【正文】 加強工程監(jiān)測、監(jiān)控，實行信息化施工。（9）事故調查組主要職責收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，評估事故影響程度和損失，分清事故責任并提出相應處理意見，提出防止事故重復發(fā)生的意見和建議，寫出應 急處置報告并做好相關工作的移交。嚴重時，立即用 車送往就近醫(yī)院。（4）搶險組主要職責實施應急處置時，將人員和設備迅速撤離危險地點，根據(jù)現(xiàn)場情況，適時調整并調集人員、設備和物資搜救被困人員。41 應急救援組織 機構圖組織機構主要職責（1）應急救援領導小組組長主要職責①發(fā)布 應急救援預案的啟動命令；②分析 緊急狀態(tài)，確定相應的報警級別，根據(jù)現(xiàn)場情況進行指揮和協(xié)調；③應急 評估、確定升高或降低應急警報級別；④事故 擴大時， 請求外部援助；⑤應急撤離，避免造成更多的人員傷亡。10 應急預案根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、 《建設工程安全生產管理條例》、 《國家處置城市地鐵事故災難應急預案》、 《工程建設重大事故報告和調查程序規(guī)定》（建設部令第3號）等有關法律、法規(guī),以及昆明市各項安全管理規(guī)定，本著“ 安全第一， 預防為主” 、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先” 的方針， “常備不懈、統(tǒng)一指 揮、高效協(xié)調、持 續(xù)改進” 的原 則，結合項目經理部在工程施工過程中可能發(fā)生的各類緊急事故的應急救援方法及程序，特制訂具有可操作性的基坑坍塌、掩埋事故的應急預案，防患于未然，最大限度地減小事故發(fā)生的概率，防止事態(tài)的惡化，減輕事故的后果。易于引起粉塵的細料或松散料應予遮蓋或適當灑水潤濕。確定施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案，保證施工安排和場地布局盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減少噪音的強度和敏感時間段受噪聲干擾時間，盡量避免夜間施工。（2）獎勵和考核定期對施工現(xiàn)場及其周圍環(huán)境進行檢查，并制定獎懲制度，一經發(fā)現(xiàn)有人為破壞生態(tài)環(huán)境行為，立刻制止，無償恢復原貌，并且視情節(jié)輕重，給予罰款處罰。夜間將渣土及時清運，外運至昆明市許可的棄土場。施工 現(xiàn)場的人員應佩帶證明其身份的證卡。（5）施工現(xiàn)場應保證運輸?shù)缆窌惩?，排水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，保持工地的整潔，隨 時清理場地的泥漿、污泥及生活垃圾。（2）施工場地內全面硬化，保證機械施工安全及文明施工要求。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業(yè)。對于吊具的檢查重點是對滑輪及鋼絲繩質量的檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋現(xiàn)象，一律不得使用。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。⑥鉆孔作 業(yè)時，孔口附近禁止站人，禁止堆放荷載，禁止重型機械行駛。鉆機運轉時，嚴禁任何人觸摸或跨越轉動和傳動部位。安全技術措施（1）旋挖成孔安全保證措施①鉆機 進場前，要 經過驗收合格并具有機械設備相關資料，如出廠合格證、機械使用說明書等，未經驗收不符合安全標準的不得使用。