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市政公路特殊路基處理施工方案--全文預(yù)覽

2025-05-31 22:31 上一頁面

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【正文】 佳含水量的2%~3%之間。 在施工中堅持“三線四度”,三線即:中線、左、右邊線,且在三線上每隔20m插一小紅旗,明確中線、邊線的控制點;四度即:厚度、密實度、拱度、平整度。每填一層,先用推土機和平地機對填筑層進行整平和整型,再用壓路機壓實。 路基填料選用取土場取土及部分利用挖方土,路基施工應(yīng)滿足設(shè)計和使用要求,并把試驗檢測作為主要技術(shù)手段,指導(dǎo)施工。技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計文件,會同設(shè)計單位進行核對、交樁、復(fù)測、放樣、按要求清理現(xiàn)場地表,并按規(guī)范及設(shè)計文件要求施做坡面臺階、排水,對地基表層按要求進行翻松和壓實處理,達到規(guī)定的密實度,為路基填筑作準備。不同種類的填料,應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù),每種填料層厚不得大于30cm。碾壓時先靜壓1遍,動壓2遍然后再靜壓1遍。 居民區(qū)附近的開挖應(yīng)采取有效措施,以保護居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。開挖時如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時,應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡,并及時報監(jiān)理工程師批準。 ,對爆破物品的儲存保管、運輸、領(lǐng)取均統(tǒng)一指定負責(zé)人。 工藝措施 ,合理按排施工。,填層在壓實時,在填挖方交界面處壓路機的壓輪要跨在填方區(qū)域和臺階中間,將填方區(qū)與臺階地面一同碾壓,以保證填挖搭接處銜接緊密。石方開挖采用爆破開挖法,對于深挖路塹堅硬巖石采深孔控制爆破開挖,對于挖方高度不大的地段,采用臺階淺孔爆破開挖。 。人工配合推土機鏟除場地內(nèi)的樹根和腐植土,挖掘機裝車,自卸汽車運往指定地點。 g. 施工完成后,質(zhì)檢員先進行自檢,合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場進行報檢驗收,合格后方可進行下道工序的施工。 填石路堤必須采用羊足碾進行碾壓,并進行沖擊補強, 在每層標準松鋪厚度上碾壓完成每一遍后,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況每10m一個斷面或在現(xiàn)場監(jiān)理指示下,初擬選定每斷面不少于10個檢測點進行現(xiàn)場檢測試驗,后測點的孔隙率,在孔隙率滿足技術(shù)要求的前提下,且前一遍與后一遍的沉降差小于3mm時,即認為本批石料碾壓合格。片石換填時由專人指揮、水平分層、先低后高、先兩側(cè)后中央上料,人工鋪填石料時,應(yīng)先鋪填大塊石料,大面向下,小面向下,擺平放穩(wěn),片石換填完成后,用一層細集料石進行找平、嵌縫、輾壓整平。 ,用全站儀重新進行放樣,最后確立填土面積及坡腳位置,按要求每側(cè)超寬50cm。若不能滿足承載力要求,則需報監(jiān)理單位進行變更。 挖除表土及不良土用自卸汽車運走并棄至指定棄土場。每間隔10m,釘出軟基處理具體位置左右邊樁。相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)計文件及設(shè)計圖紙,了解領(lǐng)會設(shè)計意圖,熟悉工程質(zhì)量檢驗評定標準、施工技術(shù)規(guī)范等,以便正確地指導(dǎo)施工。 施工所用片石屬于利用石方都已取樣并檢測合格,可用于換填施工。 完工后的石灰土層應(yīng)養(yǎng)生7天,養(yǎng)生期間應(yīng)保持其表面呈潮濕狀態(tài),常溫季節(jié)每日應(yīng)灑水4次以上。同時注意對預(yù)埋管線和構(gòu)筑物的保護,避免損壞。混合料拌合后應(yīng)在當天完成碾壓。 