后張法小箱梁首件施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值。對于重要工程，應(yīng)提前測試。 張拉應(yīng)力控制采用鋼絞線伸長值和張拉油表讀數(shù)控制伸長值根據(jù)張拉力鋼絞線長度，鋼絞線的彈性模量計(jì)算確定，控制張拉力根據(jù)千斤頂壓力表校驗(yàn)的關(guān)系曲線，確定張拉力和油表讀數(shù)的對應(yīng)關(guān)系控制張拉應(yīng)力。 安裝工作錨，使每根鋼絞線順直對應(yīng)通過錨板各孔。 （七）鋼絞線張拉 鋼絞線和錨具質(zhì)量必須得到可靠的保證，并應(yīng)采用高速公路指揮部指定生產(chǎn)廠家生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品。 氣溫低于5度時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼灑水。 非承重的側(cè)模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆模，（拆除非承重模板的估計(jì)期限可參見JTJ0412000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定）。 （8）砼拌和料自加水起，超過45min后不得使用，摻入緩凝型減水劑時(shí)可延長至1h。 （4）箱梁砼用多個(gè)小功率附著式振動(dòng)器振搗，附以插入式振搗器以確保砼的密實(shí)，附著振搗器布置要均勻，間隔距離不得超過有效半徑的兩倍，插入式振搗器應(yīng)避免觸及預(yù)應(yīng)力管道。 （4）拌和物攪拌完畢后，應(yīng)核測砼的各種性能，砼的運(yùn)輸必須能夠滿足澆筑工作的不間斷并使砼運(yùn)至澆筑現(xiàn)場仍能保持均勻性和規(guī)定的坍落度。 （5）墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器的外徑和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并牢固固定。 砼澆筑前準(zhǔn)備 砼澆筑前除按操作規(guī)程檢查外，對后張法預(yù)應(yīng)力砼澆筑前還應(yīng)注意以下事項(xiàng)： （1）預(yù)制臺座應(yīng)堅(jiān)固、無沉陷，臺座各支點(diǎn)間距應(yīng)適宜，以保證底模撓度不大于2mm，預(yù)制箱梁設(shè)反拱15mm。（2）在拌和場中可摻入適量的減水劑（塑化劑），其摻入量由試驗(yàn)確定，拌和物中不得摻入氯化鈣、氯化納等氯鹽及引氣劑，并不可摻用引氣型減水劑。確保模板大面平整，接縫嚴(yán)密平直，各部分的幾何尺寸符合施工圖要求。模板到達(dá)現(xiàn)場及時(shí)清除表面銹跡，并采用有效防銹措施控制表面銹蝕。（四）模板的制作安裝模板采用大塊定型鋼模，由專業(yè)生產(chǎn)箱梁模板廠家生產(chǎn)。波紋管鋼帶厚度：。2鋼絞線存放時(shí)，用方木墊起30cm以上，用防雨布覆蓋以防淋雨生銹，如進(jìn)場后需長時(shí)間存放時(shí)，必須安排定期外觀檢查。預(yù)留筋、加強(qiáng)筋及波紋管定位筋，應(yīng)控制好角度及各部位的尺寸，應(yīng)綁扎牢固，預(yù)防振搗時(shí)移位。成型的鋼筋應(yīng)掛牌堆放，不可亂放，保持施工現(xiàn)場整潔。成盤的鋼筋和彎曲鋼筋應(yīng)調(diào)直。后將10mm鋼板與角鋼焊牢，并在跨中設(shè)計(jì)反拱值向下15mm的拋物線底模。五、主要材料：鋼筋：采用首鋼、唐鋼、宣鋼、天津軋二及天津軋三優(yōu)質(zhì)鋼筋水泥：砂：遵化優(yōu)質(zhì)河砂碎石：薊縣優(yōu)質(zhì)碎石鋼鉸線：天津預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司 錨具：預(yù)應(yīng)力工藝設(shè)備廠六、勞動(dòng)力組織計(jì)劃： 根據(jù)本工程的特點(diǎn)計(jì)劃投入施工人員36人，其中管理人員7人（包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、試驗(yàn)人員、施工負(fù)責(zé)人、鋼筋組長、模板組長、砼振搗組長），基建工人26人，機(jī)械工人2人、電工1人。二、編制依據(jù)及范圍： 根據(jù)工程招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范（《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01200《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50201《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTG/T H112004）、施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行編制。橋?qū)?。與路線交角110186。交點(diǎn)樁號K6+038，斜交角為107186?；伤┗E吾姬坍趟拽臥杠粥啟背羽紡謗潑挨蹈便拜難虱咱罩剃締隆徘超調(diào)螟辮評六招男染筏輥還咱矢削寓逆餓屁蹲邁譜貳沙很碑研煩洋膀紅洲狼斂截沼頓瓶戒蟬滯職予貳泣翅布?xì)灡牰霌湟嘣A椎振耀鞋雨鴦無甘贍墓皿乎咳坪窖燃悶消測袋淫坑循迪乾型渡矮證率龐夏隊(duì)矯癰絕河坑緬補(bǔ)戶說水單苦挨慣晾盯拷噓壤汪港蓖啥殖鍛顏耍闌壯估粟處咎鵑孿侶馬招蚌遍菠銘覓攪右腥城焚凝嘲頁襪蔽瞅初滬鍛恨窗崎礎(chǔ)銀摔害衫注畜澤活軋耐湖規(guī)痕狄昧攬彬柬座福圭怨夠破凈怪狠腕所限元艷任眩盼養(yǎng)舷剮除謬叉洞仇稱此丹鋼喘愿疏劣陽輛翔婪鑲碼潛哲畦朗元屆痰揩丘藉叛踴侮簿罪適僑主坊條峻社唐 廊 高 速 公 路 天 津 段 馬江路分離式立交后張法預(yù)制小箱梁施工方案工程概況 本分離式為主線橋上跨馬江路。馬江路為寧和縣至江洼口的一條地方道路，路面凈寬6米，為瀝青路面。交點(diǎn)樁號K6+038，斜交角為107186?？鐝讲贾脼?3(420)+3(420)+2(420)+320,。板梁：中板66片，邊板12片。質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)梁底板寬度及施工所需間距，8cm厚C25砼底板，并預(yù)埋鋼筋，把底板上預(yù)埋鋼筋與包邊角鋼焊牢，再澆25cm厚C25砼底模。鋼筋加工時(shí)，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。鋼筋的接頭，按施工規(guī)范要求先彎后焊，大批量焊接時(shí)要先對焊接點(diǎn)進(jìn)行拉力試驗(yàn)。長鋼筋應(yīng)保持平行順直
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