加 強 消防知識的宣傳和對現(xiàn)場易燃易爆物品的管理，消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃、易爆和助燃物。不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其它有害介質中，也不得設在易受外來固體物35撞擊、強烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所，也不得設在易燃易爆物質附近。配電系 統(tǒng)采用三相負荷平衡。在雷雨天氣中進行電器設備的檢修和調試，更要特別注意安全。（4）機電安全保證措施①電工必 須經過國家現(xiàn)行標準考核合格后，持證上崗工作；其它用電人員必須通過相關安全教育培訓和技術交底，考核合格后方可上崗工作。定期組織機電設備、 車輛安全大檢查。②機械操作人員對機械的各個傳動部分、操作控制部分經常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時報告機電部及有關人員維修，嚴禁行車帶病工作。⑧工地配 備適當?shù)南涝O施和防火器材，各臨設間距應符合防火最小間距要求；明火作業(yè)遠離油料等易燃品，做好防火工作。④強化安全技術培訓，根據(jù)施工組織安排，對各專業(yè)工種進行必要的技術培訓，確 認合格后方可上崗，要從技術上保證安全生產的實施。（2）安全施工總則安全施工總則是每一項分項工程施工都須嚴格遵循的，具體要求及措施如下：①加強領導，牢固 樹立安全第一的思想， 嚴格按照云南省及昆明市頒發(fā)的有關安全生產規(guī)定和建設單位的有關條例進行施工。③每月由 項目部組織進行安全質量大檢查，通過檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除事故隱患。安全管理體系的建立項目安全管理以項目經理為第一責任人，下設安全質量部，直接負責貫徹落實安全生產的相關法規(guī)及規(guī)定；各部室、作業(yè)隊、工班負責人是本部室、作業(yè)隊、工班當然的第一責任人，負責組織本單位人員履行各自的職責。⑨堅持 “質量第一”的方針，以質量保進度。⑥建立健全工地早會制度，解決施工時遇到的難點，協(xié)調各工序的配合，提高效率，重要問題 及時請示處理解決。根據(jù)總體施工進度計劃安排“月、周、日” 的作業(yè)計劃，每日進行匯報，每周進行檢評，并及時修改施工計劃，找出進度滯后原因，采取針對性措施，做到“ 以日保周，以周保月” ，確?？傮w施工計劃的實現(xiàn)。1所有資料由工程技術部技術人員和現(xiàn)場技術人員負責統(tǒng)一收集、整理、存放，并按要求上報監(jiān)理、 業(yè)主等單位審 批。1陰雨、大風等天氣不宜在現(xiàn)場施焊；必須施焊時，應采取有效地遮蔽措施，保證焊縫質量。泥漿必須達到控制指標的要求。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內試焊，并對焊接施工工藝及安全注意事項進行技術交底。按規(guī)定對焊鋼筋取樣進行力學試驗，以 300 個接頭為一批，從中隨機切取 6 個接頭，3 個做拉伸試驗，3 個做彎曲試驗，及時取樣、送檢，出試驗報告，并對報告數(shù)據(jù)負責。對不合格物資要按規(guī)定進行處理，不準發(fā) 放不合格物資。檢查內容必須有記錄和整頓措施，記錄要齊全，確保各環(huán)節(jié)施工質量符合要求。1以認真、誠懇的態(tài)度接受或邀請上級部門相關質量檢查，對于上級部門檢查提出的相關問題，及時進行整改并回復。按照質量目標要求，對每個分項工程事先組織有關人員進行討論，制訂切合實際的操作工藝，由施工員對班組在現(xiàn)場進行技術交底，必要時進行一次現(xiàn)場演習。加強質量管理的宣傳教育力度，使每一個施工操作人員牢守樹立“ 質量第一”的思想，推動全面質量管理，層層落 實，道道把關，重點抓好施工工藝和工序的質量控制。