【正文】 面方向，如有不符應(yīng)予重測(cè)并及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。復(fù)測(cè)結(jié)果及加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量結(jié)果得到監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行路面施工點(diǎn)實(shí)施測(cè)量放樣工作，即第二步在業(yè)主、總監(jiān)辦或路基施工單位移交路基后，可全面進(jìn)行路面各分項(xiàng)工程施工的碎步測(cè)量放樣工作，測(cè)量放樣工作步驟如下：（1）中線復(fù)測(cè)：路面各分項(xiàng)工程開(kāi)工前全面恢復(fù)中線，并固定路線主要控制樁，如：交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的特征點(diǎn)。（2）校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)：核對(duì)設(shè)計(jì)單位或業(yè)主單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。在復(fù)測(cè)結(jié)果及加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測(cè)批準(zhǔn)后，測(cè)量人員方可進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作。做到層層把關(guān)，從而防止差錯(cuò)，保證測(cè)量精度符合規(guī)范要求。 路面工程總體施工工藝見(jiàn)下圖：路面工程施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備 底基層、基層材料 檢 驗(yàn)路槽（床）交驗(yàn)路面排水系統(tǒng)施工瀝青砼面層材料試驗(yàn)瀝青砼面層混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)通訊工程預(yù)埋管線底基層、基層混合料 配合比設(shè)計(jì)未篩分碎石墊層施工（含試驗(yàn)段）瀝青砼面層混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)底 基 層 施 工（含試驗(yàn)段） 基 層 施 工（含試驗(yàn)段瀝青砼面層混合料生產(chǎn)配合比試拌路緣石安裝透層、粘層、下封層施 工 收費(fèi)站水泥凝土路面施工瀝青下面層（AC25C）試驗(yàn)段瀝青下面層（AC25C）施 工邊部結(jié)構(gòu)層排水、路肩加固瀝青中面層（FAC20）試驗(yàn)段瀝青中面層（FAC20）施 工瀝青上面層（GAC13）試驗(yàn)段瀝青上面層（GAC13）施 工 竣工驗(yàn)收 路槽檢驗(yàn)在進(jìn)行路面各分項(xiàng)工程開(kāi)工之始，應(yīng)接交路基施工單位的路槽(床)，接交工作主要應(yīng)對(duì)路槽(床)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，復(fù)測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目:測(cè)量、檢測(cè)中線位置、路槽(床)標(biāo)高、橫坡度、檢測(cè)密實(shí)度、平整度、彎沉值、邊坡等是否符合規(guī)范要求。第七章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工工藝、施工方法 路面總體施工方案根據(jù)本合同段工程實(shí)際情況，路面工程由兩個(gè)路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，先進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，建好廠拌場(chǎng)地，安裝好廠拌設(shè)備，備足有關(guān)材料。爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。我單位將高度重視本工程的施工，響應(yīng)招標(biāo)文件全部條款，積極采取切實(shí)可行的措施，確保達(dá)到如下目標(biāo)： 工期目標(biāo)：按照業(yè)主提供的本項(xiàng)目合同工程工期擬定施工進(jìn)度計(jì)劃，本合同段的全部工程項(xiàng)目施工工期為8個(gè)月，工程計(jì)劃在2007年4月15日全面開(kāi)工，全部工程在2007年12月15日竣工，按招標(biāo)文件要求的工期如期完成。 混凝土：按業(yè)主批準(zhǔn)的廠家，由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購(gòu)。 礦粉：由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購(gòu)。其運(yùn)送量可滿足工程要求。試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)本合同段工地所有試驗(yàn)工作，試驗(yàn)器具按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室配備齊全。設(shè)八個(gè)施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)所轄路面墊層、排水、基層、面層等施工。根據(jù)測(cè)算本合同段施工最高峰期間進(jìn)場(chǎng)勞動(dòng)力將達(dá)到近351人左右。前期是基礎(chǔ)，中期是強(qiáng)化，后期是完善。 