【正文】 具體日期； ③合同訂立后的一段合理時間內(nèi)交貨。 ? 法律規(guī)定 ●大多數(shù)國家，包括我國在內(nèi)，認為逾期的承諾是一項新要約； ●公約規(guī)定：若因受要約人自身原因?qū)е鲁兄Z通知逾期，除非要約人立即通知接受此項逾期承諾，否則承諾無效，合同不成立；若因郵遞遲延導(dǎo)致承諾通知遲到，除非要約人立即表示其要約已經(jīng)失效，否則承諾仍然有效，合同成立。 承諾的效力 —— 合同成立 逾期的承諾 ?逾期的承諾系指承諾通知到達要約人的時間已經(jīng)超過了要約所規(guī)定的有效期，或者要約雖未規(guī)定有效期，但已經(jīng)超過了合理的期間。 ● 鏡像原則 沒有實質(zhì)性變更或修改 ③必須在要約規(guī)定的有效期內(nèi)作出； ④必須用口頭或書面方式向要約人明示； ⑤承諾于送達要約人時生效。 要約的失效 ①有效期屆滿而失效； ②邀約人撤銷； ③要約人明示或默示的決絕。 ●撤銷：要約人在要約已經(jīng)到達受要約人之后，即要約已經(jīng)生效后，將該項要約取消，從而使要約的效力歸于消滅。（送達主義） （投郵主義） 要約的撤回和撤銷 ●撤回：要約人發(fā)出要約后，在其尚未到達要約人之前，或在要約到達受要約人的同時，以適當(dāng)?shù)姆绞綄⒃撘s取消，使之失去作用。 三、主要條款 ●約首：合同名稱、編號、締約日期、締約地點、締約雙方的名稱及地址、合同序言等； 約尾：合同的份數(shù)、附件、使用文字及其效力、生效日期與雙方簽字等； 正文：合同的主體 —— 合同條款： 品質(zhì)條款； 數(shù)量條款； 包裝條款 —— 包裝方式、規(guī)格、材料、費用 和運輸標志； 價格條款； 裝運條款； 保險條款 —— 投保人及支付保費、投保險別和保險金額； 支付條款 —— 支付手段、支付方式、支付時間和地點； 檢驗條款 —— 檢驗機構(gòu)、檢驗權(quán)、檢驗時間和地點、檢驗標準與方法、檢驗證書； 不可抗力條款； 仲裁條款 —— 仲裁機構(gòu)、適用的仲裁規(guī)則，仲裁地點及仲裁效力等； 1法律適用條款。 四、國際慣例 ● 2022年 《 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 第二節(jié) 國際貨物買賣合同 一、概念 國際貨物買賣合同是具有國際因素的轉(zhuǎn)移或旨在轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的合同。 二、調(diào)整國際貨物貿(mào)易關(guān)系的國內(nèi)立法 民法通則 合同法 — 總則、分則第九章（ 137— 175條） 三、國際條約 兩個海牙公約（羅馬國際統(tǒng)一私法協(xié)會制定，1964年通過， 1972年生效） ①國際貨物買賣統(tǒng)一法公約 ②國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約 ●缺陷：①國際性有限（參與國家數(shù)量少） ②缺乏對發(fā)展中國家利益的考慮 ③有些條文表達不清楚，有些條文過于繁瑣 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約（ 1988年生效、11個締約國，中國； 1999年 5月 11日， 56個國家） ①適用范圍： ⅰ 本公約適用于營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間訂立的貨物銷售合同，如果這些國家是締約國； ⅱ 依據(jù)國際私法規(guī)則適用本公約 ⅲ 不適用公約的買賣：購買供私人、家人或家庭使用的貨物的買賣；以拍賣方式進行的買賣；根據(jù)法律執(zhí)行令狀的買賣；股票、公債、投資證券、流通票據(jù)和貨幣的買賣；船舶、船只、氣墊船或飛機的買賣；電力的買賣 ② 適用的非強制性 雙方當(dāng)事人可以約定不適用該公約，也可以約定部分不適用該公約。 