根據(jù)檢測結果判斷樁身缺陷的程度和位置，以及處理措施。混凝土試塊制作，每 5 根灌注樁作一組抗壓試塊及一組抗?jié)B試塊。導管提升過程中不得碰撞鋼筋籠、鋼立柱?；炷凉嗳肭皯趯Ч艿穆┒穬戎辽俅娣?m 3的混凝土，儲料斗的容量應能滿足初灌量的要求，以上深度，并形成混凝土、泥漿界面，使泥 漿 與混凝土分隔開。灌注混凝土前應在導管內臨近泥漿面位置鋼絲吊掛隔水栓。水灰比不大于 。吊裝由 1 臺 50t 和 1 臺 25t 汽車吊通過抬吊完成。鋼筋籠、鋼立柱制作完成后，應進行自檢，填寫檢查記錄，如有誤差應及時糾正；自檢合格后，報現(xiàn)場監(jiān)理進行驗收。鋼立柱與鋼筋籠采用 B14300 焊接連接，如圖 所示，鋼筋與角鋼貼焊，并向下彎折后與箍筋焊接。50鋼筋籠直徑 177。③吊點 焊接應牢固，并應保證鋼筋籠起吊剛度。其焊條及焊 接質量應符合設計及國家現(xiàn)行21標準。若焊接質量合格，鋼筋籠主筋采用閃光對焊連接；若焊接質量不符合要求，應對鋼筋籠主筋連接方式進行相應變更，采用雙面搭接焊或接駁器連接方式，經監(jiān)理、業(yè)主單位批準后方可施工。鋼筋對焊半成品按要求堆放整齊，堆放場所設遮蓋，防止雨淋而生銹。鋼筋進場后，首先對鋼材進行驗收，并邀現(xiàn)場監(jiān)理進行旁站，隨機抽取原材試驗試件，及時送質量檢測單位進行試驗，并出試驗報告。預熱閃光對焊參數(shù)如表 所示。施焊時，先一次 閃光，將 鋼筋端面閃平，然后預熱，方法是使兩鋼筋斷面交替地輕微接觸和分開，使其間隙發(fā)生斷續(xù)閃光來實現(xiàn)預熱或使兩鋼筋端一直緊密接觸，用脈沖電流或交替緊密接觸與分開，產生電阻熱（不閃光）來實現(xiàn)預熱。主筋與加勁筋必須滿足 100%全部點焊連接。 鋼筋籠、鋼立柱的制作與安裝鋼筋籠的制作臨時立柱樁樁身配筋如圖 所示，抗拔樁 配筋如圖 所示。防止孔內形成負壓區(qū)，產生坍塌。（2）鉆進過程中根據(jù)地質情況控制進尺速度。第一次清孔應滿足設計及規(guī)范要求，否則不應下放鋼筋籠。鉆孔機列表主要填寫工作項目、鉆進深度、鉆進速度、孔底 標 高等。施工資料記錄項目設專人負責記錄程控過程中的各種參數(shù)，如鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況。502 孔深 mm 不小于設計深度3 垂直度 % ≤14 沉渣厚度 mm ≤200孔深及沉渣厚度檢測：成孔后，提起鉆桿，利用測繩測量孔深及沉渣厚度，沉渣厚度等于鉆進孔深與測繩測量孔深之差。若與勘測設計資料不符時，及時報監(jiān)理、業(yè)主、設計單位 進行確認處理。鉆進作業(yè)時，要及時清運孔口出渣，避免妨礙鉆進作業(yè)與污染環(huán)境。此工作狀態(tài)可通14過顯示器的主界面中的回位標識進行監(jiān)視。在作業(yè)過程中，操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示一一動力頭壓力，加壓壓力、主卷壓力，實時監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。經自檢 合格后， 報監(jiān) 理認可方可開始鉆進成孔。5176。調垂可分為手動調垂、自動調垂13兩種方式。操作旋挖鉆機的電氣手柄將鉆桿從運輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，在此過程中，旋挖鉆 機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號，通過數(shù)學運算，輸出信號驅動液壓油缸的比例閥實現(xiàn)閉環(huán)起立控制。保證樁位附近平整，把鉆機開到樁位旁，鉆機停位回轉中心距孔位在 3～ 之間， 檢查在回 轉半徑是否有障礙物影響回轉。