隧道逃生通道程施工設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽
【正文】 工藝采用跟管鉆進(jìn)，跟進(jìn)套管必須采用專用地質(zhì)套管。利用風(fēng)水管作為緊急救生管道，應(yīng)緊跟掌子面，末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱。逃生通道設(shè)置位置如下圖所示，設(shè)置起點(diǎn)為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種藥品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接處的牢固，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室具體實(shí)驗(yàn)后，方可用于隧道中。.. . . . ..重慶三環(huán)高速公路南川至涪陵高速公路隧道逃生通道設(shè)置及注意事項(xiàng)編制：李小紅審核：文華鋒重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司一、總則為加強(qiáng)南涪高速公路LJ9施工段陳家灣隧道施工安全管理，確保隧
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