【正文】 有效地使電氣箱內(nèi)的執(zhí)行元件準(zhǔn)確動作。4）其它零部件的檢修對傳動機(jī)構(gòu)、吊籠或?qū)χ剡M(jìn)行任何修理之前，應(yīng)切斷電源，以防止發(fā)生意外。5）小齒輪施工電梯安裝前，小齒輪易更換，因此在每次安裝前，都要查其磨損情況，以便及時更換。6）齒條 如導(dǎo)軌架上齒條損壞，可更換。7）安全限速器的更換新裝施工電梯必須進(jìn)行滿載墜落試驗，以后至少每三個月一次，安全限速器必須按標(biāo)記的日期更換，步驟如下：打開安全限速器下方的蓋子，拆離微動開關(guān)的電纜接頭；拆下和重新裝上新的安全制動器，在螺栓緊定之前，要保證外殼的法蘭平面和底板全部接觸。五、施工安全保障措施、安全操作規(guī)程（1）、現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對施工電梯作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護(hù)作全面檢查，組織所有安裝人員學(xué)習(xí)安裝方案；施工電梯司機(jī)對施工電梯各部機(jī)械構(gòu)件作全面檢查；電工對電路、操作、控制、制動系統(tǒng)作全面檢查?，F(xiàn)場安全監(jiān)督員負(fù)責(zé)安裝區(qū)域的安全監(jiān)護(hù)工作。磨損、銹蝕超限的另部件和不能完成正常性能的電器元件，必須恢復(fù)正常性能或更換。（10）、升降機(jī)上升前，必須確認(rèn)剎車靈敏可靠，各安全限位裝置良好的情況下，方可起用上升。（11）、升降機(jī)在安裝、加節(jié)時，因頂部的安全限位裝置已拆除，因此升降機(jī)在上行時，在離頂端二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距離處，必須剎車停車一次，而后點動上升。（12）、安裝加節(jié)附墻前后，必須從二個方面檢測矯正垂直度，使之偏差不大于千分之一。（13）、在四級以上強(qiáng)風(fēng)和大雨、大霧等惡劣的環(huán)境時，停止安裝、加節(jié)附墻和拆卸作業(yè)。（14）、施工電梯應(yīng)配備滅火工具器材，確保電氣設(shè)備的安全。堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)：1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。潛在事故辨 識活動類別潛在事故形成原因事故后果應(yīng)采取的控制措施觸 電電源線路電源線裸露、拖地、違規(guī)接送電源人員傷亡設(shè)備做到“一機(jī)一閘一漏電”接、拆電源應(yīng)由專業(yè)電工操作；漏電開關(guān)等必須靈敏有效；現(xiàn)場電纜布設(shè)規(guī)范。不得違章操作和違章指揮。經(jīng)常檢查索具，并保持安全有效。使用過程中任何人不得任意調(diào)整各種限位裝置，并經(jīng)常對各種安全裝置檢查測試，確保靈敏可靠。施工升降機(jī)安裝、頂升必須根據(jù)現(xiàn)場條件編制切實可行的施工方案，經(jīng)批準(zhǔn)后按照生產(chǎn)廠家使用說明書和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，制定并執(zhí)行安全措施。對作業(yè)現(xiàn)場有關(guān)情況進(jìn)行檢查，對施工機(jī)具進(jìn)行清理檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即解決。起吊構(gòu)件吊點須綁扎正確、牢固，起落平穩(wěn)，防止碰撞、損傷設(shè)備。遇有特殊情況，應(yīng)向有關(guān)人員報告，確定解決方案后，嚴(yán)格按方案執(zhí)行，不得擅自蠻干。物體打擊高處作業(yè)違章作業(yè)人員傷亡進(jìn)入安裝現(xiàn)場必須戴好安全帽。高處作業(yè)人員嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范，禁止向下投擲工具、零件，工具及小部件應(yīng)擱置好，對扳手、鋃頭、橇棍等工具采取防墜落措施，防止落物傷人。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改要建立登記、整改檢查、定人、定措施，定完成日期，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險情，應(yīng)立即停止作業(yè)。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。（2）、預(yù)警行動如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向項目經(jīng)理匯報險情。信息通訊：醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110 項目部辦公室接到報告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。應(yīng)急處置：（1）、響應(yīng)分級為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險分析和采取有效的預(yù)防措施。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)電梯基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻；假設(shè)電梯的上下極限限位失靈，電梯司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載運輸，可能造成電梯沖頂或墜落。由項目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。（3）、處置及預(yù)防措施1）指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點，在組長指揮下分頭進(jìn)行工作。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；電梯構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項目總工請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實施。③工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。④搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。⑥電梯事故應(yīng)急搶險完畢后，立即召集技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)和電梯司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。2）從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：（1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。（3）應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機(jī)、電焊機(jī)、水