【正文】 高峰期，出碴數(shù)量大，各車之間嚴(yán)格按間隔時(shí)間保持一定距離。鋪設(shè)雙線段，空車、重車分道行駛。⑺ 每月定期進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)。⑷ 在進(jìn)入棄碴場或工作面及側(cè)向通過道岔時(shí)，減速行駛。瞎炮處理查明原因，迅速果斷按規(guī)定處理。裝藥分片分組按藥量自上而下進(jìn)行，雷管對號(hào)入孔，炮泥堵口。定位開眼臺(tái)車與隧道中線平行，就位后正確鉆孔，注意溝槽傾斜度，周邊眼外插角開眼誤差在3—5cm鉆眼鉆工熟悉布置圖熟練操作，臺(tái)下專人指揮及時(shí)調(diào)整深度。⑶ 圍巖軟弱地段，為確保施工安全和道床穩(wěn)固，采用仰拱超前方案。五、裝碴運(yùn)輸鐵路隧道施工出碴方案分無軌運(yùn)輸和有軌運(yùn)輸兩種，無軌運(yùn)輸方案宜用于斷面較大的雙線隧道工程；有軌運(yùn)輸宜用于單線鐵路隧道施工。⑤ 移位鉆好一個(gè)炮孔進(jìn)行第二個(gè)炮孔鉆進(jìn)時(shí)，要做到“準(zhǔn)、直、平、齊”。即：查鉆機(jī)及兩個(gè)鉆臂的運(yùn)轉(zhuǎn)及鉆機(jī)油管各部件；查風(fēng)水電及管路連接部位是否牢固；查鉆頭鉆桿等配件是否備全；查消耗較多的器材是否有充分的余量。分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠和窩工。小直徑間隔裝藥，孔外網(wǎng)路采用復(fù)式網(wǎng)路聯(lián)接，全斷面一次起爆。⑶ 抵抗線W的選擇W=E/M M為周邊孔密集系數(shù)，～，W =。Ⅲ類圍巖正臺(tái)階光面爆破炮眼藥量分配表（單線） 序號(hào)上下臺(tái)階炮眼分類炮眼數(shù)雷管段數(shù)炮眼長度炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)單孔裝藥量合計(jì)藥量個(gè)段cm卷/孔Kg/孔Kg1上臺(tái)階掏槽眼411657243285133擴(kuò)槽眼952504內(nèi)圈眼1072505周邊眼23926011∮256底板眼6112607合計(jì)568下半斷面掘進(jìn)眼52250944250106625011周邊眼10826011∮2512底 眼51026013合計(jì)30合 計(jì)III類圍巖全斷面光面爆破炮眼藥量分配表（雙線） 序號(hào)炮眼分類炮眼數(shù)(個(gè))雷管段數(shù)(段)炮眼深度(cm)炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)(卷/孔)單孔裝藥量(Kg/孔)合計(jì)藥量(Kg)1中空眼13102掏槽眼213107323310744531076擴(kuò)槽眼6730077輔助眼12930068181030069111130061011123006111013300612內(nèi)圈眼4014300113周邊眼531530012小藥卷14底板眼2515320715合計(jì)195Ⅲ類圍巖正臺(tái)階光面爆破主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（單線） 序號(hào)項(xiàng) 目單 位數(shù) 量1開挖斷面積m22預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺m3每循環(huán)爆破石方m34炮眼總數(shù)個(gè)5鉆孔總數(shù)m6雷管用量發(fā)7炸藥用量Kg8比鉆眼數(shù)個(gè)/m29比鉆眼量m/m310比裝藥量Kg/m311單位體積巖體耗雷管量發(fā)/m312預(yù)計(jì)炮眼利用率%96%III類圍巖全斷面光面爆破主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（雙線）表1。正臺(tái)階炮孔布置、雷管段別布置；Ⅲ；Ⅲ。裝碴作業(yè)面和倒運(yùn)碴場，人工配合專用灑水器灑水降塵，確保施工環(huán)境良好。6工 序作業(yè)時(shí)間(min)循 環(huán) 時(shí) 間(min)60120180240300360420480540600660720測量放線30開 挖180初 噴60出 碴120架格柵、掛 網(wǎng)、打錨桿180噴 砼150正臺(tái)階法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖（雙線） 工序作業(yè)時(shí)間（min）循環(huán)時(shí)間（min）60120180240300360420480540600660720780測量放線60開挖150初噴90出碴150架鋼架、掛網(wǎng)、打錨桿180噴砼150全斷面法掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖（單線） 工 序作業(yè)時(shí)間（min）循環(huán)時(shí)間（min）60120180240300360420480540測量放線30鉆 眼180裝 藥60水幕降塵通風(fēng)60清危噴砼60出 碴150全斷面掘進(jìn)施工作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖（雙線）圖1。