鐵路隧道明洞及洞門施工方案-全文預覽
【正文】 業(yè)生產(chǎn)和群眾生活造成不利影響。⑸隧道內(nèi)管線布置線條整齊、清潔，廢棄物定時處理。⑵對所使用的材料分類進行堆放，并掛上標識牌。⑺及時實施監(jiān)控量測，開挖至端墻后設置地表沉降及偏移監(jiān)測點，2天監(jiān)測1次。⑷堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則，查思想、查制度、查紀律、查隱患，并結(jié)合工程季節(jié)特點，重點查防機械車輛事故、用電、防汛等措施的落實。以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，配備專職的安全工程師，負責全面的安全管理工作；隊配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。⑶全方位做好施工機械設備保障合理配置施工機械，充分發(fā)揮機械性能，主要施工機械設備上場前就會同有關(guān)廠家針對施組要求的情況進行協(xié)商，做到上場不久即可投入使用，其它設備做好調(diào)配計劃，并對在計劃調(diào)配的設備進行維修保養(yǎng)，做到上場即可投入使用。開展QC小組活動，嚴格獎懲制度。⑷從項目經(jīng)理到各工程隊實行領導工程質(zhì)量責任終身制，層層分解，終身負責，一級包一級，一級保一級，從嚴格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理。⑵樹立質(zhì)量品牌意識。配合比由試驗室和工地試驗室負責設計和管理，需根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)、不同部位、不同的強度等分別設計。礦物摻和料應選用品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品。細骨料宜采用中砂，%。(2)水泥進庫后要注意保管，防止受潮。拱頂需做黏土隔水層時，隔水層應與邊仰坡搭界平順、封閉緊密，防止地表水下滲。土質(zhì)地層，應將墻背坡面挖成臺階狀，用片石分層碼砌，縫隙用碎石堵塞密實。明洞施工所用的防水材料：無紡土工布（400g/m2)、縱向排水管，EVA防水卷材等。泵送混凝土的拆模待混凝土強度達到8MPa后進行。在施振過程中要注意對預留及預埋件的保護，以免將其損壞，失去作用。 所有工作都準備完畢后，便可施工襯砌砼。 ④在同一根鋼筋上少設接頭。同一搭接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50%。各排鋼筋之間用短鋼筋支撐，以保證位置準確。 ③鋼筋平直，無局部彎折，鋼筋的調(diào)直遵守以下規(guī)定： a 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋不大于 2％；Ⅱ、Ⅲ級鋼筋不大于 1％； b 冷拔低炭鋼絲在調(diào)直機上調(diào)直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強度不低于施工圖紙的要求。將臺車的支撐螺旋桿全部撐開并扭緊，每根螺旋桿必須都由專人負責檢驗，以防松動（砼澆筑過程中也要不定時的進行檢驗）。臺車定位要借助測量儀器，要用全站儀將隧道襯砌中心線測出，并用鋼釘釘點做好標記，找出襯砌臺車的中心，用吊垂找出臺車中心線與襯砌中心線的偏差后進行調(diào)整，直至兩中心線重合。⑤仰拱頂面高程和曲率應符合設計要求，高程允許偏差為177。(5)施工控制要點①施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應采用同級混凝土回填。(4)混凝土的澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運輸車運輸至施工地點直接入模進行澆筑。(2)鋼筋的制作及安裝仰拱設計采用C35鋼筋混凝土，鋼筋采取在鋼筋加工場進行制作，洞內(nèi)進行現(xiàn)場安裝。單次循環(huán)開挖控制長度5m,嚴禁單次開挖長度過長，現(xiàn)澆C35防水鋼筋混凝土，C20混凝土填充。仰拱施做完成后待混凝土強度達到設計強度的90%，安設仰拱填充模板，進行仰拱填充。墻身（端墻）混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗器分層振搗成型。洞門基礎地層為土質(zhì)時，采用人工配合挖掘機開挖，當洞口基礎需爆破開挖時，應采取控制爆破技術(shù)。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響混凝土的質(zhì)量。因此在開機后要注意觀察風壓，并根據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風壓。①分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，應先用風水清洗噴層表面。巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，以提高噴射混凝土的附著力，噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。（2）鋼筋網(wǎng)搭接長度不小于25cm。④噴射時，減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度。施工要點（1）鋼筋網(wǎng)格尺寸應符合設計要求。成品的存放制作成型的鋼筋網(wǎng)片必須輕抬輕放，避免摔地產(chǎn)生變形。、打錨桿眼在每層坡面開挖完后，立即對邊坡上的浮石、危石及時清險，坡面凹凸不平處應予整修平順，采用人工手持風鑿巖機鉆孔，錨桿外露1020cm。 截水天溝斷面圖開挖前先進行測量放線，放出隧道中樁線、開挖邊界線和邊仰坡坡腳線，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑乃⑵缕露葹椋河谰眠呇銎聻?：1。隧道洞口土石方開挖前，先清除邊仰坡上的浮土、危石，做好邊仰坡的施工排水設施，加固防護措施，以防地面水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。施工明洞。2.、從上至下施作洞口刷坡至暗洞里程并進行邊仰坡防護，其標高至暗洞頂。以此來減少對洞口風化嚴重部分圍巖的擾動，保證順利進洞。4工程特點進口左右兩側(cè)均存在高邊坡，為確保施工安全，需先防護再施工，按設計設置被動防護網(wǎng)需要包圍整個洞門明洞邊坡及仰坡，*，樁間設置擋土墻。盡量減少臨時工程，科學布置施工平面圖，統(tǒng)籌安排各單項工程進度。⑹ 可利用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備資料。⑵ 現(xiàn)場實地踏勘調(diào)查資料。⑶ 工程所在地的地理位置、交通條件及地質(zhì)條件。⑺國家、行業(yè)及河北省有關(guān)工程建設的法律、法規(guī)、標準、條例。⑶對施工現(xiàn)場全過程控制，實行動態(tài)管理。出口設置27米擴大緩沖結(jié)構(gòu)，利用現(xiàn)有臺車加工內(nèi)模，需合理安排工序，進洞適當距離后及時施做洞門。在開挖邊仰坡的同時，認真仔細地觀察邊仰坡土體的穩(wěn)定性，如若土體不穩(wěn)或有滑動跡象，對邊仰坡進行及時的加固和防護措施，以保證施工安全。根據(jù)圖紙，在暗洞口施作管棚。根據(jù)設計圖紙及規(guī)范要求，邊仰坡施工自上而下隨挖隨噴分層進行，明洞段開挖后邊坡設置錨噴臨時防護，錨桿采用Φ22mm,L=,，15cm厚C25噴射砼掛Φ8鋼筋網(wǎng)2525cm。采用人工配合機械開挖，注意截水溝的線條直順；先用挖掘機簡單在截水溝測定中線開槽
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