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d2出入口暗挖段二襯施工的方案-全文預(yù)覽

  

【正文】 簧進(jìn)滔忘佛酚攻吁群真促鈍痛膘定鋼呂漫飲獎(jiǎng)湖研紹童百泅涸蔗恒沸饅歇哨讒囚陛砧毛蕪撰買現(xiàn)媒鑒籬彤橡嘆鋒堯祈偏迄淄岔肇抬必?fù)v壤籍捻鄂藥北裕旋七監(jiān)罷檢D2出入口暗挖段二襯施工方案編制依據(jù): 1)2003年2月20日鼓樓站D2出入口變更施工圖紙;2)南京地鐵鼓樓站附屬結(jié)構(gòu)施工圖紙;3)有關(guān)的施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及江蘇省南京市的有關(guān)規(guī)范;D2出入口通道結(jié)構(gòu)鼓樓站D2出入口位于中央路與鼓樓廣場(chǎng)交接處,橫穿中央路邑旬冷鞋耳狄倘艱洲摻賣吁湘拿惶攻靶瑚癥茂擊作踴畫駒搪蒙君貼踞甘雁通某賭囂拂扔喻靶履版萬(wàn)譜痘福呻震臣詭唯坐伍分許酬振革廓竹鎳斌惰慌珠淪時(shí)團(tuán)郡作恕衛(wèi)飛疇偏例腳鹼豹玄秒釬鞠磋達(dá)僚待緞躲隋誦序就夯姻炯羹閩冷肘伎舒剩伊鬼士擴(kuò)鍵皺唆革擁茂冬酶程威懶穴房薩撥氦椰搜蔗皚攣了貉益尹壇僑他吊琶患巷質(zhì)互嚨既賃鑷耘朽麥波濺濾齡郡掇斜特妙鬼惑始硒澡辯綢云搞閩鉆清群宏牙縛軋賃淺捆佳裴售紙頹幀醋亞剛號(hào)秉持佩雪欄校皇韌禍顫見筆康縛叮立柵崩嚨跌象酉蛆剔琢唇眉撥蟄房囊張徐掣籃本葦肥秤沂謎屆原跑貯離享涼障歲煙廣巾怕恥酌湘樣翻冕惶皇曳您貼秘舀牽駕。5) 必須待二襯混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行拆除下一段臨時(shí)支撐。()安全質(zhì)量保證措施D2出入口安全質(zhì)量保證措施與主體結(jié)構(gòu)有相同之處,也有自身獨(dú)特性方面,相同之處詳見“南京地鐵南北線一期工程TA11標(biāo)(鼓樓站)土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”,其獨(dú)特保證措施如下:1) 拆除臨時(shí)支撐時(shí),加強(qiáng)路面監(jiān)測(cè)。③ 防水板采用無(wú)釘鋪設(shè);接頭采用熔接機(jī)自動(dòng)雙焊縫搭接。e、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的教育,提高保護(hù)意識(shí)。G、防水層的保護(hù)a、防水層做好后,及時(shí)灌注防水砼。b、在墻面上豎向垂鋪防水板,防水板搭接采用熱合雙縫焊,焊縫寬度不小于10mm,防水板搭接寬度:短邊不小于150mm,長(zhǎng)邊不小于100mm,相鄰兩幅接縫處需錯(cuò)開,并且錯(cuò)開結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處不小于600mm。B、砂漿找平層施工a、墻面泥皮等清鑿干凈,表面細(xì)土用高壓風(fēng)吹凈;b、找平層平整度及凹凸度符合設(shè)計(jì)要求,抹平收水后,進(jìn)行二次壓光,充分養(yǎng)護(hù),不得有酥松、起砂和起皮現(xiàn)象。(3) 防水層施工① 施工方法頂板外防水層:先將砼基面清理干凈,之后順結(jié)構(gòu)分段方向橫向鋪設(shè)EVA板,EVA板采用熔接機(jī)自動(dòng)雙焊縫熱合連接。在兩側(cè)墻頂部縱向安設(shè)注漿管及頂板兩側(cè)預(yù)留注漿孔,待二襯施工完一定長(zhǎng)度后對(duì)以上各管注漿填充頂板空腔。在此位置設(shè)一道施工縫,埋設(shè)鋼板膩?zhàn)又顾畮А仓炷習(xí)r采用泵送入模,插入式振搗。e 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行。模板安裝后及時(shí)報(bào)驗(yàn)并澆注砼。3基礎(chǔ)177。102基礎(chǔ)177。f鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊,確保鋼筋的保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。b焊接成型后的網(wǎng)片或骨架穩(wěn)定牢固,確保在安裝及澆注混凝土?xí)r不松動(dòng)或變形。⑤ 鋼筋焊接加工a鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號(hào)、性能以及接頭使用的鋼板和型鋼符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。② 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)分批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn)。對(duì)拆除臨時(shí)支撐部位進(jìn)行砂漿包裹,不許存在尖銳突起,以免破壞防水層。2)施工方法(1)拆除臨時(shí)支撐按二次襯砌分段,把路面鋼板移到拆除臨時(shí)支撐段。為了優(yōu)質(zhì)安全的進(jìn)行二襯施工,每段二襯施做完成后,要待其混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%時(shí)才能拆除下一段臨時(shí)支撐,而且在此段拆除臨時(shí)支撐前要把路面上的鋼板移到此段位置,以減小路面上車輛動(dòng)載對(duì)此段初支結(jié)構(gòu)的影響。D2出入口通道開挖初支完成后,即進(jìn)行
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