機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具進(jìn)退場(chǎng)安排以各施工管理工區(qū)段的計(jì)劃為依據(jù)，以施工工期為考核重點(diǎn)，作出統(tǒng)一安排，各種施工機(jī)械設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)出場(chǎng)，對(duì)一些大型設(shè)備且利用率不高的施工機(jī)械，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)配，嚴(yán)格保證各專業(yè)施工隊(duì)按計(jì)劃正常施工。 物資準(zhǔn)備 開(kāi)工前按施工圖紙統(tǒng)計(jì)本合同工程各種材料需用量，并對(duì)所采用的主要材料進(jìn)行采購(gòu)。 生活、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施及攪拌站等配套設(shè)施建設(shè)按平面圖所示位置進(jìn)行建設(shè)。以便配合業(yè)主共同做好現(xiàn)場(chǎng)的拆遷工作，碰到問(wèn)題及時(shí)與業(yè)主協(xié)商解決。 摸清沿線可利用的水溝和下水道，以及暴雨的積水情況，以便考慮施工期間的排水措施。 準(zhǔn)備好有關(guān)技術(shù)資料和記錄表格。、根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)交接樁及復(fù)測(cè)；編制測(cè)量方案，做好現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制網(wǎng)的加密，確保測(cè)量控制的精度，并保護(hù)好控制點(diǎn)。 技術(shù)準(zhǔn)備 收集與熟悉公路工程有關(guān)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，了解國(guó)內(nèi)外公路工程施工新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，并收集與整理與本工程有關(guān)的其它施工技術(shù)資料。沿線物產(chǎn)供應(yīng)較為豐富，可以滿足服務(wù)于施工的基本要求。 同時(shí)每個(gè)攪拌站內(nèi)設(shè)置2個(gè)200m3施工儲(chǔ)水池。個(gè)別地段如因橋梁架設(shè)梁板滯后影響通行確需修筑施工便道，我們將根據(jù)地形、地勢(shì)選擇修筑，一般需修筑不小于4m寬，修筑長(zhǎng)度視路基高度，施工便道需要設(shè)置排水溝，保證施工便道無(wú)積水，并保持排水溝暢通。卡片上應(yīng)標(biāo)明數(shù)量及混合料初始拌時(shí)間等，運(yùn)到施工點(diǎn)后，由施工人員予以核對(duì)，以免造成混亂。瀝青砼拌和站應(yīng)在2007年5月底安裝調(diào)試好。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)以后，將拌和場(chǎng)地平整、壓實(shí)，建好各種設(shè)施。另在松崗互通B匝道右側(cè)建一座水泥穩(wěn)定粒料拌和場(chǎng)，內(nèi)設(shè)一座水泥穩(wěn)定粒料拌和站及辦公點(diǎn)、生活區(qū)及水穩(wěn)試驗(yàn)室、磅稱房。由于南光高速公路路面二標(biāo)施工線路較長(zhǎng)，工作面較多，工程量大，工序較繁，在布置施工總體平面時(shí)我們考慮了高速公路路面分項(xiàng)工程施工特點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)路線沿線地形、地貌，結(jié)構(gòu)物的類型和分布情況，結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源、根據(jù)現(xiàn)有道路交通條件確定施工總平面布置方案，并遵循因地制宜，因時(shí)制宜，有利生產(chǎn)，易于管理，少占耕地的原則。 施工總體布署安排我項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙，實(shí)地踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)本工程的現(xiàn)狀和特點(diǎn)、難點(diǎn)及實(shí)際工程量，結(jié)合我單位的管理水平、施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量和建設(shè)單位招標(biāo)文件既定工期，為全面保證本標(biāo)段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。并根據(jù)項(xiàng)目部的施工計(jì)劃，組織本工段(本隊(duì))實(shí)施，確保項(xiàng)目部施工計(jì)劃的全面完成。全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的后勤供應(yīng)，后勤保障，食堂及環(huán)境衛(wèi)生的管理工作，對(duì)辦公用品的購(gòu)買、登記、飯票及食堂帳務(wù)的管理等負(fù)有直接責(zé)任。 綜合辦公室：在項(xiàng)目經(jīng)理及分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)項(xiàng)目部日常事務(wù)工作全面負(fù)責(zé)。并會(huì)同后勤部門(mén)作好服務(wù)設(shè)施、水電的供應(yīng)。 機(jī)械部：在項(xiàng)目經(jīng)理及分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的工程機(jī)械設(shè)備的調(diào)度、租賃配套、使用管理、維修保養(yǎng)管理工作全面負(fù)責(zé)。根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部施工生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)組織所需物資、材料的調(diào)度供應(yīng)。加強(qiáng)成本管理，加強(qiáng)會(huì)計(jì)核算，按時(shí)編制財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表及統(tǒng)計(jì)有關(guān)資料，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的帳目往來(lái)。