Ⅳ類圍巖開挖采用H－178兩臂或三臂液壓鉆孔臺(tái)車鉆眼，初期支護(hù)采用芬蘭產(chǎn)H530錨桿臺(tái)車施作錨桿，濕噴機(jī)進(jìn)行噴砼作業(yè)。上下臺(tái)階由CAT320挖掘機(jī)和ITC312H挖裝機(jī)裝碴，施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝碴、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。開挖后及時(shí)噴砼封閉巖面，及早施作拱部噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)，噴砼采用濕噴工藝。為提高工效，上臺(tái)階開挖出碴采用CAT320挖掘機(jī)扒碴到下臺(tái)階，由ITC312H隧道挖裝機(jī)裝碴。開挖上部弧形導(dǎo)坑時(shí)，同時(shí)開挖中臺(tái)階或中、下臺(tái)階，循環(huán)進(jìn)尺相同。,、。刷坡防護(hù)到路基面標(biāo)高。然后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行洞身開挖支護(hù)。如圍巖整體性好則可直接采用全斷面施工方法。第二節(jié) 洞口開挖一、開挖洞口段采用分層開挖，施工機(jī)械以CAT320L挖掘機(jī)為主；洞口場地用裝載機(jī)輔以推土機(jī)整平壓實(shí)；遇堅(jiān)硬石質(zhì)地層人工鉆眼爆破，運(yùn)輸采用自卸車，挖方棄往指定的棄土場。有軌運(yùn)輸采用ITC312H挖裝機(jī)裝碴，大噸位內(nèi)燃機(jī)車或電瓶車牽引梭式礦車出碴；無軌運(yùn)輸采用ITC312H挖裝機(jī)裝碴，VOLOV A20自卸車出碴。上臺(tái)階在鉆進(jìn)式注漿錨桿超前預(yù)支護(hù)下，采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，中、下臺(tái)階實(shí)行左右側(cè)槽相錯(cuò)式開挖，噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)。軟巖地段施工始終堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。洞門施工應(yīng)與不少于5m的洞內(nèi)拱墻襯砌同時(shí)灌注施工，連成整體。二、邊仰坡施工截水溝施作完畢后進(jìn)行邊仰坡開挖，按設(shè)計(jì)坡度一次整修到位，并分層進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，以防圍巖風(fēng)化，雨水滲透而坍塌。所謂“套拱法”就是在洞口段隧道洞身上下襯砌輪廓線以外，立模架灌注厚30～50cm的砼（或者鋼筋混凝土），長度3～5m，～，～，以確保洞口段山體穩(wěn)定，防止坍塌和洞頂危石傷人，確保施工安全，然后采用臺(tái)階法施工。主便道修至洞口截水溝的開挖和修筑施工場地的平整修建洞口臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施洞口土石方分層開挖邊坡臨時(shí)防護(hù)洞門排水溝的修筑邊坡修整洞門施工護(hù)面墻施工洞門裝飾（如設(shè)計(jì)有要求）挖至路基設(shè)計(jì)高程 洞口施工程序框圖洞口段為Ⅳ類及以上圍巖時(shí)，在洞口邊仰坡及支護(hù)施作完畢后，即可直接進(jìn)洞。砼全部采用自動(dòng)計(jì)量拌合站生產(chǎn)，輸送罐車運(yùn)輸。IV、V類圍巖地段采用全斷面法開挖，一般地段設(shè)局部鋼筋網(wǎng)噴錨支護(hù)，富水地帶拱部設(shè)鋼筋網(wǎng)噴錨支護(hù)。在施工中積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝，投入大型施工機(jī)械設(shè)備，組成鉆、爆、挖、裝、運(yùn)、錨、襯等機(jī)械化作業(yè)線；噴砼采用濕噴機(jī)，降低回彈量和粉塵；砼襯砌全部采用液壓鋼模襯砌臺(tái)車和泵送砼作業(yè)，施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先進(jìn)的量測、探測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過對數(shù)據(jù)的分析和處理，及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工。