別克汽車營銷策略案例分析報告-全文預(yù)覽
【正文】 教育活動等，他們對媒體有很好的控制力和快速的反應(yīng)力，從而成功塑造出別克品牌積極的形象。四、別克成功因素分析 我覺得別克的成功與他的市場定位精準(zhǔn)有很大關(guān)系，他從過去的以商務(wù)車為主體到以私家車為主力，價格也由高檔到各個價位，既有高檔的商務(wù)符號成功人士，也有中低檔的車符號普通大眾，當(dāng)很多車型還在為商務(wù)和私家兩個方向糾結(jié)時，別克已先行一步，采用兩款車型來更好的滿足市場需求。 別克的市場推廣之路是非常成功的。 品牌宣傳 在品牌傳播上，從初期的“當(dāng)代精神當(dāng)代車”、“不容許任何水分”，到現(xiàn)在君威的“心致行隨動靜合一”、凱越的“全情全力志在進(jìn)取”，別克品牌始終與這個社會的先進(jìn)文化和主流價值觀緊密相連。買別克的人，他們不甘于于現(xiàn)狀，他們有一種追求成功的激情。目前，新凱越的最大競爭對手就是伊蘭特+悅動，月銷量達(dá)到18000臺左右，朗逸、速騰、?？怂?，月銷量接近萬臺，對新凱越是虎視眈眈，不容小覷。4政策、法規(guī)環(huán)境政策、法規(guī)環(huán)境是指對汽車產(chǎn)品的營銷活動產(chǎn)生明顯影響的政府有關(guān)方針、政策以及國家及地方立法制定的相關(guān)政策的總稱。受美國次貸危機(jī)的影響，美國市場經(jīng)濟(jì)步入蕭條，歐洲市場增長乏力，中國作為一個新興的市場，正處于發(fā)展期，市場巨大，但目前受世界經(jīng)濟(jì)的影響，出口受阻，內(nèi)需拉動消費乏力，汽車行業(yè)進(jìn)入了一個低速發(fā)展的行業(yè)調(diào)整期。2經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境，是指社會購買力，包括個人購買力和社會集團(tuán)購買力，經(jīng)濟(jì)因素的影響對汽車銷售市場的影響非常大。 2004年12月17日，推出別克榮御系列。 2003年7月7日，第30萬輛別克下線。 2000年12月12日，第一輛賽歐下線。 1929年，別克buick在上海設(shè)立了第一家銷售辦事處。別克在美國的汽車歷史中占有相當(dāng)重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大臺柱，帶動了整個汽車工業(yè)水平的進(jìn)步，并成為其他汽車公司追隨的榜樣。別克汽車營銷策略案例分析報告一、 別克背景介紹別克汽車的創(chuàng)始人大衛(wèi) 別克旗下包括眾多知名車型：凱越、英朗、君威、GL8及雷昂達(dá)等。 在1908年9月16日，在Billy Durant的領(lǐng)導(dǎo)下，通用汽車公司（General Motors Company）成立并合并了別克汽車公司（Buick Motor Company）。 1999年12月17日，第一輛別克商務(wù)車GL8下線。 2003年4月19日，推出別克凱越系列。 2004年3月7日，上海通用汽車、上汽集團(tuán)和通用汽車中國公司聯(lián)合重組山東大宇汽車發(fā)動機(jī)有限公司。
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