在孔底測放出樁位，用十字線法在護筒頂部或底部，找出護筒的中心，然后人工緩慢移動護筒，使護筒中心與樁位中心的偏差不得大于 50mm，同時用水平尺檢查護筒垂直度。 埋設護筒護筒采用厚度為 8mm 的鋼板卷制而成，直徑比樁身直徑大 200mm，即 1200mm，上口外 圍 加焊加勁環(huán)，頂部開 1～2 個溢漿口， 護筒長度為2m。③砼灌注 過程中，上部泥漿返回沉淀池， 砼頂面以上4m內的泥漿排到廢漿池，原 則上廢棄不用。泥漿貯備量滿足槽壁開挖使用需要方可進行鉆孔施工。泥漿攪拌采用1臺WJG80高速回轉式攪拌機。砼灌注產生廢漿量：V4==179。 泥漿制備與管理泥漿在旋挖成孔過程中起護壁作用，其質量好壞直接影響旋挖成孔的質量與安全。（8）地下管線調查，場地內管線已改移至施工范圍以外或進行懸吊等保護措施，但有可能存在其它不明管線或文物等，做好調查工作，發(fā)現(xiàn)后及時采取保護，避免施工中損壞。（6）選擇經驗豐富的施工隊伍。（2）合理規(guī)劃布置施工場地，保證旋挖機及其它的施工機械安全就位，以及材料運輸，鉆渣的及時外運。因此，臨時立柱施工工期安排28 天。人員配備表 序號 工種 人數(shù) 序號 工種 人數(shù)1 管理人員 2 8 旋挖機操作手 22 技術員 2 9 汽車司機 33 安全員 2 10 電焊工 124 測量員 3 11 氣焊工 25 司索指揮員 1 12 電工 16 汽車吊操作手 1 13 普工 57 挖掘機司機 2 14 保潔工 275 工期計劃本工程主要工程任務為臨時立柱鋼立柱的制作與吊裝、臨時立柱下部樁基鋼筋籠的制作與吊裝、樁基混凝土澆筑。 主要施工機械。本場地地下～，地下水位標高 ～ 。上層滯水賦存于全線結構松散的人工填土層中，含水量小，其動態(tài)受季節(jié)控制，主要接受大氣降水滲入補給，對工程影響小。場地在普渡河中強地震帶內，為建筑抗震不利地段。場地地 層層數(shù)較多，巖性較為復雜，上覆（Q4ml）的人工填土，（Q4al+pl）的粘土、粉質 粘土、淤泥質粘土、淤泥、圓礫、礫砂、粉土，（Q3al+l）泥炭質土、粘土、粉質粘土、粉土、粉砂、礫砂、圓礫，（∈2d）的砂巖夾泥巖（全風化）、白云巖、泥頁巖、粉砂 質泥巖。3 工程地質和水文地質條件 地形、地貌本工程位于云南省昆明市主城區(qū)，自西向東橫跨昆明斷陷湖積盆地中部，昆明盆地位于金沙江、南盤江、 紅河三流域的分水嶺地帶，是在中新世末期南準平面形成后，沿普渡河斷裂帶發(fā)生斷陷而形成的新生代盆地，呈南北向狹長腰子形，南北長70余千米，東西寬1525 千米，面積約1500平方千米，4其中西南部還保存著306多平方千米的滇池水面，海拔1886米。東風西路東西走向的管線主要有：1根Φ400輸配水/ 灰口鑄鐵管，埋深，1根 Φ200輸配水/灰口鑄鐵管，；1根Φ900雨水砼管，埋深，排雨水 磚溝14001600，埋深 ；中國電信溝（塑管塊）400400，300200，；交通信號溝（PVC）400300，埋深約，100100。 車站主體建筑面積為 14455㎡，附屬建筑面積為 2610㎡，總建筑面積 17065 ㎡。西南面緊鄰省博物館，北靠省公安廳、景星街、景星花 鳥市場， 東為中銀大廈，其余周邊還有順城雙塔、五華大廈、鴻 雁情婚紗店、中華小學、 紅旗小學、景星公園和多棟居民住宅等各類建筑景點分布，是昆明市中心區(qū)主要繁華地段之一。2 工程概況 工程簡介省博物館站是昆明市軌道交通 3 號線工程的中間站，同時也是 5 號線的換乘站，位于東風西路與五一交叉路口以東道路下方，車站站位沿東風西路呈東西向布置，為地下三層島式站臺車站。車 站設置 4 個出入口與 2 組風亭。3 地下管線車站主體范圍內，受車站結構施工影響的地下管線分布如下所述。五一路南北走向的管線主要有：1 根 Φ300 輸配水/ 灰口鑄鐵管， 2 根Φ100 輸配水/灰口鑄鐵管，埋深 ；Φ32Φ478 煤氣（鋼）管各 1 根，