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高速公路某段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案培訓(xùn)資料-全文預(yù)覽

  

【正文】 單位,及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)。非巖石地基10~15m,巖石地基不大于25m設(shè)置沉降縫。四、路基防護(hù)路基防護(hù)工程,根據(jù)路基主體施工進(jìn)度及結(jié)構(gòu)工序展開(kāi)施工,原則上“路基完成一段、防護(hù)一段”,在路基本體完工后及時(shí)完成路基防護(hù)工程;完工后的取棄土場(chǎng)及時(shí)平整綠化,并做必要的防護(hù),防止水土流失。(5)當(dāng)巖溶中遇有軟弱填充物質(zhì)時(shí),視情況加以清除,同時(shí)將巖溶表層的風(fēng)化破碎層鑿除再砌筑片石或灌注混凝土。施工注意事項(xiàng)(1)施工前查明路基附近的巖溶情況及成因,(如巖溶類型,發(fā)展規(guī)律,有水情況,溶洞頂板厚度及巖石破碎程度等),以便采取有效措施。②當(dāng)路基基底的巖溶經(jīng)常流水或季節(jié)性的冒水,極易造成路基發(fā)生坍陷、沉落、淹沒(méi)或翻漿者,可在上游攔截水源,若無(wú)法攔截,則可采用鋼筋混凝土蓋板、橋涵、泄水洞等建筑物。灌注完成后進(jìn)行灌注效果檢查。對(duì)于較深的溶洞漏水嚴(yán)重的鉆孔,采用重力自流式灌進(jìn)。提升套管至上一層位后再灌。先灌孔底自下而上,停機(jī)后20~30min內(nèi)用吊鉈測(cè)定漿液面上升高度,以決定套管提升的層位。(2)灌漿對(duì)洞較深的松散堆積塊石、碎石,由于清除工作量大,而且不易爆破,采取壓漿的方式,將其膠結(jié)。②當(dāng)路基下有巖溶不大,其頂板較厚,且?guī)r質(zhì)堅(jiān)硬而完整,不影響行車安全時(shí),一般不作處理。必要時(shí)利用較成熟的物探技術(shù)(頻率電磁法、電磁波CT法、地質(zhì)雷達(dá)法)探測(cè)地下巖溶洞穴,并把結(jié)果反饋到監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位,進(jìn)行處理。施工中注意防滑措施,防止路堤在陡坡基底上的滑動(dòng)穩(wěn)定問(wèn)題產(chǎn)生,包括改善基底條件、設(shè)置支撐建筑物(路堤坡腳部分加設(shè)護(hù)堤、設(shè)置擋土墻、加強(qiáng)排水)等。陡坡地段的半填半挖路基,為使基床部分的強(qiáng)度一致,防止發(fā)生不均勻沉降而引起軌道病害,換填符合基床土的填料。三、特殊路基(一)半挖半填路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵在于塹、堤接合部位和填方的密實(shí)程度。地下水路塹施工有地下水路塹開(kāi)挖時(shí),必須做好地面排水,施工場(chǎng)地內(nèi),不得存積地表水,軟化路基面,施工中,要隨時(shí)將滲出的地下水排出施工場(chǎng)地。硬質(zhì)巖石基床,將路基面做成向兩側(cè)的排水坡,施工時(shí)采用光面爆破或預(yù)裂爆破,做到路基面平順,肩棱整齊,發(fā)現(xiàn)凹凸不平處用混凝土填平。按設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺寸、深度施工接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ),有滲水暗溝時(shí),滲水暗溝施工在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)澆注達(dá)到一定強(qiáng)度后再挖滲水暗溝。土質(zhì)、軟巖路塹采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖、裝,自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ā?貼近橋墩臺(tái)處不棄土,以防造成偏壓。在能保證路塹邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下,并考慮地形以及對(duì)附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響,防止水土流失、淤塞排灌溝渠等弊端,合理確定棄土堆位置與高度。機(jī)械開(kāi)挖時(shí),需有人工配合。測(cè)放出路塹的邊線、中線,并在施工中隨時(shí)檢查開(kāi)挖坡度,及時(shí)糾正偏差,嚴(yán)防超、欠挖。橋隧相連過(guò)渡段施工本合同段巖灣隧道進(jìn)口與小轉(zhuǎn)拐分離式立交橋臺(tái)間的路基段長(zhǎng)度短,路堤填筑按過(guò)渡段施工。橋涵背缺口填筑時(shí),填土接觸面坡度超過(guò)(1:)~(1:)時(shí),均挖成臺(tái)階,然后夯填。邊坡面按設(shè)計(jì)要求綠化種草。邊坡整修須按設(shè)計(jì)坡率刷除超填部分,要盡力避免超刷并及時(shí)整修夯拍。另外考慮線路縱坡及相鄰路基的順坡連接,將適當(dāng)調(diào)整預(yù)留沉降量。對(duì)于細(xì)粒土填土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)外,同時(shí)用核子密度儀進(jìn)行試驗(yàn)。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。d、機(jī)械碾壓碾壓前,先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查,不符合要求時(shí),用平地機(jī)再整平,確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí),對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓,保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。