軟巖地段施工始終堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。III類圍巖地段采用正臺(tái)階法開挖，噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)；對弱水、貧水、圍巖整體性較好地段采用全斷面法開挖。噴砼采用TK－961濕噴機(jī)配機(jī)械手作業(yè)；全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車、泵送砼灌注二次襯砌砼。洞口段開挖將充分考慮洞內(nèi)施工需要，合理布置供風(fēng)、供水、供電設(shè)施、材料存放及加工場地、機(jī)械停放場地。洞口段為Ⅲ類及以下圍巖時(shí)，采用“套拱法”進(jìn)洞。洞口淺埋地段避開雨季施工，施工中采用人工開挖（必要時(shí)放小炮），短開挖，強(qiáng)支護(hù)，襯砌緊跟，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以策安全。三、洞門修筑隧道洞門在進(jìn)洞施工正常后，結(jié)合地形地質(zhì)及考慮洞口美化等條件，安排在雨季前施工。相距1520m 相距4m至6m超前支護(hù)上部弧形導(dǎo)坑開挖左右側(cè)槽交錯(cuò)開挖弧形導(dǎo)坑噴錨支護(hù)邊墻噴錨支護(hù)仰拱開挖仰拱砼灌注安設(shè)防排水系統(tǒng)拱墻鋼支撐連接全斷面砼襯砌 上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工程序框圖隧 道 工 程第一節(jié) 總體施工方案隧道施工按照新奧法原理組織。I、II類圍巖地段采用短臺(tái)階法施工。鉆爆采用兩或三臂液壓鉆孔臺(tái)車，塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管微差爆破開挖，周邊輪廓采用光面爆破技術(shù)。通風(fēng)采用大功率風(fēng)機(jī)、大管徑軟管壓入式通風(fēng)，獨(dú)頭掘進(jìn)距離超過1000m的長隧道采用壓入式和壓出式混合通風(fēng)方式。為確保施工安全，一般采用正臺(tái)階法或超短臺(tái)階法進(jìn)洞，上部開挖超前3～5m，掘進(jìn)10～20m后，先在洞口段全斷面襯砌8～10m，然后采用全斷面施工方法。施工時(shí)，配合超前支護(hù)（錨桿、小導(dǎo)管及大小管棚）和鋼架支護(hù)。圍巖破碎部位增設(shè)網(wǎng)噴，以穩(wěn)定邊仰坡。監(jiān)控量測施工準(zhǔn)備實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)開挖初期支護(hù)是否符合“施規(guī)”要求二次襯砌光面爆破減少擾動(dòng)錨噴支護(hù)減少圍巖變形結(jié)束修改施工方案修改支護(hù)參數(shù)洞內(nèi)觀測,位移量測指導(dǎo)施工與設(shè)計(jì)否是安設(shè)防排水系統(tǒng) 新奧法施工程序框圖主便道修至洞口截水溝的開挖和修筑施工場地的平整修建洞口臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施洞口土石方分層開挖邊坡臨時(shí)防護(hù)洞門排水溝的修筑邊坡修整洞門施工護(hù)面墻施工洞門裝飾（如設(shè)計(jì)有要求）挖至路基設(shè)計(jì)高程 洞口施工程序框圖第三節(jié) 洞身開挖與支護(hù)一、上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工㈠ 施工工序I類圍巖、Ⅱ類圍巖和洞口Ⅲ類圍巖地段，采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工。開挖后及時(shí)噴砼封閉巖面及核心土，及早施作拱部噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)，噴砼采用濕噴工藝。~。Ⅱ類圍巖地段在鉆進(jìn)式注漿錨桿超前預(yù)支護(hù)下，上臺(tái)階采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖，以人工風(fēng)鎬開挖為主?！?。～。III類圍巖臺(tái)階法施工循環(huán)作業(yè)時(shí)間圖（單線） 圖1。每個(gè)爆破作業(yè)面共設(shè)兩道水幕降塵，距離掌