【正文】 作業(yè)的施工機械數(shù)量或使用噪聲低的機械等防治措施。車輛行駛預(yù)測點接受到小時交通噪聲值計算：（LACq）i=Lw,i+10lg（Ni/（υiT ））－△L 距離+△L 縱坡+△L 路面－13其中：（LACq）i——i 型車輛晝間或夜間行駛預(yù)測點接受到小是埋交通噪聲值， dB；LW，i——第 i 型車輛的平均輻射聲級，dB；Ni——i 型車輛的晝間或夜間平均小時交通量，輛/H；υi——i 型車輛的平均行駛速度，Km/h；T——LAcq 的預(yù)測時間 ，這里取 lh；ΔL 距離 ——第 i 型車輛晝間或夜間在距離聲等 級行車線距離衰減上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第七章 環(huán)境保護 ★贛州市工程咨詢中心★ 30量，dB ；ΔL 縱 坡——縱坡引起的交通噪聲修正量，dB；ΔL 路面 ——路面引起的交通噪聲修正量，dB；車輛噪聲預(yù)測表交通量（輛/H） 50 100 200 400 800 1000 1600噪聲值（dB） 上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第八章 投資估算與資金籌措 ★贛州市工程咨詢中心★ 31第八章 投資估算與資金籌措一、投資估算投資估算編制依據(jù)⑴根據(jù)交通部公路發(fā)[1996]611 號文發(fā)布、1996 年 7 月 1 日施行的《公路基本建設(shè)投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》以及江西省交通廳贛交計發(fā)[1996]146 號文“ 關(guān)于印發(fā)《江西省〈公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法 〉補充規(guī)定》的通知”進行編制。主要材料用量各項取費標(biāo)準(zhǔn)（1）根據(jù)上猶縣人民政府有關(guān)文件的規(guī)定，本工可征用土地費為6000 元/畝。其中：爭取國家以工代賑資金 310 萬元； 地方籌集資金 萬元。一般將效益分為經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。盡管本項目所產(chǎn)生的間接經(jīng)濟效益、社會效益及環(huán)境效益都有十分明顯，但因其 較難以量化，有些以轉(zhuǎn)移支付形式隱藏在其它收益中，因此，本工程在計算經(jīng)濟效益時僅考慮直接經(jīng)濟效益部分。本次評價計算以下指標(biāo)：（1）效益費用比（EBCR）（2）經(jīng)濟凈現(xiàn)值（ENPV ）（3）經(jīng)濟內(nèi)部收益率（EIRR）（4）投資回收期（EN）㈡、評價原則經(jīng)濟評價采用“ 有 無對比法” 的原則。經(jīng)濟評價方法與價格相一致的原則國民經(jīng)濟評價使用影子價格，在計算期內(nèi)，不考慮物價總水平上漲因素。經(jīng)濟評價的效益與費用計算范圍要對應(yīng)一致的原則國民經(jīng)濟評價除應(yīng)計算項目本身的直接效益和直接費用外，還應(yīng)計算項目的間接效益和間接費用，即項目的外部效果，在評價時，為便于計算項目的經(jīng)濟評價指標(biāo)，只計算直接經(jīng)濟效益，即可用貨幣形式反應(yīng)的項目產(chǎn)出物的經(jīng)濟價值。國家發(fā)展改革委、建設(shè)部 2022 年頒布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法》《建設(shè)項目經(jīng)濟評價參數(shù)》交通部（1988）交計字 500 號文頒布的《公路建設(shè)經(jīng)濟評價辦法》經(jīng)濟評價是工程項目評價的核心，是從國家整體角度考察程的經(jīng)濟合理性。間接經(jīng)濟效益是指隨著交通條件的改善，使得周圍地區(qū)的土地增值和居民、企業(yè)出行方便所產(chǎn)生的效益。為提高 資金使用效率，推薦方案工程實施分年度的資金使用計劃見下表。32．5 水泥 1575 噸砂、砂礫 5628 立方米碎石 4782 立方米鋼筋 40 噸上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第八章 投資估算與資金籌措 ★贛州市工程咨詢中心★ 32（3）電訊、廣電等管線設(shè)施，由專業(yè)運營部門根據(jù)道路建設(shè)進度同步配套建設(shè)，投 資由專業(yè)運營部門自行解決，不列入本項目總投資。⑶江西省交通廳、贛州市、上猶縣縣政府提供的有關(guān)資料和條文。營運期噪聲影響評價營運期噪聲主要是交通噪聲。五、環(huán)境噪聲影響評價建設(shè)期噪聲影響評價建設(shè)期的噪聲主要是施工機械聲。（3）、料場應(yīng)距居民區(qū) 150 米以上遠(yuǎn)，同時應(yīng)加以遮蓋，避免揚撒。施工材料及土石方運輸?shù)姆蹓m污染有材料及土石方的遺漏，車輛在便道上行駛產(chǎn)生的揚塵等。根據(jù)滬寧高速公路的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，可知沿線汽車排出的氣體對水質(zhì)的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國家標(biāo)準(zhǔn)。