【正文】 方可使用，工作錨及夾片上不得沾有油污、泥漿等雜質(zhì)。切割鋼絞線應(yīng)采用型材切割機(jī)切斷，嚴(yán)禁使用明火切割，以避免降低鋼絞線的物理性能。b、每批到場(chǎng)鋼絞線都將按規(guī)范規(guī)定分批進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)，如果其中有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)再取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，如仍有指標(biāo)不合格，則整批不予驗(yàn)收。須分析原因，并對(duì)鋼束張拉力進(jìn)行調(diào)整。放線架用角鋼焊制，整盤(pán)鋼絞線在放線架上放束。2）、張拉時(shí)應(yīng)先進(jìn)行試張拉，按“雙控”要求取得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。3）、混凝土澆筑1天后，視混凝土強(qiáng)度情況進(jìn)行拆模，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行拆模，拆模以不破壞預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁梁混凝土的棱角為準(zhǔn)。禁止用振動(dòng)棒振動(dòng)鋼筋來(lái)代替振搗?；炷翝仓梆B(yǎng)護(hù)1）、混凝土澆筑順序從梁一端向另一端進(jìn)行，采用45度斜面澆筑，砼采用拌和站拌和，罐車(chē)運(yùn)輸。為保證混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開(kāi)放置適當(dāng)數(shù)量的高強(qiáng)度橡膠墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固。2）、鋼筋接頭鋼筋接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置。承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到能承受自重和其它可能的外荷載時(shí)方能拆除。模板安裝的精度要高于預(yù)制梁精度要求。b、為保證箱梁砼結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量，必須將模板清洗干凈，并涂擦無(wú)色、勻質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的液體脫模劑，涂刷必須均勻適量，無(wú)污染。模板1）、預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁側(cè)模和端模采用定型分片式組裝鋼模。3）、場(chǎng)地積水容易引起地基沉降，影響制梁質(zhì)量。存梁區(qū)在K20+755～ K20+875段路基上，占地約2400平米。，人工配合，提高工作效率。，及早上報(bào)有關(guān)鋼材等計(jì)劃，當(dāng)需要時(shí)材料能及時(shí)到位，保證制作進(jìn)度。(5) 設(shè)備物資保證、儲(chǔ)備和供應(yīng)工作。，組織技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)行超前研究，及時(shí)提出能確保工期的有效措施。，及時(shí)制定調(diào)整計(jì)劃和切實(shí)可行的補(bǔ)救措施，并貫徹實(shí)施。b 我們將按周、月及工程施工的不同階段定期召開(kāi)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工分析會(huì)，找出工作中存在的問(wèn)題，并及時(shí)加以改進(jìn)，加快施工進(jìn)度。，找關(guān)鍵矛盾，堅(jiān)持按照“突出重點(diǎn)，兼顧一般”的原則均衡組織生產(chǎn)，安排合理的施工程序，組織交叉流水作業(yè)，作好勞動(dòng)組織調(diào)動(dòng)和協(xié)調(diào)工作，通過(guò)各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)確?？偣て诳刂颇繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。，為項(xiàng)目部工作的正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)。四、進(jìn)度工期計(jì)劃及工期保證措施總計(jì)劃要求本工程總體施工工期為2011年9月10日至2012年1月4日，工期120天。(2)、上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝小箱梁110片， m3；防撞護(hù)欄1352米。主要工程量(1)、下部結(jié)構(gòu)樁基：。橋墩采用φ150cm柱+φ180cm樁基礎(chǔ)組合，橋臺(tái)采用φ180cm樁基礎(chǔ)。預(yù)制安裝小箱梁220片，C50砼m3；羊馬河大橋 (1)、上部構(gòu)造上部采用(430+330+430)m后張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁，全橋共分三聯(lián)，全長(zhǎng)338米，斜交30度。柱：，C30砼693m3。為防止橋頭跳車(chē)。(2)、下部結(jié)構(gòu)下部橋墩采用雙柱式墩，橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)，墩臺(tái)均采用鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ)。二、工程概況西河大橋橋梁的結(jié)構(gòu)形式(1)、上部構(gòu)造上部采用(430+330+430)m后張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁，全橋共分三聯(lián)，正交。