隧道通風(fēng)專項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃方案-全文預(yù)覽
【正文】 作原理、技術(shù)特征、供電系統(tǒng)和控制回路，以及通風(fēng)系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途等情況，能獨(dú)立操作。主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施⑴主要危險(xiǎn)源：操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，未按要求佩戴絕緣用具。測(cè)風(fēng)時(shí)要避開(kāi)隧道內(nèi)內(nèi)行人、行車頻繁的時(shí)間，避開(kāi)附近風(fēng)門開(kāi)、關(guān)頻繁時(shí)間，測(cè)風(fēng)時(shí)不得有人員、車輛經(jīng)過(guò)。⑶管理措施：分工區(qū)管理人員隨時(shí)對(duì)測(cè)風(fēng)員測(cè)風(fēng)時(shí)選擇的風(fēng)表進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)選擇的風(fēng)表不符合規(guī)定，進(jìn)行處罰。每次測(cè)量結(jié)束，測(cè)風(fēng)人員必須將測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地填寫在測(cè)風(fēng)記錄手冊(cè)和記錄牌板上，并編制通風(fēng)旬報(bào)。⑵管理標(biāo)準(zhǔn)：測(cè)風(fēng)時(shí)，測(cè)風(fēng)員根據(jù)風(fēng)速的大小選擇相應(yīng)量程的風(fēng)表進(jìn)行測(cè)風(fēng)。低瓦斯工區(qū)可用便攜式瓦檢儀，高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)除便攜式瓦檢儀外，尚應(yīng)配置高濃度瓦檢儀和瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置。式中：Q——通過(guò)隧道的風(fēng)量，m3/s；S——斷面積，m2；v ——隧道內(nèi)內(nèi)平均風(fēng)速，m/s。圖A2 風(fēng)速測(cè)定點(diǎn)布置圖表A1 測(cè)風(fēng)記錄表計(jì)算表速和隧道的平均風(fēng)速a、風(fēng)表表速按下式進(jìn)行計(jì)算式中： V表——測(cè)得的表速，格/s；n——三次測(cè)風(fēng)風(fēng)表刻度盤讀數(shù)的平均值，格/s；t——測(cè)風(fēng)時(shí)間，s。圖A2所示為風(fēng)速測(cè)定點(diǎn)布置示意圖。風(fēng)速在洞壁周邊處風(fēng)速最小，從洞壁向隧道軸心方向，風(fēng)速逐漸增大。儀表必須由國(guó)家授權(quán)的安全儀表計(jì)量檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)。系統(tǒng)風(fēng)壓，為簡(jiǎn)化計(jì)算，取H=H= H摩=1323=1588Pa 風(fēng)機(jī)選型工區(qū)風(fēng)機(jī)型號(hào)高效風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓Pa功率（kw）數(shù)量備注進(jìn)口軸流風(fēng)機(jī)SDFNO132691930~592013222其中1臺(tái)備用六、施工通風(fēng)檢測(cè)隧道必須建立測(cè)風(fēng)制度，每10天進(jìn)行1次全面測(cè)風(fēng)。其中側(cè)卸式裝載機(jī)1臺(tái)，最大功率162kw，計(jì)算功率145kw；3臺(tái)自卸車（滿載車1臺(tái)，空車2臺(tái)），滿載功率按110kw，計(jì)算功率99kw，空車計(jì)算功率按滿載80%計(jì)，即79kw。②風(fēng)量計(jì)算按洞內(nèi)允許最小風(fēng)速要求計(jì)算風(fēng)量Q風(fēng)速=VminSZ60s=1860s=1080(m3/min)按洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算風(fēng)量Q人員=4m=440=192(m3/min)m－坑道內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)，正洞按40人計(jì)。風(fēng)管百米漏風(fēng)系數(shù)β為2%，風(fēng)機(jī)所需風(fēng)量為Q機(jī)為：B=L/100=1825/100=A=（1β）B=（）7=Q機(jī)= Q需/A=1938/=2228m3/min⑵風(fēng)壓計(jì)算C=ρL=11825=1825；W=C/2D=1825/(2)=S風(fēng)管=πD2/4=；= Q需/S風(fēng)管=2228/=1259m/minH摩=λW2==752Pa式中：ρ——空氣密度，按ρ=。風(fēng)管口到開(kāi)挖面的距離應(yīng)小于5m，風(fēng)管百米漏風(fēng)率應(yīng)不大于2%。通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，當(dāng)一路電源停止供電時(shí)，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隧道施工中，對(duì)集聚的空間和襯砌模板臺(tái)車附近區(qū)域，可采用空氣引射器氣動(dòng)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，實(shí)施局部通風(fēng)的辦法。⑺隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量，每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣4m3/min。%時(shí)，所有人員必須撤至安全地點(diǎn)并加強(qiáng)通風(fēng)。三、通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)隧道在整個(gè)施工過(guò)程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)：⑴空氣中氧氣含量，按體積計(jì)不得小于20%。地層巖性根據(jù)勘察資料，隧道區(qū)域地層自上而下主要由第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4el+sef）成因粉質(zhì)黏土、碎石土，二疊系（Pβ）玄武巖及其風(fēng)化層組成。.出口地段為玉龍?zhí)洞迥暇墸⒌孛矠樯角昂庸龋匀黄孪蚣s0~90176。為本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程，同時(shí)也是工期控制性工程。（3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。根據(jù)以往隧道通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)當(dāng)前通風(fēng)設(shè)備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果，按照自成體系的原則，綜合考慮施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況，制定隧道通風(fēng)方案。合理的通風(fēng)系統(tǒng)、理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)隧道快速施工、保障施工安全和施工人員身心健康的重要保證。（2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，適用性，安全可靠性與實(shí)事求
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