邊坡兩側(cè)各超填50cm寬以上,以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè),保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致,竣工時(shí)刷坡整平。控制路堤分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度;控制密實(shí)度以確保路堤的填筑質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo);控制拱度以確保雨水及時(shí)排出;控制平整度以確保路堤碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。通過(guò)各項(xiàng)對(duì)比試驗(yàn)與測(cè)定,對(duì)所獲得的各種數(shù)據(jù)整理成數(shù)據(jù)表和曲線關(guān)系圖,以便施工利用。路基基底試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及主要試驗(yàn)儀器設(shè)備表 序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)方法檢測(cè)頻率要試驗(yàn)儀器設(shè)備1土質(zhì)鑒定各種土質(zhì)土工試驗(yàn)儀器設(shè)備2擊實(shí)重型擊實(shí)各種土質(zhì)重型擊實(shí)儀3壓實(shí)密度環(huán)刀法、核子密度儀法每200m取6個(gè)點(diǎn)環(huán)刀、核子密度儀4含水率環(huán)刀法、核子密度儀法每200m取6個(gè)點(diǎn)環(huán)刀、核子密度儀5地基系數(shù)(K30)荷載板法每200m取2個(gè)點(diǎn)K30 荷載板②路堤填料選擇及路堤填筑壓實(shí)試驗(yàn)段路堤填筑前,先對(duì)填料進(jìn)行土工試驗(yàn),以確定其類別、顆粒粒徑、塑性指數(shù)、含水量等指標(biāo)是否符合規(guī)范要求。避免雨季毀擾路基、沖毀農(nóng)田,妨礙灌溉。測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師,并向各隊(duì)測(cè)量組交樁,以便施工。同時(shí)多工點(diǎn)逐步展開(kāi),在涵洞未完工前每?jī)山Y(jié)構(gòu)物間為一施工區(qū)段,分段施工,分層填筑,分層碾壓,分段成型。“三線”即中線、兩側(cè)邊線,施工時(shí)在三線上每20m插一小紅旗,明確中線、邊線的控制點(diǎn);“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。一、路堤填筑(一)路堤填筑路堤填筑以機(jī)械化作業(yè)為主,人工輔助施工。擬安排上場(chǎng)5個(gè)專業(yè)施工隊(duì),各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例在75%以上。1綜合辦公室(馬統(tǒng)領(lǐng))處理項(xiàng)目經(jīng)理部黨政、文秘等日常工作,負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)等接待工作。1環(huán)保、水保部(xxx)負(fù)責(zé)本合同段施工全過(guò)程的環(huán)境保護(hù)、水土保持和文物保護(hù)工作,建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作,制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。計(jì)劃部(宋澤軍)負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)目承包合同及成本控制的管理。定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育,對(duì)關(guān)鍵工序的負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員提出安全施工防范的技術(shù)交底。參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。項(xiàng)目總工程師(xxx)對(duì)本合同段工程安全、質(zhì)量、施工技術(shù)等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任,搞好技術(shù)管理工作;制定技術(shù)方案、措施。對(duì)本合同段工程工作負(fù)全責(zé)。建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心,明確分工,責(zé)任到人,層層包保的管理體系。三、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師組成項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子。(五)文明施工目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu)文明施工目標(biāo)強(qiáng)化文明施工管理意識(shí),推行文明施工標(biāo)準(zhǔn)化樣板開(kāi)路理念,確保創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。(3)采取合理措施,避免因施工方法不當(dāng)而引起的污染和其他原因造成對(duì)環(huán)境及水土的破壞。(2)竣工日期2008年3 月20 日,施工工期為29個(gè)月。