【正文】 送各市交警支隊(duì)有關(guān)部門或通過省總隊(duì)轉(zhuǎn)送各市處理；對(duì)無效圖片的記錄，要輸出報(bào)表傳送回原安裝公司，未修正、調(diào)整路口的監(jiān)攝設(shè)備提供依據(jù)。在此兩種發(fā)布方式都采用。5) WEB 服務(wù)器? CPU:主頻≥ ， ；? 內(nèi)存：≥256MB ；? 硬盤：80G；? 17 寸液晶顯示器，分辨率最大 12801024；? 標(biāo)準(zhǔn)鍵盤與鼠標(biāo)、中心管理子系統(tǒng)圖例我公司為太原市交警指揮中心開發(fā)的中心軟件管理平臺(tái)，該軟件包括地圖漫游、路網(wǎng)管理、設(shè)備管理、信號(hào)控制、視頻監(jiān)控、指揮調(diào)度、交通評(píng)測(cè)及交管系統(tǒng)（所有的車輛查詢，違章查詢等）等功能模塊。? 將管子端部安上塑料管帽或護(hù)線套，再進(jìn)行穿線。其中，穿線從終端向接線箱的方向進(jìn)行，也即先分路后總線。? 弱電系統(tǒng)的傳輸線路宜選擇不同顏色的絕緣導(dǎo)線，同一工程中相同線別的絕緣導(dǎo)線顏色應(yīng)一致，接線端子應(yīng)有標(biāo)號(hào)。下面就各子系統(tǒng)設(shè)備安裝與調(diào)試的具體實(shí)施方案摘要如下：1）單體調(diào)試設(shè)備的單體調(diào)試一般在我公司測(cè)試室進(jìn)行。若旋轉(zhuǎn)角度不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可以調(diào)整云臺(tái)的限位開關(guān)。圖像清晰時(shí)，可遙控變焦，遙控自動(dòng)光圈，觀察變焦過程中的圖像清晰度，對(duì)于出現(xiàn)的異常情況應(yīng)做好記錄，若各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都能達(dá)到產(chǎn)品說明書中的數(shù)值，可以遙控電動(dòng)云臺(tái)帶動(dòng)攝像機(jī)旋轉(zhuǎn)，若在靜止和旋轉(zhuǎn)過程中圖像清晰度變化不大，則認(rèn)為攝像機(jī)工作正常，云臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪聲、不發(fā)熱、速度均勻可以進(jìn)行安裝。2）設(shè)備安裝工藝及技術(shù)要求攝像機(jī)安裝工藝及技術(shù)要求1) 安裝工藝攝像機(jī)選用球型彩色攝像機(jī)，采用防護(hù)罩保護(hù)。? 從攝像機(jī)引出的電纜宜留有 的余量?？刂葡渑c立桿間連接的螺絲或連接件做好防銹、防腐措施。B、接地電阻測(cè)量系統(tǒng)中所有的接地極的接地電阻均應(yīng)進(jìn)行測(cè)量，經(jīng)測(cè)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)在接地極回填土中加入中性降阻劑以降低接地電阻或補(bǔ)打接地極，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢查各設(shè)備端電壓。攝像機(jī)附近 50cm 處不應(yīng)有障礙物，監(jiān)視區(qū)域不應(yīng)有遮擋物存在。八、案例圖片白天：36 / 3937 / 39晚上（無路燈無補(bǔ)光燈情況下拍攝）38 / 3939 / 39九、公安部檢測(cè)報(bào)告。在系統(tǒng)調(diào)試過程中，每項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)做好記錄，及時(shí)處理調(diào)試中系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，處理35 / 39情況也應(yīng)做好記錄。按照施工圖對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，接通總電源，在現(xiàn)場(chǎng)用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，在開通每一攝像機(jī)回路，調(diào)整監(jiān)視方向，使攝像機(jī)能準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)監(jiān)視目標(biāo)或監(jiān)視范圍，遙控變焦、自動(dòng)光圈，云臺(tái)旋轉(zhuǎn)，觀察監(jiān)視范圍，對(duì)圖像發(fā)黑（發(fā)暗）的地方，應(yīng)對(duì)監(jiān)視區(qū)域的照明燈具的方位進(jìn)行調(diào)整，以提高圖像質(zhì)量。 （系統(tǒng)接地電阻為 1Ω）C、系統(tǒng)電源檢測(cè)關(guān)閉設(shè)備的總電源開關(guān)，檢測(cè)交流電源電壓，檢查穩(wěn)壓裝置的線路排列、電壓表讀數(shù)等。采用 250V 兆歐表對(duì)控制電纜絕緣進(jìn)行測(cè)試，其線芯與線芯、線芯與地線絕緣不應(yīng)小于 。安裝攝像機(jī)時(shí)應(yīng)先對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行初步安裝，經(jīng)通電試看，細(xì)調(diào)，檢查各項(xiàng)功能，觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍和圖像質(zhì)量符合要求后方可固定。? 在搬動(dòng)、架設(shè)攝像機(jī)過程中，不得打開鏡頭蓋。由于設(shè)備的出廠到運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)的存放，在安裝前做一般項(xiàng)目單機(jī)試驗(yàn)是必要的。并對(duì)防33 / 39護(hù)罩的保護(hù)電路進(jìn)行檢查，作必要的試驗(yàn)調(diào)整。按系統(tǒng)圖接線，接通電源，電源指示燈亮，操作控制器的遙控云臺(tái)旋鈕，對(duì)電動(dòng)云臺(tái)進(jìn)行遙控（電動(dòng)云臺(tái)應(yīng)固定在穩(wěn)定的三角支架或木臺(tái)上） 。? 導(dǎo)線穿入鋼管后，在導(dǎo)線出口處，應(yīng)裝護(hù)線套保護(hù)導(dǎo)線；在不進(jìn)入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。? 導(dǎo)線在管內(nèi)不得有接頭和扭結(jié)，其接頭應(yīng)在必要管井內(nèi)用溶接盒進(jìn)行連接。過路箱管口的護(hù)圈應(yīng)在穿引線鋼絲時(shí)或做引線接頭時(shí)套入，護(hù)圈規(guī)格要與管徑相配，套在管口要敲緊。方法是用壓力約 的壓縮空氣，吹入已敷好的管中，以便除去殘留的灰土和水分，也可在鋼線上綁以擦布成拖把布狀，來回拉數(shù)次，將管內(nèi)雜物和水分擦凈。、中心管理子系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)中心管理系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，這里僅列出一部分硬件的技術(shù)要求。主要包括以下功能：? 增加用戶? 修改用戶權(quán)限? 修改密碼? 刪除用戶? 查看上機(jī)記錄6) 與車管系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)中心管理系統(tǒng)應(yīng)該支持與車管系統(tǒng)的信息傳輸，以便獲取違章車輛的檔案信息和駕駛員信息，從而做出相應(yīng)的處罰。對(duì)于假牌套牌車的資料需要進(jìn)行分析、歸類、統(tǒng)計(jì)及制作相關(guān)的資料存檔；對(duì)于違章軍車的記錄也要制作電子文檔備案，并移送相關(guān)的警備區(qū)；對(duì)于省外違章車，也要一次按省份、所屬市、縣進(jìn)行比對(duì)。若違章者對(duì)其違章事實(shí)有異議，則把該記錄轉(zhuǎn)到行政復(fù)26 / 39議的處理流程。3) 違章查詢處理查詢是從違章數(shù)據(jù)庫中讀出已封檔待處理的違章車輛記錄。2) 復(fù)核分類為了減少復(fù)核人員的工作量、減少復(fù)核失誤、提高工作效率，違章的車牌圖片事先經(jīng)過車牌識(shí)別模塊進(jìn)行處理，取出車牌號(hào)、車牌顏色等相關(guān)項(xiàng)，復(fù)核人員只負(fù)責(zé)確認(rèn)或作必要的修改?？