認(rèn)真做好項(xiàng)目部施工生產(chǎn)的工程量簽認(rèn)、合同管理，施工隊(duì)、班組的工程量核算工作；做好項(xiàng)目部進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作，負(fù)責(zé)單項(xiàng)成本比較和考核，會(huì)同相關(guān)部門(mén)及時(shí)作好成本分析，制定成本控制措施。做好施工生產(chǎn)中職工安全教育、培訓(xùn)、安全制度的貫徹落實(shí)、安全標(biāo)志的設(shè)置等工作；會(huì)同工程部門(mén)編制、報(bào)批各施工實(shí)施階段安全計(jì)劃及落實(shí)安全措施,確保安全生產(chǎn)的進(jìn)行。杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生，降低安全事故發(fā)生率，努力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 質(zhì)量安全部：在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，主要對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等管理工作全面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)工程施工安全設(shè)計(jì)，并檢查落實(shí)情況。 路面專業(yè)工程師負(fù)責(zé)編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案，負(fù)責(zé)對(duì)施工圖的復(fù)核，負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)及各工序進(jìn)行技術(shù)交底、質(zhì)量交底、安全交底。 工程管理部：在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師及分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工生產(chǎn)管理，協(xié)助副經(jīng)理協(xié)調(diào)各班組、工段的工作。 項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理履行工程承包合同，主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)組織和生產(chǎn)調(diào)度。 項(xiàng)目總工程師：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、施工生產(chǎn)計(jì)劃工作的組織管理。根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，我們將安排技術(shù)裝備良好的路面施工隊(duì)和調(diào)配技術(shù)性能好、操作先進(jìn)的路面施工機(jī)械進(jìn)入南光高速公路路面工程施工。我項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工需要，設(shè)置了總工程師室、工程管理部，質(zhì)量安全部、中心試驗(yàn)室、合約管理部、綜合辦公室、財(cái)務(wù)部、機(jī)械設(shè)備部、材料物資部等各職能部門(mén)，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工管理、工程進(jìn)度及計(jì)劃、測(cè)量、工地試驗(yàn)、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)、內(nèi)業(yè)資料整理、機(jī)械設(shè)備調(diào)度、物資材料采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)管理和使用等各項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展。第三章 施工總體布置 施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保南光高速公路路面工程第Ⅱ合同段保質(zhì)保量按期竣工，必須建立一個(gè)高效率的施工組織機(jī)構(gòu)來(lái)組織施工和管理。 雨季作業(yè)影響時(shí)間較大：由于本區(qū)域天氣受臺(tái)風(fēng)雨季影響，各個(gè)分項(xiàng)施工項(xiàng)目，尤其是水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層、瀝青混凝土面層作業(yè)，所受環(huán)境影響相當(dāng)大。 施工難度大：合同段內(nèi)普遍存在特大、大、中橋梁多座，從目前分析，路基標(biāo)的特大、大、中橋梁，施工進(jìn)度較滯緩，不能提供縱向運(yùn)輸通道暢通的條件，將在今后施工過(guò)程中帶來(lái)了很大的難度。 主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量：⑴未篩分碎石墊層404038m2； ⑵水泥穩(wěn)定碎石底基層361060 m2；⑶水泥穩(wěn)定碎石基層366525m2； ⑷透層瀝青326704m2；⑸粘層瀝青842104m2； ⑹下封層瀝青351308m2；⑺瀝青混凝土下面層309200 m2； ⑻瀝青混凝土中面層539480 m2；⑼瀝青混凝土上面層539480 m2； ⑽水泥混凝土路面32582 m2。 