【正文】 態(tài)；⑵.當在高處作業(yè)時，不使用的工具要掛在穩(wěn)固的地方；⑶.嚴禁將工具或材料從一地扔向另一地，或從一個工人扔向另一個工人，或扔向低處；⑷.嚴禁使用斷裂或損壞的砂輪、砂輪片； ⑸.所有的電動工具應(yīng)有適當?shù)慕拥?或雙重絕緣)，施工各地點的電源插座應(yīng)裝負荷漏電斷路(保護)器； ⑴.沒有按規(guī)定簽發(fā)的用火許可證不準進行焊接、氣割或其它可產(chǎn)上火花的操作，對每個單獨的氣割和焊接操作要在本工作區(qū)內(nèi)設(shè)有個滅火器。⑷.本現(xiàn)場的所有供電線路均按TN－S接零保護系統(tǒng)敷設(shè)，保護零線的設(shè)置應(yīng)符合JGJ46－2005的要求；⑸.各種配電箱、開關(guān)箱至少配置兩級漏電保護器，漏電開關(guān)的額定漏電動作電流不大于30mA。在地面上堆放或移動材料時，應(yīng)使用合適的機械；②.高處作業(yè)要重點監(jiān)督臨邊、孔洞邊的作業(yè)防護，不僅對作業(yè)層作業(yè)人員要有防護措施，還要注意在高處作業(yè)下方的作業(yè)人員和人行通道的安全。清理場地時，應(yīng)使用容器裝送。根據(jù)施工管理程序繪制出現(xiàn)場安全施工管理保證體系圖。⑶.鋼筋焊接應(yīng)按規(guī)定批量及時做好焊接試驗。施工中抓質(zhì)量通病的防治，實行質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)量管理委員會每季度對施工現(xiàn)場的機械設(shè)備進行檢查和抽查。經(jīng)過“三檢”的工序最后由項目部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認；⑺.在整個施工操作過程中，貫穿“工前有交底、工中有檢查、工后有驗收”的“一條龍”操作管理方法。⑶.獎懲制度：工程質(zhì)量是否達到市優(yōu)要求，關(guān)鍵在于各級人員是否盡職盡責，是否不折不扣地執(zhí)行標準、規(guī)范、圖紙要求；三項制度能促進各級人員的責任心，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。⑶.技術(shù)交底：是將方案具體落實到操作者，使操作者明白正確做法、工序、質(zhì)量標準、安全措施等。來編制相應(yīng)的施工方案。立柱間距根據(jù)遮板布置適當調(diào)整，一般地段扶手及托梁鋼管為直管，在局部加寬地段，鋼管需根據(jù)梁體外邊緣輪廓尺寸適當調(diào)整。在已經(jīng)完成的豎墻及承軌梁結(jié)構(gòu)頂面搭設(shè)木板，在木板上先鋪設(shè)一層塑料薄膜，再鋪設(shè)一層電熱毯，然后在電熱毯上覆蓋一層保溫棉被。1）防水層施工前先對基層面進行驗收，基層應(yīng)做到平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象。保護層縱向每隔5m設(shè)置橫向斷縫，在梁體中心處設(shè)置縱向斷縫，斷縫寬約10mm，深約20mm，當保護層混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上時，用聚氨脂防水涂料將斷縫填實、填滿，填充斷縫時不得污染保護層和梁體。振搗采用平板振搗器搗實，在拉動平板振搗器時速度應(yīng)盡量緩慢，使纖維混凝土的振搗時間達到20秒左右，并無可見空洞為止。(1)混凝土采用商混，凝土運至施工現(xiàn)場后，應(yīng)檢測每車混凝土的性能指標，合格后方可澆筑。制作防水層時不得因流濺或其他原因而污染梁體。卷材搭接處的上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合，以保證搭接處黏貼牢固，搭接縫處應(yīng)有自然溢出的熔融瀝青。 （2）鋪貼防水卷材防水卷材橫縱向搭接長度均不得小于10cm，在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面彈出卷材的基線，按基線鋪貼卷材。