③沿河路段廢棄土石方不得就近傾倒入河道中，必須設(shè)置棄土堆積處集中棄土，并采取必要的排水防護和綠化措施。①在路基施工前， 應(yīng)先做好坡腳擋土墻和沿河擋水墻，然后進行砌坡填土，并應(yīng)注意避免雨季開挖修筑路基。資源利用的影響⑴土地資源利用的影響擬建項目占用土地大部分為農(nóng)田，本項目的建設(shè)將更好地完善該區(qū)域農(nóng)田水利設(shè)施和方便群眾對農(nóng)田的耕作，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件改善，確保了農(nóng)業(yè)的增產(chǎn)增收。評價范圍以建設(shè)項目可能的影響區(qū)域為主，根據(jù)公路建設(shè)環(huán)境影響特點，評價范圍確定為：社會環(huán)境影響評價為項目直接影響區(qū)域；生態(tài)環(huán)境影響評價、環(huán)境空氣影響 評價、環(huán)境噪聲影響評價均為擬建道路上、下游 200 米范圍以內(nèi)。我國社會主義建設(shè)中堅持發(fā)展與環(huán)境兼顧的方針，注意環(huán)境保護，道路建設(shè)一方面促進社會進步和經(jīng)濟繁榮，另一方面對環(huán)境也帶來一些不利影響。建 議綜合徑流系數(shù)∮ 取 , F 為匯水面積。比較方案根據(jù)以上的路面面層方案比較，結(jié)合本地區(qū)氣候特征及項目特點，按照《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D502022）和《公路水泥混凝上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第六章 工程建設(shè)方案 ★贛州市工程咨詢中心★ 22土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F302022)，及設(shè)計年限的累計當(dāng)量軸次，并考慮當(dāng)?shù)氐氖┕ぜ夹g(shù)條件，推薦水泥混凝土面層為 C30 混凝土面層。，穩(wěn)定性和耐久性差。，反光能力強，有利于夜間行車。以充分發(fā)揮投資效益為前提，從建設(shè)的合理性和實施的可操作性出發(fā)，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，考慮其綜合性、經(jīng)濟性、時間性等 諸多要素。②結(jié)合在 該地區(qū)公路路面設(shè)計經(jīng)驗及施工要求，遵循道路工程新技上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第六章 工程建設(shè)方案 ★贛州市工程咨詢中心★ 21術(shù)的發(fā)展方向，開展路面綜合設(shè)計。基層基層是路面結(jié)構(gòu)中的重要承載層，主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并擴散到下面的土基中。注意節(jié)省建設(shè)投資、節(jié)約用地。避免沿路的地上、地下管線、各種構(gòu)筑物等相互干擾。⑵縱斷面設(shè)計參照公路四級標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合原地面標(biāo)高,本著土方挖填基本平衡,縱斷面線形起伏平緩、行車舒適、安全的原則進行設(shè)計。主要考慮以下因素。上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第六章 工程建設(shè)方案 ★贛州市工程咨詢中心★ 17第六章 工程建設(shè)方案一、設(shè)計原則充分考慮行車的舒適性及安全性；保證道路線型充分結(jié)合自然地形，使之達(dá)到順暢、協(xié)調(diào)，盡可能地融入城市景觀，美化城市環(huán)境；滿足鄉(xiāng)村未來交通發(fā)展的需要；方便施工，節(jié)約投資，使工程 經(jīng)濟合理；依照鄉(xiāng)村對道路的要求，緊密結(jié)合農(nóng)田水利規(guī)劃，使規(guī)劃意識能夠得以充分的體現(xiàn)；合理安排道路附屬設(shè)施，使道路的功能得以充分的體現(xiàn)；為充分體現(xiàn)以人為本的思想，方便居民生活，建議對營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路按四級道路按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。表 45其中： （輛/日）特征年 預(yù)測交通量 （輛/日）汽車 拖拉機 摩托車 其它2022 55 36 6 8 6 2022 96 62 10 14 10 2020 155 109 16 16 16 2025 239 167 24 24 24 2031 398 279 40 40 40 上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第五章 建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ★贛州市工程咨詢中心★ 15第五章 建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、建設(shè)規(guī)模上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路為連接象牙、蛛嶺兩個村的主干道。