20xx年貨運(yùn)代理考試航空貨代輔導(dǎo)講義(第二章國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)流程)-全文預(yù)覽
【正文】 《進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》 (格式見(jiàn)附件一 )。單票直單貨物則無(wú)需分撥。 二、貨物駁運(yùn)進(jìn)倉(cāng) 一級(jí)航空公司代理公司與機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站單貨交接手續(xù)辦理完畢后，即根據(jù)貨量 安排運(yùn)輸工具，駁運(yùn)至該一級(jí)貨運(yùn)代理公司自行使用的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。若運(yùn)單上的收貨人或通知方為海關(guān)及民航總局共同認(rèn)可的一級(jí)航空貨運(yùn)代理公司，則把運(yùn)輸單據(jù)及與之相關(guān)的貨物交給該一級(jí)航空貨運(yùn)代理公司 (一級(jí)航空貨運(yùn)代理公司的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)為二級(jí)海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù) )。 第一節(jié)進(jìn)口業(yè)務(wù)環(huán)節(jié) 在入境地海關(guān)清關(guān)的進(jìn)口貨物，大致要經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：接單接貨一貨物駁運(yùn)進(jìn)倉(cāng)一單據(jù)錄人和分類(lèi)一發(fā)到貨通知或查詢(xún)單一制報(bào)關(guān)單、預(yù)錄入一檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)一送貨或轉(zhuǎn)運(yùn)。 對(duì)于集中托運(yùn)貨物，還應(yīng)將發(fā)運(yùn)信息預(yù)報(bào)收貨人所在地的國(guó)外代理，以便其及時(shí)接貨，及時(shí)查詢(xún)，及時(shí)分撥處理。 由于航空貨運(yùn)代理公司之間存在長(zhǎng)期的互為代理協(xié)議，因此與國(guó)外代理結(jié)算不采取一票一結(jié)的辦法，而采取抵消賬 單、一月一結(jié)的辦法。 與承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用，就是向承運(yùn)人支付航空運(yùn)費(fèi)，同時(shí)向其收取代理傭金。 航空公司或機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站接單接貨后，將貨物存入其出口倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，同時(shí)將單據(jù)交航空公司噸控部門(mén)，以平衡配載。 交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)由承運(yùn)人留存的單據(jù)給航空公司。 出口報(bào)關(guān)的基本程序是： 首先將發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。 五、出口商品 的相關(guān)檢驗(yàn) 根據(jù)出口商品的種類(lèi)和性質(zhì)，按照進(jìn)、出口國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，對(duì)其進(jìn)行商品檢驗(yàn)、衛(wèi)生檢驗(yàn)、動(dòng)植物檢驗(yàn)等。代理費(fèi)，即應(yīng)付代理的費(fèi)用，填在 agent charge’’ 一欄內(nèi)。重量單位可以用公斤 (K)或磅 (L)來(lái)表不。后 8位數(shù)字的前 7位是順序號(hào)，第 8位數(shù)字為檢查號(hào) (一般為前 7位數(shù)字除以 7后的余數(shù)。托運(yùn)書(shū)上的各項(xiàng)內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在航空貨運(yùn)單上，如發(fā)貨人和收貨人的全稱(chēng)、詳細(xì)地址、電話(huà)、傳真、聯(lián)系人、電子信箱；出口貨物的名稱(chēng)、件數(shù)、重量、體積、包裝方式；承運(yùn)人和代理人的名稱(chēng)；城市名稱(chēng)；始發(fā)港和目的港等等。 繕制航空貨運(yùn)單是空運(yùn)出口業(yè)務(wù)中最重要的環(huán)節(jié)。如青年人 貨運(yùn)代理考試 網(wǎng)： 青年人網(wǎng) 為夢(mèng)想創(chuàng)造動(dòng)力！ 果貨物已在啟運(yùn)地辦理了出口海關(guān)手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)同時(shí)提供啟運(yùn)地海關(guān)的關(guān)封。 至于在什么情況下，發(fā)貨人應(yīng)提供什么單證，將在下一節(jié)介紹。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排航班和 艙位。 二、訂艙 訂艙，就是向航空公司申請(qǐng)運(yùn)輸并預(yù)訂艙位的行為。 銷(xiāo)售時(shí)一般需向出口單位介紹本公司的代理業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項(xiàng)目以及各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。這兩套程序所構(gòu)成的流程圖正好表明了航空貨運(yùn)代理公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍。青年人 貨運(yùn)代理考試 網(wǎng)： 青年人網(wǎng) 為夢(mèng)想創(chuàng)造動(dòng)力！ 第二章 國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)流程 為了滿(mǎn)足貨運(yùn)消費(fèi)者的需求 而進(jìn)行的 從托運(yùn)人發(fā)貨到收件人收貨的整個(gè)物流、信息流的實(shí)現(xiàn)和控制管理的過(guò)程。進(jìn)口程序的起點(diǎn)是從航空公司或機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站接貨，終點(diǎn)是貨交收貨人。 一、銷(xiāo)售 銷(xiāo)售是指航空貨運(yùn)代理公司為爭(zhēng)取更多的出口貨源，而到各進(jìn)出口公司和有出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)進(jìn)行推銷(xiāo)的活動(dòng)。對(duì)于長(zhǎng)期出口或出口貨量大的單位，航空貨運(yùn)代理公司一般都與之簽訂長(zhǎng)期的代理協(xié)議。 訂艙時(shí)，應(yīng)在訂艙單上寫(xiě)明貨物的名稱(chēng)、體積、重量、件數(shù)、包裝種類(lèi)、目的港及要求出運(yùn)的時(shí)間等。 三、接單接貨 接單，就是航空貨運(yùn)代理公司在訂妥艙位后，從發(fā)貨人手中接過(guò)貨物出口所需的一切單證，其中主要是報(bào)關(guān)單證。對(duì)于通過(guò)空運(yùn)或鐵路從 內(nèi)地運(yùn)往出境地的出口貨物，航空貨運(yùn)代理公司可按照發(fā)貨人提供的運(yùn)單號(hào)、航班號(hào)及接貨地點(diǎn)、接貨日期，代其提取貨物。 四、制單 制單，就是繕制航空貨運(yùn)單，包 括總運(yùn)單和分運(yùn)單。 填寫(xiě)航空貨運(yùn)單的主要依據(jù)是發(fā)貨人提供的國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū)。 運(yùn)單號(hào)，一般由 1
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