傮w功能結(jié)構(gòu)如圖 6 所示：24 / 39客戶端程序數(shù)據(jù)處理復(fù)核分類 違章查詢 統(tǒng)計(jì)報(bào)表 設(shè)備管理 領(lǐng)導(dǎo)特批用戶管理安全性管理應(yīng)用服務(wù)器端程序數(shù)據(jù)庫圖 6 中心管理子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、中心管理子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖 7 中心管理子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖25 / 3中心管理子系統(tǒng)的功能1) 數(shù)據(jù)處理為了系統(tǒng)的兼容性和可擴(kuò)展性，電子警察系統(tǒng)可以兼容多種圖像記錄輸入方式，包括閉路電視違章攝錄、流動(dòng)電子警察錄像攝錄（數(shù)碼攝像機(jī)） 、車載流動(dòng)電子警察拍攝（雷達(dá)測(cè)速和手提電腦）以及其他手段收集違章信息。目前國內(nèi) CDMA20221X 系統(tǒng)對(duì)終端系統(tǒng)可以提供最大 153KB/S 的數(shù)據(jù)通信帶寬，其通信帶寬可滿足多種業(yè)務(wù)得需求。cdmaOne(ANSI95)：一種基于 CDMA 的窄帶數(shù)字空中接口技術(shù)，在美國、亞太和其他地區(qū)應(yīng)用。GPRS：General Packet Radio Service，通用分組無線電業(yè)務(wù)。 目前，光通信使用的光波波長(zhǎng)范圍是在近紅外區(qū)內(nèi)，波長(zhǎng)為 至 。光發(fā)送機(jī)和調(diào)制器則負(fù)責(zé)將信號(hào)轉(zhuǎn)變成適合于在光纖上傳輸?shù)墓庑盘?hào)，先后用過的光波窗口有 、 和。ADSL 使用普通電話線作為傳輸介質(zhì)，雖然傳統(tǒng)的 MODEM 也是使用電話線傳輸?shù)?，但它只使用?0K4KHz 的低頻段，而電話線理論上有接近 2MHz 的帶寬，ADSL 正是使用了26KHz 以后的高頻帶才能提供如此高的速度。、 擴(kuò)展模塊提供系統(tǒng)全天候 24 小時(shí)對(duì)路口錄像，需增配全景攝像機(jī)。20 / 39因此，我司針對(duì)以上存在的問題，針對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行情況及運(yùn)行環(huán)境研發(fā)出專門用于電子警察的電子警察控制主機(jī)，其性能指標(biāo)如下：1）CPU：酷睿架構(gòu) Pentium E 53002）系統(tǒng)內(nèi)存：DDRII 1GB3）系統(tǒng)硬盤： 筆記本硬盤 250GB4）接口：1 個(gè) RS232/485 串口，1 個(gè)并口， 1 個(gè) 10M/100M 網(wǎng)口，4 個(gè) USB接口， 1 個(gè) PS/2 鍵盤接口，一個(gè) PS/2 鼠標(biāo)接口，音頻接口5）指示燈：電源指示燈、硬盤指示燈6）開關(guān)：電源開關(guān)、復(fù)位按鈕7）供電電源：220VAC8）功耗： 最大 150W，典型 50W9）結(jié)構(gòu)材質(zhì)及顏色：殼結(jié)構(gòu)為純鋼結(jié)構(gòu)，顏色為工業(yè)黑10） 千兆網(wǎng)卡11） 重量：約 、 信息傳輸模塊系統(tǒng)傳輸模塊如選用有線傳輸方式則采用用網(wǎng)絡(luò)光端機(jī)或 MODEM 硬件設(shè)備，如選用的是無線傳輸方式則需使用無線傳輸終端設(shè)備。(與車道方向)? 攝像機(jī)的垂直傾角：最大 25176。、 牌照自動(dòng)識(shí)別模塊牌照自動(dòng)識(shí)別模塊主要用于對(duì)車輛的車牌進(jìn)行識(shí)別，集成于闖紅燈電子警察系統(tǒng)軟件中，由我公司自主研發(fā)。? 傳感器：1/2 寸彩色 CCD/CMOS? 分辨率：可達(dá) 2048*1536/12fps 以上? 增益控制：自動(dòng)、手動(dòng)? 曝光控制：自動(dòng)、手動(dòng)? 觸發(fā)模式：可兼容 TTL 電平模式? 快門速度： 1/10000 秒 ? 