【正文】 及職責(zé)：（1）、施工單位應(yīng)急組織體系 組 長：許劍軍 153 9792 2228 副組長：許劍鋒 173 2772 5035監(jiān)理單位應(yīng)急組織體系 組 長：張 偉 158 6223 8455 副組長：韓 欽 150 6255 3387安裝單位應(yīng)急組織體系 組 長：馬云龍 138 6683 9488 副組長：宋雙鳳 137 7606 2818組 員：陳 瑞 萬國友 施順吾 （2）、指揮機構(gòu)及職責(zé)組長職責(zé)：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；2）復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；5）在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。（8）、不得使用瞎眼銷、滑牙螺栓、報廢的卸扣，軋頭、鋼絲繩及千斤頂?shù)绕鹬毓ぞ?。設(shè)置安全警戒線區(qū)，無關(guān)人員不得進入，派專人監(jiān)護。（5）、不準(zhǔn)酒后登高作業(yè)。（3）、嚴(yán)禁無防護上下立體交叉作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上崗；高溫天氣做好防暑降溫工作；夜間作業(yè)必須有足夠的照明。（1）、統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)，合理分工，責(zé)任到人。注意：在拆裝時嚴(yán)禁用鐵錘擊安全限速器；接上電纜按墜落試驗步驟進行墜落試驗。即使小齒輪磨損還未達到最大許可值，但只能短期工作的話，建議更換之前以避免施工電梯安裝投入使用后再去換，那時較麻煩。3）吊籠進行試車，考究升降動作是否正確在工作呈拆裝狀態(tài)下，施工電梯是否準(zhǔn)確地上、下工作；上、下極限動作是否可靠。如以上工作正常的話，上下行接觸器才能動作。（5）潤滑如一班制工作，施工電梯按下表進行潤滑，每天工作大于一班制時，周期相應(yīng)要縮短，開始正常工作一周后，要更換蝸輪減速器中的油。3）把試驗電纜固定在吊籠的電氣箱附近，通過門或其它適當(dāng)?shù)目讓粹o盒和電纜放到在面，要確保墜落試驗時電纜不會卡??；4）吊籠加載，合上主電源開關(guān)，接通電鎖開關(guān)，按下試驗電纜按鈕，合上“上升”按鈕，驅(qū)動吊籠上升約10m；5）按下“墜落試驗”標(biāo)記的按鈕，不要放開，此時電機制動器將松閘，吊籠下落，直到達到試驗速度，安全限速器動作。 墜落試驗（1）一般說明每臺新安裝的施工電梯都必須進行滿載墜落試驗，以后每三個月要進行一次。 每月保養(yǎng)（1)檢查小齒輪和齒條的磨損情況；（2)用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損情況；（3)對潤滑部位進行潤滑。（2)確保小齒輪和壓輪在驅(qū)動底板上可靠緊固,同時檢查驅(qū)動底板螺栓固定情況；（3)檢查限速器的油位,必要時補充新油；（4)檢查吊籠門和圍欄門的聯(lián)鎖裝置，上下行程開關(guān)和對重斷繩保護開關(guān)。（5）、吊籠墜落試驗進行墜落試驗時,額定載荷在吊籠內(nèi)均勻布置,通過操作按鈕盒驅(qū)動吊籠上升約3~10m。（4）、試驗前檢查與測量1）、。按規(guī)定下達書面安裝任務(wù)書及安全、技術(shù)交底,有責(zé)任人簽字。按規(guī)定下達書面安裝任務(wù)書及安全、技術(shù)交底,有責(zé)任人簽字2）、施工電梯安裝操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗3）、施工電梯設(shè)備本身資料齊全，各零部件能正常使用，設(shè)備處于有效使用期內(nèi)4）、若施工電梯非新設(shè)備，需做保養(yǎng)翻新處理（2）、基礎(chǔ)驗收1）、施工升降機基礎(chǔ)應(yīng)能承受最不利工作條件下的全部載荷2）、基礎(chǔ)地下有無暗溝、孔洞3）、4）、混凝土基礎(chǔ)尺寸,預(yù)埋件尺寸和地腳螺栓數(shù)量、規(guī)格是否符合圖紙及說明書要求5）、基礎(chǔ)鋼筋配料,綁扎是否符合要求6）、混凝土基礎(chǔ)表面平整情況是否符合要求7）、基礎(chǔ)混凝土強度是否符合基礎(chǔ)施工圖技術(shù)要求8）、基礎(chǔ)周圍有無排水設(shè)施（3）、資料驗收1）、地基基礎(chǔ)施工有書面技術(shù)措施,基礎(chǔ)驗收資料記錄齊全、準(zhǔn)確,有責(zé)任人簽字。（1）、按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次連接，直至達到所需高度為止（—9m 左右），并檢查導(dǎo)軌架垂直度，安裝好附墻架。（1）、開動吊籠，當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌架頂部時，應(yīng)點動行駛，直至吊籠頂部約300mm左右時停止。（2）、加節(jié)前先清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將連接處擦干凈，并涂少量潤滑脂。（4）、安裝好各門限位、外籠門及吊籠的機械聯(lián)鎖裝置，并確保所有裝置工作可靠。（4）、限速器齒距是否合符運行條件，無異常。4）、根據(jù)吊籠的運行高度安裝好電纜滑車導(dǎo)軌和電纜保護架。（3）、取下外籠電源箱一端的動電纜，并將此端頭與中間接線盒處的靜電纜連接，并固定在挑線架上。、附墻架的安裝（1）、根據(jù)此工地建筑物情況，按中心距與建筑物連接尺寸 。再以齒條為基準(zhǔn)，調(diào)整好上下擺輪后，使傳動機構(gòu)緩緩下降到已經(jīng)調(diào)整好的吊籠頂部，根據(jù)實際情況在吊籠和傳動完成以上工作后接通電動機電源試運行幾下，檢查齒輪齒條是否嚙合良好，如不行要重復(fù) 進行調(diào)整。（2）、吊塔平緩擺至外籠上部（離基礎(chǔ)面約5米高度）平緩下放并緩慢套入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)。（6）、用塔吊加裝2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并擰緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓。（2）、將側(cè)圍欄與底盤相連接，依次連接好后圍欄、邊圍欄，然后裝好電源柜門框，并且安圍欄螺栓。（7）、按有關(guān)規(guī)定和要求，工地供電電源電壓最大偏差為177。（3）、應(yīng)具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。（2）雙層鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm（3）L距離根據(jù)所選的附墻架型號而定。該啟動區(qū)分多期進行實施，主要包括10幢18層的住宅樓、8幢6+1F的住宅樓、16幢3F的住宅樓及部分1～2F商業(yè)、變配電等配套設(shè)施，場地北側(cè)下設(shè)一層地下車庫（虛線范圍內(nèi)，詳見平面圖），框剪結(jié)構(gòu)(高層)及框架結(jié)構(gòu)(低、多層及地下車庫)。明博小鎮(zhèn)啟動區(qū) 建設(shè)單位：明發(fā)集團（馬鞍山）環(huán)境建設(shè)有限公司 設(shè)計單位：廈門中建東北設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位：江蘇雨田工程咨詢集