【正文】 有腫脹，后到人民醫(yī)院檢查 ，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有玻璃殘片。2. 焊接承重的鐵件時(shí)必須焊接牢固。原因分析：1. 賈某未按規(guī)定要求掛好安全帶。8時(shí)30分五個(gè)人開始在六樓樓頂調(diào)整提升機(jī)、焊接固定角鋼，后又到四樓，10點(diǎn)多四樓完工后，白某帶隊(duì)轉(zhuǎn)移到二樓，繼續(xù)對(duì)提升機(jī)進(jìn)行調(diào)整和焊接。采取措施：嚴(yán)格執(zhí)行破碎工安全操作規(guī)程。登高作業(yè)時(shí)，要專心致志，手要攀好，腳要登穩(wěn)。為防止天車起吊時(shí)粒子料灑落，需從靠墻一側(cè)站在小車上把料斗邊緣的料扒回料斗，而宋某卻是站在靠地溝一側(cè)扒料，轉(zhuǎn)身下來時(shí)不慎掉下地溝，撞在糊料斗小車上，頸部受傷，車間員工及時(shí)送朔城區(qū)第二醫(yī)院治療。吸取教訓(xùn)：定期清掃控制器上的粉塵。嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中戴手套進(jìn)行操作。在未停螺旋輸送機(jī)的情況下，用手接料。在模具四周設(shè)置平臺(tái)，使操作工在放懸拉筒或中心架時(shí)能夠站穩(wěn)。事故原因：常某麻痹大意，心存僥幸，安全意識(shí)不強(qiáng)。采取措施班組長是生產(chǎn)一線的安全監(jiān)管人，在日常工作和檢修中，要親臨現(xiàn)場(chǎng)，親自指揮。班長王某安排蘭某、賀某、韋某和張某四人到一成型車間搬運(yùn)備用振動(dòng)電機(jī)。事故原因：解某本人安全意識(shí)不強(qiáng)，走路慌張，不看腳下。此次停煤氣期間由車間負(fù)責(zé)人組織車間員工徹底清理、更換一、二、三焙燒車間防爆閥、煤氣蓋口和煤氣閥門，保證其靈活可靠，且能夠關(guān)閉嚴(yán)密。爆炸原因：焙燒車間當(dāng)班班長請(qǐng)假，車間主任段某未安排帶班負(fù)責(zé)人，且電話打不通，停電后無人指揮，無人組織采取應(yīng)急措施。段某電話未接通后，王某及時(shí)安排本站員工通知焙燒車間班長，焙燒車間當(dāng)班班長梁某請(qǐng)假未到，又通知到二三焙燒測(cè)溫工。采取措施：成型生坯破碎工和焙燒碎破碎工，工作時(shí)要穿硬頭皮鞋；站位要合適，腳下要站穩(wěn)，下錘要準(zhǔn)；快要破開后要及時(shí)撤出，緩慢下錘，不急不躁。要求各車間員工深刻吸取此次未遂事故的教訓(xùn)，嚴(yán)格遵守《安全操作規(guī)程》、《安全技術(shù)總則》的相關(guān)規(guī)定，努力提高自身的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。處理決定：電工張某違反《安全操作規(guī)程》，檢修時(shí)未在電氣開關(guān)上掛牌，未系安全帶，受經(jīng)濟(jì)處罰。教訓(xùn)及措施： 在機(jī)械維修、電氣維修或處理其他故障時(shí)，必須采取安全措施，在電氣開關(guān)上掛“有人操作，禁止合閘”的牌子。張某上了六米高處的天車梁上后，拉下空氣開關(guān)，檢修電氣故障，王某在下邊監(jiān)護(hù)。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：在今后工作當(dāng)中，在對(duì)帶壓設(shè)備、油管、油套、煤氣管道、混捏鍋等進(jìn)行焊接和切割工作時(shí)，嚴(yán)格按照帶壓設(shè)備的焊接或切割方法進(jìn)行操作，嚴(yán)禁帶壓進(jìn)行焊接或切割。