《班輪提單和海運單》ppt課件-全文預覽
【正文】 中的托運人 無船承運人或代理人 真正貨主（通常為賣方） 提單中的收貨人 無船承運人或代理人 在提單不轉讓時，通常是買方 提單中的承運人 船公司 無船承運人 提單運輸責任 對海上區(qū)段承擔責任 對全程承擔責任 提單運費收取 收整箱貨運費 收拼箱貨運費 提單運輸條款 CYCY CFSCFS 提單流通途徑 通過無船承運人（或隨船） 通過銀行或買賣的其他途徑 提單轉讓買賣 不需要轉讓 可轉讓買賣 提單當事人 無船承運人和船公司 托運人、無船承運人、收貨人 船公司簽發(fā)的提單與無船承運人簽發(fā)的提單在拼箱貨的特定情況下的比較 特殊情況的分類 （ 1） 預借提單 （ Advanced B/L） 指提單在貨物尚未全部裝船時，或者貨物雖然已經(jīng)由承運人接管但尚未開始裝船的情況下簽發(fā)。 （ 4） 多式聯(lián)運提單（ Combined Transport B/L Intermodal Transport B/L； Multimodal Transport B/L） 是指貨物由海路、內(nèi)河、鐵路、公路和航空等兩種以上不同運輸工具共同完成全程運輸時所簽發(fā)的提單。 （ 2） 不清潔提單 （ Unclean B/L or Foul B/L） 在貨物裝船時，承運人若發(fā)現(xiàn)貨物包裝不牢、破殘、滲漏、玷污、標志不清等現(xiàn)象時，大副將在收貨單上對此加以批注，并將此批注轉移到提單上，這種提單稱為不清潔提單。 （ 1） 全式提單（ Long Form B/L） 也稱繁式提單，通過提單正面和背面的條款，詳細規(guī)定承運人和提單關系人之間的權利、義務等條款。 記名提單只能由該指定的收貨人憑此提貨，提單不能轉讓。由于提單分類的標準不同，因此就有以下多種情況。第三章 班輪提單和海運單 學習目標：通過本章的學習，掌握提單的概念和功能、提單的內(nèi)容和繕制、提單的種類和流轉、有關提單糾紛的解決方法、海運單的概念和使用。 提單的作用 船的貨物收據(jù) 提單的種類 所謂提單是指在正常情況下符合法律要求所用的提單。 （ 1） 記名提單（ Straight B/L） 又稱收貨人抬頭提單，是指提單上的收貨人欄中已具體填寫收貨人名稱的提單。 （ 3） 指示提單 （ Order B/L ） 是指在提單“收貨人”一欄內(nèi)只填寫“憑指示”（ To Order）或“憑某人指示”（ To Order of XX）字樣的提單。信用證要求的提單均為清潔提單。 （ 3） 聯(lián)運提單（ Through B/L） 貨物需要經(jīng)過兩種或兩種以上運輸方式完成全程運輸時，可能會使用聯(lián)運提單。 無船承運人提單的流轉 其流轉過程如圖： (1) 發(fā)貨人將貨物交付給無船承運人； (2) 無船承運人在收到貨物后出具自己的提單 (NVOCC B/L)給發(fā)貨人； (3) 無船承運人作為托運人將貨物交由實際承運人運輸，實際承運人出具自己的提單 (OCEAN B/L)給無船承運人； (4) 發(fā)貨人憑無船承運人的提單至銀行結匯； (5) 出口地銀行將提單轉入進口地銀行； (6) 收貨人付款后從銀行取出無船承運人提單； (7) 無船承運人將實際承運人簽發(fā)的正本提單和自己的副本提單轉寄給自己在目的港的代理人； (8) 無船承運人的目的港代理人憑實際承運人提單到實際承運人或其代理處 換取提貨單； (9) 收貨人到無船承運人代理處用無船承運人的提單換取提貨單； (10) 收貨人憑提貨單提取貨物。承運人或者船代應貨主的要求，以晚于該票貨物實際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。 （ 2） 并提單（ Omnibus B/L） 根據(jù)托運人要求，將同一船舶裝運的同一裝運港、同一卸貨港、同一收貨人的兩批或兩批以上相同或不同的貨物合并簽發(fā)的一套提
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