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隧道通風專項施工方案-全文預覽

2025-06-22 01:40 上一頁面

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【正文】 。對掘進工作面和其他用風地點,應根據(jù)實際需要隨時測風,每次測風結果應記錄并寫在測風地點的記錄牌上。風管百米漏風系數(shù)β為1%,風機所需風量為Q機為:B=L/100=1980/100=A=(1β)B=()=Q機= Q需/A=1440/=2149m3/min⑷風壓計算C=ρL=11980=1980;W=C/2D=1980/(21)=990S風管=πD2/4=;= Q需/S風管=1440/=1670m/minH摩=λW2=990=2154Pa式中:ρ——空氣密度,按ρ=。式中:K2—風量備用系數(shù),考慮隧道掘進斷面不平、風筒漏風、不良氣體斯泄漏不均衡等因素,取K2=;按洞內(nèi)使用內(nèi)燃機械計算風量計算公式:Q內(nèi)燃=Q0ΣP式中:ΣP——進洞內(nèi)燃機械馬力總數(shù)。——風管內(nèi)平均風速。該隧道洞內(nèi)內(nèi)燃動力在出渣時期有ZLC50側卸式裝載機和紅巖汽車自卸汽車。(1)主洞風量及風壓計算①計算參數(shù):計算參數(shù)如下:供給每人的新鮮空氣量按m=4m3/min計;按照分部開挖的最不利因素,坑道施工通風最小風速按Vmin=1m/s,按照不良氣體聚集最小風速考慮,隧道內(nèi)氣溫不超過28℃;主洞最大開挖面積按SZ=75m2計(V級圍巖三臺階開挖);正洞開挖爆破一次最大用藥量A=240kg;正洞放炮后通風時間按t=20min計;風管百米漏風率β=1%,風管內(nèi)摩擦阻力系數(shù)為λ=。平洞管路一直向前直接為平洞作業(yè)面送風;主洞管路經(jīng)橫通道進入主洞,再向前為主洞作業(yè)面送風。軸流式通風機通過通風管將新鮮空氣壓入掌子面,出風口設置在掌子面附近,隨開挖進尺逐段增加通風管。 送風式和射流巷道式通風基本原理送風式的管路進風口設在洞外,出風口設在掌子面附近,在風機作用下,新鮮空氣從洞外經(jīng)管路送到掌子面,稀釋污染物,污濁空氣則由洞內(nèi)排至洞外,布置方式如圖1所示。第五章 通風方案一方面借鑒青藏鐵路風火山隧道、國道317線鷓鴣山、二郎山隧道及巴郎山隧道施工通風經(jīng)驗;另一方面根據(jù)高原地區(qū)低氣壓的自然環(huán)境以及本工程所處的獨特地理條件。,并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。隧道在施工期間,應實施連續(xù)通風。(5)隧道施工通風應能提供洞內(nèi)各項作業(yè)所需的最小風量,每人應供應新鮮空氣4m3/min。每立方米空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg。在季節(jié)性冰川以下,坡表有低矮灌木或雜草。隧道最大埋深700米。(3)對現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控,動態(tài)控制,科學管理的原則。根據(jù)以往隧道通風經(jīng)驗及對當前通風設備技術性能的調(diào)研結果,按照自成體系的原則,綜合考慮施工過程中可能出現(xiàn)的情況,制定隧道通風方案。合理的通風系統(tǒng)、理想的通風效果是實現(xiàn)隧道快速施工、保障施工安全和施工人員身心健康的重要保證。(2)堅持技術先進性,科學合理性,適用性,安全可靠性與實事求是相結合。隧道設平行導坑,平導與主洞線間距為38m,平導長7081m。測區(qū)植被稀少,在季節(jié)性冰川以上,無植被,坡表堆積有松散塊石土或基巖裸露。第三章 通風設計標準隧道在整個施工過程中,作業(yè)環(huán)境應符合下列職業(yè)健康及安全標準:(1)粉塵容許濃度,每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。(4)隧道內(nèi)噪聲不得大于90dB。隧道施工中,對集聚的空間和襯砌模板臺車附近區(qū)域,可采用空氣引射器氣動風機等設備,實施局部通風的辦法。通風機設兩路電源,并裝設風電閉鎖裝置,當一路電源停止供電時,另一路應在15min內(nèi)接通,保證風機正常運轉(zhuǎn)。風管口到開挖面的距離應小于5m,風管百米漏風率應不大于2%。因此本隧道施工通風分兩個階段,第一階段在隧道獨頭掘進2000m前,全部采用送風式通風;第二階段在隧道掘進超過2000m至隧道貫通,采用射流巷道式通風。1—新鮮空氣; 2—射流風機; 3—送風機; 4—送風管路; 5—污濁空氣圖2 射流巷道式通風示意圖 具體施工方法、平洞各兩臺110KW軸流式通風機安設在洞口外,沿洞內(nèi)一側懸掛高度不小于2m,直線布置。(2)當?shù)诙€橫通道貫通后,射流風機的安設位置和引射方向不1—主洞; 2—射流風機; 3—主洞、平導送風機; 4—管路; 5—第二橫通道;6—主洞作業(yè)面; 7—平導作業(yè)面; 8—管路; 9—平導; 10—第一橫通道密封墻圖3 射流巷道式通風第二階段示意圖變,兩臺送風機在平洞內(nèi)向前移動,離第二個橫通道50m左右的位置,所連管路不變。1—主洞; 2—射流風機; 3—主洞、平導送風機; 4—管路; 5—第二橫通道;6—主洞作業(yè)面; 7—平導作業(yè)面; 8—管路; 9—平導; 10—第一橫通道密封墻圖3 射流巷道式通風第二階段示意圖 風量及風壓的計算隧道平、主洞施工均按無軌運輸,采用送風式和巷道式相結合的通風方式,通過風筒壓入式向工作面通風。式中:K2—風量備用系數(shù),考慮隧道掘進斷面
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