隧道洞身襯砌二次襯砌施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 的環(huán)境管理體制。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。4）通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。3）特殊工種的安全教育和考核，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育1）針對工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的爆破工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核。3）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。技術(shù)措施1）開工前進(jìn)行定位復(fù)測，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)（BM點(diǎn)）。經(jīng)理部要有計(jì)劃、有系統(tǒng)的組織參戰(zhàn)的全體員工學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則和細(xì)則，并進(jìn)行技術(shù)考核及教育培訓(xùn)，全面掌握本崗位的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、實(shí)施步驟，確保工程質(zhì)量。定期和不定期深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工，改善施工工藝，及時檢查、發(fā)現(xiàn)并解決問題。2）建立和健全質(zhì)量管理體系。針對隧道襯砌類型的劃分設(shè)定二次襯砌沉降縫，本隧道沉降縫設(shè)在K31+22K31+999兩處。二次襯砌有害裂縫處理方法。隧道二次鋼筋混凝土襯砌施工工藝流程詳見下圖。③隧道拱、墻背后的超挖部分回填密實(shí)并與襯砌同時進(jìn)行，邊墻基底以上1m范圍內(nèi)，使用與邊墻同級圬工一起灌筑，其余部位的回填則根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況、超挖大小按《規(guī)范》要求辦理。輸送泵入模，插入式搗固器配合附著式振動器搗固。 模板臺車結(jié)構(gòu)示意圖見下：模板臺車結(jié)構(gòu)示意圖V級圍巖地段二襯盡量緊跟，距開挖面約100米。(3)鋼筋尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。除監(jiān)理工程師同意外，所有鋼筋的截?cái)嗉昂附庸ぷ骶鶓?yīng)在工地工場內(nèi)用專用設(shè)備進(jìn)行加工。膨脹i、澆筑混凝土振搗時，避免振搗棒觸及止水條?？傊顾畻l確保與混凝土界面緊密接觸，固定牢實(shí)，防止止水條脫離界面而失去抗?jié)B作用。c、粘貼固定止水條的施工縫，后澆縫的界面保持干燥、平縫、施工前清除界面上的浮渣、塵土及雜物。 止水帶安裝：止水帶的安設(shè)工藝①沿設(shè)計(jì)襯砌軸線，；②將制作的鋼筋卡，由待灌混凝土側(cè)向另側(cè)傳入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶之半，另一半止水帶平靠在擋頭板上；③待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶靠鋼筋拉直、拉平，然后彎鋼筋卡套上止水帶。 防水層搭接方法a、環(huán)向搭接即每卷防水層沿襯砌橫斷面環(huán)向進(jìn)行設(shè)置。防水層的連接部分，在下一階段施工前保護(hù)好，確保不弄臟和損破。c、防水層街頭處擦干凈，防水層接頭處確保沒有氣泡、折皺及空隙；接頭處牢固。 防水層鋪設(shè)主要技術(shù)要求a、防水層施作，在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定和在二次襯砌澆筑前進(jìn)行。焊接完成后，對焊縫進(jìn)行氣密性檢查。施工中使用兩個作業(yè)平臺車，每個長6m。防、截、排、堵相結(jié)合，形成完整的房排水系統(tǒng)，使隧道防水可靠，排水暢通。技術(shù)交底已下發(fā)。隧道二次襯砌所需原材料已經(jīng)儲備，并經(jīng)試驗(yàn)檢測合格運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，確保滿足隧道二次襯砌需求。當(dāng)?shù)亟煌l件項(xiàng)目所處地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，路網(wǎng)完善，交通運(yùn)輸條件較好。隧道位于直線段，隧道縱斷面布置情況為：%，最小縱坡0%，最小豎曲線半徑10000m（凸），最大豎曲線半徑18000m（凸）。本次施工為隧道洞身襯砌（二次襯砌），圍巖襯砌類型采用復(fù)合式襯砌，襯砌分類見下表：車石隧道襯砌類型序號襯砌類型長度（m）備注1明洞152S5393S4（設(shè)仰拱）4S4（不設(shè)仰拱）5S3480合 計(jì)788三、施工準(zhǔn)備工作根據(jù)監(jiān)控量測反映圍巖已經(jīng)穩(wěn)定，可進(jìn)行二次襯砌施工。測量放線、高程等工作已完成。地表水與地下水防治按照“以排為主，防排結(jié)合，綜合治理”的原則進(jìn)行。最后在防水板施工時一并
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