上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第四章 交通分析及交通量預(yù)測 ★贛州市工程咨詢中心★ 13回歸分析根據(jù)現(xiàn)有原路交通量與上猶的社會經(jīng)濟指標(biāo)進行相當(dāng)分析，發(fā)現(xiàn)客運交通量與國內(nèi)生產(chǎn)總值間的相關(guān)性最好，而貨車交通量則與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值間的關(guān)系密切，就此，按交通量與國內(nèi)生產(chǎn)總值，貨車交通量與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值分別進行回歸分析，發(fā)現(xiàn)兩者都按直線模型變化，關(guān)系式如下： y=ax+b式中 y－機動車交通量 x－國內(nèi)生產(chǎn)總值或工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 a、b－個別為模型回歸參數(shù)彈性分析對原路交通量不同時期的增長率進行彈性分析發(fā)現(xiàn)，客貨車交通量增長系數(shù)有隨人均國民生產(chǎn)總值增長而遞增的趨勢，具體見表 4－3。上猶公路網(wǎng)規(guī)劃也分三個層次。上猶縣公路客貨運輸量統(tǒng)計資料表 4－1年份客運量萬人客運周轉(zhuǎn)量萬人公里貨運量萬噸貨運周轉(zhuǎn)量萬噸公里國內(nèi)生產(chǎn)總值億元2022 7399 108 3179 2022 7752 111 3446 2022 131 8122 119 3736 2022 8509 4049 2022 8915 125 4390 2022 9340 129 4758 2022 9785 134 5158 增長率(%)20222022 +3 + + + +從表 4－1 可以看出：上猶縣的公路客運周轉(zhuǎn)量的增長速度快于貨運量的增長速度；與同周期經(jīng)濟發(fā)展相比，公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟增長。碎石、塊石：附近有石料場，供運量充裕，有公路直通。水泥：可從本縣或鄰縣水泥廠購進，但必須確保水泥符合質(zhì)量要求。通過沿線調(diào)查， 項目所 經(jīng)河流為山區(qū)小溪流，不受大江大河的影響。在水稻土上填筑路基要求填前夯實。(2)氣象條件沿線屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，日照充沛，年平均氣溫 ℃，年平均日照 小時，年無霜期 284 天，年平均降雨量1497 毫米，秋冬季為土方及基礎(chǔ)設(shè)施的黃金季節(jié)。社會經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測上猶縣經(jīng)濟和社會發(fā)展總的指導(dǎo)思想是：按照建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟體制要求，堅持以鄧小平同志建設(shè)有中國社會主義的理論和黨的基本路線為指針， 緊緊圍繞“ 十一五”奮斗目標(biāo)，以江總書記“三個代表” 為動力，抓住機遇、深化改革、擴大開放、促 進發(fā)展、保持 穩(wěn)定。營前鎮(zhèn)位于上猶縣西部，距上猶縣城 46 公里，總?cè)丝? 萬人，為上猶縣西部中心鎮(zhèn)。40′。上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第三章 區(qū)域概況及建設(shè)條件 ★贛州市工程咨詢中心★ 7第三章 區(qū)域概況及建設(shè)條件一、區(qū)域概況地理位置上猶縣位于江西省贛州市西南部，居贛江支流章江上游，地處羅霄山脈南端東垂，北緯 25176。汽車可直接運抵。綜上所述，本項目擬建非常必要，勢在必行，投資擬建項目有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。但由于受到交通條件制約， 該縣仍然處在貧困的邊緣。紅旗至下陳公路橫跨象牙、蛛嶺二個村 16 個組 5400 余人，輻射受益人口達(dá) 萬人，該公路的開通可徹底解決當(dāng)?shù)厝罕姵鲂须y、運輸生產(chǎn)資料難等問題，構(gòu)建和諧社會，提升農(nóng)民生產(chǎn)、生活水平，以適應(yīng)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的需要，因此，建設(shè)本工程是十分必要的。⑷施工時應(yīng)做好安全、環(huán)保工作，合理安排施工次序，盡量減少對農(nóng)田水利設(shè)施和植被的破壞。作為本 項目的建設(shè)單位應(yīng)加強資金籌措，積極主動地做好宣傳、動員工作，使 該項目早日建成通車。（7）提出資金籌措方案上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第一章 總 論 ★贛州市工程咨詢中心★ 4（8）提出結(jié)論性評價和推薦方案的意見，工程存在的問題與建議。（3）研究工程方案。上猶縣營前鎮(zhèn)紅旗至下陳公路改建工程可行性研究報告 第一章 總 論 ★贛州市工程咨詢中心★