【正文】 取補救措施，延長預(yù)壓時間，按規(guī)范補寬和補高。（3）、路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺階，分層填補夯實。在路基填筑前根據(jù)基點的標高及基線的方位用全站儀觀測出測點的初始位置，并做好記錄；在路基填筑過程中，每天對測點進行一次觀測（測點位移變化不大時，可3天一次或7天一次），并記錄觀測數(shù)據(jù)。（4）沉降和位移觀測要遵循“五固定”原則：依據(jù)的基準點、工作基點和被觀測點點位要固定；儀器、設(shè)備要固定；觀測人員要固定；觀測時的環(huán)境條件基本固定；觀測路線、鏡位、程序和方法要固定。施工前應(yīng)人工挖十字溝查明場地范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成損壞。 沖擊碾壓示意圖 ： （四）人員及機械配備一）人力資源擬定序 號 人員 姓名 1 現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人 2 測量負責(zé)人 3 質(zhì)檢工程師 4 試驗工程師 5 工長 6 現(xiàn)場安全員 二)機械設(shè)備擬定序號 設(shè) 備名稱 規(guī)格及型號 單位 數(shù)量 備注 1 推 土機 臺 1 2 平 地機 臺 1 3 沖 擊碾 臺 1 4 灑 水車 臺 1 5 振 動壓路機 臺 1 沖壓路段整平檢查壓實度、平整度（灑水）、整平、碾壓不合格合格沖擊碾壓 3—5 遍平地機整平?jīng)_擊碾壓后檢查壓實度檢測壓實度不合格平地機整平三輪靜壓壓路機碾壓合格反 復(fù) 直至 沖壓 遍數(shù)不合格下道工序沖擊碾壓施工工序第七節(jié) 壓實度檢測石方路堤和土石混填路堤：采用壓實沉降差和水袋法檢測孔隙率。沖 擊時應(yīng)注意沖擊波峰，錯峰壓實，沖壓 5 遍應(yīng)改變沖壓方向。 沖壓過程中視降雨情況做好排水工作。沖擊壓實完成后，現(xiàn)場試驗人員閆冬配合監(jiān)理人按規(guī)定頻率進行各項檢測，并認真填報各種原始記錄及相關(guān)圖表報監(jiān)理人。表面壓實度達到 91%，基地面下 50cm，濕 陷性系數(shù)小于 . 碾壓后的測量、試驗路基在沖擊碾壓結(jié)束后必須進行高程檢測，按每 20m 一個橫斷 面，每個橫斷面布置 9 個測點，分別是路基中線、距離中線左、右 、21m、坡腳處、公路邊界，以確定路基的底面標高，同時計算 出沉降量。 、沖壓時要及時對路基適量灑水，灑水量以確保沖壓時不揚 塵為原則。沖擊碾壓 、沖擊碾壓設(shè)備采用 10km/h～15km/h 沖擊速度、25kJ 三邊式?jīng)_擊壓路機，勻速行駛，不能急剎車。 按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求做好導(dǎo)線、中線、水準 點復(fù)測，橫斷面檢查與補測，增設(shè)水準點等，并按設(shè)計文件要求定出 路堤坡腳、護坡道及邊溝等具體位置。 土工格柵在坡面處反包2m于上層填石中。為減少高填路堤的不均勻沉降及工后沉降，清表后對原地面沖擊壓路機增強補壓，結(jié)合工程特征，挖方量大，且石方棄置量大，我司將設(shè)計路基填土變更為填石，填石4~6m后，每填高2m采用沖擊壓路機增強補壓。通過坡腳和路中心線水平位移觀測，確保路堤施工安全和穩(wěn)定。起重機就位，夯錘置于夯點位置標出夯點位置，并測量場地高程測量夯前錘頂高程施工機具準備夯錘起吊到預(yù)定高度，夯錘自動脫鉤自由下落，測量錘頂高程。3） 夯擊錘設(shè)置2個排氣孔，保證通氣暢通，以利于夯擊時空氣排出和減小起錘時的吸力。夯擊時要注意安全：須有專人統(tǒng)一指揮機臺作業(yè)，駕駛室必須加設(shè)防護罩，以防夯擊施工中飛石傷人；起錘后現(xiàn)場人員必須遠離10米以上并戴好安全帽，嚴禁在吊臂前站立。施工前根據(jù)設(shè)計的夯擊能，提出強夯試驗方案，進行現(xiàn)場試夯。根據(jù)工程坐標與原坐標的關(guān)系計算出平面圖中各點的工程坐標值，按設(shè)計要求全面布設(shè)夯點，布設(shè)成間距5m x 5m梅花形，同時做好點位點號記錄。（2）軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合規(guī)范（JTG F10－2006）。大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難。第四節(jié) 質(zhì)量要求石方路堤（1）上下路堤的壓實質(zhì)量標準符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10－2006）。（4）土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時，必須分層或分段填筑。土石混填路堤施工工藝1）施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進行試驗段的施工，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、壓實度、壓實沉降差等參數(shù)。（6）壓實沉降差檢測①首先在壓實后的路堤上沿著縱向布點，在布好的點位上，用油漆做醒目的標記。攤鋪完成后的石料表面平整，無明顯大石料露頭，表面無明顯孔洞、孔隙。（4）填筑、攤鋪、碾壓①填石路基施工應(yīng)分層填筑、分層壓實，填筑前要劃灰格、插桿掛線；②根據(jù)石料粒徑大小及組成采用相應(yīng)攤鋪方法：a、大粒徑石料采用漸進式攤鋪法鋪料，運料汽車在新填的松料上先兩側(cè)后中央逐漸向前卸料，大型推土機(D85型)隨時攤鋪整平b、對細料含量較多的石料宜采取后退法鋪料。機械無法到達邊角處或壓實機械不能達到要求的地方，采用強夯處理。5）填方的壓實。4）填方的平整。 （2）天然土石混合填料中，石料強度大于20Mpa的中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實層厚的2/3；石料強度小于15Mpa的強風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料，其CBR值應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10－2006），石料最大粒徑不得大于壓實層厚。第二節(jié) 路堤填料要求石方填料要求（1）填石路堤的石料強度不小于15MPa，填料不均勻系數(shù)宜為15～20。施工前線填筑試驗段。按“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，“三階段”包括準備階段、施工階段、整修階段；“四區(qū)段”包括填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段；“八流程”包括施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實、檢驗簽證和路基整修。 基底承載力必須滿足設(shè)計要求，特殊地段或承載力不足的地基必須按設(shè)計要求進行處理；覆蓋層較淺的巖石地基，應(yīng)清除覆蓋層。填土高度大于10m時，方可采用強夯，但應(yīng)調(diào)整夯擊能及夯擊方式。路基填方材料，應(yīng)經(jīng)過在擬取土現(xiàn)場取土試驗，符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10－2006），方可使用。（5）、路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度壓實厚度，逐樁標高和壓實度等檢測資料報監(jiān)理工程師審查批準后，才能進行上一層的施工。（1）、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后視地基情況采用強夯或換填等措施提高地基承載力，保證地基表層密度大于90%。3）、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。經(jīng)過準確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。在路堤坡腳外緣每隔20m一個樁，樁上注明樁號，定出路堤坡腳線。施工機械、設(shè)備已進場，數(shù)量及設(shè)備性能均符合規(guī)范要求。4）設(shè)備進場后進行安全驗收，保證施工設(shè)備安全可靠。五、機械設(shè)備管理1）施工車輛和各類機械設(shè)備按照類別統(tǒng)一編號，規(guī)范標識，標明機械名稱、型號、狀況、安全注意事項及機手姓名。2）攤鋪平整設(shè)備：推土機、平地機。2）對來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進行復(fù)查和取樣試驗。將施工所需設(shè)備機具調(diào)配到位并做好保養(yǎng)工作，保證施工時能正常運行.在施工前，現(xiàn)場技術(shù)人員要向施工隊各班組進行書面技術(shù)交底，駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師參加。按時對勞務(wù)人員工資進行結(jié)算，不準拖欠農(nóng)民工工資。專業(yè)化施工隊伍的作業(yè)人員必須具備有勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)許可證。高填方區(qū)：Yk15+555~Yk15+760、k21+830~k21+93k23+090~23+350、k23+840~k24+1k24+422~k24+650、k25+400~k25+5k25+830~k25+9k27+775~k27+900、k27+950~k28+150、k30+790~k30+89k31+520~k31+590、k31+860~k31+910段，填方量為136萬方，填方高度均≥10m以上。 m179。（其中石方4087393m179。國道G210都勻小圍寨至深河橋公路改造工程（都勻境內(nèi)）K14+～K32+800段，179。漿砌片石、 m179。蓋板涵（： ，：，：）。進場后，根據(jù)合同工期合理安排專業(yè)施工隊伍進場并編制勞務(wù)用工計劃。定期對勞務(wù)人員進行安全教育，按時對勞務(wù)人員發(fā)放勞保用品。對場地進行平整，提供良好的施工平臺，并搞好施工用水、用電的供應(yīng)。每公里至少取2個點；土質(zhì)變化大時，按實際情況增加取樣點數(shù)。四、主要機械設(shè)備1）挖運設(shè)備：挖掘機、裝載機、自卸汽車。5）其它設(shè)備：灑水車、五鏵犁、旋耕犁、砂漿拌合運輸設(shè)備等。3）主要設(shè)別明確一名操作人員及替班人員。施工駐地已建成，施工人員和施工隊伍已全部進場并符合要求后。以定出路基輪廓。在橫斷面的坡頂點位置上，釘邊樁。(5)相對密度試驗(6)土的擊實試驗(7)土的強度試驗（CBR值）把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案，如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。6）、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面的草皮和表土清除，清理至基巖面，按4%逆坡開挖臺階，對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植清理。二、施工方法施工原則施工時，按照《公路路基施工規(guī)范》組織安排。（4）、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。路基填筑壓實工藝流程準備階段施工階段整修驗收階段檢測區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段填土區(qū)段檢驗簽證碾壓夯實施工準備分層填筑基底處理灑水晾曬攤鋪平整路基整修3）第一節(jié) 高填方路堤填筑要求一、一般規(guī)定在進行路基施工前，應(yīng)做好施工期臨