淺析燃油加油機的計量檢定與作弊手段查證-全文預覽
【正文】 對燃油加油機的檢定工作進行分析論述，主要將從了解燃油加油機的有關(guān)概念和術(shù)語、燃油加油機檢定應處于什么樣的條件、燃油加油機檢定前應做好哪些準備工作、燃油加油機的檢定過程和操作程序和燃油加油機檢定工作應著重注意的兩個方面問題這幾個方面進行論述。 淺談燃油加油機檢定相關(guān)問題研究 摘要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸的走進我們的生活，逐漸的成為廣大百姓的代步工具，越來越多的家庭擁有了家庭轎車。企業(yè)加強了購買環(huán)節(jié)的管理，采取將主板通過技術(shù)機構(gòu)郵寄的監(jiān)管模式。因為更換后的電腦與原來電腦對過盈量的處理是不同的，尤其是對那些保持原電腦的稅控裝置，更需要做定量方式的檢定，因有些稅控裝置根本沒有考慮過盈量的問題。即使跟上了，使用一段時間，小流量很快就超差了。原因有：原來檢定就不準；原來檢定時合格，后來自然超差；加油站業(yè)主在加油機上做了手腳；原來因不常用而未檢定。若未向技術(shù)監(jiān)督部門申請而私自開啟鉛封，責任由加油站自負。安裝完畢后，加油機使用者必須保證技術(shù)監(jiān)督部門所加封印完好無損，并及時書面申請檢定。針對這種現(xiàn)象，需要定制帶有檢定機構(gòu)名稱和編號的專用防作弊鉛封，從新加油機安裝前到日常檢定實行全過程管理。 加油機維修人員未經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)，不具備維修資質(zhì)，多數(shù)沒有《維修計量器具許可證》，擅自拆裝維修加油機。有些加油機在非定量加油時，誤差為+%，%，增加了加油站的損耗。東北三省的大部分地區(qū)油罐的年平均溫度值，遠遠低于標準溫度（20℃）。%的范圍內(nèi)。然而，目前市場上在用的稅控加油機和附加稅控裝置的加油機，在技術(shù)上暫時還沒有體積溫度補償功能，均忽略了溫度對量值準確性的影響。 溫度、濕度、震動、壓力、加油站管道漏氣、底閥漏氣等因素的影響，都是加油機計量超差主要原因。技術(shù)監(jiān)督部門每季度對加油機進行一次強檢。加油機檢定合格后應及時取回檢定證書，并在加油機上粘貼檢定合格標志。資料顯示，全國加油站因付油不準而帶來的經(jīng)濟損失每年高達二百億元之多，這一沉重的數(shù)據(jù)，更使加油機的計量檢定工作顯得尤為重要。 參考文獻： [1]王震.《稅控燃油加油機檢定中存在的問題及處理措施》.（08） [2]王玉華.《燃油加油機常見作弊手段及查證》.（09） 淺談加油機計量檢定方面的相關(guān)問題摘要：加油機是油品貿(mào)易結(jié)算的強制檢定計量器具，被列入九種重點管理的計量器具目錄。進出口指的是加油站車輛的進、出口?？刂频姆椒ㄊ遣蛔尲佑驼镜娜藛T對電源開關(guān)進行操作，防止其利用切斷加油機或后臺電腦的電源進行復位?？刂频姆椒ㄊ遣蛔尲佑驼镜娜藛T對電腦及鍵盤進行操作和接觸電腦電源，防止其利用電腦鍵盤操作或切斷電腦電源的方式進行復位。限制他們的行動，遠離所有的通訊設備及電腦。分析油站經(jīng)營過程中所有與經(jīng)營相關(guān)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，如入庫數(shù)量、出庫數(shù)量、庫存數(shù)量、開出發(fā)票數(shù)量、電腦統(tǒng)計數(shù)量、加油機顯示數(shù)量等。傳感器鉛封是否完好。首先應檢查流量計鉛封是否完好，其次檢查傳感器鉛封有沒有被破壞的痕跡，三是觀察加油機有無分流回油的裝置，最后查看加油機底閥是不是有漏油的情況發(fā)生。軟件式作弊方法，隱蔽性極強，并且極易恢復。并且這些作弊手段還可以相互間進行組合，使技術(shù)稽查更加困難。如增加傳感器齒盤齒數(shù)，每一廠家的加油機其測量變換器、傳感器齒盤齒數(shù)、脈沖當量都相互匹配對應，如若在原廠的齒盤上增加切口或直接更換了增加齒數(shù)的齒盤，就達到了增加脈沖信號的目的。 （2）傳輸通道作弊：插入脈沖信號。 ?。?）編碼器輸出線為6芯線（不包括屏蔽線），原來傳感器輸出線為4根或5根（不包括屏蔽線）。稅控燃油加油機各點檢定值基本誤差的平均值最大允許誤差為177。常見的保溫措施是給標準器穿件“棉衣”，即用保溫效果良好的布料將標準計量罐裹好。經(jīng)過計量的油通過導靜電輸油膠管，由油槍向機外受油容器供油。本文將對加油機在計量檢定中容易出現(xiàn)的問題加以分析，并對常見的作弊方式進行揭露。計量檢定工作者在進行加油機檢定和計量作弊查處方面遇到了不少問題，不法份子作弊手段越來越高超，給查處工作帶來了很大難度。流量計活塞每完成一個循環(huán)即通過了一定固定體積的油，傳感器輸出一定數(shù)量的脈沖電信號，送入電腦裝置進行運算顯示，實現(xiàn)輸油量的計量和控制。在測量罐內(nèi)油溫時，為了達到良好的測溫效果，使數(shù)據(jù)準確可靠，應該對標準器采取保溫措施。 大小流量均應進行測量 對于首次檢定，必須在最大流量以及中間流量、最小流量下分別檢定3次，對于后續(xù)的檢定必須在最大流量以及中間流量下檢定3次。 ?。?）和流量測量變換器連接的編碼器，上面有編碼器生產(chǎn)廠家的銘牌，銘牌上標明為“編碼器”，而不是原來的“傳感器”或“脈沖發(fā)生器”。 舊的稅控加油機可作弊的地方 ?。?）修改計量軟件：改變脈沖當量；給監(jiān)控芯片多發(fā)油量數(shù)據(jù)。 稅控加油機常用的作弊手段 機械作弊，一般屬于較低層次的作弊行為，由于作弊的隨機性差，一般技術(shù)稽查相對容易。這些作弊手段可以做得非常隱蔽，技術(shù)稽查的難度比較大。利用微機遠程控制加油機進行計量作弊需要有兩套控制程序，一套是原廠提供的不含有作弊功能的控制程序，一套是一般存儲在移動介質(zhì)上含有作弊功能的控制程序，這兩套程序外觀及大小相同，很難予以區(qū)別。 作弊查處辦法 機械部分檢查。傳感器與主板之間連線上是否有多余接入物。 相關(guān)數(shù)據(jù)分析。如加油員、主管、老板等。一般表現(xiàn)形式為電腦與加油機相連接，有加油機管理系統(tǒng)，位置可在收銀臺也可在加油站的其它地方。該電源可以是總電源也可以是分電源，可能是一個或多個，如：加油站用電變壓器、變電站等。 ?。?）進出口的控制?？刂频?
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