【正文】 一成員境內(nèi)提供服務(wù)。一般可分為行政部門的服務(wù)、軍事部門的服務(wù)、公用服務(wù)和普通商業(yè)服務(wù)。 第十條 經(jīng)營者不得采用下列手段侵犯商業(yè)秘密： （一）以盜竊、利誘、脅迫或者其他不正當(dāng)手段獲取權(quán)利人的商業(yè)秘密； （二）披露、使用或者允許他人使用以前項手段獲取權(quán)利人的商業(yè)秘密； （三）違反約定或者違反權(quán)利人有關(guān)保守商業(yè)秘密的要求，披露、使用或者允許他人使用其所掌握的商業(yè)秘密。要求 B 承擔(dān)違約責(zé)任，賠償 A所收到的一切損失。 ＃案例 2：專有技術(shù)泄密案 1997年， A（瑞士）與 B(中國）簽訂了一份技術(shù)許可使用協(xié)議，協(xié)議約定： A許可 B使用某項專有技術(shù)。 ② B有違約行為。本案中， A沒有在香港依法辦理注冊登記，也沒有取得“注冊使用人”資格，因此沒有取得該注冊商標的使用權(quán)。A認為 B的行為侵犯了其已經(jīng)取得的商標權(quán)，根據(jù)合同中的仲裁條款向中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會提起仲裁。 1價格與支付條款 1其他 ＃案例 1 1993年， A（中國）與 B（香港）簽訂一份技術(shù)許可使用合同。 權(quán)利利用的充分性 出讓方與受讓方就充分利用技術(shù)達成一致意見，包括商標使用、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)數(shù)量、被許可方對第三人的許可。 （二）特征： 主體分處不同國家； 客體是技術(shù)使用權(quán)； 時間性、地域性； 有償合同。 我國的國內(nèi)法規(guī)范 《 對外貿(mào)易法 》 、 《 合同法 》 、 《 技術(shù)進出口管理條例 》 、 《 專利法 》 、 《 商標法 》 、《 著作權(quán)法 》 、 《 民法通則 》 等 國際法規(guī)范 ● 《 世界知識產(chǎn)權(quán)組織公約 》 ； 《 保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約 》 ； 《 保護文學(xué)藝術(shù)作品伯爾尼公約 》 ； 《 保護表演者、錄制者及廣播組織羅馬公 約 》 ； 《 與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議 》 等 二、國際技術(shù)貿(mào)易方式 （一）純粹的技術(shù)貿(mào)易 國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓：以技術(shù)所有權(quán)為交易標的，具有買斷性，實踐中不多見； 國際許可證貿(mào)易：技術(shù)使用權(quán)，實踐中最常見的方式； 國際技術(shù)服務(wù)貿(mào)易：與專利、商標、專有技術(shù)的轉(zhuǎn)讓和許可有關(guān)的，關(guān)于技術(shù)服務(wù)的有償貿(mào)易。 ●技術(shù)貿(mào)易的國際性的標準：營業(yè)地或慣常居住地；國籍等。 ● 分類： ?專利； ?商標； ?版權(quán)； ?專有技術(shù)：未公開的、未取得工業(yè)產(chǎn)權(quán)法律保護的制造某種產(chǎn)品或應(yīng)用某項工藝以及產(chǎn)品設(shè)計、工藝流程、配方、質(zhì)量控制和管理等方面的技術(shù)知識。 ②不可保兌信用證指沒有經(jīng)另外一家銀行保兌的信用證。 （三）特點 銀行信用 相對獨立性（國際貨物買賣合同） 單據(jù)交易 （三）種類 1可撤銷信用證和不可撤銷信用證 —— 信用證能否撤銷。 即期交單：付款人見票后立即付款，銀行交單。 二、托收 （一）圖示 （二）概念 托收指債權(quán)人委托銀行憑票據(jù)向債務(wù)人收取貸款的一種支付方式。 第二節(jié) 國際支付法律制度 一、匯付 （一）圖示 （二）概念 匯付指匯款人主動將貨款交給銀行，由銀行根據(jù)匯款指示匯交給收款人的一種付款方式。（ 7種） 特殊附加險：戰(zhàn)爭險；戰(zhàn)爭險的附加費用和罷工險。 （三）委付與代位求償權(quán)的區(qū)別 委付適用于推定全損的索賠過程中，代位求償權(quán)適用于全部損失或部分損失的理賠后； 委付是將保險標的物的所有權(quán)及其他有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移于保險人，而代位求償權(quán)是保險人取得向第三者追償?shù)臋?quán)利； 委付是保險人取得保險標的物的所有權(quán)和其他權(quán)利后，向被保險人支付保險賠款，而代位求償權(quán)是以保險人向被保險人支付賠償為前提。 ●共同海損的構(gòu)成要件： ⅰ 船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險； ⅱ 采取的措施必須是有意而合理的； ⅲ 做出的犧牲和支付的費用必須是特殊的； ⅳ 采取的措施必須有效果。 ②推定全損：保險標的物實質(zhì)上未達到全部損壞或滅失，但已失去價值或雖有一定價值，但其修復(fù)費會接近或超過原有價值。保險人對貨物遭受的保險事故所造成的損失、引起的費用承擔(dān)賠償責(zé)任。 （三）保險金、保險費、保險期限 保險金：指保險人在保險事故發(fā)生時應(yīng)向被保險人支付補償?shù)淖罡呓痤~。 （二）保險對象、保險風(fēng)險、保險事故 保險對象：也叫保險標的，指被保險人的財產(chǎn)或人身。 （四）近因原則：保險人對于承保范圍內(nèi)的保險事故作為直接的、最接近的原因所引起的損失，承擔(dān)保險責(zé)任，而對于承保范圍以外的原因造成的損失，不負賠償責(zé)任。 三、問題 ●多個承運人，法律關(guān)系復(fù)雜，責(zé)任難劃分； 第四章 國際貨物運輸保險法 第一節(jié) 概述 一、國際貨物運輸保險的概念 國際貨物運輸保險是指進出口商對進出口貨物，按照一定的險別向保險公司投保，交納保險費，當(dāng)貨物在國際貨物運輸途中遇到風(fēng)險時，由保險公司對進出口商因保險事故造成貨物損失負賠償責(zé)任。 第三節(jié) 國際航空貨物運輸 ●調(diào)整國際航空貨物運輸?shù)膰H公約 ⒈ 《 統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約 》 （ 《 華沙公約 》 ） ⒉ 《 修改 1929年統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書 》 （ 《 海牙議定書 》 ） ⒊ 《 統(tǒng)一非締約承運人所辦國際航空運輸某些規(guī)則以補充華沙公約的公約 》 （ 《 瓜達拉哈拉公約 》 ） ●我國加入了 2，沒有加入 3。 四、承運人與托運人的權(quán)利義務(wù) （一）承運人 義務(wù)：①開航前、開航時，使船舶適航； ②妥善配置船員、裝備和供應(yīng)品； ③貨倉適合裝貨。 清潔提單和不清潔提單 —— 提單上有無批注 ①清潔提單：提單上沒有任何有關(guān)貨物外表狀態(tài)不良批注； ②不清潔提單：承運人在提單上對貨物包裝外表狀態(tài)受損或缺陷加注批注的提單。 （二）法律性質(zhì) 海上貨物運輸合同的憑證； 承運人收到貨物的收據(jù)； 承運人保證向收貨人交付貨物的物權(quán)憑證。 定期租船合同：出租人向承租人提供特定的船舶，承租人在約定的期限內(nèi)按約定的用途使用的船舶，并支付租金的合同。 ●當(dāng)事人：托運人、承運人、收貨人； 內(nèi)容：運輸義務(wù)；運費的支付義務(wù)。 第三章 國際貨物運輸法 第一節(jié) 概述 一、國際貨物運輸?shù)母拍? 國際貨物運輸是指不同國家之間的當(dāng)事人為了完成貨物運輸?shù)哪康?，采用一種或多種運輸方式，把貨物從某一國的某一地點運至另一國的某一地點的運輸。 非根本違約 （二）非違約方可以采取的救濟措施 損害賠償 ?賠償范圍：“非違約方遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額” ?可預(yù)料原則：賣方在訂立合同時對違反合同預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的可能損失。 ⅲ 如果賣方在訂立合同時已經(jīng)知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或損壞，而未告知買方，則這種遺失或損壞由買方負責(zé)。 六、風(fēng)險轉(zhuǎn)移 ＊一般風(fēng)險轉(zhuǎn)移和所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是一致的，但是公約只規(guī)定了風(fēng)險轉(zhuǎn)移＊ （一）一般原則 國際慣例優(yōu)先； 以交貨時間確定風(fēng)險原則； 過失劃分原則（如果賣方存在違約行為，原則 2不適用）； 劃撥是風(fēng)險發(fā)生轉(zhuǎn)移的前提條件。 （二）買方的義務(wù) 支付貨款 ?辦理必要的付款手續(xù)； 匯率、政府的外匯管制、支付方式的確定等 ?支付貨款的地點； ①合同約定地點 ②合同無約定： ⅰ 賣方營業(yè)地； ⅱ 如為憑移交貨物或單據(jù)支付貨款，則為移交貨物或單證的地點。 ?交貨時間：①合同約定的交貨日期； ②合同約定一段交貨期間，賣方?jīng)Q定在期間內(nèi)任何日期交貨，除非情況表明買方有權(quán)選擇一個具體日期； ③合同訂立后的一段合理時間內(nèi)交貨。 承諾的效力 —— 合同成立 逾期的承諾 ?逾期的承諾系指承諾通知到達要約人的時間已經(jīng)超過了要約所規(guī)定的有效期，或者要約雖未規(guī)定有效期，但已經(jīng)超過了合理的期間。 要約的失效 ①有效期屆滿而失效； ②邀約人撤銷； ③要約人明示或默示的決絕。（送達主義） （投郵主義） 要約的撤回和撤銷 ●撤回：要約人發(fā)出要約后，在其尚未到達要約人之前，或在要約到達受要約人的同時，以適當(dāng)?shù)姆绞綄⒃撘s取消，使之失去作用。 