成新蒲快速路(新津段)第二標(biāo)段預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁施工方案一、編制依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)(1)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)；(2)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTB012003)；(3)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)F80/12004)；(4)《公路橋涵工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》(CYB2004)；(5)《公路橋梁工程施工要點(diǎn)與技術(shù)規(guī)范全書(shū)》(CYCN2002)；(6)《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ462004)；(7)本工程技術(shù)規(guī)范的有關(guān)條款。本橋分為左右兩幅，+，；橋面鋪裝采用10cm厚C40混凝土+防水粘結(jié)層+9cm厚瀝青混凝土形成。橋面為雙向橫板，由蓋梁斜置形成。系梁：。(2)、上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝小箱梁110片， m3；。(2)、下部結(jié)構(gòu)下部橋墩采用雙柱式墩，橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)，墩臺(tái)均采用鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ)。(3)、支座、伸縮縫0、11號(hào)橋臺(tái)處設(shè)置F60型伸縮縫，4號(hào)、7號(hào)橋墩處設(shè)置F80型伸縮縫，其余橋墩設(shè)橋面連接；兩橋臺(tái)及4號(hào)、7號(hào)橋墩采用GYZF4 45071型四氟滑板式橡膠支座；其余橋墩采用GYZ 45069型板式橡膠支座。擋塊：。創(chuàng)建文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。具體施工進(jìn)度保證措施如下：(1)組織措施，選調(diào)管理水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富、事業(yè)心強(qiáng)的人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，推行“項(xiàng)目法”施工。，周密計(jì)劃、超前預(yù)測(cè)、科學(xué)組織、嚴(yán)格管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各工序進(jìn)展情況及時(shí)、合理地調(diào)配施工中各種勞、材、機(jī)等資源統(tǒng)一、協(xié)調(diào)利用，壓縮施工工期。公司建有個(gè)人工作檔案，每日填報(bào)，以便考核。、沿線單位及周邊居民搞好關(guān)系，提供方便，避免各種干擾，保證工程順利實(shí)施。，狠抓工程質(zhì)量，杜絕施工質(zhì)量事故及隱患，避免發(fā)生返工，確保關(guān)鍵工程工期。，投入足夠的資金，確保項(xiàng)目工作正常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)。、設(shè)備管理，對(duì)橋梁工程機(jī)械的設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)、檢修，保證工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，充分利用機(jī)械設(shè)備，提高作業(yè)效率。，狠抓人的工作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工序質(zhì)量一次到位，杜絕返工，保證工程按計(jì)劃進(jìn)行。 三、施工方案(一)預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制預(yù)制場(chǎng)及臺(tái)座1）、預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)K20+880～ K21+100段路基上，臺(tái)座現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置16座臺(tái)座，占地約6600平米。2）、箱梁底模采用35cm厚C30鋼筋混凝土，側(cè)模、端模采用定型鋼模板。預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工工藝清理底板 鋼筋綁扎 埋設(shè)錨墊板、支座預(yù)埋件 架設(shè)波紋管 穿束 安裝模板 校正復(fù)核 澆筑砼 內(nèi)模拆除 養(yǎng)護(hù) 側(cè)模拆除 預(yù)應(yīng)力張拉 灌漿封錨 養(yǎng)護(hù) 吊裝每片梁施工周期：鋼筋、模板制安3天 砼養(yǎng)護(hù)7天 養(yǎng)護(hù)3天每片預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁施工周期為15個(gè)工作日。在砼澆筑過(guò)程中用定位鋼筋與外模聯(lián)系加以固定對(duì)稱(chēng)澆筑。2）、模板的安裝與拆除a、模板安裝與鋼筋工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。b、非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受到損壞時(shí)方可拆除， pa。綁扎時(shí)應(yīng)先用鋼管搭設(shè)支承架，放套箍筋，綁扎主鋼筋及有關(guān)分布筋，其后穿預(yù)力應(yīng)管道并用“井”字鋼筋固定。搭接時(shí)雙面焊縫的長(zhǎng)度不小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不小于10d。安裝波紋管時(shí)要盡量小心，不能有彎折，接口處必須無(wú)縫隙，波紋管若有破