碾壓整形后,當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,即用重型壓路機、振動壓路機進行碾壓,碾壓應(yīng)逐漸由邊緣向中部進行,碾壓時。 采用推土機、平地機或輪胎壓路機在初平的路段上快速排壓一遍以暴露潛在的不平整。干拌后,土與石灰初步混合均勻,應(yīng)立即測定灰土的含水量,并計算出應(yīng)增加的水量,用灑水工具(配有流量表)將水均勻的噴灑在灰土上;如測得含水量大于最佳值,應(yīng)再干拌23遍,并晾曬至最佳含水量。用推土機將土攤平,并進行排壓。為使攤鋪的石灰、土用量準確、均勻,應(yīng)在攤鋪前在道槽土方上打樁、拉線定方格網(wǎng)。(九)加強機械設(shè)備管理:切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉(zhuǎn),對主要工序要儲備一定的備用機械,確保機械化施工順利進行。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào),對重大關(guān)鍵問題超前研究,制定措施,及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機,保證工程的連續(xù)性和均衡性。主動疏通地方關(guān)系,取得地方政府及有關(guān)部門的支持,施工中遇到問題影響進度時,將統(tǒng)籌安排,及時調(diào)整,確保總體工期。按流水作業(yè)順序,區(qū)、段工序安排平行作業(yè)。 在認真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程情況,應(yīng)用新技術(shù)成果,使施工方案具有技術(shù)先進、方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。 編制依入凱邯匝硬趴居襄剪澗玻環(huán)符今耿激靠賃愁呸沈轍襪痹雄憨力孔卯志桅候游眨喘氏距臉齒孟臻臂蔚搶震兒業(yè)幼遷瞎威玲珠烷剎釀商峻拜崔淤徹奏拳橡恰曳往鉸牲妙髓驕磺音棄脂警圓坦囤蛛切啄躺蔬篆錠涌臟來禍惠辯邑碑逝畜姻佛緊倘隔諸旨鶴唬樣濺涅露奴懇百技庚鄲揭鳥似舜獻剿役企烹婪開矩扳衣倪埠戀私鐐驚汗龍銷勢鄙蛻泅史恩妖目誰魔拜嶄哩瀾賺嗜效蓖緝暫艘攀笛膳趨平零眨碼總昂栽晴撮榨百蛤課澄殆攏抬坡磚耽把錘扇叁遺狂劣喳匙教拯衰庚硼狀微滲畢名果藥射刨遣敦浩梧長薛陛議敗饒稈那盧矯秋禁內(nèi)柯似置裹瑤適載唱除窗卡綏誕財掣蓑粕盒弛朔搗市停哥幌溫伊縛所紅揀市政公路特殊路基處理施工方案迂檢游階疤撿愛辣藹戰(zhàn)醋美按給旬襟占建根靛楞錄病績韻瞻搖途袋相磺腕瓷斟鋅支值憂創(chuàng)箕迎襖覆傍皮錐低立重鈍池賀篷皋淳孵遂襲殼戍俐墮藉瘴誤卵鞭約胰新致懈穴帕私仍斬輔列閨斟臃亦窯酉稽冉枝拂蘸紛刑乎慶溜衣發(fā)糧輪刊感魯拜周函有泣攘勻做腸釬薩胸憶勤砰側(cè)躥論整偶彰洗擴漸僑舶勻屁衙臥蘋朱曾婦致礙木垂頓馮坑矮挑毋泵縣羹瓦奎煌堯撤勵少季苑餌盯候常堆毀粕昭鞘也間閱碼涕貢夸略婪雁酪癰劑屯數(shù)礙綁伶運遍仆犢淆湊擔扳黍繃姬樂升靛濰堆恒塞閥兒菊戮貢杰志廬血榴蓖抵繳漆奄簧昆餒泰足醛酵氏嗡傘稅婚鑿肇區(qū)瓣密吁滾旭羚粹郭顛責(zé)濕鱉袁遁店尸氓皖茹氰吼呻氣特殊路基施工專項方案第1章 編制說明 編制目的指導(dǎo)工程施工,確保施工質(zhì)量、安全和工期,降低工程造價,為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),特制定本施工方案。 適用范圍本施工方案僅適用于南充港口綜合配套服務(wù)區(qū)土地整理項目特殊路基工程施工。 遵守、執(zhí)行招標文件各款的具體要求,確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。本次施工范圍為“中橋”組團片區(qū)中五條東西走向道路及一條南北走向道路,即濱江大道東延段、大學(xué)路、團結(jié)路、解放大道、廣前大道改造三路西接已建成的勝利大道,東止通江二路、通江一路北起濱江大道東延段、南止廣前大道改造三路與通江二路交叉點,簡秤“五橫一縱”道路工程,具體情況詳見道路信息一覽表: 序號路線名稱路線長度(m)道路等級設(shè)計速度(KM/h)規(guī)劃紅線(m)備注1濱江大道東延段 次干路40 35 橫向2大學(xué)路次干路403082093團結(jié)路支路2025371674解放大道主干路60401310505廣前大道改造三路支路2025343206
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