第二編 國際貿(mào)易法 第一章 概述 一、概念 二、調(diào)整范圍 三、淵源 第二章 國際貨物貿(mào)易法 第一節(jié) 概述 一、概念 國際貨物貿(mào)易法是指用以調(diào)整貨物貿(mào)易關(guān)系的法律規(guī)范的總和。 三、國家 ●國家豁免 絕對豁免和相對豁免 四、國際經(jīng)濟組織 定義：（廣義）兩個或兩個以上國家政府或民間組織為了實現(xiàn)共同的經(jīng)濟目標，通過一定的協(xié)議形式建立的具有常設(shè)組織機構(gòu)和經(jīng)濟職能的組織，包括政府間組織和非政府間組織。 ? 跨國公司 （一）定義：跨國公司是指這樣的一種企業(yè)，該企業(yè)由設(shè)在兩個或兩個以上的國家的實體組成，而不論這些實體的法律形式和活動范圍如何；這種企業(yè)的業(yè)務(wù)是通過一個或多個決策中心，根據(jù)一定的決策體制經(jīng)營的，可以具有一貫的政策和共同的策略；企業(yè)的各個實體由于所有權(quán)或別的因素相聯(lián)系，其中一個或一個以上的實體能對其他實體的活動施加重要影響，尤其是可以同其他實體分享知識、資源以及分擔(dān)責(zé)任。 性質(zhì)：法人實在說、法人擬制說、法人虛無說 權(quán)利能力、行為能力、侵權(quán)能力、責(zé)任能力 國籍：①成立地說；②住所地說；③控制說；④復(fù)合標準。我國自然人在國際貿(mào)易、國際投資、國際金融等領(lǐng)域，資格受限。 （二）內(nèi)容 國家對其自然資源享有永久主權(quán) 國家有權(quán)對其境內(nèi)的外國投資以及跨國公司的活動進行管理和監(jiān)督 國家有權(quán)將外國財產(chǎn)收歸國有或征用 二、公平互利原則 （一）平等觀 形式平等 — 相同的人、相同的條件、相同的規(guī)范 實質(zhì)平等 — 不同的人、不同的條件、不同的規(guī)范 （二）例子 互惠待遇 非互惠的普惠待遇 三、全球合作 （一）全球合作原則的中心環(huán)節(jié)：南北合作 （二）新模式和強大趨勢：南南合作 第三章 國際經(jīng)濟法的主體 一、國際經(jīng)濟法主體的概念 國際經(jīng)濟法主體是指在國際經(jīng)濟法律關(guān)系中享有權(quán)利并承擔(dān)義務(wù)的法律人格者，包括自然人、法人、國家和國際經(jīng)濟組織。國際經(jīng)濟法學(xué) 主講人 郭玲 第一編 導(dǎo)論 第一章 概述 一、概念 （一）字面解析 國際 經(jīng)濟 法 （二）定義 國際經(jīng)濟法是調(diào)整國際經(jīng)濟關(guān)系的法 律規(guī)范的總稱。 二、調(diào)整對象 —— 國際經(jīng)濟關(guān)系 經(jīng)濟關(guān)系 主體 （ 1）廣義 :國家、國際組織、自然人、法人 （ 2）狹義：國家、國際組織 三、性質(zhì) 廣義：獨立的法律部門 狹義：國際公法的一個分支 四、淵源 國際經(jīng)濟條約 國際慣例 聯(lián)大規(guī)范性決議 國內(nèi)立法 其他 五、體系 （一）導(dǎo)論 （二）國際貿(mào)易法 貨物貿(mào)易法：①貨物買賣合同法；②運輸保險法；③國際支付法 技術(shù)貿(mào)易法 服務(wù)貿(mào)易法 （三）國際投資法 — 海外投資保險制度 （四）國際金融法 銀行貸款融資 項目融資 證券融資 （國際支付法） （五）國際稅法 重復(fù)征稅 重疊征稅 國際逃稅與避稅 （六）國際經(jīng)濟爭議解決法律制度 司法； 仲裁； 其他 第二章 基本原則 一、經(jīng)濟主權(quán)原則 （一）含義：主權(quán)國家對于本國領(lǐng)土上的一切人和物，除國際法上規(guī)定的少數(shù)例外，都享有排他的管轄權(quán)。