閃光同步：外接閃光燈同步觸發(fā)? 以太網(wǎng)：10/100/1000 兆以太網(wǎng)17 / 39? 鏡頭接口：Cmount? 電纜長(zhǎng)度：標(biāo)準(zhǔn) 3 米? 拍攝速度：可任意設(shè)置? 文件存儲(chǔ)：AVI、JPG 或 BMP? 圖像回放：190fps 回放速度可調(diào)? 視頻輸出：高速數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦鳈C(jī)、輔助照明模塊輔助照明模塊采用我公司專門針對(duì)電子警察開發(fā)的 LED 頻閃補(bǔ)光燈，該LED 頻閃補(bǔ)光燈的特點(diǎn)——功耗?。ㄐ∮?10W） 、不刺眼、壽命長(zhǎng)、圖象質(zhì)量高（達(dá)到了閃光燈的效果） ，大大降低用戶運(yùn)營成本。? 擴(kuò)展模塊：在增加全景攝像機(jī)時(shí)，可提供全天候 24 小時(shí)多路口路況進(jìn)行錄像。、 支持多種數(shù)據(jù)采集方式15 / 39支持熱插拔的 USB 接口，能方便地到現(xiàn)場(chǎng)將數(shù)據(jù)下載到 USB 硬盤、筆記本電腦等。、 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)與自檢系統(tǒng)自維護(hù)包括兩大部分，一部分加載到各個(gè)路口的控制主機(jī)上，監(jiān)測(cè)車輛違章檢測(cè)部分的軟硬件運(yùn)行狀態(tài)，包括：攝像機(jī)是否工作正常，圖像捕獲裝置是否工作正常，軟件是否死機(jī)，系統(tǒng)各個(gè)設(shè)備或者模塊之間的信息通信是否正常等，并將各個(gè)方向控制主機(jī)的運(yùn)行日志和故障記錄發(fā)送到路口集中控制與管理計(jì)算機(jī)中，存儲(chǔ)在工作日志和故障信息數(shù)據(jù)庫中。捕獲有效率不低于 98%。通過網(wǎng)絡(luò)向后臺(tái)數(shù)據(jù)中心傳輸（在無網(wǎng)絡(luò)的情況下可通過 USB 口拷貝出數(shù)據(jù)記錄） 。其次，地感檢測(cè)器判斷是否有車輛闖紅燈。通常采用光纖傳輸?shù)姆绞?。第二，?biāo)清攝像機(jī)在夜間工作時(shí)圖像質(zhì)量有限。第二、數(shù)碼相機(jī)更新?lián)Q代快，設(shè)備容易過時(shí)停產(chǎn)，導(dǎo)致售后服務(wù)質(zhì)量不可靠。、多功能主機(jī)我公司針對(duì)電子警察專門研發(fā)的電子警察多功能主機(jī)，該主機(jī)充分考慮到電子警察系統(tǒng)的復(fù)雜性，在耐高溫，抗熱，抗?jié)?，防塵等多方面對(duì)市面上的工控機(jī)做了改進(jìn)，使得電子警察系統(tǒng)可靠性更高，減少大量的維護(hù)成本。闖紅燈、卡口、超速、違停、違法掉頭、逆行、壓線及不按照車道行駛等電子警察功能都可以用地感檢測(cè)方式來檢測(cè)。軟件系統(tǒng)提供終身免費(fèi)升級(jí)；7 / 39? 全自動(dòng)運(yùn)行，無須人為干涉。? 可擴(kuò)充與可維護(hù)性系統(tǒng)設(shè)計(jì)中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴(kuò)充和升級(jí)的可能。系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強(qiáng)的抗干擾、抗靜電能力，同時(shí)提供數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能。在系統(tǒng)建設(shè)的過程中一定要考慮這兩方面的需求。其具有以下原則：? 先進(jìn)性與適用性智能交通管理系統(tǒng)（ITS）建設(shè)的首要原則是要有極好的實(shí)用性，只有實(shí)用的系統(tǒng)才有意義，系統(tǒng)建成后應(yīng)該能夠極大提高交通管理信息化水平，切實(shí)在違章處理業(yè)務(wù)中發(fā)揮巨大作用。第三點(diǎn)，INTERNET 的廣泛應(yīng)用導(dǎo)致“信息化浪潮”的到來，隨著“信息高速公路”的建設(shè)， “信息”思想深入人心，信息化技術(shù)應(yīng)用日益廣泛；充分發(fā)揮計(jì)算