焊接工作完成后，兩人對(duì)鍋體進(jìn)行了打壓測(cè)試，發(fā)現(xiàn)仍有漏油存在，隨即由維修工劉某再次進(jìn)入混捏鍋中對(duì)漏油點(diǎn)進(jìn)行焊接處理。在每一項(xiàng)新裝或改造設(shè)備時(shí)，都要有詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃書，要有書面的安全要求。在安裝除塵器的過程中，沒有制定詳細(xì)的作業(yè)程序。案例九：杜某摔傷事故2008年7月18日下午5時(shí)，成型車間在球磨機(jī)屋頂安裝除塵器過程中，煅燒工人杜某從一成型車間南門口上辦公室屋頂時(shí)，站在雙層噸袋上，雙手攀住屋檐，一腳蹬在門上，由于門未支穩(wěn)，受力轉(zhuǎn)動(dòng)，不慎失足，從兩米多高處掉下，造成大腿骨骨折。事故原因：吊支管時(shí)沒有考慮到重物的重心。在危險(xiǎn)崗位或夜間工作時(shí)必須要有監(jiān)護(hù)人。案例七：相某摔傷事故2008年4月12日24時(shí)，焙燒車間工人相某在三焙燒車間北側(cè)煤氣管道內(nèi)掏完管道出來時(shí)，腳未登在爐上，不慎失足順著管側(cè)，從管道與爐墻之間的空隙處掉下，臀部著地，感覺腰部疼痛不能翻身，經(jīng)醫(yī)院檢查，造成腰椎體骨折、合并；椎管狹窄，需手術(shù)治療。各崗位職工在工作前，必須熟悉其崗位操作的安全要領(lǐng)。當(dāng)打到模具此側(cè)時(shí)，由于身體重力的作用，使垂直的模具傾斜，模具移位，模具法蘭與托圈把呂某的左腳擠住，在場(chǎng)的員工急時(shí)吊起模具，把呂某的左腳抽出。責(zé)任人吳某未從車間南側(cè)的安全通道，而是從電極上跨越。在一、二成型車間油鍋爐出口管口裝溫度計(jì)。車間副主任陸某發(fā)現(xiàn)存在的潛在隱患后，雖兩次查看，但未要求郭某清理爐火，也未采取任何適當(dāng)措施。郭某啟動(dòng)油泵后，剛轉(zhuǎn)一會(huì)兒，發(fā)現(xiàn)油鍋爐南門口管道冒煙發(fā)熱，隨后起火，又發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)噴油冒煙，急忙呼救，在二成型三樓頂工作的二成型車間黃某、蘭某等人急忙趕到，關(guān)掉車間鍋上的閥門，撲滅火源；郭某關(guān)掉油泵，下掉爐火，制止了溢油事故。魏某準(zhǔn)備接線時(shí)未找到電源線總開關(guān)，就到各車間找李某幫助，找到三機(jī)加后碰上姚某，姚某讓魏某接了三個(gè)多孔插座，約10點(diǎn)多魏某又到油鍋爐房與王某把總開關(guān)斷開，給焙燒送上電后，開始安裝油泵線路。案例四：油鍋爐溢油事故2007年9月28日白班，一成型車間油鍋爐工郭某按車間負(fù)責(zé)人安排啟動(dòng)油泵點(diǎn)燃油鍋爐。破碎工舉穩(wěn)錘，照中鏨子，其它人員站到安全距離2米以外。李某打錘時(shí)未照中鏨子，造成鏨子飛出。事故教訓(xùn)及處理：機(jī)加車間首先把外皮床頂尖做細(xì)致檢查，正確處理，使其不至脫落；其次舉一反三，檢查所有設(shè)備，對(duì)存在安全隱患，及時(shí)處理；召開全車間安全生產(chǎn)會(huì)議，號(hào)召員工提高安全意識(shí)。高處吊運(yùn)大件，要使用防止脫鉤裝置的吊鉤和卡環(huán)，要找準(zhǔn)重心且吊運(yùn)時(shí)必須吊住整體的兩端防止物體失衡。在這里，鄭重的告誡我們的每位員工：為了您和您家人的幸福，請(qǐng)您注意安全！