班輪提單和海運單ppt課件-wenkub
2023-05-27 12:33:39 本頁面
【正文】 Bill of LadingB/L）， 是收到貨物或貨物裝船，應托運人的要求，由承運人或船長，或承運人的代理簽發(fā)的、證明承運人已收到提單上列明的表面狀況良好的貨物，并負責將該貨物運至指定目的港和完好地交付給收貨人的貨運單證。 提單是一種有價證券，在市場上如同其他商品一樣，可以自由買賣，或到銀行抵押貸款，具有廣泛的流通作用。 （ 2） 收訖待運提單（ Received for Shipment B/L） 簡稱待裝提單或待運提單，是指承運人雖已收到貨物但尚未裝船、應托運人要求而向其簽發(fā)的提單。 （ 2） 不記名提單（ Open B/L or Blank B/L or Bearer B/L） 在提單“收貨人”一欄不填寫任何內容，誰持有，誰有權提貨。 （ 1） 清潔提單 （ Clean B/L） 是指貨物裝船時，貨物的外表狀況良好，承運人在簽發(fā)提單時，對提單上所印就的“外表狀況明顯良好” (in apparent good order and condition) 沒有作相反的批注或附加條文的提單稱為清潔提單。 （ 2） 轉船提單（ Transhipment B/L） 是指在裝貨港裝貨的船舶不直接駛達貨物的目的港，而要在中途港換裝其他船舶運抵目的港，由承運人為這種貨物運輸所簽發(fā)的提單。 （ 2） 無船承運人提單 (Nvocc B/L)是指由無船承運人或其代理人所簽發(fā)的提單。 （ 3） 順簽提單 (Postdate B/L)是指貨物裝船後。這是指貨物裝于露天甲板上承運時，并于提單注明“裝于艙面”（ On Deck）字樣的提單。 （ 4） 交換提單（ Switch B/L） 是在直達運輸?shù)臈l件下，應托運人要求，承運人同意在約定的中途港憑起運港簽發(fā)的提單換發(fā)以該中途港為起運港的提單，并記載有“在中途港收回本提單，另換發(fā)以中途港為起運港的提單”。 (2)承運人的名稱和營業(yè) 。 (6)裝貨港和在裝貨港接收貨物的日期 。 (10)運費的支付 。 （ 2）承運人（ Carrier）即運輸合同的一方當事人，在提單記載其名稱，以便收貨人明白誰是合同中的承運人。 （ 5） 通知人（Ｎ otify Party）即收貨人的代理人或提貨人 。 (2)不知條款 該條款是承運人表示沒有適當?shù)姆椒▽λ邮艿呢浳锘蚣b箱進行檢查，所有貨物的重量、尺碼、標志、品質等由托運人提供，并不承擔責任的條款。 任意性條款是國際公約、國內法律或港口規(guī)定中沒有明確規(guī)定，允許承運人自行擬定的條款。 (4)承運人責任期間條款：是用以明確承運人對貨物運輸承擔責任的開始和終止時間的條款。 承運人 （ ABC）本人 簽發(fā) 提單顯示： ABC AS CARRIER 代理人 代 簽 提單顯示： XYZ（代理人） AS AGENT FOR ABC（被代理人） AS CARRIER 船長 （ OPQ） 簽發(fā) 提單顯示： CAPTAIN OPQ AS MASTER 由于貨物的原始收據(jù)是雜貨運輸中的收貨單或集裝箱運輸中的場站收據(jù)，所以，提單的簽發(fā)應以收貨單或場站收據(jù)為依據(jù)。 提單的簽發(fā)日期應與貨物實際裝船的日期一致，不能提前也不能延后，否則將使提單變成倒簽提單、預借提單和順簽提單，承運人將面臨較大風險。一般是要求提供擔?；虮ＷC金，而且還要按照一定的法定程序將提單聲明作廢 。 指示背書是指背書人在提單背面寫明“憑 XX指示”的字樣，同時由背書人簽名的背書形式。因此， ABC CO., LTD. 或SHIPPER 分別是不同情況下的第一背書人。 提單的繳還和注銷表明承運人已完成交貨義務，運輸合同完成，提單下的債權債務也已解除。 ? EDI（ Electronic Data Interchange)即電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息，簡稱 EDI系統(tǒng)，就是利用計算機聯(lián)網(wǎng)設施，通過專用密碼進行信息交換，通告貨物支配權轉移的一種特殊的通訊工程。 ： （ 1）
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