【正文】 業(yè)生產(chǎn)和群眾生活造成不利影響。⑸隧道內(nèi)管線布置線條整齊、清潔，廢棄物定時(shí)處理。⑵對(duì)所使用的材料分類進(jìn)行堆放，并掛上標(biāo)識(shí)牌。⑺及時(shí)實(shí)施監(jiān)控量測(cè)，開挖至端墻后設(shè)置地表沉降及偏移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，2天監(jiān)測(cè)1次。⑷堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞；堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則，查思想、查制度、查紀(jì)律、查隱患，并結(jié)合工程季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防機(jī)械車輛事故、用電、防汛等措施的落實(shí)。以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職的安全工程師，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；隊(duì)配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。⑶全方位做好施工機(jī)械設(shè)備保障合理配置施工機(jī)械，充分發(fā)揮機(jī)械性能，主要施工機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)前就會(huì)同有關(guān)廠家針對(duì)施組要求的情況進(jìn)行協(xié)商，做到上場(chǎng)不久即可投入使用，其它設(shè)備做好調(diào)配計(jì)劃，并對(duì)在計(jì)劃調(diào)配的設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，做到上場(chǎng)即可投入使用。開展QC小組活動(dòng)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。⑷從項(xiàng)目經(jīng)理到各工程隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)工程質(zhì)量責(zé)任終身制，層層分解，終身負(fù)責(zé)，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理。⑵樹立質(zhì)量品牌意識(shí)。配合比由試驗(yàn)室和工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和管理，需根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)、不同部位、不同的強(qiáng)度等分別設(shè)計(jì)。礦物摻和料應(yīng)選用品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品。細(xì)骨料宜采用中砂，%。(2)水泥進(jìn)庫(kù)后要注意保管，防止受潮。拱頂需做黏土隔水層時(shí)，隔水層應(yīng)與邊仰坡搭界平順、封閉緊密，防止地表水下滲。土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面挖成臺(tái)階狀，用片石分層碼砌，縫隙用碎石堵塞密實(shí)。明洞施工所用的防水材料：無(wú)紡?fù)凉げ迹?00g/m2)、縱向排水管，EVA防水卷材等。泵送混凝土的拆模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到8MPa后進(jìn)行。在施振過程中要注意對(duì)預(yù)留及預(yù)埋件的保護(hù)，以免將其損壞，失去作用。 所有工作都準(zhǔn)備完畢后，便可施工襯砌砼。 ④在同一根鋼筋上少設(shè)接頭。同一搭接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50%。各排鋼筋之間用短鋼筋支撐，以保證位置準(zhǔn)確。 ③鋼筋平直，無(wú)局部彎折，鋼筋的調(diào)直遵守以下規(guī)定： a 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋不大于 2％；Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋不大于 1％； b 冷拔低炭鋼絲在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強(qiáng)度不低于施工圖紙的要求。將臺(tái)車的支撐螺旋桿全部撐開并扭緊，每根螺旋桿必須都由專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，以防松動(dòng)（砼澆筑過程中也要不定時(shí)的進(jìn)行檢驗(yàn)）。臺(tái)車定位要借助測(cè)量?jī)x器，要用全站儀將隧道襯砌中心線測(cè)出，并用鋼釘釘點(diǎn)做好標(biāo)記，找出襯砌臺(tái)車的中心，用吊垂找出臺(tái)車中心線與襯砌中心線的偏差后進(jìn)行調(diào)整，直至兩中心線重合。⑤仰拱頂面高程和曲率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，高程允許偏差為177。(5)施工控制要點(diǎn)①施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。(4)混凝土的澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工地點(diǎn)直接入模進(jìn)行澆筑。(2)鋼筋的制作及安裝仰拱設(shè)計(jì)采用C35鋼筋混凝土，鋼筋采取在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行制作，洞內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝。單次循環(huán)開挖控制長(zhǎng)度5m,嚴(yán)禁單次開挖長(zhǎng)度過長(zhǎng)，現(xiàn)澆C35防水鋼筋混凝土，C20混凝土填充。仰拱施做完成后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，安設(shè)仰拱填充模板，進(jìn)行仰拱填充。墻身（端墻）混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗器分層振搗成型。洞門基礎(chǔ)地層為土質(zhì)時(shí)，采用人工配合挖掘機(jī)開挖，當(dāng)洞口基礎(chǔ)需爆破開挖時(shí)，應(yīng)采取控制爆破技術(shù)。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會(huì)形成混凝土物料在受噴面上的滾動(dòng)，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響混凝土的質(zhì)量。因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓，并根據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。①分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，以提高噴射混凝土的附著力，噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。（2）鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度不小于25cm。④噴射時(shí)，減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度。施工要點(diǎn)（1）鋼筋網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。成品的存放制作成型的鋼筋網(wǎng)片必須輕抬輕放，避免摔地產(chǎn)生變形。、打錨桿眼在每層坡面開挖完后，立即對(duì)邊坡上的浮石、危石及時(shí)清險(xiǎn)，坡面凹凸不平處應(yīng)予整修平順，采用人工手持風(fēng)鑿巖機(jī)鉆孔，錨桿外露1020cm。 截水天溝斷面圖開挖前先進(jìn)行測(cè)量放線，放出隧道中樁線、開挖邊界線和邊仰坡坡腳線，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑乃⑵缕露葹椋河谰眠呇銎聻?：1。隧道洞口土石方開挖前，先清除邊仰坡上的浮土、危石，做好邊仰坡的施工排水設(shè)施，加固防護(hù)措施，以防地面水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。施工明洞。2.、從上至下施作洞口刷坡至暗洞里程并進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，其標(biāo)高至暗洞頂。以此來(lái)減少對(duì)洞口風(fēng)化嚴(yán)重部分圍巖的擾動(dòng)，保證順利進(jìn)洞。4工程特點(diǎn)進(jìn)口左右兩側(cè)均存在高邊坡，為確保施工安全，需先防護(hù)再施工，按設(shè)計(jì)設(shè)置被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)需要包圍整個(gè)洞門明洞邊坡及仰坡，*，樁間設(shè)置擋土墻。盡量減少臨時(shí)工程，科學(xué)布置施工平面圖，統(tǒng)籌安排各單項(xiàng)工程進(jìn)度。⑹ 可利用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備資料。⑵ 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查資料。⑶ 工程所在地的地理位置、交通條件及地質(zhì)條件。⑺國(guó)家、行業(yè)及河北省有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、條例。⑶對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程控制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。出口設(shè)置27米擴(kuò)大緩沖結(jié)構(gòu)，利用現(xiàn)有臺(tái)車加工內(nèi)模，需合理安排工序，進(jìn)洞適當(dāng)距離后及時(shí)施做洞門。在開挖邊仰坡的同時(shí)，認(rèn)真仔細(xì)地觀察邊仰坡土體的穩(wěn)定性，如若土體不穩(wěn)或有滑動(dòng)跡象，對(duì)邊仰坡進(jìn)行及時(shí)的加固和防護(hù)措施，以保證施工安全。根據(jù)圖紙，在暗洞口施作管棚。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，邊仰坡施工自上而下隨挖隨噴分層進(jìn)行，明洞段開挖后邊坡設(shè)置錨噴臨時(shí)防護(hù)，錨桿采用Φ22mm,L=,，15cm厚C25噴射砼掛Φ8鋼筋網(wǎng)2525cm。采用人工配合機(jī)械開挖，注意截水溝的線條直順；先用挖掘機(jī)簡(jiǎn)單在截水溝測(cè)定中線開槽