公路軟基地段高填方路基中的關(guān)鍵施工技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 動(dòng)或沉降問題，這樣才能從整體上確保整體施工質(zhì)量。而在進(jìn)行排水固結(jié)施工期間，要確保砂墊層設(shè)置寬度要超過公路路基寬度，且要增強(qiáng)所選施工材料的合理性。而在實(shí)際的夯實(shí)加固處理中，可以靈活地采取梅花型的夯實(shí)施工技術(shù)，靈活地確定夯實(shí)處理的次數(shù)，但是在實(shí)際的夯實(shí)施工之前需要首先清理現(xiàn)場(chǎng)存在的各種雜物。此外，基于砂礫墊層的合理設(shè)計(jì)，可以增強(qiáng)公路路基的透水性，這樣可以更好地提升路基處理的質(zhì)量，避免其在后續(xù)施工中出現(xiàn)不均勻沉降問題。地基加固施工技術(shù)是處理公路軟基問題的一個(gè)常用的施工技術(shù)，具體就是在加固軟基地段的公路路基期間對(duì)軟土路基的對(duì)應(yīng)厚度參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)地分析，靈活地選擇和應(yīng)用灌注樁加固技術(shù)或碎石樁加固技術(shù)等不同的加固施工技術(shù)，具體需要結(jié)合公路軟基地段的實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇，確保碎石樁密度或灌注樁的承載力可以滿足實(shí)際的承載需求。隨著我國(guó)公路建設(shè)網(wǎng)的擴(kuò)大，新建公路工程項(xiàng)目越來越多，其中許多高等級(jí)公路在修建中不可避免地會(huì)遇到軟基地段，如果沒有進(jìn)行合理處理，那么就容易對(duì)后續(xù)高填方路基施工的質(zhì)量與效率帶來不利影響，如誘發(fā)地面不均勻沉陷等質(zhì)量病害，影響了行車的安全性與穩(wěn)定性。本文立足于公路軟基地段高填方路基施工的特征，重點(diǎn)就其施工中的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行了探討，以期有效確保高填方路基施工質(zhì)量?；耍瑸榱擞行У卮_保軟基地段高填方路基施工的質(zhì)量與效率，就必須要采
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