【正文】 水管線、架設供電和通信線路；設置料場、車場、攪拌站；修筑臨時道路和臨時排水設施等。了解施工場區(qū)內的原有通信、供電、供氣、供水、排水溝管等地下設施，按設計要求做好改移或采取保護措施，防止損壞。堅決做到項目齊全，執(zhí)行標準正確，內容完善齊備，超前計劃，超前布局，及時指導、交流，重在檢查落實?？紤]施工的連續(xù)性，防止因停電造成停工，故自備100kw、200kw柴油發(fā)電機各3臺，供臨時應急使用。 引水、供水系統(tǒng)示意圖白果壩互通至起點段施工用水采用就地打井取水，以滿足施工生產及生活需要。本工程建3個水池，第一個設在水源處的集水池，容量60；第二個設在隧道進口山腰處的蓄水池（提供橋涵生產及項目部等生活區(qū)用水），容量為200，第三個設在隧道山坡上的高位水池，容量約160。在征得當地公安部門許可后，設一處火工品庫房，火工品庫房設在K247+950左側1600mXX公路左側，并設置看守房，嚴格按照爆破用品有關管理規(guī)定進行火工用品的存貯、申領、使用及清退制度。采用碎石路面，長度超過300米時設會車道。硬化后的場地中間高、四周低，以利于排水。（二）本工程需要設置的臨時設施項目本工程臨時工程布設時，根據施工進度安排，對重點優(yōu)先開工項目的臨時工程先行解決，以保證能及早開工，各種臨時工程采取永臨結合、降低造價的原則進行設置，并盡可能設置在永久征地范圍內。各種臨時設施以滿足施工需要并有利于安全使用為原則進行布設，充分考慮當地復雜的氣候及地理特征一次修建到位，避免二次搭建。工程概況第一節(jié) 工程簡介第一節(jié) 技術標準第一節(jié) 本合同段主要工程量第一節(jié) 氣象、水文、地質簡況施工總體布置及組織管理機構第一節(jié) 施工總體布置一、本合同段工程施工、有三個明顯的特點和難點本合同段地形起伏較大，耕地緊缺，施工便道布置及修建困難較大。在施工組織設計編制中，挖孔樁避開洪期施工，滲水量大的挖孔樁采用導管法灌注水下混凝土以及對現澆箱梁、橋梁預制安裝施工方案、隧道快速施工方案等進行多種方案綜合比選，在保證安全、確保質量、滿足工期、有利環(huán)保的原則下對施工方案進一步優(yōu)化。優(yōu)質高效的原則加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。其中包括橋梁工程5座，隧道一座，7座涵洞及路基土石方、附屬工程。以及我單位可調用到本合同工程的各類資源。高速公路某段實施性施工組織設計方案培訓資料作者：日期：目錄第一章 編制說明 5第1節(jié) 編制依據 5第2節(jié) 編制范圍及原則 6第二章 工程概況 8第1節(jié) 工程簡介 8第2節(jié) 技術標準 9第3節(jié) 本合同段主要工程量 9第4節(jié) 氣象、水文、地質簡況 10第三章 施工總體布置及組織管理機構 12第1節(jié) 施工總體布置 12第2節(jié) 施工組織管理機構 32第3節(jié) 施工隊伍配置及任務劃分 47第四章 主要分項工程施工方案和施工方法 48第1節(jié) 總的構思 49第2節(jié) 路基及防護工程施工 49第3節(jié) 涵洞及排水施工 79第4節(jié) 橋梁工程施工 91第5節(jié) 巖灣隧道施工 144第五章 施工進度計劃安排及管理 190第1節(jié) 施工進度控制點工期計劃 190第2節(jié) 確保工期的措施 193第3節(jié) 工程管理曲線 196第六章 各分項工程施工順序 196第1節(jié) 路基施工順序 197第2節(jié) 防護及排水工程施工順序 197第3節(jié) 橋涵工程施工順序 198第4節(jié) 隧道工程施工順序 198第七章 確保工程質量的措施 199第1節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 199第2節(jié) 各分項工程質量保證措施 203第3節(jié) 施工技術保證措施 207第4節(jié) 質量管理和質量控制保證措施 212第八章 施工安全保證措施 225第1節(jié) 安全組織機構 226第2節(jié) 安全管理制度 227第3節(jié) 保證安全生產的技術措施 229第九章 文明施工和環(huán)境保護措施 241第1節(jié) 文明施工技術組織措施 241第2節(jié) 環(huán)保及水土保持措施 244第十章 有關應急方案 251第1節(jié) 現場人員傷害應急預案與響應 251第2節(jié) 工地職工食堂食物中毒應急預案 256第3節(jié) 火災事故應急預案與響應 260第4節(jié) 爆破事故應急預案與響應 266第5節(jié) 度汛應急預案與響應 270編制說明第一節(jié) 編制依據一、XX國道主干線湖北省XX至XX高速公路第**合同段標招標文件及公路工程國內招標文件范本（2003年版）。