南光高速公路主線及匝道路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)：4cm厚GAC13型細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層；8cm厚FAC20型中粒式改性瀝青混凝土中面層；8cm厚AC25C型粗粒式瀝青混凝土下面層；1cm厚熱瀝青單層下封層40cm厚5％水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層；20cm厚4％水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層；20cm厚未篩分碎石墊層；同時(shí)為保證水泥穩(wěn)定碎石基層與瀝青混凝土面層層間連續(xù)結(jié)合，防止水分經(jīng)瀝青面層滲入水泥穩(wěn)定碎石基層，設(shè)計(jì)在瀝青混凝土下面層鋪筑前應(yīng)在基層上鋪設(shè)瀝青單層表面處治下封層。另外，路線走廊范圍內(nèi)尚分布有石巖、鐵崗、西麗等水庫(kù)，它們大部分為飲用水源，多為大氣降水補(bǔ)給。年平均蒸發(fā)量：。風(fēng)速：；極端最大風(fēng)速40m/s(為南或南南東向臺(tái)風(fēng))。但降水和氣溫的年季變化較大，災(zāi)害性天氣也較多。 氣候、水文深圳市的氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，熱量豐富，日照時(shí)間長(zhǎng)，雨量充沛。路線北部地區(qū)的大陂河河流谷地開(kāi)闊平坦，階地不發(fā)育。 地形、地質(zhì)與氣候、水文 地形、地質(zhì)沿線原始地形地貌屬剝蝕低丘陵、剝蝕殘丘、丘前坡地及溝谷河流地貌。根據(jù)深圳市干線路網(wǎng)規(guī)劃，南光高速公路南端接南坪快速路（二期）。 綜合組建精干、高效的工程指揮機(jī)構(gòu)，全面組織實(shí)施流水化作業(yè)和科學(xué)化管理；穩(wěn)中求快，信守合同，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。 鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院編制的深圳市南頭至光明高速公路第二路面合同段《路面及路面排水施工圖》。 深圳市南頭至光明高速公路第二路面合同段施工招標(biāo)文件、工程量清單、參考資料、專用資料。 滿足項(xiàng)目工程本身對(duì)施工工藝、作業(yè)程序、質(zhì)量監(jiān)控、合理投入等方面要求的原則； 根據(jù)工程實(shí)際情況，因地制宜地制定切實(shí)可行的施工方案，合理安排施工順序，確保施工目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)； 充分利用工作空間及配置的施工機(jī)械設(shè)備，采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織施工，做到有序、均衡、連續(xù)的施工； 依照有關(guān)國(guó)家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、辦法、法規(guī)，采用先進(jìn)的施工工藝、施工技術(shù)，優(yōu)化施工方案。項(xiàng)目地點(diǎn)位于廣東省南部、珠江口東側(cè)、瀕臨南海、毗鄰香港。主要工程內(nèi)容為瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面；路面級(jí)配碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層；路肩培土及加固；路面排水溝、中央分隔帶縱向盲溝、橫向排水管、攔水帶、急流槽、集水井等路面排水系統(tǒng)、中央分隔帶路緣石和路肩攔水緣石的預(yù)制安裝、橋梁混凝土搭板、收費(fèi)島、過(guò)路管溝（含井）施工。溝谷為流水切割形成的洼谷而后沉積形成的溝谷地貌，溝谷中分布有水田、水塘、魚(yú)塘及水溝。自晚更新世晚期以來(lái)構(gòu)造活動(dòng)明顯減弱，構(gòu)造基本穩(wěn)定，適宜筑路和建筑。具有雨熱同季，陰涼同期的特點(diǎn)。風(fēng)：風(fēng)向頻率：常年主要盛行南、東南風(fēng)(頻率17％)，北、北東風(fēng)(頻率14％，其次為東風(fēng)(頻率13％)和東北風(fēng)(頻率11％)，隨季節(jié)和地形等不同，風(fēng)向頻率也不同。相對(duì)濕度：平均相對(duì)濕度79％：最小相對(duì)濕度11％；最大可達(dá)100％。兩河均匯入珠江入?？凇? 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)基本車道數(shù)：主線雙向6車道；路基寬度：；中央分隔帶寬度：；行車道寬度：。基本車道按雙向6車道設(shè)計(jì)，GAC13型細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層（馬歇爾試驗(yàn)） 98%FAC20型中粒式改性瀝青混凝土中面層（馬歇爾試驗(yàn)） 97%AC25C型粗粒式瀝青混凝土下面層（馬歇爾試驗(yàn)） 97%5％水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 98%4％水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層 98%級(jí)配碎石墊層 96%GAC13型細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層設(shè)計(jì)控制彎沉 （）； FAC20型中粒式改性瀝青混凝土中面層設(shè)計(jì)控制彎沉 （）；AC25C型粗粒式瀝青混凝土下面層設(shè)計(jì)控制彎沉 （）；5％水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層設(shè)計(jì)控制彎沉 （）；4％水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層設(shè)計(jì)控制彎沉 （）；級(jí)配碎石墊層設(shè)計(jì)控制彎沉 （）；土基頂面設(shè)計(jì)控制彎沉 （）。 工程特點(diǎn) 工程任務(wù)重、時(shí)間緊、工期相對(duì)較短：本合同段的40cm厚5％水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層、8cm厚FAC20型中粒式改性瀝青混