3-1海運(yùn)提單的制作-wenkub
2022-09-01 18:16:10 本頁面
【正文】 成交價(jià)格為 FOB，這一欄里填寫 FREIGHT COLLECT 信用證要求在提單里顯示的附加信息可以填寫在本欄 GROSS WEIGHT 填寫總毛重 1 MEASUREMENT 填寫總體積，一般保留小數(shù)點(diǎn)后 3 位 1 TOTAL NUMBER OF CONTAINERS AND/OR PACKAGES（ IN WORDS） 此欄用英語文字打出包裝及件數(shù)，必須與小寫的件數(shù)和包裝相一致 1 NO. OF ORIGINAL B/L 正本提單的份數(shù) ,應(yīng)按信用證的要求填寫 ,如果信用證無明確要求或要求“ FULL SET”，一般用大寫注明“ TWO”或者“ THREE” 介紹海運(yùn)提單的填制的要點(diǎn)，并要求學(xué)生每聽完一個(gè)提單欄目的講解立刻能根據(jù)練習(xí)一中的信用證和有關(guān)資料當(dāng)場完成該欄目的制作。 能力目標(biāo)：根據(jù)信用證和相關(guān)資料能正確完成提單的繕制。31《海運(yùn)提單的制作》 鄭可立 寧波外事學(xué)校 【 課題 】 海運(yùn)提單 （高等教育出版社《外貿(mào)單證實(shí)務(wù)》第 5 章第 2 節(jié)第 3 小節(jié)） 【 課時(shí) 】 1 課時(shí)（ 45分鐘） 【內(nèi)容簡析】 海運(yùn)提單是貨物的收據(jù)、物權(quán)的憑證，同時(shí)又是運(yùn)輸合同的證明，它是出口人憑以向銀行辦理結(jié)匯的主要單據(jù)之一，并且在運(yùn)輸業(yè)務(wù)的聯(lián)系、費(fèi)用的結(jié)算和對外索賠中都具有重要作用，因此正確掌握提單的繕制方法對進(jìn)出口貿(mào)易的從業(yè)人員來說至關(guān)重要。 情感目標(biāo)：通過填制海運(yùn)提單培養(yǎng)學(xué)生工作中細(xì)致、務(wù)實(shí)的職業(yè)精神 【 重點(diǎn)難點(diǎn) 】 重點(diǎn)： 如何根據(jù)信用證和相關(guān)資料制作海運(yùn)提單 難點(diǎn)： 海運(yùn)提單的收貨人、被通知人和海運(yùn)提單的簽署 【 教學(xué)方法及策略 】 根據(jù)教學(xué) 目標(biāo)營造以人為本，以學(xué)生為中心的課堂氛圍，實(shí)施教師精講，學(xué)生多練的教學(xué)方式，對難點(diǎn)的訓(xùn)練通過啟發(fā)引導(dǎo)，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與和自主學(xué)習(xí)的積極性，使職業(yè)高中學(xué)生能實(shí)現(xiàn)以教材為本的學(xué)習(xí)方式向以實(shí)踐為本的學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變。提高學(xué)生根據(jù)學(xué)的理論活學(xué)活用的能力。 由于在外貿(mào)實(shí)際中提單是有船公司或其代理繕制，外貿(mào)公司的單證人員通常只需審核提單的正確性，因此課堂教學(xué)中讓學(xué)生分組找錯(cuò)非常符合實(shí)際情景，同時(shí)也培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識(shí)。 附件一： 海運(yùn)提單樣本 附件二： 空白提單樣本： 練習(xí)一 根據(jù)下列資料制作提單 信用證資料： BENEFICIARY: NINGBO NATIONAL I/E CORP. APPLICANT: NEIBOUR HAIS CO. LONDON UK A FULL SET CLEAN SHIPPED ON BOARD OCEAN BILL OF LADING MADE OUT TO THE ORDER OF BANK OF INDIA,UK MARKED FREIGHT PREPAID NOTIFYING WIN SHIPPING SERVICES, 94 BEATMOND ROAD SHIPMENT FROM NINGBO TO LONDON DESCRIPTION OF GOODS: 100 CARTONS OF CHESTNUTS USD PER CARTON CIF LONDON 有關(guān)資料： 嘜頭： NH LONDON 提單號(hào)： 453 船名航次： KANGKE 總毛重： 1800KGS 總體積： 提單簽發(fā)日期： ,2020 裝運(yùn)日期： ,2020 提單簽發(fā)單位： SINOTRANS NINGBO CO. 提單簽發(fā)人：楊曉 練習(xí)二 根據(jù)下列資料找出提單的錯(cuò)誤 A、信用證資料： APPLICANT： W. BROTHER SILK GARMENTS CO， LTD NO. 1289 CHINATOWN STREET， NEW YORK, USA BENEFICIARY： SHANGHAI SILK GARMENTS IMP amp。 【 學(xué)情分析 】 本節(jié)課 的教學(xué)對象是職高一年級(jí)的學(xué)生。 【 教學(xué)目標(biāo) 】 認(rèn)知目標(biāo)： （ 1）識(shí)記 CFR、 CIF 的英文全稱，風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用的劃分 （ 2）掌握 CFR、 CIF 貿(mào)易術(shù)語的變形 （ 3）理解 CFR 的裝船通知問題， CIF 的 保險(xiǎn)問題 （ 4）理 解象征性交貨 （ 5）了解 CFR、 CIF 買賣雙方承擔(dān)的基本義務(wù) 能力目標(biāo) ： 提高閱讀案例、分析案例的能力，提高分析問題、解決問題的能力，提高語言表達(dá)能力。通過案例，實(shí)現(xiàn)對知識(shí)的運(yùn)用。 寧波申洲針織有限公司生產(chǎn)的一種運(yùn)動(dòng)套裝，在工廠所設(shè)的門市部里，每套價(jià)格為600 元。 （ ） 采用 CFR 和 CIF 貿(mào)易術(shù)語都是由賣方訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)。 （ ） 按《 2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》， CIF 與 CFR 既可適用于海上運(yùn)輸，也可適用于鐵路或航空運(yùn)輸。 過渡：采用 CFR 和 CIF，賣方 都是在裝運(yùn)港完成交貨，而不是將貨運(yùn)到目的港或目的地由買方處置才算完成交貨，我們把這種交貨稱為象征性交貨。請問：該公司是否能同意買方的要求？為什么 ？ （ 小組討論案例，由指定組組長回答。問：貨物損失的責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？ （ 小組討論案例，由指定組組長回答。 過渡：上一節(jié)課學(xué)到 FOB 時(shí)，我們已經(jīng)知道如果對于大宗貨物采用租船運(yùn)輸時(shí)，船方一般以不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用來出租船舶的，所以需要用 FOB 貿(mào)易術(shù)語變形來確定裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題，那么采用 CFR 和 CIF 時(shí)，如果使用租船運(yùn)輸時(shí)，買賣雙方容易發(fā)生爭議的是什么問題？同樣我們需要用貿(mào)易術(shù)語變形來確定卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題。 【學(xué)情簡析】 我校外貿(mào)專業(yè)學(xué)生對《外貿(mào)單證實(shí)務(wù)》課程的學(xué)習(xí)是建立在已學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)課如《國際貿(mào)易》、《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》等課程的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，有
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