30 / 32目 錄案例一：俎某傷手事故 1案例二：機(jī)加車間赫某傷手事故 1案例三：王某傷右眼事故 2案例四：油鍋爐溢油事故 2案例五：吳某傷手事故 4案例六：呂某傷腳事故 4案例七：相某摔傷事故 5案例八：譚某眼皮受傷事故 5案例九：杜某摔傷事故 6案例十：混捏鍋爆炸事故 6案例十一：事故未遂事件 7案例十二：解某落物砸傷腳趾事故 8案例十三：煤氣總管回火爆炸事故 9案例十四：解某摔傷事故 10案例十五：韋某擠傷手指事故 10案例十六：常某傷肋骨事故 11案例十七：田某絞傷手事故 11案例十八：王某機(jī)械傷害事故 12案例十九：宋某摔傷事故 12案例二十：張某傷腿事故 12案例二十一：賈某高處墜落死亡事故 13案例二十二：李某玻璃渣傷腿事故 14案例二十三：朱某砂輪機(jī)傷耳事故 15案例二十四：李某摔傷事故 15案例二十五：武某電灼傷事故 16案例二十六：李某擠傷手指事故 16案例二十七：周某摔傷事故 17案例二十八：劉某高處墜落傷腳事故 18案例二十九：郝某叉車傷手事故 18案例三十：受限作業(yè)違章操作未遂事故 19案例三十一：事故未遂事件 20案例三十二：劉某掉入爐坑傷肋事故 21案例三十三：董某設(shè)備擠壓事故 22案例三十四：楊某擠傷手臂事故 24案例三十五：焙燒爐墻倒塌傷亡事故 26事故案例案例一：俎某傷手事故2005年10月14日晚11點(diǎn)左右，維修車間俎某與劉某二人在煤氣站更換東煤氣爐水夾套補(bǔ)水管時(shí)，防護(hù)措施不得力，割開的管道因重心偏移失衡彈回，俎某躲閃不及，被管道砸住右手，造成右手第二掌骨骨折。我國的安全生產(chǎn)方針是“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，對(duì)安全生產(chǎn)絕對(duì)不應(yīng)抱有任何粗心大意、漫不經(jīng)心的惡劣態(tài)度。培訓(xùn)教材之事故案例（內(nèi)部資料 不得外借）山西三元炭素有限責(zé)任公司2016年2月前 言安全生產(chǎn)是企業(yè)良好經(jīng)營的根本保障，它是一項(xiàng)技術(shù)工作，并具有極其重要的政治意義和經(jīng)濟(jì)意義?，F(xiàn)總結(jié)于此，旨在深刻吸取事故教訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)，杜絕類似事故再次發(fā)生。工作過程中首先想到安全、注意安全，做好安全防護(hù)，做到萬無一失。工作空間狹窄，沒有搭建工作平臺(tái)整改措施：強(qiáng)化安全意識(shí)培訓(xùn)。事故原因：三機(jī)加外皮床頂尖帽松動(dòng)，在上下電極時(shí)容易脫落，在每次上下電極時(shí)，都要用手托住頂尖，才不至于使其掉下，操作工沒有能及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)反映該情況，車間管理人員也未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，才導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。事故原因：李某在王某未走出安全距離時(shí)就舉錘打下。破生碎不用鏨子，光用大錘砸。做好自己的本職工作，不做與本職工作無關(guān)的事。而郭某只是打開爐門未把火下掉。12時(shí)40分即到崗位，1點(diǎn)接好線，試轉(zhuǎn)正常后回供電車間。電工魏某不明白油泵停轉(zhuǎn)對(duì)油鍋爐可能造成的危險(xiǎn)，換電源用時(shí)將近3個(gè)小時(shí)，至使熱油不能正常循環(huán)。油鍋爐在油泵有故障不能運(yùn)行時(shí)，要及時(shí)下火，嚴(yán)禁升溫。事故原因：一機(jī)加車間北側(cè)放置一支電極，擋住了安全通道。案例六：呂某傷腳事故2008年3月8日下午5時(shí)，機(jī)修車間工人呂某、馬某、張某在二成型2振動(dòng)坑配套Φ1020模具時(shí)，由于振動(dòng)托圈與模具法蘭螺孔不匹配，呂某、張某站在托圈上打孔。事故教訓(xùn)：各車間、部門召開專題會(huì)議