（兩個基本因素：參加國際經(jīng)濟關(guān)系的權(quán)利能力和行為能力） 二、自然人 民事權(quán)利能力和行為能力 大多數(shù)國家對自然人從事國際經(jīng)濟活動均賦予其資格，但是在有些國家則受到限制。 三、法人 概念：依法定程序設(shè)立、具有一定的組織機構(gòu)和獨立財產(chǎn)、能以自己的名義獨立享有權(quán)利并承擔(dān)義務(wù)的社會組織。 各國一般賦予本國法人參加國際經(jīng)濟關(guān)系的主體資格，但少數(shù)國家對此設(shè)有限制；內(nèi)國對外國法人資格的承認，通常采用“法人認可制度”：①一般許可制；②特別許可制；③相互承認制。（ 1983年聯(lián)合國 《 跨國公司行為守則（草案）） ①多個實體；②一個決策中心③相互聯(lián)系 （二）特征 跨國性； 規(guī)模性： 1/3的生產(chǎn)； 2/3的貿(mào)易； 2/3的投資； 戰(zhàn)略的全球性和管理的集中性； 公司內(nèi)部的相互聯(lián)系 — 股權(quán)控制和非股權(quán)安排（合同、出租、承包等其他方式） （三）法律地位 —— 國內(nèi)企業(yè)法人 （四）跨國公司對其子公司的債務(wù)責(zé)任 有限責(zé)任； 整體責(zé)任； 特殊情況下的直接責(zé)任 ①揭開法人面紗 —— 有限責(zé)任的例外； ②專門的公司集團法做出規(guī)定； ●母公司承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)：子公司是否具有獨立性 （五）對跨國公司的國際管制 矛盾 —— 戰(zhàn)略全球性、管理集中性 ①與東道國：發(fā)展目標與計劃；轉(zhuǎn)移定價逃避稅收；限制競爭、壟斷市場；雇傭與勞動；環(huán)境保護；消費者保護；東道國國家主權(quán)等； ②與本國：減少國內(nèi)就業(yè)機會；減少出口；技術(shù)外流；國內(nèi)投資減少；逃稅；影響國際收支等 管轄權(quán)沖突 —— 屬地與屬人 解決： ①屬地管轄權(quán)優(yōu)先； ②域外管轄權(quán)的行使應(yīng)有合理的依據(jù)（單一實體）； ③雙邊或多邊協(xié)調(diào)。 （狹義）政府間組織 法律地位： ①具有獨立的法律人格； ②來源于國家的授權(quán)，由協(xié)議決定。廣義說是指調(diào)整國際貿(mào)易關(guān)系以及附屬于國際貨物貿(mào)易關(guān)系的其他法律關(guān)系，包括國際貨物買賣合同關(guān)系、國際貨物運輸關(guān)系、國際貨物運輸保險關(guān)系和國際支付與結(jié)算關(guān)系；狹義說僅指調(diào)整國際貨物買賣合同關(guān)系的法律規(guī)范的總成。 ③公約對我國的適用 我國加入該公約時做出了兩點保留： ⅰ 不同意公約的擴大適用； ⅱ 合同只能采用書面形式。 二、特征 貨物很少由買賣雙方直接交接，多由承運人轉(zhuǎn)交； 貨物與單證分別處理； 周期長、風(fēng)險大，買賣雙方一般為貨物投保 付款多采用銀行托收或信用證方式； 法律選擇是合同的一個主要條款； 當(dāng)事人可以自由選擇爭議的解決方式和地點。 四、國際貨物買賣合同的成立 （一）要約 要約的構(gòu)成要件 ①向一個或一個以上特定的人作出； ②要約人必須清楚明白地表明愿意按要約內(nèi)容訂立合同的意思； ③內(nèi)容必須十分明確和肯定； ④要約必須送達受要約人，且要約自送到受要約人時生效。 ①要約尚未到達受要約人，即尚未生效； ②撤回通知應(yīng)該在該要約到達受要約人之前或同時到達要約人。（受要約人發(fā)出承諾通知之前） 不得撤銷的兩種情況：①要約載明承諾的期限或者以其他方式表明要約是不可撤銷的；②受要約人有理由信賴該要約是不可撤銷的，且已經(jīng)為履行做準備的。 （二）承諾 構(gòu)成要件 ①受要約人作出； ②承諾必須與要約一致 。 承諾的撤回 承諾得予撤回，但撤回通知應(yīng)于承諾生效之前或在承諾生效的同時送達要約人。 ?兩種情況： ①受要約人未按要約所確定的有效期間及時發(fā)出承諾通知； ②承諾通知的傳遞延誤導(dǎo)致該通知逾期送達要約人。 五、買賣雙方的權(quán)利義務(wù) （一）賣方的義務(wù) 交付貨物 ?交貨地點：①按合同約定地點交貨； ②合同未約定且涉及貨物運輸，貨交第一承運人，即履行了交貨義務(wù)。 對貨物的品質(zhì)和權(quán)利擔(dān)保義務(wù) ?品質(zhì)擔(dān)保 貨物的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、包裝等； ?權(quán)利擔(dān)保 ①貨物必須是第三方不能提出任何權(quán)利或要求的貨物； ②貨物沒有侵犯任何第三方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)或知識產(chǎn)權(quán)。 移交貨物的所有權(quán) ●公約未對貨物所有權(quán)何時從賣方轉(zhuǎn)移到買方作出規(guī)定。 ? 支付貨款的時間 ①合同約定時間； ②合同無約定： ⅰ 貨物或控制貨物處置權(quán)的單證移交買方時； ⅱ 如果合同涉及貨物運輸，則為代表貨物所有權(quán)的裝運單據(jù)移交給買方時； ⅲ 買方未有機會驗貨前，無義務(wù)支付價款（第 58條第3款）。 收取貨物 ①采取一切應(yīng)采取的行動，以便賣方能夠交付貨物； ②接受貨物。 ●劃撥指貨物具體到合同項下。 在途貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移 ①買方將在途貨物買與第三方； ②特點：在途貨物風(fēng)險不明； ③ 風(fēng)險轉(zhuǎn)移： ⅰ 訂立合同時 ⅱ 如果賣方通過向買方轉(zhuǎn)移運輸單據(jù)作為交貨依據(jù)時，則從貨物交付給簽發(fā)包含運輸合同單據(jù)的承運人時起，風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方。 ?不涉及運輸?shù)慕回? ①賣方營業(yè)地交貨時； ②賣方營業(yè)地以外的地點交貨，買方知道時。 根本違約：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當(dāng)事人蒙受損失，以至于實際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為根本違約。 ?減輕損失的義務(wù)：非違約方必須采取必要的措施減輕違約引起的損失。 2救濟：另外一方當(dāng)事人可以中止履行合同，要求對方當(dāng)事人提供擔(dān)保，如果對方當(dāng)事人提供擔(dān)保，則恢復(fù)履行；如果對方當(dāng)事人不能提供擔(dān)保，在可以解除合同。 ●國際貨物運輸方式有很多，有海洋運輸、航空運輸、鐵路運輸、江河運輸、公路運輸、管道運輸?shù)取? 調(diào)整跨國境運輸而產(chǎn)生的法律關(guān)系； 國際法規(guī)范和國內(nèi)法規(guī)范（淵源）； 國際貨物運輸合同具有獨立性。 （二）種類 國際海上貨物運輸法；