《班輪提單和海運(yùn)單》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 中的托運(yùn)人 無船承運(yùn)人或代理人 真正貨主（通常為賣方） 提單中的收貨人 無船承運(yùn)人或代理人 在提單不轉(zhuǎn)讓時(shí)，通常是買方 提單中的承運(yùn)人 船公司 無船承運(yùn)人 提單運(yùn)輸責(zé)任 對(duì)海上區(qū)段承擔(dān)責(zé)任 對(duì)全程承擔(dān)責(zé)任 提單運(yùn)費(fèi)收取 收整箱貨運(yùn)費(fèi) 收拼箱貨運(yùn)費(fèi) 提單運(yùn)輸條款 CYCY CFSCFS 提單流通途徑 通過無船承運(yùn)人（或隨船） 通過銀行或買賣的其他途徑 提單轉(zhuǎn)讓買賣 不需要轉(zhuǎn)讓 可轉(zhuǎn)讓買賣 提單當(dāng)事人 無船承運(yùn)人和船公司 托運(yùn)人、無船承運(yùn)人、收貨人 船公司簽發(fā)的提單與無船承運(yùn)人簽發(fā)的提單在拼箱貨的特定情況下的比較 特殊情況的分類 （ 1） 預(yù)借提單 （ Advanced B/L） 指提單在貨物尚未全部裝船時(shí)，或者貨物雖然已經(jīng)由承運(yùn)人接管但尚未開始裝船的情況下簽發(fā)。 （ 4） 多式聯(lián)運(yùn)提單（ Combined Transport B/L Intermodal Transport B/L； Multimodal Transport B/L） 是指貨物由海路、內(nèi)河、鐵路、公路和航空等兩種以上不同運(yùn)輸工具共同完成全程運(yùn)輸時(shí)所簽發(fā)的提單。 （ 2） 不清潔提單 （ Unclean B/L or Foul B/L） 在貨物裝船時(shí)，承運(yùn)人若發(fā)現(xiàn)貨物包裝不牢、破殘、滲漏、玷污、標(biāo)志不清等現(xiàn)象時(shí)，大副將在收貨單上對(duì)此加以批注，并將此批注轉(zhuǎn)移到提單上，這種提單稱為不清潔提單。 （ 1） 全式提單（ Long Form B/L） 也稱繁式提單，通過提單正面和背面的條款，詳細(xì)規(guī)定承運(yùn)人和提單關(guān)系人之間的權(quán)利、義務(wù)等條款。 記名提單只能由該指定的收貨人憑此提貨，提單不能轉(zhuǎn)讓。由于提單分類的標(biāo)準(zhǔn)不同，因此就有以下多種情況。第三章 班輪提單和海運(yùn)單 學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過本章的學(xué)習(xí)，掌握提單的概念和功能、提單的內(nèi)容和繕制、提單的種類和流轉(zhuǎn)、有關(guān)提單糾紛的解決方法、海運(yùn)單的概念和使用。 提單的作用 船的貨物收據(jù) 提單的種類 所謂提單是指在正常情況下符合法律要求所用的提單。 （ 1） 記名提單（ Straight B/L） 又稱收貨人抬頭提單，是指提單上的收貨人欄中已具體填寫收貨人名稱的提單。 （ 3） 指示提單 （ Order B/L ） 是指在提單“收貨人”一欄內(nèi)只填寫“憑指示”（ To Order）或“憑某人指示”（ To Order of XX）字樣的提單。信用證要求的提單均為清潔提單。 （ 3） 聯(lián)運(yùn)提單（ Through B/L） 貨物需要經(jīng)過兩種或兩種以上運(yùn)輸方式完成全程運(yùn)輸時(shí)，可能會(huì)使用聯(lián)運(yùn)提單。 無船承運(yùn)人提單的流轉(zhuǎn) 其流轉(zhuǎn)過程如圖： (1) 發(fā)貨人將貨物交付給無船承運(yùn)人； (2) 無船承運(yùn)人在收到貨物后出具自己的提單 (NVOCC B/L)給發(fā)貨人； (3) 無船承運(yùn)人作為托運(yùn)人將貨物交由實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸，實(shí)際承運(yùn)人出具自己的提單 (OCEAN B/L)給無船承運(yùn)人； (4) 發(fā)貨人憑無船承運(yùn)人的提單至銀行結(jié)匯； (5) 出口地銀行將提單轉(zhuǎn)入進(jìn)口地銀行； (6) 收貨人付款后從銀行取出無船承運(yùn)人提單； (7) 無船承運(yùn)人將實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)的正本提單和自己的副本提單轉(zhuǎn)寄給自己在目的港的代理人； (8) 無船承運(yùn)人的目的港代理人憑實(shí)際承運(yùn)人提單到實(shí)際承運(yùn)人或其代理處 換取提貨單； (9) 收貨人到無船承運(yùn)人代理處用無船承運(yùn)人的提單換取提貨單； (10) 收貨人憑提貨單提取貨物。承運(yùn)人或者船代應(yīng)貨主的要求，以晚于該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。 （ 2） 并提單（ Omnibus B/L） 根據(jù)托運(yùn)人要求，將同一船舶裝運(yùn)的同一裝運(yùn)港、同一卸貨港、同一收貨人的兩批或兩批以上相同或不同的貨物合并簽發(fā)的一套提
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