四、現行施工規(guī)程、規(guī)范等《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ03395）；《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ0412000）；《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTJ04294）；《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB5020492）；《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）；《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ05193）；《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ07198）；《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ07695）；《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（GB500862001）。二、編制原則安全第一的原則在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。根據我們在施工組織設計中明確的質量目標，貫徹執(zhí)行ISO9001質量體系標準，積極推廣“四新”技術，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量目標的實現。確保工期的原則根據建設單位對本合同段的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置資源、組織平行及交叉作業(yè)，采用網絡計劃技術對各工序作業(yè)時間加以控制。特別是巖灣隧道出口便道條件更差，進口便道受展線條件限制需克服約20m高差，局部縱坡達到近18％；施工用電、水短缺，需要長距離架設電力專線及長距離引水；設計路線受地形限制，結構物相對集中，且多處跨既有XX公路布線，施工保通干擾較大，不利于開展大兵團作戰(zhàn)。以建設費用低，管理及維護簡便為原則，在方便施工的前提下，做到投資少，利用率高。項目經理部建在K247+800左側XX公路附近，自建兩層樓移動板房，隧道施工隊、綜合一隊與經理部集中規(guī)劃修建移動板房，其他施工隊就近租用民房。本合同段設一個預制梁場，負責195片T梁和112片空心板梁的施工，梁場設在K246+660～K247+180段路基上。使用期間要經常進行維修加固。生產和生活用水本項目所經區(qū)域地勢高低較懸殊，巖溶地形復雜，路線線位海拔相對較高，地下儲水條件差，大多路段施工和生活用水源相當缺乏。工程用水擬采用K247+850左側2000m處山溝巖溶水水源，用Φ125鋼管引水至蓄水池，在蓄水池處設高壓水泵提升至高位水池（高位水池的標高比隧道底部標高高150m），以供隧道施工用水。所有生產及生活用水設施將結合工程進度和實際需要的先后安排建設，并隨工程的進展情況逐步完善。（三）主要臨時設施工程數量。內業(yè)準備（1）認真閱讀，審核施工圖紙和相關規(guī)范，編寫審核報告；（2）臨時工程實施性平面規(guī)劃；（3）編寫實施性施工組織設計及質量計劃；（4）編寫各種工藝標準，保證措施及實施工序作業(yè)指導書；（5）結合工程特點，編寫技術管理辦法和實施細則；（6）備齊必要的參考資料；（7）對施工人員進行上崗培訓。確定工地范圍根據施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍，及在此范圍內有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時占地，并與地方有關人員到現場一一核實（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設立標志。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設施應在汛期前完成。臨時用地計劃表 用途面積()需用時間年 月至 年 月用地位置水田旱地樁號左側(m)右側(m)臨建房屋3900～K247+832500炸藥庫901～K247+832800拌合站、料場3607～K247+180施工便道600～中心試驗室108～K247+70050合計9116編制施工外供電計劃。編制施工通訊計劃已與移動公司取得協議，采用無線通訊方案，目前已開通數據通訊網絡、無線傳真機及移動通訊語音服務。管理人員、。（2）技術交底是施工單位把設計要求、施工技術要求和質量標準貫徹到基層以至現場工作人員的有效方法，是技術管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。技術保障對于施工難度大、技術要求高以及首次采用新技術、新工藝、新材料的工程，根據隧道工程特點，制定相應的技術保障措施，做好技術培訓工作，必要時先行試點，取得經驗并經監(jiān)理單位批準后推廣。