（1）刮涂基層處理劑基層濕潤檢查。涂刷厚度為2mm，應(yīng)分2次進行，做到涂刷均勻。用電動攪拌器強制攪拌3～5min，至充分拌合均勻即可使用。(1)涂刷防水層前再次清理基層，并把涂刷面上的塵土、雜物等清掃干凈。(1)防水層施工前先對基層面進行驗收，基層應(yīng)做到平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象。6）組裝好的伸縮縫、全長直線度公差滿足10mm/10m的要求。2）型材表面應(yīng)平整，不得有裂紋、結(jié)疤、脫皮、氣泡和夾渣，上下表面應(yīng)平行。嵌裝防水橡膠條時，不得損傷防水橡膠條，防水橡膠條的嵌裝部分必須完全嵌入到型材的型腔內(nèi)，不允許有任何不符。5）U形鋼筋與錨固鋼筋之間依次焊接。在養(yǎng)護區(qū)域內(nèi)掛混凝土濕度測試儀，現(xiàn)場測量混凝土的溫度和濕度，當濕度小于60%時，用噴霧器噴水養(yǎng)護混凝土，養(yǎng)護區(qū)域內(nèi)的溫度不得低于5℃。2mm偏差內(nèi)，保證模型的順直和垂直度。按照設(shè)計圖紙，由每孔箱梁兩端的梁體中心線確定現(xiàn)澆實體內(nèi)外側(cè)位置，彈上墨線，精度控制在177。拆除時輕輕振動模板，以防損傷混凝土的表面及棱角。(3)混凝土振搗振搗采用ZD50型插入式振搗棒振搗，由于尺寸較小應(yīng)適當控制振搗頻率，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振。基礎(chǔ)采用橫包縱的方式加固，縱向模板用方木支撐在防護墻上進行加固，頂部采用自制的卡子對拉的方式加固。②基礎(chǔ)模板立模時，模板內(nèi)線必須嚴格按照基礎(chǔ)定位時彈的墨線尺寸進行控制。②鋼筋綁扎時要求鋼筋平直、無損傷，規(guī)格型號符合設(shè)計要求，鋼筋骨架綁扎牢固，縱向鋼筋在斷縫處斷開，鋼筋的交叉點用鐵絲全部綁扎牢固。同時檢查梁體預(yù)留的接地鋼筋、接地端子等接口的位置、數(shù)量是否符合要求，不符合要求的應(yīng)及時處理完畢后，再進行施工。然后掛線拉緊后用墨線彈出模板邊線。3）梁端處遮板加長，長于梁端35cm。1）相臨遮板錯臺不超過2mm，遮板安裝位置與標高偏差不超過2mm。、安裝過程中嚴禁使用鐵制撬杠等工具，以免傷害遮板棱角。（2）安裝方法、先測量放樣，放出遮板的線形，特別注意緩和曲線和圓曲線，需要加密點位。遮板拉運數(shù)量以梁跨為單位拉運，保證安裝需要量與拉運量數(shù)量相同。遮板運輸（1）遮板在預(yù)制場進行集中預(yù)制后，采用平板運輸車和吊車配合。 遮板由北京京鐵瑞達建材有限公司統(tǒng)一集中預(yù)制，預(yù)制過程各道工序由專人嚴格控制，出廠前對外觀質(zhì)量嚴格檢查。52長度0，10用鋼尺量，兩側(cè)上、下各計1點，每跨不少于4點3頂面高程177。 序號項目　允許偏差（mm)檢驗方法1斷面尺寸寬177。（1）嚴格控制測量程序，成立由測量技術(shù)員和測量工組成的測量小組，根據(jù)給定的坐標和高程控制點進行工程定位、建立軸線控制網(wǎng)。拆除時輕輕振動模板，以防損傷混凝土的表面及棱角。（1）混凝土振搗振搗采用ZD50型插入式振搗棒振搗，控制振搗頻率，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振。立模后采用緊線器配合細鋼絲以每三孔梁兩個梁縫為一個單元進行掛線調(diào)整線型，并且每2m取兩個點用吊線錘檢查模板垂直度。⑤、鋼筋布設(shè)后必須拉線或劃線逐一調(diào)整，做到鋼筋平直、間距均勻。單面焊接搭接長度為10d，雙面焊接搭接長度為5d。①、鋼筋的品種、規(guī)格及數(shù)量和鋼筋的根數(shù)必須符合設(shè)計要求。6. 安裝伸縮縫、欄桿、燈柱。2. 承軌梁鋼筋綁扎、合模及混凝土澆筑。（4）、檢驗過程中發(fā)現(xiàn)不合格的材料、設(shè)備原則上應(yīng)做退場處理，并進行記錄，報項目技術(shù)負責人審批。