質(zhì)量體系進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制。在本工程的建設(shè)中,要求全體施工人員牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想意識(shí),貫徹“以質(zhì)量為生命,以信譽(yù)創(chuàng)
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