(3)工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上,優(yōu)質(zhì)樣板工程達(dá)30%以上。(3)采取有效措施,確保既有道路暢通。二、施工管理目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu)以確保工期為核心,科學(xué)管理,精心施工,加強(qiáng)協(xié)調(diào),減少干擾,質(zhì)量第一,安全生產(chǎn)為目標(biāo)。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。施工機(jī)械、。本合同段投入5個(gè)綜合施工隊(duì)。外供電需求計(jì)劃表 用電位置計(jì)劃用電數(shù)量(KW? h)用途需要時(shí)間年月至年月備注樁號(hào)左或右K245+500右252221洪家槽立交橋、空心板預(yù)制~K247+500右945831小轉(zhuǎn)拐立交橋、T梁預(yù)制~K245+975右290054唐家院子2橋~K247+832左5473114巖灣隧道~合計(jì)6961220編制生活及施工用水計(jì)劃項(xiàng)目部、隧道隊(duì)、綜合一隊(duì)生活及巖灣隧道與附近橋梁路基施工用水主要采用K247+850左側(cè)2000m處山溝巖溶水水源,管道引入。(三)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)批復(fù)土料填筑路堤試驗(yàn)段施工方案;土石混合料填筑路堤試驗(yàn)段施工方案;填石路堤試驗(yàn)段施工方案。辦妥有關(guān)手續(xù)上述占地和障礙物的拆遷等事先與有關(guān)部門協(xié)商,辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。(二)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。(略)三、施工前期準(zhǔn)備工作(一)技術(shù)準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備分前、中、后三個(gè)階段,前期打基礎(chǔ);中期搞規(guī)劃;后期抓完善。本合同段設(shè)變壓器四臺(tái),于隧道進(jìn)口設(shè)1臺(tái)400KVA和1臺(tái)800KVA變壓器,供隧道生產(chǎn)及隧道施工隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部生活用電;在預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)一臺(tái)400KVA變壓器,供小轉(zhuǎn)拐大橋及預(yù)制梁場(chǎng)生產(chǎn)及生活用電;在白果壩互通設(shè)一臺(tái)400KVA變壓器,供白果壩互通、川洞灣分離式立交、洪家槽分離式立交及綜合二隊(duì)施工、生活用電。采用支管Φ50,接至項(xiàng)目經(jīng)理部,以供經(jīng)理部及施工隊(duì)生活用水。因此,施工用水還需利用山間溪流或泉水進(jìn)行筑壩蓄水或打井取水。火工品庫(kù)房本合同段路基石方開(kāi)挖及隧道施工需要爆破。施工便道基本利用正線內(nèi)征地,順線路修建原有公路至各施工點(diǎn)的便道。拌和站采用磚墻,拌和站用石棉瓦屋面結(jié)構(gòu)圍護(hù),砼拌和站場(chǎng)地(含料場(chǎng))進(jìn)行硬化處理,確保其使用的耐久性。各種臨時(shí)工程盡量采取永臨結(jié)合、減少臨時(shí)占地、降低造價(jià)的原則進(jìn)行設(shè)置,并盡可能設(shè)置在永久征地范圍內(nèi)。二、施工總平面布置(一)各種臨時(shí)設(shè)施,設(shè)置的基本原則嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣谟嘘P(guān)土地、水源等資源使用方面的法律法規(guī),服從建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的指導(dǎo),合理使用場(chǎng)地??茖W(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置,選派有經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、過(guò)硬的技術(shù)人員和專業(yè)化水平高的施工隊(duì)伍,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,確保工程施工的順利進(jìn)行。方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。工程開(kāi)工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位,在確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。第一節(jié) 編制范圍及原則一、編制范圍XX國(guó)道主干線湖北省XX至XX高速公路第**合同段(K244+500~250+)。三、我單位對(duì)施工圖審查復(fù)核及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)報(bào)審資料,施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查資料;我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、科技成果、施工工藝及方法;以及多年來(lái)從事類似高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)。二、XX國(guó)道主干線湖北省XX至XX高速公路第**合同段標(biāo)相關(guān)施工設(shè)計(jì)圖及技術(shù)交底。五、我單位本合同段投標(biāo)文件及施工合同文件。