（一）安全目標及組織機構安全目標（1）杜絕因工亡人事故，避免重傷，‰以下。安全組織機構及工作程序安全管理領導小組組長：袁明貴副組長：李光照、王許雄、彭輝成員：周傳釗、譚高松、曹冠軍安全質量部專職安全工程師安全管理小組各施工隊隊長各施工隊專職安全員各班組安全員排查安全因素，制定安全措施并督促落實組織安全生產自查、自糾，按照安全措施配齊安全生產要素組織安全生產活動、落實安全生產措施 安全組織機構及工作程序圖（二）質量目標及組織機構質量目標（1）確保本合同段工程質量達到省部以上優(yōu)質工程，爭創(chuàng)全國用戶滿意工程。組織機構及工作程序。保證工期領導小組組長：袁明貴副組長：李學照、王許雄后勤保障管理小組路基工期管理小組橋涵工期管理小組隧道工期管理小組工程技術部 管理機構及工作程序圖（四）環(huán)保、水保目標及組織機構環(huán)保、水保目標（1）施工過程中有完善的環(huán)境保護、水土保持措施。（5）施工營地、場地、便道在使用完畢后立即恢復，實現建設綠色工程目標。（六）成本控制目標成本管理目標結合我單位多年的橋梁工程、隧道工程、路基工程施工經驗以及企業(yè)推行的項目法施工、內部責任成本核算、全面質量管理、全面計劃管理等管理經驗，本著合理降低造價的原則和保本微利的經營方針，經過反復分析測算，在確保按期、優(yōu)質、安全完成本工程的前提下，采取一系列措施，確保成本不突破報價。（一）施工組織機構精干高效、強化管理：以技術為龍頭，以計劃為先行，以管理為主線，以施工現場為對象，組建職能完善、體系健全、精干高效的施工管理班子，以愛崗敬業(yè)、嚴密務實的工作作風，確保各項工作正常運轉。中鐵二十三局集團湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路一期土建工程第五合同段項目經理部項目經理項目書記項目總工程師項目副經理工程技術部安全質量部物資設備部財務部計劃部試驗室測量隊綜合辦公室衛(wèi)生所派出所環(huán)保水保部隧道施隊綜合施工一隊綜合施工二隊綜合施工三隊綜合施工四隊 XX高速公路第**合同段組織機構圖（二）管理職責項目經理部合法代表我集團公司對本合同段工程實施組織、指揮、協調與監(jiān)控，處理一切與本合同段工程相關的事務，對集團公司和建設單位全面負責。項目書記（馬統(tǒng)領）保持共產黨員先進性教育，黨建及黨務日常工作。負責本項目施工組織設計及質量計劃進行編制、實施。參與驗工計價。負責全面質量管理，組織工程項目的QC小組活動，負責貫徹ISO9001質量體系標準的正常運行；制定本合同段的安全管理規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制安全技術方案、措施，并認真貫徹落實。負責現場原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質量記錄。負責驗工計價工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。搞好文明施工管理、監(jiān)督工作。第一節(jié) 施工隊伍配置及任務劃分為優(yōu)質高效地完成本合同段的施工任務，以完成橋梁工程為重點，路堤填筑為突破點，充分考慮預制梁工序多，工藝要求高的特點，盡快保證制梁場段路基成型，以滿足制梁的需要。第一節(jié) 路基及防護工程施工 ， 路基挖土方77840 ， 挖石方263142，挖除非適用性材料5000；路堤填筑利用土方68039，利用石方602451。路基土石方工程以機械施工為主，輔以人工施工。為確保施工質量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。路基施工四區(qū)域、。施工中做好機具的調配及各工序間的配合工作，做到挖、裝、運、卸、碾壓等作業(yè)工序連續(xù)、緊湊，互不干擾。結合實際情況，在掌握原有地質資料的基礎上，做必要的補充勘探，進一步查明和核對地質資料。（2）填筑施工①基底處理根據現場地面實際條件及土質情況，按施工規(guī)范及設計要求采取相應的方法進行基底處理施工，特別是池塘、稻田耕作區(qū)的基底處理應清除腐性土，采取排水疏干或基底處理（換填、擠淤、盲溝等）后填筑。在施工過程中定期對填料進行抽檢。“三線”即中線、兩側邊線。分層厚度根據填筑壓實試驗段所確定的工藝參數嚴格控制，路堤每20m設一組標高點，每層厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不應小于10cm。b、攤鋪整平攤鋪作業(yè)采用推土機初平，再用平地機終平，控制層面平整、厚度均勻，以保證壓路機的碾壓效果。當含水量超出最佳含水量的+2%時，適當晾曬，以應降低填土的含水量。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。試驗人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚度是否超過規(guī)定厚度。填土路