檢查內(nèi)容包括：產(chǎn)品的規(guī)格、型號、數(shù)量、外觀質(zhì)量、產(chǎn)品出場合格證、準用證、以及其他應(yīng)隨產(chǎn)品交付的技術(shù)資料是否符合要求。(6)清理梁面殘留混凝土渣及雜物，并用清水沖洗干凈。(2)根據(jù)施工圖紙和工程結(jié)構(gòu)形式設(shè)計模板。每作業(yè)隊勞動力部署序號施 工 項 目崗 位人員數(shù)量1梁部附屬施工鋼筋工10模板工10混凝土工6電工1焊工6壯工4合 計37 主要使用的施工設(shè)備有汽車吊、運輸車、準備打磨機等處理梁面混凝土的工具及其他小工具。標準立柱間距為2m，曲線內(nèi)側(cè)及梁端處可適當調(diào)整。~15cm,寬20cm，與內(nèi)側(cè)豎墻、疏散平臺基礎(chǔ)連接采用C40混凝土澆筑。遮板采用C40混凝土，通過預(yù)埋鋼筋與外側(cè)豎墻鋼筋有效連接后現(xiàn)澆豎墻混凝土與橋梁連成整體。北京市中低速磁浮交通示范線（S1線）西段工程01標段工程范圍DK0+～DK2+。（4）方案優(yōu)化 科學(xué)組織、合理安排、優(yōu)化施工方案是工程管理的行動指南。（2）優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強領(lǐng)導(dǎo)、強化管理、優(yōu)質(zhì)高效。在安全措施落實到位、技術(shù)方案可靠、確保萬無一失的前提下組織施工。（3）確保工期 根據(jù)業(yè)主對本合同段的工期要求及施工組織設(shè)計中工期目標的安排，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排施工進度，實行網(wǎng)絡(luò)計劃控制，搞好各工序間的銜接，實施進度監(jiān)控，確保工期目標的實現(xiàn)，滿足業(yè)主的要求。工程概況北京市中低速磁浮交通示范線（S1 線）西段工程工程范圍為門頭溝區(qū)石門營站（CK0+000）至石景山區(qū)蘋果園站（CK10+236），共設(shè)車站8 座，車輛段1 座。 2）遮板 遮板由北京京鐵瑞達建材有限公司統(tǒng)一集中預(yù)制，預(yù)制過程各道工序由專人嚴格控制，出廠前對外觀質(zhì)量嚴格檢查。5）伸縮縫及擋水臺伸縮縫型材選用耐候鋼，型鋼位于保護層內(nèi)，橡膠條兩側(cè)做成孔管形式，內(nèi)分節(jié)插入PVC管，橡膠條設(shè)計為U形，下部設(shè)集水器。7）欄桿欄桿為預(yù)制構(gòu)件，在梁部兩側(cè)設(shè)置，由扶手、托梁、隔柱及立柱組成。序號承軌梁編號承軌梁規(guī)格（mm）總計序號承軌梁編號承軌梁規(guī)格（mm）總計1A12500150032726A192446150012A11260015003227A1912166150013A22900150087128A2013001500274A4170015004429A212389150015A521061500130A222446150016A5124991500131A2212111150027A630191500132A2222123150028A730341500133A2232109150029A835301500134A2321951500210A8133351500235A2423891500111A926271500136A2523361500112A9134441500237A2624451500113A1021341500438A2723001500114A10122511500139A2826751500115A1121491500140A2927321500116A11121241500241A3024911500117A11221161500242A3124571500118A11321121500243A3324801500119A1224201500144B125001500620A1323321500145B2290015001621A1422351500146A3224541500122A1522151500147B2013001500223A1622131500148B524581500224A17224915