重點(diǎn)是保證挖孔灌注樁、箱梁澆注、橋梁預(yù)制與安裝,以及隧道開(kāi)挖等重要環(huán)節(jié)的施工安全。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,招標(biāo)采購(gòu)原材料,合理組織均衡生產(chǎn),適時(shí)量本分析,確保成本最小化,最大限度降低工程造價(jià)。同時(shí),搞好工序銜接,適時(shí)進(jìn)度監(jiān)控,及時(shí)修正作業(yè)資源配置,確保工期目標(biāo),滿足業(yè)主要求。巖灣隧道受出口地形限制只能安排從進(jìn)口獨(dú)頭掘進(jìn),長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)通風(fēng)排煙是本工程的難點(diǎn)。臨建設(shè)施位置避開(kāi)地質(zhì)隱患地段,并滿足地質(zhì)工程師要求。本合同段集中在K247+240右側(cè)設(shè)立一處拌合站,拌合能力260/h,占地約3607。本合同段設(shè)碎石加工場(chǎng)一個(gè),建在棄碴場(chǎng)旁邊,擬設(shè)在K245+300左100m處,共占地約10000(含棄碴場(chǎng)用地)。確保交通暢通無(wú)阻。而且項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域雨量分配懸殊。同時(shí)沿小轉(zhuǎn)拐大橋紅線布設(shè)Φ80水管至預(yù)制梁場(chǎng),預(yù)制場(chǎng)設(shè)20蓄水池一個(gè)。生產(chǎn)和生活用電沿線有10KV高壓線,生產(chǎn)生活用電方便。主要臨時(shí)設(shè)施工程數(shù)量表 編號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注新建租用一臨時(shí)生活、辦公房屋25301項(xiàng)目經(jīng)理部600300新建二層板房,含70人會(huì)議室,租用二層小樓2隧道隊(duì)住房900新建二層板房3綜合一隊(duì)住房400新建二層板房4綜合二隊(duì)住房350洪家槽村5綜合三隊(duì)住房350洪家槽村6綜合四隊(duì)住房300川洞彎村7中心試驗(yàn)室120磚混結(jié)構(gòu)二生產(chǎn)用房1材料庫(kù)800磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)2鋼筋加工棚260磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)3蓄水池座3漿砌片石、砼結(jié)構(gòu)4拌和站100磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)5空壓機(jī)房120磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)6值班室16磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)7變電站320磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)三修建臨時(shí)便道km四制梁場(chǎng)10000五鋪設(shè)給水管路m3500六架設(shè)臨時(shí)供電線路m1840(四)施工總平面布置圖《XX高速公路第**合同段施工總平面布置圖》。外業(yè)準(zhǔn)備(1)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與水文地質(zhì)踏勘;(2)辦理現(xiàn)場(chǎng)控制樁交接,進(jìn)行復(fù)測(cè)與護(hù)樁埋設(shè);(3)各種工程原材料的調(diào)查與合格性測(cè)試分析并編寫試驗(yàn)報(bào)告;(4)各種儀器設(shè)備的測(cè)試、計(jì)量和檢驗(yàn),并辦理合格證及狀態(tài)標(biāo)示;(5)施工中涉及的各種外部數(shù)據(jù)收集。清除現(xiàn)場(chǎng)障礙及時(shí)會(huì)同有關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙(如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等)必須拆除或改建,以利施工的全面展開(kāi)。道路安全暢通道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備,原有道路及橋涵能否承受此種重載,需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算,不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理,保證道路安全暢通。由于當(dāng)?shù)剞r(nóng)網(wǎng)改造后電力容量有限,目前只能安裝1臺(tái)400kvA變壓器解決隧道及附近施工用電,不足部分暫時(shí)按自發(fā)電考慮。管理人員、施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本合同段施工高峰期管理人員達(dá)72人,施工人員達(dá)到1030人。管理人員、施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 施工隊(duì)伍計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)人數(shù)(人)人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃管理人員(含后勤)施工人員項(xiàng)目部35隧道隊(duì)12480綜合一隊(duì)8280綜合二隊(duì)580綜合三隊(duì)680綜合四隊(duì)6
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