四、國際慣例 ● 2022年 《 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 第二節(jié) 國際貨物買賣合同 一、概念 國際貨物買賣合同是具有國際因素的轉(zhuǎn)移或旨在轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的合同。 第二編 國際貿(mào)易法 第一章 概述 一、概念 二、調(diào)整范圍 三、淵源 第二章 國際貨物貿(mào)易法 第一節(jié) 概述 一、概念 國際貨物貿(mào)易法是指用以調(diào)整貨物貿(mào)易關(guān)系的法律規(guī)范的總和。 ? 跨國公司 （一）定義：跨國公司是指這樣的一種企業(yè)，該企業(yè)由設(shè)在兩個或兩個以上的國家的實體組成，而不論這些實體的法律形式和活動范圍如何；這種企業(yè)的業(yè)務(wù)是通過一個或多個決策中心，根據(jù)一定的決策體制經(jīng)營的，可以具有一貫的政策和共同的策略；企業(yè)的各個實體由于所有權(quán)或別的因素相聯(lián)系，其中一個或一個以上的實體能對其他實體的活動施加重要影響，尤其是可以同其他實體分享知識、資源以及分擔(dān)責(zé)任。我國自然人在國際貿(mào)易、國際投資、國際金融等領(lǐng)域，資格受限。國際經(jīng)濟法學(xué) 主講人 郭玲 第一編 導(dǎo)論 第一章 概述 一、概念 （一）字面解析 國際 經(jīng)濟 法 （二）定義 國際經(jīng)濟法是調(diào)整國際經(jīng)濟關(guān)系的法 律規(guī)范的總稱。（兩個基本因素：參加國際經(jīng)濟關(guān)系的權(quán)利能力和行為能力） 二、自然人 民事權(quán)利能力和行為能力 大多數(shù)國家對自然人從事國際經(jīng)濟活動均賦予其資格，但是在有些國家則受到限制。 各國一般賦予本國法人參加國際經(jīng)濟關(guān)系的主體資格，但少數(shù)國家對此設(shè)有限制；內(nèi)國對外國法人資格的承認，通常采用“法人認可制度”：①一般許可制；②特別許可制；③相互承認制。 （狹義）政府間組織 法律地位： ①具有獨立的法律人格； ②來源于國家的授權(quán)，由協(xié)議決定。 ③公約對我國的適用 我國加入該公約時做出了兩點保留： ⅰ 不同意公約的擴大適用； ⅱ 合同只能采用書面形式。 四、國際貨物買賣合同的成立 （一）要約 要約的構(gòu)成要件 ①向一個或一個以上特定的人作出； ②要約人必須清楚明白地表明愿意按要約內(nèi)容訂立合同的意思； ③內(nèi)容必須十分明確和肯定； ④要約必須送達受要約人，且要約自送到受要約人時生效。（受要約人發(fā)出承諾通知之前） 不得撤銷的兩種情況：①要約載明承諾的期限或者以其他方式表明要約是不可撤銷的；②受要約人有理由信賴該要約是不可撤銷的，且已經(jīng)為履行做準備的。 承諾的撤回 承諾得予撤回，但撤回通知應(yīng)于承諾生效之前或在承諾生效的同時送達要約人。 五、買賣雙方的權(quán)利義務(wù) （一）賣方的義務(wù) 交付貨物 ?交貨地點：①按合同約定地點交貨； ②合同未約定且涉及貨物運輸，貨交第一承運人，即履行了交貨義務(wù)。 移交貨物的所有權(quán) ●公約未對貨物所有權(quán)何時從賣方轉(zhuǎn)移到買方作出規(guī)定。 收取貨物 ①采取一切應(yīng)采取的行動，以便賣方能夠交付貨物； ②接受貨物。 在途貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移 ①買方將在途貨物買與第三方； ②特點：在途貨物風(fēng)險不明； ③ 風(fēng)險轉(zhuǎn)移： ⅰ 訂立合同時 ⅱ 如果賣方通過向買方轉(zhuǎn)移運輸單據(jù)作為交貨依據(jù)時，則從貨物交付給簽發(fā)包含運輸合同單據(jù)的承運人時起，風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方。 根本違約：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當(dāng)事人蒙受損失，以至于實際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為根本違約。 2救濟：另外一方當(dāng)事人可以中止履行合同，要求對方當(dāng)事人提供擔(dān)保，如果對方當(dāng)事人提供擔(dān)保，則恢復(fù)履行；如果對方當(dāng)事人不能提供擔(dān)保，在可以解除合同。 調(diào)整跨國境運輸而產(chǎn)生的法律關(guān)系； 國際法規(guī)范和國內(nèi)法規(guī)范（淵源）； 國際貨物運輸合同具有獨立性。（件雜貨運輸合同、零擔(dān)運輸合同） 班輪運輸 航次租船 定期租船 光船租賃 運輸方式 海上貨物 航次租船合同：指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或部分艙位，裝運約定的貨物，從一港口運至另一港